高精度稱重傳感器以及全鋼結(jié)構(gòu)合理的低平臺箱型秤體.它具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,集成化程度高,長期工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn),該系統(tǒng)稱重快速精確,數(shù)字顯示,直觀易讀,穩(wěn)定可靠,并能有效地消除人為誤差.極大地提高企業(yè)的計(jì)量效能和管理水平,并對用戶產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益.廣泛應(yīng)用于:各類工礦企業(yè),港口碼頭及倉庫的大宗貨物稱重計(jì)量.....價格：￥68000型號：SCS-100T經(jīng)營地址：云南昆明市云南工業(yè)模擬式電子大地磅秤scs系列云南工業(yè)模擬式電子大地磅秤是引進(jìn)國際更新產(chǎn)品.該產(chǎn)品配有高性能的稱重控制器,高精度稱重傳感器以及全鋼結(jié)構(gòu)合理的低平臺箱型秤體.它具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,集成化程度高,長期工作穩(wěn)...

數(shù)字式模擬汽車衡,100T汽車衡地磅秤,汽車衡范圍廣用于港口、貨場、倉庫碼頭、工廠、建筑工地等場合。極大提高了工作效率，又保證貿(mào)易結(jié)算的秤量精度要求,汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的提高。汽車衡外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝精湛,創(chuàng)新高剛性較高度設(shè)計(jì),創(chuàng)新外觀設(shè)計(jì)。較高度結(jié)構(gòu)秤體，適合各種惡劣環(huán)境使用；高精度傳感器，鏟車移位方便，可配引坡；臺面可選配：花紋板，平板或不銹鋼面板；表面處理工藝：噴塑噴漆或拋光拉絲處理；可以隨機(jī)充電；具有欠壓指示及保護(hù)裝置；通訊口選配，波特率選配，通訊方式可選；選配20mA電流環(huán)大屏液晶...

可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸4、秤臺晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物，使秤臺與坡道(或坑體)相連，影響稱重。5、加載后顯示值**低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。6、通電后顯示器閃動某一固定字形，不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載，可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值，找出短路排除之。7、打印機(jī)不轉(zhuǎn)，無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。折疊編輯本段常見***行為1、車輛不完全上磅車輛在過磅時前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及...

混凝度臺面汽車衡更適合點(diǎn)式荷載，這種荷載不推薦使用鋼制臺面。兩者的維護(hù)、使用壽命和項(xiàng)目的總體成本大致相同。業(yè)主必須確定哪種更適合其應(yīng)用和需求。什么是接線盒？接線盒與模擬稱重傳感器以及大多數(shù)數(shù)字型稱重傳感器配套使用。接線盒將多臺稱重傳感器的信號組合在一起，然后傳送匯總信號。采用模擬稱重傳感器的常規(guī)汽車衡配備兩到四個接線盒。淺基坑基礎(chǔ)和無基坑基礎(chǔ)的區(qū)別是什么？淺基坑磅秤，顧名思義建造在基坑內(nèi)，稱重平臺與周圍地面齊平?；拥纳疃仁侵饔^決定的，但可能影響維護(hù)人員的服務(wù)簡便性。無基坑磅秤或側(cè)邊敞開式地磅高于地面建成，臺面高度為28——51厘米（11——20英寸）。它們的一側(cè)或兩側(cè)敞開。基坑或無基...

汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代?；拘畔⒅形拿Q汽車衡又稱地磅類型稱重設(shè)備時間二十世紀(jì)80年代目錄1基本介紹2組成配件3特點(diǎn)4技術(shù)5發(fā)展現(xiàn)狀6主要特征7基礎(chǔ)8適用行業(yè)9價格10故障維修11常見***行為折疊編輯本段基本介紹二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，公司專業(yè)制造銷售15個大類，幾十種規(guī)格的各類衡...

原標(biāo)題：數(shù)字式汽車衡跟模擬汽車衡隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號，被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。一般通過布線傳輸距離中的20至30米，有的甚至更長，毫伏級的模擬信號，在傳輸過程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車衡的部分負(fù)荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機(jī)械電位的變化，由于固體振動，溫度等因素的影響，難以保證長期穩(wěn)定的稱重數(shù)據(jù)。因...

