固廢全過程垃圾管理平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)數(shù)字與實(shí)體深度融合，打通產(chǎn)、銷、供、需鏈接；為達(dá)成收、運(yùn)、處、控管理閉環(huán)，產(chǎn)、銷、供、需數(shù)字鏈接，推進(jìn)智慧環(huán)保與數(shù)字城市在固廢治理產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)據(jù)價(jià)值化，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)管理模型固廢的生命周期與各種信息要素相關(guān)聯(lián)，這些關(guān)聯(lián)要素可歸為三類：環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素。為科學(xué)有效地處理好關(guān)聯(lián)要素之間的關(guān)系，智慧城市固體廢物管理需要滿足以下目標(biāo)：固廢管理的信息化。決策需要信息，城市固廢管理涉及大量、多種、多源...

早在2012年就國(guó)家介入了全國(guó)固廢全過程管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)為全過程垃圾管理平臺(tái)，其中的子系統(tǒng)包括“固體廢棄物產(chǎn)生源管理信息系統(tǒng)”“危險(xiǎn)廢棄物經(jīng)營(yíng)許可證審批和備案信息系統(tǒng)”“危險(xiǎn)廢物出口核準(zhǔn)管理信息系統(tǒng)”“危險(xiǎn)廢物事故應(yīng)急輔助支持信息管理系統(tǒng)”“廢物進(jìn)口業(yè)務(wù)管理信...

良好的城市固體廢物管理需考慮環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等多因素，盡力滿足多方利益訴求。針對(duì)公眾、企業(yè)和國(guó)家等不同的使用對(duì)象，固廢全過程垃圾管理平臺(tái)主要有以下需求，根據(jù)智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)和需求分析，基礎(chǔ)設(shè)施層基礎(chǔ)設(shè)施層是智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件和...

歐盟、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)過30余年的研究實(shí)踐，建立了固體廢物全過程精細(xì)化管控體系。20世紀(jì)80年代以來，為緩解原料不足的狀況，中國(guó)開始從境外進(jìn)口可用作原料的固體廢物，從而逐步成為全球進(jìn)口和利用固體廢物比較大的國(guó)家。根據(jù)2017年海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，當(dāng)年中國(guó)進(jìn)...

新固廢法明確要求產(chǎn)廢單位要建立健全工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置全過程的污染環(huán)境防治責(zé)任制度。這也就意味著，產(chǎn)廢單位要負(fù)責(zé)固體廢物的“從生到死”，無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，污染了環(huán)境或造成生態(tài)破壞，產(chǎn)廢單位都有承擔(dān)連帶責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)廢單位建立起規(guī)...

無廢在線-綠色再生資源一體化平臺(tái)-固廢全過程管理系統(tǒng)-全過程垃圾管理平臺(tái)，憑借行業(yè)的數(shù)據(jù)信息服務(wù)，無廢在線還為所有從事與環(huán)保相關(guān)企事業(yè)、商戶提供垂直精細(xì)的在線化、數(shù)字化服務(wù)體驗(yàn)。企業(yè)通過無廢在線APP，申請(qǐng)入駐環(huán)保綠色商城，搭建產(chǎn)銷供需平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性定制和在線...

卓道環(huán)科作為國(guó)內(nèi)首批從事該領(lǐng)域創(chuàng)新研究和產(chǎn)業(yè)布局的企業(yè)，搭建“無廢在線”多網(wǎng)融合全過程垃圾管理平臺(tái)，形成固廢全過程垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)，以新應(yīng)用、新模式與新服務(wù)，秉承開放、智聯(lián)、生態(tài)、共享原則，打造“無廢城市”可復(fù)制推廣模式。以行業(yè)現(xiàn)狀和存在問題為出發(fā)點(diǎn)，以國(guó)家主...

作為一家專業(yè)的危廢處置行業(yè)第三方運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)商，卓道自成立以來，聚集了一批具有“危廢處置”運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)技術(shù)、工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、供貨系統(tǒng)管理、生產(chǎn)管理、工程實(shí)施服務(wù)的人才隊(duì)伍，打造了環(huán)保行業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)公司建立了自己的、歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)管理流程，形成以市場(chǎng)...

垃圾管理平臺(tái)建立完善機(jī)制，優(yōu)化管理模式國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)在全國(guó)建筑施工企業(yè)中，對(duì)每萬平方米建筑在施工過程中產(chǎn)生建筑垃圾的數(shù)量狀況，進(jìn)行一次大范圍的定量定性綜合調(diào)查統(tǒng)計(jì)，依此制定相應(yīng)的垃圾允許產(chǎn)生數(shù)量和排放數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，并將其作為衡量建筑施工企業(yè)管理水平和技術(shù)水平...

