閥座或密封環(huán)為盤提供座位表面。閥門可以具有一個或多個座椅。在球形或旋啟式止回閥的情況下，通常有一個座位，其與盤形成密封以阻止流動。在閘閥的情況下，有兩個座位;一個位于上游側(cè)，另一個位于下游側(cè)。閘閥閥盤具有兩個閥座表面，這些閥座表面與閥座接觸以形成用于阻止流動的...

閥門制造工藝及加工工藝流程：制造材料：由于閥門的品種規(guī)格繁多，比如通用閥門有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥、水力控制閥；工業(yè)閥門有電磁閥、調(diào)節(jié)閥、減壓閥、高溫高壓閥門、低溫閥門等特殊閥門，都應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，其使用場合千差萬別，如高溫高壓、低溫深冷、...

閥門法蘭泄漏修復(fù)方法：銅絲捻縫圍堵法：當(dāng)兩法蘭的連接間隙小于4mm,整個法蘭外圓的間隙量比較均勻,泄漏介質(zhì)壓力低于2.5a,泄漏量小,螺栓孔與螺栓之間的間隙較大,密封劑能夠沿此間隙順利注入時,可以在拆下的螺栓上直接安放螺栓專門用的注劑接頭時,其安放數(shù)量可視泄漏...

閥門出現(xiàn)故障時，有哪些修復(fù)解決方法？在閥門打開和關(guān)閉過程中，有時感覺到卡住不靈活，打開和關(guān)閉非常費力。有時它不能以正常的開合力打開和關(guān)閉，即使打開和關(guān)閉一定距離后，也不能繼續(xù)打開和關(guān)閉。這種故障有一些原因，如閥桿和其他部件卡住，如填料壓蓋傾斜并撞到閥桿，第二是...

閥門制造工藝及加工工藝流程：制造材料：由于閥門的品種規(guī)格繁多，比如通用閥門有閘閥、截止閥、止回閥、球閥、蝶閥、水力控制閥；工業(yè)閥門有電磁閥、調(diào)節(jié)閥、減壓閥、高溫高壓閥門、低溫閥門等特殊閥門，都應(yīng)用在國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，其使用場合千差萬別，如高溫高壓、低溫深冷、...

安全閥常見的故障及其修復(fù)方法主要有：1.閥門泄漏：閥門在正常工作壓力下，閥芯與閥座密封面發(fā)生超過允許程度的滲漏。主要原因及處理方法：1）臟物落到密封面上，可使用提升扳手將閥門開啟幾次，將臟物沖去。2）密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修...

制造閥門零件材料很多，包括各種不同牌號的黑色金屬和有色金屬及其合金、各種非金屬材料等。制造閥門零件的材料要根據(jù)下列因素來選擇：1、工作介質(zhì)的壓力、溫度和特性。2、該零件的受力情況以及在閥門結(jié)構(gòu)中所起作用。3、有較好的工藝性。4、在滿足以上條件情況下，要有較低的...

閥門出現(xiàn)故障時，有哪些修復(fù)解決方法？在閥門打開和關(guān)閉過程中，有時感覺到卡住不靈活，打開和關(guān)閉非常費力。有時它不能以正常的開合力打開和關(guān)閉，即使打開和關(guān)閉一定距離后，也不能繼續(xù)打開和關(guān)閉。這種故障有一些原因，如閥桿和其他部件卡住，如填料壓蓋傾斜并撞到閥桿，第二是...

閥座或密封環(huán)為盤提供座位表面。閥門可以具有一個或多個座椅。在球形或旋啟式止回閥的情況下，通常有一個座位，其與盤形成密封以阻止流動。在閘閥的情況下，有兩個座位;一個位于上游側(cè)，另一個位于下游側(cè)。閘閥閥盤具有兩個閥座表面，這些閥座表面與閥座接觸以形成用于阻止流動的...

校驗安全閥的操作過程中發(fā)現(xiàn)泄漏等異常情況，或動態(tài)檢查不合格，則應(yīng)作解體檢查。解體后，對閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)節(jié)螺絲、鎖緊螺母、逐個仔細(xì)檢查閥體；主要檢查有無裂紋、傷痕、腐蝕、磨損、變形等缺陷。根據(jù)缺陷大小，損壞程度或修理或更換其他零件，然后組裝進(jìn)行動態(tài)檢查...

