據(jù)小編的綜合調(diào)查分析，叉車行業(yè)開始回暖的主要原因有以下兩點(diǎn)：物價(jià)的飛漲說(shuō)明工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)得到相當(dāng)大的改善，從而讓工業(yè)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)投資，導(dǎo)致向中游企業(yè)傳導(dǎo)，帶動(dòng)叉車增長(zhǎng)的增長(zhǎng)需求，目前我國(guó)的物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，電子商務(wù)生的迅速普及對(duì)物流行業(yè)的需求不斷增加，學(xué)叉車培訓(xùn)以后好就業(yè)嗎？隨著勞動(dòng)力成本的上升和中國(guó)人口紅利的逐漸消失，國(guó)內(nèi)械代替人工是遲早的事，這使得學(xué)叉車的市場(chǎng)增長(zhǎng)有了長(zhǎng)期穩(wěn)定的需求。學(xué)叉車駕駛專業(yè)的就業(yè)前景在當(dāng)下的所有專業(yè)中排行第2731位，而且在通過(guò)對(duì)所有及時(shí)叉車專業(yè)畢業(yè)的人群中分析得出的數(shù)據(jù)得知，他們的平均月工資約為4812元?？梢姽べY水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的。...

叉車主要用于取代人力搬運(yùn)較重貨物，擁有車體重，速度慢，操縱比較簡(jiǎn)單，駕駛視野基本無(wú)盲區(qū)，活動(dòng)范圍相對(duì)封閉等特點(diǎn)；叉車車身短，是后輪轉(zhuǎn)向，行駛速度慢（一般不超過(guò)20公里），一般是在場(chǎng)內(nèi)駕駛。各行各業(yè)的發(fā)展都離不開物流，叉車則是物流的重要幫手，叉車司機(jī)非常好找工作，工作環(huán)境好、穩(wěn)定，所以學(xué)開叉車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。學(xué)開叉車的技巧：1、叉貨：車輛行駛到貨物前方，踩下離合把前進(jìn)擋位放在空擋上再放開離合，控制升降桿升降到合適的位置，再踩下離合掛前進(jìn)擋輕放離合車輛緩慢前行配合升降桿調(diào)整插入貨物底部中部，踩離合掛空擋控制傾斜桿向上傾提升到合適的高度，踩離合掛后退檔平穩(wěn)運(yùn)行。2、放貨：車輛行駛到貨物的方位，踩離合...

叉車的噸位類型 1.普通內(nèi)燃叉車和電動(dòng)式叉車這類叉車一般采用柴油、汽油、天然氣、蓄電池作為動(dòng)力。載荷能力在 1.2～8.0噸左右，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。因?yàn)楹奢d較小所以比較靈活，也是較為常見的叉車類型，這類叉車通常被用來(lái)叉運(yùn)較輕的貨物托盤，是工廠車間里的主力 2.重型叉車這類叉車的荷載能力要較大一些，一般采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。 3.集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等車型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或港口...

叉車在駕駛的時(shí)候一定要熟練掌握的駕駛技能。畢竟在使用叉車的時(shí)候，就必須對(duì)產(chǎn)品的安全性負(fù)責(zé)，萬(wàn)一在搬運(yùn)的過(guò)程中出現(xiàn)意外，損失的可能是幾百塊的東西也有可能是幾百萬(wàn)的東西，所以說(shuō)千萬(wàn)不可以兒戲： 1.不可以在搬運(yùn)超過(guò)叉車的承載力度范圍的貨物，保障叉車運(yùn)輸?shù)陌踩浴?2.起步是叉車駕駛對(duì)基本的、使用頻率較高的操作動(dòng)作。起步質(zhì) 量的好壞，直接影響到叉車的作業(yè)效率、貨物的以及機(jī)械的使用壽命等。電動(dòng)叉車起步時(shí)，上體要保持端正、自然，兩眼注視貨垛情況及行駛方向上道路情況。具體操作方法是：起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開關(guān)、打開電鎖，然后扳好方向開關(guān)的位置，嗚號(hào)，再緩慢起步并逐漸加速。 3.在叉車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不可以在叉車上...