固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)利用“智慧城市”概念構(gòu)建城市固體廢物管理系統(tǒng)，即將物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings）、云計(jì)算（CloudComputing）、虛擬化和大數(shù)據(jù)（BigData）等技術(shù)以“三網(wǎng)融合”構(gòu)建智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)，促進(jìn)城市固廢產(chǎn)生、運(yùn)輸...

良好的城市固體廢物管理需考慮環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)等多因素，盡力滿足多方利益訴求。針對(duì)公眾、企業(yè)和國(guó)家等不同的使用對(duì)象，固廢全過程垃圾管理平臺(tái)主要有以下需求，根據(jù)智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)和需求分析，基礎(chǔ)設(shè)施層基礎(chǔ)設(shè)施層是智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件和...

固廢全過程管理系統(tǒng)是一種新型的固體廢物管理發(fā)展模式,是利用全過程垃圾管理平臺(tái)提高資源利用效率,解決環(huán)境污染問題,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在固體廢物管理的實(shí)踐中人們逐漸認(rèn)識(shí)到固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)內(nèi)部各子系統(tǒng)相互作用相互聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng),必須以整體觀來看待固體廢...

固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)中的生物處理技術(shù)是利用微生物對(duì)有機(jī)固體廢物的分解作用使其無害化可以使有機(jī)固體廢物轉(zhuǎn)化為能源、食品、飼料和肥料，還可以用來從廢品和廢渣中提取金屬，是固化廢物資源化的有效的技術(shù)方法，目前應(yīng)用比較先進(jìn)的有：堆肥、制沼氣、廢纖維素制糖、廢纖維生產(chǎn)...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)數(shù)字與實(shí)體深度融合，打通產(chǎn)、銷、供、需鏈接；為達(dá)成收、運(yùn)、處、控管理閉環(huán)，產(chǎn)、銷、供、需數(shù)字鏈接，推進(jìn)智慧環(huán)保與數(shù)字城市在固廢治理產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用示范，實(shí)現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)據(jù)價(jià)值化，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，實(shí)現(xiàn)...

新固廢法明確要求產(chǎn)廢單位要建立健全工業(yè)固體廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、利用、處置全過程的污染環(huán)境防治責(zé)任制度。這也就意味著，產(chǎn)廢單位要負(fù)責(zé)固體廢物的“從生到死”，無論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，污染了環(huán)境或造成生態(tài)破壞，產(chǎn)廢單位都有承擔(dān)連帶責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。產(chǎn)廢單位建立起規(guī)...

垃圾管理平臺(tái)的建成不僅給垃圾運(yùn)輸企業(yè)送去了福音，對(duì)研發(fā)者、制造商和管理者來說，都是一件多方共贏的好事。垃圾管理平臺(tái)上線后，渣土車違法總量將降低80%，國(guó)家的執(zhí)法成本至少降低70%。可以說，在數(shù)字監(jiān)管新模式和市場(chǎng)主體集約高效運(yùn)行的雙輪驅(qū)動(dòng)下，解決建筑垃圾運(yùn)輸這個(gè)...

固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)在城市固體廢物已成為顯性化社會(huì)問題的一部分，成為當(dāng)今社會(huì)的一大挑戰(zhàn)。目前存在的問題主要有：固廢收集和處置點(diǎn)分布不盡合理，固廢難以得到及時(shí)清運(yùn)；固廢系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀況不能獲取，清運(yùn)安排與處置缺乏靈活性；固廢系統(tǒng)運(yùn)行低效，成本較高；信息化水平低，...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)管理模型固廢的生命周期與各種信息要素相關(guān)聯(lián)，這些關(guān)聯(lián)要素可歸為三類：環(huán)境因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素。為科學(xué)有效地處理好關(guān)聯(lián)要素之間的關(guān)系，智慧城市固體廢物管理需要滿足以下目標(biāo)：固廢管理的信息化。決策需要信息，城市固廢管理涉及大量、多種、多源...

無廢在線產(chǎn)業(yè)垃圾管理平臺(tái)，提高企業(yè)生產(chǎn)與供需協(xié)同效能，通過收運(yùn)處控模式創(chuàng)新，渠道開發(fā)系統(tǒng)聯(lián)營(yíng)，形成可復(fù)制易推廣模式。以“點(diǎn)”帶“面”，助推先進(jìn)模式和經(jīng)驗(yàn)，旨在打造綠色再生資源一體化平臺(tái)。契合實(shí)體企業(yè)發(fā)展訴求，幫助企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型提質(zhì)降本與增效創(chuàng)收。通過市場(chǎng)化模式創(chuàng)...