安全閥校驗對生產(chǎn)需要長周期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間超過一年以上的設(shè)備，可以根據(jù)同類設(shè)備的實際應(yīng)用情況和設(shè)備制造質(zhì)量的可靠性以及生產(chǎn)操作采取的安全可靠措施等條件適當(dāng)延長校驗周期，但需要經(jīng)過上級主管部門審查、批準(zhǔn)、備案。延長校驗周期較長的不得超過5年。適當(dāng)延長校驗周期應(yīng)當(dāng)符合...

安全閥校驗可通過三種方法進(jìn)行。第一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認(rèn)開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗；第二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓...

安全閥的自身結(jié)構(gòu)來看，主要形式有彈簧直接載荷式安全閥、帶有動力輔助裝置的安全閥、帶有補(bǔ)充載荷的安全閥、先導(dǎo)式安全閥和比例式安全閥，在實際工作中主要運(yùn)用的就是彈簧直接載荷式安全閥。安全閥的功能與特性都有所不同，但在口徑方面卻大相徑庭，口徑小是安全閥自身的特征，一...

安全閥在安裝前應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗和氣密性試驗，以檢驗安全閥的強(qiáng)度和密封性能。合格后才能進(jìn)行校正和調(diào)整。在氣體試驗臺上，通過調(diào)節(jié)施加在閥瓣上的載荷來校正安全閥的開啟壓力。杠桿式安全閥調(diào)節(jié)重錘位置，彈簧式安全閥調(diào)節(jié)彈簧壓縮量。安全閥的開啟壓力應(yīng)符合鍋爐、壓力容器安全技...

校驗安全閥時應(yīng)考慮其良好的性能，關(guān)于應(yīng)力腐蝕如何產(chǎn)生，由于因素較為復(fù)雜，目前還無統(tǒng)一的見解。應(yīng)力腐蝕過程一般可分為三個階段。第一階段為孕育期，因腐蝕過程的局部化和拉應(yīng)力的結(jié)果，使裂紋生核；第二階段為腐蝕裂紋發(fā)展期，裂紋擴(kuò)展；在第三階段中，由于拉應(yīng)力的局部集中，...

杠桿式安全閥應(yīng)該寂防止重錘自由移動的裝置和啤制杠桿越出的導(dǎo)架；彈簧式安全閥應(yīng)該有防止擰動調(diào)整螺釘?shù)你U封裝置；靜重式安全閥應(yīng)該有防止重片飛脫的裝置。閥瓣與閥座間密封面泄漏；應(yīng)該對其密封面進(jìn)行研磨處理。如果密封面損壞嚴(yán)重，經(jīng)反復(fù)研磨仍無法達(dá)到密封要求，應(yīng)該予以判廢...

安全閥校驗周期一般為多久？安全閥校驗周期的規(guī)定：對于一些具有易燃易爆，有毒或者具有腐蝕性的安全壓力容器來說，配備的安全閥的校驗期間為一年一次。如果一旦有特殊情況導(dǎo)致不能一年一次按時校驗的話，那么就可以采取定制的監(jiān)護(hù)措施或者是應(yīng)急方案等進(jìn)行在線檢查，也可以向有關(guān)...

封閉閥座密封面，在進(jìn)口側(cè)體腔施加檢驗壓力，該壓力值為設(shè)計壓力的1.5倍。對于向空排放的或只在排放時產(chǎn)生背壓力的，不需對排放側(cè)體腔進(jìn)行檢驗。當(dāng)承受附加背壓力或安裝于封閉的排放系統(tǒng)時，則應(yīng)對排放側(cè)體腔進(jìn)行檢驗，檢驗壓力為高背壓力的1.5倍。檢驗時應(yīng)將檢驗壓力保持足...

安全閥校驗可通過三種方法進(jìn)行。第一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認(rèn)開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗；第二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓...

密封性能校驗時，整個壓力校驗合格后，應(yīng)該降低安全閥進(jìn)口壓力為零，重新升壓至密封試驗壓力，并保持該壓力到規(guī)定時間（一般為2分鐘），進(jìn)行密封性能試驗。當(dāng)整定壓力小于0.3MPa時，密封性能試驗壓力應(yīng)當(dāng)比整定壓力低0.03MPa；當(dāng)整定壓力大于或等于0.3MPa時，...