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。普遍應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。叉車培訓(xùn)行業(yè)也油然而起，成為工程機(jī)械培訓(xùn)中的一員。叉車駕駛司機(jī)取得由質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車操作證書才可以上崗操作。龍崗區(qū)叉車司機(jī)題庫(kù)叉車證復(fù)審需要我們?cè)谟行?..

叉車在大型倉(cāng)庫(kù)中，用叉車、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物十分常見，要減少叉車與貨架之間的碰撞，不只要選擇專業(yè)的貨架廠家給出完善的貨架規(guī)劃方案，而且要叉車駕駛員更加用心細(xì)致，不斷提高自己專業(yè)技能。 1.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。 2.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。 3.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 5.行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中...

叉車的搬運(yùn)卸貨作業(yè)取代了手工勞動(dòng)，體現(xiàn)了省時(shí)省力、速度快、效率高的搬運(yùn)，物流行業(yè)壯大、裝卸作業(yè)的快速發(fā)展、叉車駕駛操作人員的培養(yǎng)、遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足裝卸作業(yè)行業(yè)的發(fā)展需求，叉車駕駛操作人員是一個(gè)很大的缺口狀態(tài)。叉車的應(yīng)用十分普遍，叉車司機(jī)的水平也是高低不等、素質(zhì)參差不齊，那么，經(jīng)過(guò)正規(guī)叉車司機(jī)培訓(xùn)的叉車司機(jī)，是什么樣的呢？ 1、有更強(qiáng)的技術(shù)能力 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的專業(yè)能力，非常注重學(xué)員的實(shí)操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實(shí)的基本功，在以后的工作中才能更專業(yè)。 2、有更強(qiáng)的責(zé)任心 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，是會(huì)非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會(huì)更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。 3、...

故障現(xiàn)象：叉車向左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，感到沉重費(fèi)力。 故障原因： 1、轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過(guò)緊或軸承損壞。 2、齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過(guò)于緊。 3、橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整過(guò)緊。 4、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形。 5、叉車轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不良，如叉車轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)缺油。各球節(jié)未及時(shí)潤(rùn)滑，使摩擦陰力增大。 排除方法： 1、拆下叉車轉(zhuǎn)向機(jī)的搖臂，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感覺覺重，則應(yīng)該調(diào)整下叉車齒條與齒扇、螺桿軸承的緊度。若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住的現(xiàn)象，則應(yīng)該檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有無(wú)毛躁或損壞。必要時(shí)修理或更換。 2、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查時(shí)，如感到輕松，說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部良好，應(yīng)該檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否配合過(guò)緊以及潤(rùn)滑...

叉車在大型倉(cāng)庫(kù)中，用叉車、堆高機(jī)等設(shè)備搬運(yùn)貨物十分常見，要減少叉車與貨架之間的碰撞，不只要選擇專業(yè)的貨架廠家給出完善的貨架規(guī)劃方案，而且要叉車駕駛員更加用心細(xì)致，不斷提高自己專業(yè)技能。 1.行駛時(shí)，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。 2.行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無(wú)障阻物刮碰。載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。 3.卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。 4.轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào)。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。 5.行駛叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中...

據(jù)小編的綜合調(diào)查分析，叉車行業(yè)開始回暖的主要原因有以下兩點(diǎn)：物價(jià)的飛漲說(shuō)明工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)得到相當(dāng)大的改善，從而讓工業(yè)企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)投資，導(dǎo)致向中游企業(yè)傳導(dǎo)，帶動(dòng)叉車增長(zhǎng)的增長(zhǎng)需求，目前我國(guó)的物流行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，電子商務(wù)生的迅速普及對(duì)物流行業(yè)的需求不斷增加，學(xué)叉車培訓(xùn)以后好就業(yè)嗎？隨著勞動(dòng)力成本的上升和中國(guó)人口紅利的逐漸消失，國(guó)內(nèi)械代替人工是遲早的事，這使得學(xué)叉車的市場(chǎng)增長(zhǎng)有了長(zhǎng)期穩(wěn)定的需求。學(xué)叉車駕駛專業(yè)的就業(yè)前景在當(dāng)下的所有專業(yè)中排行第2731位，而且在通過(guò)對(duì)所有及時(shí)叉車專業(yè)畢業(yè)的人群中分析得出的數(shù)據(jù)得知，他們的平均月工資約為4812元?？梢姽べY水平還是相當(dāng)不錯(cuò)的。...

