新功能集成透鏡畸變校正●消除昂貴的DSP圖像校正●可校準180度水平視場的廣角鏡頭●校正失真高達25%的視場失真●校正-從高架角度觀看集成視頻編碼器的PAL/NTSC與覆蓋能力●復(fù)合模擬輸出(NTSC/PAL)●8位并行數(shù)字輸出●拜耳原始格式●片上...

集成視頻編碼器的PAL/NTSC與覆蓋能力●復(fù)合模擬輸出(NTSC/PAL)●8位并行數(shù)字輸出●拜耳原始格式●片上NTSC編碼器的數(shù)字輸入，允許通過外部DSP或FPG上覆蓋生成器附加處理功能●靜態(tài)和動態(tài)疊加圖形，四個疊加平面加上數(shù)字平面●支持串行S...

UWB定位技術(shù)目前基本都是采用DW1000的芯片，但是芯片原廠并沒有提供很好的集成算法，由于算法的門檻高，導(dǎo)致每個采用DW1000芯片做應(yīng)用的企業(yè)需要投入大量的人力物力進行技術(shù)研發(fā)，并且開發(fā)的難度高，定位的偶然性誤差大，因此，用DW1000做定位系統(tǒng)很容易，但...

UWB技術(shù)到底是什么？你所能想象到的關(guān)于未來萬物互聯(lián)的場景到底是怎樣的？用戶、智能硬件、軟件和服務(wù)完美和諧的融合在一起，硬件作為用戶感知的延申，隨時隨地能夠感知周圍物體的位置和場景，根據(jù)身在何處提供相當(dāng)有價值的軟件功能和服務(wù)，讓用戶隨心所欲的與周圍環(huán)境實現(xiàn)互動...

DW1000 無線超寬頻收發(fā)器是全球首現(xiàn)款無線收發(fā)單芯片，采用超寬帶技術(shù)。您可以使用這款芯片開發(fā)具有成本效益的RTLS解決方案，室內(nèi)外定位精度均在10cm以內(nèi)。該芯片擁有精確的位置識別和數(shù)據(jù)傳輸功能，為實時定位和室內(nèi)定位系統(tǒng)、定位服務(wù)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和Io...

MT9V024是一款1/3英寸寬vga格式CMOS主動像素數(shù)字圖像傳感器，具有全局快門和高動態(tài)范圍(HDR)操作。該傳感器專門設(shè)計來支持苛刻的內(nèi)部和外部汽車成像需求，這使得該部件成為現(xiàn)實世界環(huán)境中各種成像應(yīng)用的理想選擇。這款寬vgaCMOS圖像傳感...

象限相機是一款全自動單片相機，只需要一個電源、鏡頭和時鐘源就可以實現(xiàn)基本的協(xié)作。輸出視頻通過一個并行的8位DOUT端口流，如圖6頁上的圖1所示。輸出像素時鐘用于鎖存數(shù)據(jù)，而FRAME_VALID和LINE_VALID信號表示活動視頻。外部寄存器中的...

PLL)●Two-wireserialprogramminginterface●Interfacetolow-costFlashthroughSPIbus●High-levelhostcommandinterface●Standaloneopera...

國內(nèi)多數(shù)的行駛記錄儀還停留在攝像頭與顯示屏一體化的設(shè)計中，其實在日本、韓國、歐美地區(qū)，此類的行駛記錄儀已經(jīng)明文禁止，因為在行駛中，車頭過多的電子產(chǎn)品很容易形成行駛盲區(qū)，產(chǎn)生新的駕駛隱患。為了解決這個問題，國外不少的行駛記錄儀已經(jīng)開始摒棄這復(fù)雜、占地方的設(shè)計，轉(zhuǎn)...

行車記錄儀選擇建議：主流圖像處理器格式為MOV,avi格式。如果行車記錄儀達不到每秒30幀，在1080P的攝影模式下，視頻會卡頓，不流暢。而在720P攝影模式下，比較少也需要達到人眼能夠適應(yīng)的24幀每秒，才可以看到流暢清晰的視頻畫面。隨著公交、大巴和校車強制安...