安全閥校驗裝置由校驗臺、氣源和管路等組成?？膳鋫淇諝鈮嚎s機(jī)，也可用若干氣瓶并聯(lián)或其他形式提供氣源。應(yīng)該配有一定容積的儲氣罐，儲氣罐的容積應(yīng)當(dāng)與校驗安全閥的用氣量相適應(yīng)，保證氣源穩(wěn)定。如果氣源壓力高于貯氣罐的設(shè)計壓力時，應(yīng)該在氣源與貯氣罐之間裝設(shè)可靠的減壓裝置。...

檢修過程中的注意事項：1）拆卸安全閥時，注意在調(diào)節(jié)螺絲、環(huán)上、槽口齒數(shù)做好標(biāo)記或齒數(shù)，以便很好地快速裝配。2）不要過度緊固測試壓緊裝置，否則會引起圓盤座和噴嘴座表面損壞。鑒于安全閥在安全生產(chǎn)過程中的重要性，在安全閥解體檢修時，要在清潔的房間內(nèi)進(jìn)行。為了便于以后...

現(xiàn)安全閥的校驗—般會選擇離線校驗的方式。所謂離線校驗，就是直接將安全閥裝置拆卸下來送到校驗部門，通過校驗臺就可以對安全閥的密封性以及開啟壓力進(jìn)行校驗。安全閥的校驗臺包含了控制系統(tǒng)、氣源部分、教研平臺、增壓系統(tǒng)等，校驗過程之中的密封性能良好，并且操作簡單、清潔度...

安全閥的自身結(jié)構(gòu)來看，主要形式有彈簧直接載荷式安全閥、帶有動力輔助裝置的安全閥、帶有補(bǔ)充載荷的安全閥、先導(dǎo)式安全閥和比例式安全閥，安全閥在實際工作中運(yùn)用較多的就是彈簧直接載荷式安全閥。以上幾種安全閥的功能與特性都有所不同，但在口徑方面卻大相徑庭，口徑小是安全閥...

安全閥屬于壓力容器的超壓的保護(hù)裝置，且是專門針對承壓特種設(shè)備的一種科學(xué)裝置。也屬于壓力容器科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展的必要裝置，其應(yīng)用較為普遍。無論是固定式壓力容器、鍋爐還是罐箱、罐車等移動式壓力容器，或是壓力管道方面都能得到合理的應(yīng)用，目的就是控制相關(guān)設(shè)備的壓力，使其...

安全閥維修時，要提高研磨的質(zhì)量，要弄清楚研磨過程的質(zhì)量控制要求，從另一方面講，也就是說要搞清楚影響密封性的要素以及相應(yīng)的檢查方法。對于平面密封，主要控制要素有以下三個方面：平面度、粗糙度、密封比壓。良好的平面度意味著密封面沒有凹陷、突起或是瓢面。對于平面度的檢...

閥門維修時，閥門泄漏：閥門在正常工作壓力下，閥芯與閥座密封面發(fā)生超過允許程度的滲漏。主要原因及處理方法：臟物落到密封面上，可使用提升扳手將閥門開啟幾次，將臟物沖去。密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)。彈簧松弛從而使整定壓力降低，并引...

安全閥維修時，如果閥門出現(xiàn)頻跳及排除方法，頻跳是指安全閥快速異常地來回運(yùn)動，它與顫震的區(qū)別在于運(yùn)動中閥瓣接觸閥座。造成閥門頻跳的原因有以下幾方面：?一是安全閥排量過大。應(yīng)根據(jù)設(shè)備所需的排量，重新計算并選用排量合適的安全閥；?二是安全閥進(jìn)口處阻力太大。應(yīng)增大進(jìn)口...

蝶閥維修發(fā)生的故障及修復(fù)方法：1、蝶閥維修—密封泄漏：（1）蝶板、密封圈夾有雜物。清理掉雜質(zhì)，清洗閥門內(nèi)腔。（2）蝶板、密封圈關(guān)閉位置吻合不正。調(diào)正渦輪或電動執(zhí)行器等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺釘，以達(dá)到閥門關(guān)閉位置正確。（3）出口則配裝法蘭螺栓受力不均或未壓緊。檢查配裝...

使用未經(jīng)校驗的安全閥在化工設(shè)備中，安全閥作為重要的組成部件，其作用非常明顯。在安全閥出廠時需要確保其每一項指標(biāo)都達(dá)標(biāo)，這時進(jìn)行安全檢測就能滿足安全閥的安全性和穩(wěn)定性的要求。在物品的實際運(yùn)輸環(huán)節(jié)往往難以真正避免不穩(wěn)定因素，這個時候由于各種原因的出現(xiàn)，就會導(dǎo)致安全...