叉車駕駛特種作業(yè)由家安全產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《華民共特種作業(yè)操作證》叉車般屬于工具車輛單位工作場(chǎng)內(nèi)使用所般說(shuō)需要崗位操作證或崗證即般單位要求駕駛叉車者駕駛證 申請(qǐng)條件 根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)員監(jiān)督管理辦》（家質(zhì)檢總局令第70號(hào)）第十條：申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)員證》員應(yīng)符合列條件： 1、齡18周歲； 2、身體健康且滿足申請(qǐng)事作業(yè)種類身體特殊要求； 3、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)文化程度； 4、與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)工作經(jīng)歷 5、具相應(yīng)安全技術(shù)知識(shí)與技能；(沒(méi)需要先培訓(xùn)) 6、符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定其要求 考證 叉車駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容兩項(xiàng)樁考路考樁考使用規(guī)定樁桿預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)按規(guī)定行駛線路(包括規(guī)定屬具)行駛操作其...

故障現(xiàn)象：叉車向左、右轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，感到沉重費(fèi)力。 故障原因： 1、轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過(guò)緊或軸承損壞。 2、齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過(guò)于緊。 3、橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整過(guò)緊。 4、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形。 5、叉車轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不良，如叉車轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)缺油。各球節(jié)未及時(shí)潤(rùn)滑，使摩擦陰力增大。 排除方法： 1、拆下叉車轉(zhuǎn)向機(jī)的搖臂，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感覺覺重，則應(yīng)該調(diào)整下叉車齒條與齒扇、螺桿軸承的緊度。若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住的現(xiàn)象，則應(yīng)該檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有無(wú)毛躁或損壞。必要時(shí)修理或更換。 2、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤檢查時(shí)，如感到輕松，說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部良好，應(yīng)該檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否配合過(guò)緊以及潤(rùn)滑...

作為一名專業(yè)的叉車司機(jī)，專業(yè)能力肯定要過(guò)關(guān)，因?yàn)檫@是對(duì)一個(gè)叉車司機(jī)較為基本的要求。如果開了幾年叉車連貨都插不好，那真的是太失敗了，所以正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的專業(yè)能力，非常注重學(xué)員的實(shí)操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實(shí)的基本功，在以后的工作中才能更專業(yè)。叉車司機(jī)一定要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)任，干好自己分內(nèi)的事才行。一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的人才會(huì)對(duì)自己的本職工作盡職盡責(zé)，完成的更加漂亮滿意。而正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，也是會(huì)非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會(huì)更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。叉車證在哪里考需要什么資料？東頭叉車工作范圍開叉車中，必須注意的小問(wèn)題： 1、雷雨天氣較多，因路面積水，附著力...

去叉車培訓(xùn)學(xué)校要注意哪些情況？ 其實(shí)作為在叉車培訓(xùn)行業(yè)摸爬滾打多年的“老人”，我就把我的一些經(jīng)驗(yàn)之談給大家介紹一下，希望給即將走向叉車司機(jī)這條路的學(xué)員們，還在迷茫的道路上指引方向！ 首先就是就是選擇品牌比較大的學(xué)校，一般來(lái)說(shuō)資歷比較雄厚，能夠經(jīng)歷近幾年的經(jīng)濟(jì)不景氣的挫?。ㄌ貏e是今年的病情原因）仍然毫不動(dòng)搖的，一定很有實(shí)力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在管理機(jī)制和教學(xué)模式上都有自己?jiǎn)为?dú)的一套完整的體系。我們對(duì)這一點(diǎn)要深信不疑，當(dāng)我們?nèi)チ私馑鼈儠r(shí)就能夠深深的感受到。 其次就是要詢問(wèn)一下口碑如何。俗話說(shuō)的好“大家說(shuō)好才是真的好！”，他們?cè)趶V告投入上做的再響亮，宣揚(yáng)自己實(shí)力雄厚、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)叉車技術(shù)、就業(yè)率高這些都是...