圖像傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題先進技術(shù)積累薄弱，較好產(chǎn)品供應(yīng)不足。目前國內(nèi)CIS企業(yè)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于中低端領(lǐng)域。在旗艦和較好機型手機等較好消費類電子產(chǎn)品的主攝上，索尼和三星在市場上形成肯定壟斷，我國CIS企業(yè)在較好市場幾乎沒有話語權(quán)。索尼、三星等國際前列廠商在圖...

2020年9月底國內(nèi)疫況基本上已經(jīng)控制了，很多人也已經(jīng)復(fù)工，在非常時期沒有私家車的情況下，只能乘坐公共交通工具，潛在危險自然還是存在的，很多人都有買車的打算。在這個交通擁堵的年代，有時候小刮小蹭是很難免的，發(fā)生事故后，如果雙方車主能夠達成協(xié)議，采用私下處理方式...

較基本的行車記錄儀有5個按鍵，有著不同的功能，使用前，首先要插上內(nèi)存卡，長按電源鍵可以開關(guān)機。模式鍵可以切換選擇錄像、拍照或預(yù)覽模式。選擇錄像模式會自動進入錄像狀態(tài)，按確認鍵暫停；選擇拍照模式，按確認鍵進行拍照；選擇預(yù)覽模式，按上翻、下翻鍵選擇視頻照片文件，按...

很多人的車上都安裝有行車記錄儀，是一個行車神器，但怎么也是個機器，在使用過程中難免會出現(xiàn)問題。有朋友發(fā)現(xiàn)行車記錄儀漏錄，這是怎么回事?下面就來一起看看導(dǎo)致行車記錄儀漏錄的原因有哪些吧。1、主控芯片問題：芯片質(zhì)量不過關(guān);2、電源問題：電源接觸不良，一會兒...

行車記錄儀裝配方式：行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點；而后裝車機一體式DVD行車記錄儀一般...

行車記錄儀的內(nèi)存容量：一般行車記錄儀都沒有內(nèi)置內(nèi)存的，要靠內(nèi)存卡擴展或者移動數(shù)字硬盤。如果是MicroSD卡擴展或者是SD卡擴展，容量2G，4G，8G，16G，32G不等；如果是移動數(shù)字硬盤的話，容量可為：250G,500G,1000G等。能滿足用戶更大的視頻...

行車記錄儀錄像時會自動停止或卡滿該如何解決？1、設(shè)置循環(huán)錄像是否為打開狀態(tài)（如未開啟此功能，錄像一段時間則會出現(xiàn)內(nèi)存滿）2、檢查設(shè)置重力感應(yīng)（G-sensor)是否為為低或者關(guān)閉狀態(tài)（如打開此功能，錄像過程中機器晃動則會自動鎖住文件，使該文件不會自動循環(huán)刪除）...

汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者...

選擇行車記錄儀，我們先要考慮的就是安全性能。因為大部分行車記錄儀都是安置在前擋風(fēng)玻璃處，在夏季陽光充足的情況下，經(jīng)常處在高溫暴曬的環(huán)境，所以在選擇行車記錄儀時，比較好不要挑選內(nèi)裝電池的，謹防電池在暴曬情況下發(fā)生事故。并且，行車記錄儀如果抗高溫的能力不好，在暴曬...

圖像傳感器應(yīng)用——醫(yī)療影像：與其他具有更高產(chǎn)量和更高成本敏感性的市場相比，圖像傳感器在醫(yī)療影像市場應(yīng)用有其鮮明的特點：其封裝步驟通常由設(shè)備制造商控制。圖像傳感器技術(shù)正逐漸在行業(yè)中創(chuàng)造顛覆性力量，從2014年開始，市場發(fā)展迅速，行業(yè)競爭加劇：韓國和中國出現(xiàn)更多新...