【汽車衡稱重傳感器】_汽車衡_汽車衡稱重傳感器產(chǎn)品說明：汽車衡也被稱為地磅，英文為：truckscale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。特點(diǎn)與應(yīng)用：供應(yīng)汽車衡,電子汽車衡,便攜式汽車衡,汽車衡廠家,電子汽車衡廠家，為用戶生產(chǎn)的科學(xué)管理提供了強(qiáng)有力的保證。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。南京柯的電子衡器有限公司是一家生產(chǎn)、銷售、維修電子地磅，無人值守稱重管理系統(tǒng)的出色廠家。公司以人為本，科技立...

折疊編輯本段技術(shù)折疊智能化數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)①防止利用簡單電路改變稱量信號大小***;②數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變折疊數(shù)字化校準(zhǔn)數(shù)字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自...

大多數(shù)汽車衡需要6-12臺稱重傳感器。它們必須完美配合，以提供精確的重量讀數(shù)。汽車衡的工作原理是怎樣的？五個主要組件必須協(xié)同運(yùn)行才能使得一臺汽車衡正常運(yùn)行。1.基礎(chǔ)：采用混凝土基礎(chǔ)對汽車衡進(jìn)行長久性安裝。秤臺，亦稱作汽車衡臺面，這是為卡車創(chuàng)建行駛表面的結(jié)構(gòu)。秤臺通常由模塊化部分組成，這些部分連接在一起達(dá)到所需長度。3.稱重傳感器：這些是測量汽車衡上重量的傳感器。在大多數(shù)現(xiàn)代汽車衡中，地磅由稱重傳感器本身支撐。4.儀表：有時稱作顯示儀，是汽車衡的控制面板。它向司磅員顯示重量值，通常用作其他汽車衡外部設(shè)備的連接點(diǎn)。5.線纜：必須將稱重傳感器發(fā)出的信號傳送至儀表。在大多數(shù)情況下，此操作由線纜...

相關(guān)產(chǎn)品模擬式汽車衡，泰安汽車衡，汽車衡廠家直銷模擬式汽車衡價格，泰安電子汽車衡生產(chǎn)廠家直銷傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會小，信號傳輸穩(wěn)定零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)超載、欠載等狀態(tài)提示....價格：電議型號：經(jīng)營地址：上海上海模擬式電子汽車衡/電子汽車衡器上海井惠衡器的scs系列電子汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)采用u型截面的冷彎型鋼組焊,整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn)，秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格，是我公司生產(chǎn)的第三代汽車衡。該系統(tǒng)選用柱式稱重傳感器或高精度的剪切梁式和功能豐富、存儲功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)。整個...

智能化技術(shù)■數(shù)字式汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)①防止利用簡單電路改變稱量信號大小不規(guī)范；②數(shù)字式汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能。④當(dāng)負(fù)荷長時間加在一稱重傳感器上時，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動補(bǔ)償了蠕變數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)■數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動完成；②可以根據(jù)需要修...

眾所周知汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種，用戶可根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計(jì)。汽車衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量好壞也直接影響到汽車衡的使用。一、注意事項(xiàng)及要求：基礎(chǔ)安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到...

汽車衡檢定工作：檢測是從零點(diǎn)逐步開始加載試驗(yàn)載荷，一直到大秤量。目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正，保證衡器的整個稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。逆順序逐步卸載試驗(yàn)載荷，直至零點(diǎn)。目的是檢查該衡器回程的誤差曲線（即滯后線性），是否在允許誤差帶的范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有個別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶，也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正的。汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。蚌埠智能汽車衡電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)：承載器秤臺秤臺一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。...

原標(biāo)題：數(shù)字式汽車衡跟模擬汽車衡隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對越來越多的對稱量精度和長期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級的模擬信號的發(fā)送的信號，被轉(zhuǎn)移到數(shù)據(jù)處理中心收集被處理的貨物。一般通過布線傳輸距離中的20至30米，有的甚至更長，毫伏級的模擬信號，在傳輸過程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車衡的部分負(fù)荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機(jī)械電位的變化，由于固體振動，溫度等因素的影響，難以保證長期穩(wěn)定的稱重數(shù)據(jù)。因...