固廢全過程管理系統(tǒng)是一種新型的固體廢物管理發(fā)展模式,是固體廢物管理系統(tǒng)利用垃圾管理平臺(tái)提高資源利用效率,解決環(huán)境污染問題,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。在固體廢物管理的實(shí)踐中人們逐漸認(rèn)識(shí)到固體廢物管理系統(tǒng)是一個(gè)內(nèi)部各子系統(tǒng)相互作用相互聯(lián)系的復(fù)雜系統(tǒng),必須以整體觀來...

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)推動(dòng)流程創(chuàng)新與再造，實(shí)現(xiàn)部門協(xié)同與多網(wǎng)融合發(fā)展；在建筑垃圾資源化收、運(yùn)、處、控綜合治理與數(shù)字城市管理深度結(jié)合，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)流程進(jìn)行創(chuàng)新與再造，實(shí)現(xiàn)多部門協(xié)同治理（住建、城管、環(huán)保、交管等）和聯(lián)動(dòng)管理，推動(dòng)國(guó)家職能轉(zhuǎn)變和行政...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的推進(jìn)，城市固體廢物產(chǎn)生量迅速增長(zhǎng)。2013年，全國(guó)城市生活垃圾清運(yùn)量達(dá)17238.6萬噸，一般工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量327701.94萬噸，危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生量3156.89萬噸，呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。大量的城市固廢需要及時(shí)清理運(yùn)輸和妥善處理處...

固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)利用“智慧城市”概念構(gòu)建城市固體廢物管理系統(tǒng)，即將物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings）、云計(jì)算（CloudComputing）、虛擬化和大數(shù)據(jù)（BigData）等技術(shù)以“三網(wǎng)融合”構(gòu)建智慧城市固體廢物管理系統(tǒng)，促進(jìn)城市固廢產(chǎn)生、運(yùn)輸...

作為一家專業(yè)的危廢處置行業(yè)第三方運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)商，卓道自成立以來，聚集了一批具有“危廢處置”運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)技術(shù)、工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、供貨系統(tǒng)管理、生產(chǎn)管理、工程實(shí)施服務(wù)的人才隊(duì)伍，打造了環(huán)保行業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)；同時(shí)公司建立了自己的、歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)管理流程，形成以市場(chǎng)...

寧波于2021年引入了建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，3月18日中午，高新區(qū)藍(lán)庭花園小區(qū)物業(yè)經(jīng)理劉胡順就體驗(yàn)到了建筑（裝修）垃圾在線監(jiān)管平臺(tái)帶來的便利。掏出手機(jī)，打開“寧波建筑裝修垃圾清運(yùn)”小程序，拍攝上傳一張裝修垃圾現(xiàn)場(chǎng)照片，并確認(rèn)了清運(yùn)地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系人后，劉胡順便開...

建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)可以提升GOV監(jiān)管效能。青島市引入智慧建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)，通過數(shù)字化監(jiān)管手段，推動(dòng)行業(yè)邁入智能時(shí)代，監(jiān)管部門將變得“耳聰目明”，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)作業(yè)行為，并針對(duì)性采取限制舉升、限制車速等措施，原來的灑漏揚(yáng)塵、違規(guī)傾倒、車輛盲區(qū)、違規(guī)上路等問...

智慧渣土車及建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)是南京卓道環(huán)保科技有限公司自主研發(fā)的監(jiān)管整套設(shè)備和云平臺(tái)，其核xin目的是幫助GOV監(jiān)管部門提高執(zhí)法效率，借助北斗+傳感器設(shè)備采集車輛行為數(shù)據(jù)，通過云平臺(tái)人工智能算法自動(dòng)識(shí)別各類違章行為，大幅提高執(zhí)法部門獲取違章線索的效率，同時(shí)...

南通引入建筑垃圾監(jiān)管平臺(tái)的數(shù)據(jù)：自平臺(tái)正式運(yùn)行以來，城管部門共檢查車輛12000余車次，有效預(yù)警700余次，包括車輛未密閉運(yùn)輸、視頻信號(hào)丟失、攝像頭角度異常等；兩區(qū)渣土辦網(wǎng)上審批282件，涉及62個(gè)施工項(xiàng)目、25家運(yùn)輸許可企業(yè)?！敖ㄖC合管理服務(wù)平臺(tái)也...

南京卓道環(huán)?？萍加邢薰緦⒗^續(xù)堅(jiān)持以單獨(dú)的自主的自主研發(fā)線路，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+人工智能的模式解決渣土運(yùn)輸與處置產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的監(jiān)管和管理需求，同時(shí)對(duì)接多方資源為運(yùn)輸企業(yè)提供更多增值服務(wù)，與眾多合作方一起，多角度、多層次服務(wù)于渣土運(yùn)輸與處置產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各類客戶群體。也...