從各種運輸方式的始建投資效果看，道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少，周期較短；從各種運輸方式的運送效果看，由于公路網(wǎng)密度大，加上道路運輸適應(yīng)性強，機動靈活，對汽車貨運選擇較佳線路提供了便利條件，因而可以在一定的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運輸距離，降低商品周轉(zhuǎn)費用...

公路運輸中的集裝箱汽車運輸經(jīng)濟效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：1）使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸，可很大程度的節(jié)約包裝費用。2）減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封...

公路運費均以“噸/里”為計算單位，一般有兩種計算標準，一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率，一是以路面等級規(guī)定基本運價。凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價。特殊道路，如山嶺、河床、原野地段，則由承托雙方另議商定。公路運費費率...

從世界范圍來看，各國公路運輸?shù)倪m用范圍與國民經(jīng)濟發(fā)展水平、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、自然條件以及居民消費水平有著密切的關(guān)系。一般情況下，由于公路運輸所具有的技術(shù)經(jīng)濟特點，公路運輸在中短途客貨運輸中，效果較為突出。公路運輸是集疏運的有效運輸方式，承載著補充和銜接其他運輸方式的任...

從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，國際貨運代理主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，...

集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1、門到門(DoortoDoor)：由托運人負責裝載的集裝箱，在其貨倉或工廠倉庫交承運人驗收后，由承運人負責全程運輸，直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸。2、...

集裝箱公路運輸?shù)膬?yōu)勢在哪里？傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很...

公路運輸中的特種貨物運輸是對裝卸、運送和保管等環(huán)節(jié)有特殊要求的貨物的運輸通稱，運輸物種包括：危險品運輸、三超運輸、冷藏運輸、特殊機密物品運輸及特種柜運輸?shù)取Ｌ胤N貨物是與普通貨物相對而言的，普通貨物一般是在運輸、裝卸、保管中無特殊要求的貨物，特種貨物則是在運輸、...

汽車運輸也就是公路運輸。公路運輸是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一。所謂公路運輸是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區(qū)或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。它是對外貿(mào)易運輸和國內(nèi)貨物流程的主要方式之一，既是單獨的運輸體系，也是車站、港口和機場...

發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現(xiàn)的，航?；顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進整個國家的產(chǎn)...

我國經(jīng)濟快速發(fā)展的大環(huán)境下，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的興起和發(fā)展越來越快速，網(wǎng)上訂單、購物、商業(yè)合作已成為社會發(fā)展的主潮流和大趨勢，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的危險性發(fā)展，物流業(yè)應(yīng)運而生，而且高速發(fā)展。物流為人們帶來方便快捷的同時，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求，需要更加完善，如何較大力度降...

公路運輸中的汽車集裝箱運輸一般有兩種組織形式。一是直達運輸，由汽車直接完成收發(fā)貨點之間全程的集裝箱運輸。在汽車運輸發(fā)達的國家，這種運輸形式發(fā)展迅速。二是作為集裝箱聯(lián)運的組成環(huán)節(jié)，為水路集裝箱運輸和鐵路集裝箱運輸接運，集散貨物。聯(lián)運中還有一種載車運輸，是用牽引車...

公路運輸?shù)倪m應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性，...

正式使用集裝箱來運輸貨物的時間是在20世紀初期。1900年，在英國鐵路上初次試行了集裝箱運輸，后來相繼傳到美國（1917年）、德國（1920年）、法國（1928年）及其他歐美國家。1966年以前，雖然集裝箱運輸取得了一定的發(fā)展，但在該階段集裝箱運輸權(quán)限于歐美一...

公路運輸?shù)奶攸c：可實現(xiàn)“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式...

公轉(zhuǎn)鐵”趨勢下，公路運輸該何去何從？從去年開始，交通運輸部、生態(tài)環(huán)境保護部等國家相關(guān)部門密集出臺政策，嚴控公路超載運輸、擴大港口集疏運改為鐵路、水路等運輸?shù)姆秶?，這對上百萬輛公路運輸車來說有不小影響。在“公轉(zhuǎn)鐵”范圍不斷擴大的趨勢下，傳統(tǒng)道路運輸行業(yè)應(yīng)如何轉(zhuǎn)型...

公路運輸?shù)倪m應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性，...