電子汽車衡的工作原理：電子汽車衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。將稱重傳感器裝在承重臺下方，傳感器電纜在接線盒里并聯(lián)，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車停在秤臺上時，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)生變化，引起輸出電壓的變化，即輸出了電信號。此電信號經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后送到微處理機(jī)進(jìn)行處理，電子稱重儀表顯示稱重結(jié)果。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。要仔細(xì)檢查電子汽車衡的儀表及零部件是否正常完好。麗水進(jìn)出庫汽車衡精度汽車衡檢測方法優(yōu)點(diǎn)：這種方法只采用了部分的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，對一臺大秤量的衡器進(jìn)行了檢測，減少了砝碼的使用量。...

電子汽車衡的正確使用注意事項(xiàng)：電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r部門檢定合格后方可使用，不得破壞電了汽車衡印封，不得對系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動系統(tǒng)設(shè)置。電子汽車衡出現(xiàn)故障時，應(yīng)立即停止使用，報告有關(guān)部門配合號業(yè)維修人員進(jìn)行檢查修理，并經(jīng)檢定合格方可使用。電子汽車衡應(yīng)由專職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應(yīng)有較熟練的處置能力。電子汽車衡的司秤房專職人員要持有資格證書。臺州智能汽車衡價格如何正確使用電子汽車衡：1.電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進(jìn)行操作并持有資格證書。2...

選購一臺汽車衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？確定秤的大噸位在專業(yè)術(shù)語中叫做滿量程，客戶給出的量程越大，分度值就越大。估算秤的使用頻率有了噸位并不能幫助廠家準(zhǔn)確的做出你需要的秤，秤在使用過程中其實(shí)有一個被汽車壓彎并恢復(fù)的過程，如果長時間不間斷的使用，那么對秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。質(zhì)保期一般正規(guī)的廠家都會告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。槽鋼秤與U型鋼哪一種更好說個簡單的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。自動汽車衡方便業(yè)主和用戶。江蘇無人值守汽車衡安裝汽車衡安裝注意事項(xiàng)：車速低于5km/h，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)定后稱量。過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免...

汽車衡檢測方法：承載器分段檢測準(zhǔn)確度有這樣一種檢測方法：是在對汽車衡進(jìn)行偏載試驗(yàn)之后，對于由多段結(jié)構(gòu)的承載器選擇任意一段，進(jìn)行稱量性能的加載試驗(yàn)，與檢定規(guī)程規(guī)定的加載載荷不同，只是將部分重量的砝碼進(jìn)行加載試驗(yàn)，如果需要也可以再選擇一段承載器進(jìn)行檢測。要求在該秤量值時稱量誤差不大于允許誤差。也就是說，對于由三段結(jié)構(gòu)的承載器，只需要使用1/3Max的砝碼，對其中一段承載器進(jìn)行加載，只是檢測1/3Max的稱量性能。電子汽車衡使用前,應(yīng)開機(jī)預(yù)熱30min左右。南京一體化汽車衡型號 選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為不合理系統(tǒng)。....價格：電議型號：SCS系列經(jīng)營地址：...

防爆無人值守稱重系統(tǒng)特點(diǎn)：我們的電子車牌可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，實(shí)現(xiàn)車輛行進(jìn)過程中讀卡。陶瓷RFID卡具有防爆防拆功能，可杜絕司機(jī)利用交換卡片等作假行為?？筛鶕?jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)的無縫對接。集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。系統(tǒng)具有多種手段防止作假行為，身份證識別功能。在無寬帶的地方，本系統(tǒng)可以把數(shù)據(jù)無線發(fā)送到總部。軟件開通衡器寶后，可以進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程定價等操作。電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)有三種。蚌埠移動汽車衡品牌 南京柯的電子衡器有限公司是一家生產(chǎn)、銷售、維修電子地磅，無人值守稱重管理系統(tǒng)的出色廠家。公司以人為本，科技立業(yè)。擁有一批長期從事衡器...