叉車倒車行駛時(shí)因駕駛者視線遮擋或習(xí)慣不良導(dǎo)致碰傷事故。可能原因?yàn)檐嚿系管囩R及倒車提示音未按規(guī)定安裝或故障未修。也可能是駕駛者倒車未對(duì)周圍人員鳴笛提醒因而對(duì)于車載倒車警示部件應(yīng)安裝并及時(shí)維修，同時(shí)培養(yǎng)駕駛者安全倒車習(xí)慣。叉車行駛時(shí)出現(xiàn)側(cè)邊翻倒致人員設(shè)備損傷。原因可能為叉車荷載時(shí)在斜坡上斜向行駛或轉(zhuǎn)彎?；蚴遣孳囖D(zhuǎn)彎速度過(guò)快m因而要求駕駛者低速行車，避免在軟質(zhì)地面叉車作業(yè)，同時(shí)在負(fù)載時(shí)切忌急轉(zhuǎn)急剎。當(dāng)叉架上荷載過(guò)重會(huì)引起車尾翹起，此時(shí)讓人員站在叉車一端利用體重充當(dāng)平衡配重，結(jié)果在提升貨品時(shí)車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負(fù)荷運(yùn)載或人員站立位置沒(méi)有保護(hù)措施,要避免此類意外應(yīng)加強(qiáng)叉車員...

叉車駕駛員擔(dān)負(fù)廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè).企業(yè)內(nèi)原料、半成品、成品的搬運(yùn)裝卸,堆碼儲(chǔ)存等作業(yè),都是通過(guò)駕駛員的勞動(dòng)得以完成.在運(yùn)輸過(guò)程中,質(zhì)量、安全應(yīng)始終放在位,因?yàn)檫\(yùn)輸裝卸作業(yè)中的質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)效益是密切相關(guān)的. 1.出車前的安全檢查工作:油箱、水箱、剎車系統(tǒng)的檢查.檢查發(fā)現(xiàn)車輛上有引起不安全的缺陷、磨損或損壞,必須采取有效措施,修復(fù)后方能投入使用.從而有效杜絕事故隱患,確保運(yùn)輸和裝卸作業(yè)的安全. 2.車輛運(yùn)行中的安全注意事項(xiàng) 車輛負(fù)載時(shí)注意與制動(dòng)力的關(guān)系.正確使用制動(dòng).做到:遇情況提前處理,少用制動(dòng);必要時(shí),較恰當(dāng)?shù)厥褂弥苿?dòng);緊急情況下,迅速果斷地使用緊急制動(dòng) 車輛臨時(shí)停車即熄火,拉好手制動(dòng).做...

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。普遍應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車市場(chǎng)的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。叉車培訓(xùn)行業(yè)也油然而起，成為工程機(jī)械培訓(xùn)中的一員。叉車考證駕駛證是屬于特種車輛駕駛證。南山區(qū)叉車司機(jī)考試題叉車?yán)碚撝R(shí)：叉車安全操作規(guī)程 叉車駕駛員除應(yīng)...

開叉車工資待遇怎么樣，這是每個(gè)開始想從事叉車工行業(yè)的人都想了解的問(wèn)題?；騿?wèn)朋友，或上網(wǎng)百度一下，隨著近些年經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，企業(yè)對(duì)叉車工的需求量不斷增大，叉車工的待遇直線增長(zhǎng)，越來(lái)越多的人群涌入叉車行業(yè)，叉車工對(duì)人的學(xué)歷要求并不是太高，是一門技術(shù)工種，工作穩(wěn)定，也可以顧家，不像有的工作天南地北的滿世界的跑，工資還低，不知道哪天回家老婆就跟人跑了。俗話說(shuō)技多不壓身，對(duì)于一些沒(méi)有什么學(xué)歷，又沒(méi)有什么特殊技能，學(xué)一技傍身應(yīng)是明智之舉，學(xué)習(xí)叉車更是不錯(cuò)的選擇叉車工的月工資構(gòu)成 物料員叉車司機(jī)：崗位工資 + 技能津貼 + 倒班費(fèi) + 月績(jī)效工資收貨、發(fā)貨叉車司機(jī)： 崗位工資 + 月績(jī)效工資+技能津貼崗位工...