傳感器是相機重要的部件，目前相機常用的感光芯片有CCD（ChargeCoupledDevice電荷耦合器件）和CMOS（ComplementaryMetalOxideSemiconductor互補金屬氧化半導(dǎo)體）兩類。CCD和CMOS圖像傳感器感光原理類似，基...

很多人的車上都安裝有行車記錄儀，是一個行車神器，但怎么也是個機器，在使用過程中難免會出現(xiàn)問題。有朋友發(fā)現(xiàn)行車記錄儀漏錄，這是怎么回事?下面就來一起看看導(dǎo)致行車記錄儀漏錄的原因有哪些吧。1、主控芯片問題：芯片質(zhì)量不過關(guān);2、電源問題：電源接觸不良，一會兒...

CMOS圖像傳感器的廣泛應(yīng)用：在2001年11月，Photobit被美光科技公司收購并獲得許可回歸加州理工學(xué)院。與此同時，到2001年，已有數(shù)十家競爭對手嶄露頭角，例如Toshiba，STMicro，Omnivision，CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù)部分歸功于早期的...

行車記錄儀在價格方面，并非是越貴越好，認為應(yīng)該綜合硬件配置跟功能來看，相同的配置但是服務(wù)好，貴一些是可以接受，比如平時買一些電子產(chǎn)品，大多數(shù)人都是會優(yōu)先選擇京東，其實天貓東西也是一樣的，但是感覺京東服務(wù)好，更有保障。電子產(chǎn)品選購也不要貪便宜、像有些品牌售價是3...

圖像傳感器主要分為 CCD 圖像傳感器和 CMOS 圖像傳感器兩大類。 CCD 和 CMOS都是利用感光二極管進行光電轉(zhuǎn)換，將圖像轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，但二者在感光二極管的周邊信號處理電路和感光單元產(chǎn)生的電信號的處理方式不同。 CMOS（Complementary ...

2017年，智能手機應(yīng)用占CMOS圖像傳感器銷售額的62％，達 77.5 億美元，但市場份額預(yù)計將在2022年降至45％。而在未來幾年，汽車、安防監(jiān)控、醫(yī)療、玩具/電玩與工業(yè)等將成為帶動 CMOS 傳感器高速發(fā)展的主要動力。汽車CMOS圖像傳感器預(yù)計將在201...

圖像傳感器作為攝像頭模組的**部件，廣泛應(yīng)用于智能手機、汽車、安防監(jiān)控、航空航天等領(lǐng)域。我國擁有全球比較大的圖像傳感器市場，然而在**消費類電子領(lǐng)域的市場份額幾乎被索尼和三星占據(jù)。隨著智能手機采用多攝方案的增加以及IoT、AI、ADAS等技術(shù)帶動攝像頭應(yīng)用場景...

行車記錄儀大多采用H.264壓縮格式，720P分辨率H.264壓縮的1分鐘片段大小約為60MB左右，而行車記錄儀具有循環(huán)錄影的特性，所以如果你使用的是Micro SD卡擴展或者是SD卡擴展，容量較小，存儲空間不夠，又開啟了循環(huán)錄影功能，在還需要拍攝的情況下，那...

安防領(lǐng)域——紅外線攝像技術(shù)紅外線攝像技術(shù)分為被動和主動兩種類型。1.被動型：拍攝對象自身發(fā)射紅外光被攝像機接受以成像。這類設(shè)備昂貴并且對周圍環(huán)境不能良好反映，所以在夜視系統(tǒng)中基本不采用。2.主動型：配置有紅外燈主動向外發(fā)射紅外輻射，使紅外攝像機接收反射回來的紅...

CMOS圖像傳感器，也稱為“電子眼”，是一種將光轉(zhuǎn)化為電子信息的半導(dǎo)體重要部件。它們通常以其在智能手機攝像頭中的應(yīng)用而聞名，但也被普遍用作各個領(lǐng)域的關(guān)鍵組件，例如安全攝像頭、車輛自動駕駛、工廠自動化等工業(yè)應(yīng)用和醫(yī)療應(yīng)用。如此普遍的用途也需要各種各樣的功能。在傳...