用戶為實(shí)現(xiàn)汽車衡智能化管理，從而減少司磅人員工作量、提高計(jì)量準(zhǔn)確性、防止人為稱量等問題?，F(xiàn)通過為其設(shè)計(jì)無人值守系統(tǒng)配合工控機(jī)、檢測與執(zhí)行機(jī)構(gòu)等外設(shè)實(shí)現(xiàn)自動檢測、自動車牌識別、自動稱重、自動抓拍、自動放行、自動數(shù)據(jù)上傳、全天候過程監(jiān)控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動終端數(shù)據(jù)隨時查詢功能，進(jìn)而規(guī)范稱重流程，提高計(jì)量真實(shí)性和作業(yè)效率。終端用戶為區(qū)域性耐火材料生產(chǎn)企業(yè)，目前使用的是柯力物聯(lián)網(wǎng)版無人值守稱重控制系統(tǒng)（定制版）。要常清潔電子汽車衡。衢州移動汽車衡安裝電子汽車衡使用過程中避免碰撞盡管在傳感器和電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，...

選購一臺汽車衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？確定秤的大噸位在專業(yè)術(shù)語中叫做滿量程，客戶給出的量程越大，分度值就越大。估算秤的使用頻率有了噸位并不能幫助廠家準(zhǔn)確的做出你需要的秤，秤在使用過程中其實(shí)有一個被汽車壓彎并恢復(fù)的過程，如果長時間不間斷的使用，那么對秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。質(zhì)保期一般正規(guī)的廠家都會告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。槽鋼秤與U型鋼哪一種更好說個簡單的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。加強(qiáng)汽車衡管理 為企業(yè)增效助力。連云港進(jìn)出庫汽車衡精度對于汽車衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測方法美國“NISTHandbook44”手冊中規(guī)定，對于汽車衡、軸重儀及組合式汽車衡偏載試驗(yàn)，試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)為長...

的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單說明：1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置2.可選配打印機(jī)、大屏幕等3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式4.多種防爆模式可選5.提供OEM、ODM制作全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用更新進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件描述：SCS系列電子汽車衡和地上衡具有全新的鋼結(jié)構(gòu)秤臺設(shè)計(jì)，配備高精度的稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表。具有計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。整個系統(tǒng)可選配計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、穩(wěn)壓電源、大屏幕顯示器等選購件，擴(kuò)展相應(yīng)的功能。SCS系列電子汽車衡的全鋼秤體由工廠整裝，現(xiàn)場安裝時需作簡易的調(diào)...

防爆無人值守稱重系統(tǒng)采用智能識別技術(shù)，系統(tǒng)在稱重的整個過程由計(jì)算機(jī)自動完成。實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，一定限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段。適用于爆危險場所的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單。例如化工廠、煤炭廠、倉儲、港口、礦山、糧倉、收購站、加氣站等所有需要車輛計(jì)量的應(yīng)用環(huán)境。電子汽車衡上的被稱物品的質(zhì)量值,以數(shù)字的形式顯示出來。蚌埠汽車衡報價汽車衡檢測方法優(yōu)點(diǎn)：這種方法只采用了部分的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，對一臺大秤量的衡器進(jìn)行了檢測，減少了砝碼的使用量。這種方法對承...

如何正確使用電子汽車衡：1.電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進(jìn)行操作并持有資格證書。2.司秤人員要熟悉電子汽車衡的相關(guān)知識,正確操作電子汽車衡。3.電子汽車衡應(yīng)該在檢定周期內(nèi)使用。4.電子汽車衡使用前,應(yīng)開機(jī)預(yù)熱30min左右。5.仔細(xì)檢查電子汽車衡的儀表及零部件是否正常完好,尤其是檢查秤體臺面等部位是否有雜物卡碰。6.汽車應(yīng)以低于5km/h的車速直線駛上電子汽車衡并輕緩剎車;汽車應(yīng)盡量停在電子汽車衡的秤臺中心部位。電子汽車衡嚴(yán)禁超載稱量。電子汽車衡使用前,應(yīng)開機(jī)預(yù)熱30min左右。池州移動汽車衡型號汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠...