叉車的噸位類型 1.普通內(nèi)燃叉車和電動(dòng)式叉車這類叉車一般采用柴油、汽油、天然氣、蓄電池作為動(dòng)力。載荷能力在 1.2～8.0噸左右，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。因?yàn)楹奢d較小所以比較靈活，也是較為常見的叉車類型，這類叉車通常被用來(lái)叉運(yùn)較輕的貨物托盤，是工廠車間里的主力 2.重型叉車這類叉車的荷載能力要較大一些，一般采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。 3.集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等車型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或港口...

司機(jī)在更換蓄電池時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答：（1）接線時(shí)應(yīng)注意線頭和極柱的極性；（2）接線時(shí)要注意板手不要搭碰車體；（3）接線柱要清潔,接頭要擰緊. 叉車時(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“起車”的技術(shù)要求是什么?答：起車應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：（1）門架后傾.（2）提叉至地面0.2~0.3m.（3）了望、鳴笛.（4）一檔起步,逐極換檔.（5）平穩(wěn)加速. 叉車停放的安全技術(shù)要求是什么?答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺(tái)邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時(shí),應(yīng)拉緊手制動(dòng)以三角木掩住車輪后才可排除故障. 叉車作業(yè)完畢后,停放時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么?答：作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機(jī)離開叉車時(shí)...

叉車考證之前，我們必須先學(xué)習(xí)駕駛叉車，然后必須通過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)前往培訓(xùn)。然后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，將向材料報(bào)告，司機(jī)將由市安監(jiān)局的人員進(jìn)行評(píng)估。只有從理論和實(shí)踐上操作考試，才能獲得叉車證書。申請(qǐng)叉車證書的條件根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》，向考證，叉車報(bào)到的人員應(yīng)具備以下條件。 叉車培訓(xùn)考證 1.考證，培訓(xùn)，叉車人員年齡在18周歲以上，55周歲以下； 2.考證，叉車人員身體健康，符合作業(yè)從事叉車作業(yè)的特殊身體要求； 3.考證，叉車人初中以上文化學(xué)歷； 叉車培訓(xùn)考證應(yīng)該滿足什么要求 4.有適合叉車操作作業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn) 5.考證，叉車的人員具備相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能；(如果沒(méi)有，你需要先去培訓(xùn) 6....

叉車培訓(xùn)報(bào)名條件及所需資料 根據(jù)國(guó)家《特種設(shè)備作業(yè)人員資格認(rèn)定分類與項(xiàng)目》，叉車屬于場(chǎng)(廠)內(nèi)特用機(jī)動(dòng)車輛，是國(guó)家明文規(guī)定的特種設(shè)備，相關(guān)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)要求，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》后，方可從事相應(yīng)的叉車作業(yè)工作。 適合人群 (一)年齡在18周歲及以上且不超過(guò)60周歲，具有完民眾事行為能力, (二)身體健康并滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)項(xiàng)目對(duì)身體的要求 (三)有與申請(qǐng)作業(yè)項(xiàng)目相適應(yīng)的文化程度 (四)具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能 (五)符合相應(yīng)的考試大綱的其他要求 所需資料 (一)《特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表》 (二) 2寸照片(3張) (三) 身份證明(復(fù)印件1份) (...