集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：1.場到站(CYtoCFS)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。2.站到門(CFStoDoor)：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。3.站到場...

公路運輸是構(gòu)成陸上運輸?shù)幕具\輸方式之一。所謂公路運輸是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區(qū)或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。它是對外貿(mào)易運輸和國內(nèi)貨物流程的主要方式之一，既是單獨的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。中國公路...

海上國際貨運代理的優(yōu)點有哪些？海上國際貨運代理與常規(guī)的貨運代理方面是會有著較大的差別的重點還是因為現(xiàn)在貨運代理工作本身是存在著一些較大的改變。相比較之下貨運代理工作并非只是存在于從貨運代理的細節(jié)上的改變同時也是會對于進口好運代理上能改進的一項舉措。從目前來看其...

在進行公路運輸時公路運輸人員要加強途中檢查：物流公路運輸一直是一個常見的貿(mào)易方式，企業(yè)通過物流公路運輸進行貨物貿(mào)易，根據(jù)不同的貨物種類，使用到的公路運輸方式也是不同的，如果有比較大型的貨物，使用到的公路運輸方式就是公路運輸。公路運輸?shù)囊笫潜容^高的，不但但是要...

在集裝箱貨物運輸中，為了船、貨、箱的安全，必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當?shù)募b箱;否則，不只對某些貨物不能承運，而且也會因選用不當而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮：(1)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風集裝箱、開...

集裝箱運輸出口程序：1、訂艙-發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單委托其代理或直接向船公司申請訂艙。2、接受托運申請-船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,決定接受與否,若接受申請就著手編...

公路運輸生產(chǎn)過程：運輸準備工作：運輸準備工作，是指運輸客貨之前所需要迸行的全部準備工作，包括運輸經(jīng)濟調(diào)查與運輸工作量預(yù)測、營運線路開辟、營運作業(yè)點設(shè)置、客貨運輸對象組織、運力配置、運輸生產(chǎn)作業(yè)計劃安排以及制定有關(guān)運輸組織管理制度、規(guī)章等。運輸生產(chǎn)工作：運輸生產(chǎn)...

海上運輸?shù)纳⒐蓉洆p：過去多數(shù)的船其貨艙與機艙或燃油艙相鄰的艙壁與艙底板是有木護板覆蓋的，但船其艙內(nèi)很少見到木護板了，一則木板難以在沖洗后干燥；二則容易生蟲，往往因這點而使驗艙不能通過，就不能裝散谷?？墒穷l頻的散谷貨損也正因此而產(chǎn)生。某船貨艙與機艙日用燃油柜相鄰...

海上國際貨運的可行性分析：近年來各洲貿(mào)易日益緊密特別是大宗貿(mào)易往來不斷，而企業(yè)對往來貿(mào)易次數(shù)和量的需求的增加促使他們開始尋求能在一定成本范圍內(nèi)增加運輸量的跨洲區(qū)的運輸方式。對比目前海、陸、空三大運輸方式后企業(yè)管理者們發(fā)現(xiàn)海上國際貨運背后所節(jié)省的經(jīng)濟、人力以及它...

國際貨運的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費用，如代報關(guān)費、送貨費、倉儲費、換單費等。較好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。在國際貨運業(yè)務(wù)時...

公路運輸要求在車輛上懸掛明顯標志：根據(jù)《超限公路運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二十條經(jīng)批準進行公路運輸?shù)能囕v，行駛公路時應(yīng)當遵守下列規(guī)定：需要在公路上臨時停車的，除遵守有關(guān)道路交通規(guī)定外，還應(yīng)當在車輛周邊設(shè)置警告標志，并采取相應(yīng)的防范措施;需要較長時間停車或者遇...

公路運輸中的汽車運輸是我國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，公路運輸?shù)陌l(fā)展關(guān)系到我國經(jīng)濟社會發(fā)展的全局。隨著我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，迫切需要盡快建立能力充分、組織協(xié)調(diào)、運行高效、服務(wù)好、安全環(huán)保的公路運輸系統(tǒng)，與其他運輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、...

海運集裝箱不能裝哪些貨物？其實大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進行海運運輸，只有少數(shù)不適合。根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個品類，即交電、儀器、小型機械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品，化...