叉車的搬運(yùn)卸貨作業(yè)取代了手工勞動(dòng)，體現(xiàn)了省時(shí)省力、速度快、效率高的搬運(yùn)，物流行業(yè)壯大、裝卸作業(yè)的快速發(fā)展、叉車駕駛操作人員的培養(yǎng)、遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足裝卸作業(yè)行業(yè)的發(fā)展需求，叉車駕駛操作人員是一個(gè)很大的缺口狀態(tài)。叉車的應(yīng)用十分普遍，叉車司機(jī)的水平也是高低不等、素質(zhì)參差不齊，那么，經(jīng)過(guò)正規(guī)叉車司機(jī)培訓(xùn)的叉車司機(jī)，是什么樣的呢？ 1、有更強(qiáng)的技術(shù)能力 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，一定是先鍛煉學(xué)員的專業(yè)能力，非常注重學(xué)員的實(shí)操訓(xùn)練的。這樣才能練就扎實(shí)的基本功，在以后的工作中才能更專業(yè)。 2、有更強(qiáng)的責(zé)任心 正規(guī)的叉車司機(jī)培訓(xùn)，是會(huì)非常注重培養(yǎng)學(xué)員的責(zé)任心的，這樣學(xué)員工作后才會(huì)更加盡職盡責(zé)，獲取更高的工資待遇。 3、...

相信大家對(duì)叉車并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車的身影，但是叉車并不是你想開就可以開的。開叉車必須考取質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車證（代碼N2），持證上崗是規(guī)定也是對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)。叉車?yán)纤緳C(jī)如果以前沒(méi)有考這個(gè)證或者剛學(xué)開叉車培訓(xùn)的朋友都要盡快提交資料，申請(qǐng)考取叉車證，否則相關(guān)部門檢查到就要受到相關(guān)處罰。考叉車證需要滿足的條件：年滿十八周歲，不超過(guò)五十五周歲；擁有初中及以上學(xué)歷證明；身體健康無(wú)不良記錄；到相關(guān)部門經(jīng)過(guò)叉車培訓(xùn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車駕駛司機(jī)取得由質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車操作證書才可以上崗操作。這就像我們開車上路要持有駕駛證一樣，這個(gè)證書就是我們駕駛技術(shù)的相關(guān)證明。學(xué)習(xí)叉車的常見故障的分析與排除。龍...

叉車行駛中遇到險(xiǎn)情時(shí),駕駛員一要有冷靜的頭腦,及時(shí)了解情況,采取正確的避讓措施,千萬(wàn)不可驚慌失措,以防加劇險(xiǎn)情.二要先顧人、后顧物,先保證人員的安全.三要選輕避重,避開損失或危害較大的一方.四要先方向、后制動(dòng),以免車輛失去避讓或機(jī)動(dòng)的余地.五要先人后已,應(yīng)首先想到他人的安危,先搶救傷者,不得保全自身而不顧他人.當(dāng)車輛起火或有易爆危險(xiǎn)時(shí),駕駛員應(yīng)盡可能迅速將叉車駛離人群、車間、貨場(chǎng),再設(shè)法滅火.叉車駕駛定一般不易保溫,在冬季嚴(yán)寒氣候下長(zhǎng)時(shí)間駕車作業(yè)時(shí)容易發(fā)生.的一般原因是；遭遇潮濕和冷風(fēng),接觸冷物,局部血液循環(huán)障礙,疲勞,睡眠不足及衣服單薄等.防凍措施:駕車作業(yè)前注意飲食,保證身體有足夠的熱量,...

叉車的噸位類型 1.普通內(nèi)燃叉車和電動(dòng)式叉車這類叉車一般采用柴油、汽油、天然氣、蓄電池作為動(dòng)力。載荷能力在 1.2～8.0噸左右，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。因?yàn)楹奢d較小所以比較靈活，也是較為常見的叉車類型，這類叉車通常被用來(lái)叉運(yùn)較輕的貨物托盤，是工廠車間里的主力 2.重型叉車這類叉車的荷載能力要較大一些，一般采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。 3.集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)、集裝箱正面吊等車型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，比如集裝箱堆場(chǎng)或港口...

叉車在駕駛的時(shí)候一定要熟練掌握的駕駛技能。畢竟在使用叉車的時(shí)候，就必須對(duì)產(chǎn)品的安全性負(fù)責(zé)，萬(wàn)一在搬運(yùn)的過(guò)程中出現(xiàn)意外，損失的可能是幾百塊的東西也有可能是幾百萬(wàn)的東西，所以說(shuō)千萬(wàn)不可以兒戲： 1.不可以在搬運(yùn)超過(guò)叉車的承載力度范圍的貨物，保障叉車運(yùn)輸?shù)陌踩浴?2.起步是叉車駕駛對(duì)基本的、使用頻率較高的操作動(dòng)作。起步質(zhì) 量的好壞，直接影響到叉車的作業(yè)效率、貨物的以及機(jī)械的使用壽命等。電動(dòng)叉車起步時(shí)，上體要保持端正、自然，兩眼注視貨垛情況及行駛方向上道路情況。具體操作方法是：起步時(shí)，應(yīng)先合上應(yīng)急開關(guān)、打開電鎖，然后扳好方向開關(guān)的位置，嗚號(hào)，再緩慢起步并逐漸加速。 3.在叉車運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不可以在叉車上...

叉車銷售在此推薦： 1、做叉車出租選擇3.5噸的機(jī)械手動(dòng)擋叉車，三級(jí)四米五門架，貨叉1.22米1付，1.52米貨叉一副，叉車并且配備一副2米長(zhǎng)的貨叉套。那么這樣的配置下來(lái)基本可以搬運(yùn)1-4噸的貨物了。 2、或者根據(jù)自己當(dāng)?shù)氐呢浳锴闆r，選擇一臺(tái)7.5噸的叉車，二米或者三米門架，可以進(jìn)入地下室搬運(yùn)設(shè)備，因?yàn)?噸以上比較重的貨物主要還是搬運(yùn)和安裝，無(wú)需太高的門架，貨叉長(zhǎng)度以1.82米為較合適0 3、如果以搬運(yùn)大型設(shè)備安裝為主的話，一般建議購(gòu)買10噸叉車，對(duì)于市場(chǎng)上常見的8-10噸的機(jī)器設(shè)備基本搞的定！ 4、若安裝大型機(jī)器設(shè)備業(yè)務(wù)較多的話，建議再增加一臺(tái)100噸隨車吊，方便運(yùn)輸叉車和裝卸設(shè)備，以上是較...

叉車駕駛員擔(dān)負(fù)廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸作業(yè).企業(yè)內(nèi)原料、半成品、成品的搬運(yùn)裝卸,堆碼儲(chǔ)存等作業(yè),都是通過(guò)駕駛員的勞動(dòng)得以完成.在運(yùn)輸過(guò)程中,質(zhì)量、安全應(yīng)始終放在位,因?yàn)檫\(yùn)輸裝卸作業(yè)中的質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)效益是密切相關(guān)的. 1.出車前的安全檢查工作:油箱、水箱、剎車系統(tǒng)的檢查.檢查發(fā)現(xiàn)車輛上有引起不安全的缺陷、磨損或損壞,必須采取有效措施,修復(fù)后方能投入使用.從而有效杜絕事故隱患,確保運(yùn)輸和裝卸作業(yè)的安全. 2.車輛運(yùn)行中的安全注意事項(xiàng) 車輛負(fù)載時(shí)注意與制動(dòng)力的關(guān)系.正確使用制動(dòng).做到:遇情況提前處理,少用制動(dòng);必要時(shí),較恰當(dāng)?shù)厥褂弥苿?dòng);緊急情況下,迅速果斷地使用緊急制動(dòng) 車輛臨時(shí)停車即熄火,拉好手制動(dòng).做...

叉車在進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守的安全規(guī)定是什么?答：普通叉車不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物中的易燃易爆物品作業(yè)；進(jìn)行危險(xiǎn)品中的品,放射性物品作業(yè)的裝卸機(jī)械降低25％負(fù)荷使用,作業(yè)中要輕拿輕放,禁止摔碰、撞擊,拖拉等劇烈震動(dòng)，整車貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么?答：整車貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固,整齊,整車貨物應(yīng)保持一定高度,做到定型碼垛,零擔(dān)貨物要按批碼垛,標(biāo)簽向外,做到大不壓小,重不壓輕,留有通路,便于清點(diǎn)，貨物的堆碼距離要求是什么?答：裝車貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺(tái)邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應(yīng)留有機(jī)械和人行通道,貨垛與電源開關(guān),消火栓等設(shè)備的距離...