汽車衡地磅大小尺寸噸位非常多，很多人在尋求安裝地磅的時候，只是說我要一臺30噸的地磅，或者是100噸的地磅，但是大家知道嗎？30噸的地磅可以做成大小不一樣的尺寸，比如做成6米的，做成9米的都可以是30噸，同樣100噸的地磅也有9米長的，15米長的，20米長的，所以一點(diǎn)，選擇地磅或者汽車衡時候，要知道噸位以及自己過什么型號的車。然后再選擇時，盡量告訴廠家你的用途是什么，屬于什么行業(yè)，舉個例子，比如你買地磅是為了在路邊做公磅使用，有人來過磅，收司機(jī)過磅費(fèi)的。汽車衡必須有一套可以方便、安全進(jìn)行檢測的標(biāo)準(zhǔn)裝置。徐州進(jìn)出庫汽車衡品牌 SCS系列汽車衡作為新一代的模擬式汽車衡，幾乎可以和數(shù)字式汽車衡相媲...

汽車衡維修的過程中會出現(xiàn)跳數(shù)的現(xiàn)象,電源電壓不穩(wěn)。某些使用單位未加穩(wěn)壓電源，造成超出儀表的正常工作電壓范圍，出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象，所以配置一個穩(wěn)壓電源。接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風(fēng)機(jī)吹干，故障即可排除，必要時更換接線盒。主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大，其間主線有外露部分，有可能被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或連接處不牢，造成數(shù)字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線，并且連線牢固，否則更換主線。電子汽車衡在使用過程中受到大小不同且多次往復(fù)沖擊載荷的影響。南京收費(fèi)汽車衡維修所以要得到一臺電子汽車衡的稱量性能，必須做到以下幾點(diǎn)：只有檢測到該汽車衡...

汽車衡是衡器行業(yè)銷售份額大的一種衡器，其目前主要以三種結(jié)構(gòu)為主：槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結(jié)構(gòu)剛性較好，但是只能靠人工焊接，自動化程度低，耐腐蝕防銹性能差?；炷疗嚭馐褂脡勖L，防潮、防腐蝕，但是施工保養(yǎng)周期長，運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)難度大，國內(nèi)目前推廣的比較少。U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)合理，剛性好、強(qiáng)度高、抗側(cè)向力強(qiáng)。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機(jī)、折彎機(jī)，預(yù)拱機(jī)、自動焊等大型設(shè)備，所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設(shè)備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu)，但是生產(chǎn)效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于槽鋼結(jié)構(gòu)。地銷計(jì)量工作要使用汽車衡。金華一體化汽車衡電子汽車衡的正確使用注意事項(xiàng)：電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r部門檢定合格后方可...

選購一臺汽車衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？1、確定所需要的地磅長度汽車衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。長度為5米到24米甚至更長。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米很常見，3.2米與3.4米運(yùn)輸較困難，一般的車子只有3米寬，這種寬度屬于超寬，購買時也會增加許多不必要的成本。注意點(diǎn)：客戶認(rèn)為寬一些的秤要更容易使用，理論上3米的寬度可以應(yīng)用于99%的場合，過寬的汽車衡只會增加制作成本與運(yùn)輸成本甚至降低總體的強(qiáng)度。電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進(jìn)行操作。安徽電子汽車衡廠家加強(qiáng)汽車衡管理為企業(yè)增效助力。煤炭企業(yè)如果沒有科學(xué)的運(yùn)用計(jì)量...

對于汽車衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測方法美國“NISTHandbook44”手冊中規(guī)定，對于汽車衡、軸重儀及組合式汽車衡偏載試驗(yàn)，試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)為長度1.2m和寬度3.0m，試驗(yàn)載荷應(yīng)滿足公式：載荷的比率r×0.9×CLC。其中，r是任意兩個或更多相鄰軸組的距離；CLC是“集中載荷”（CLC≥衡器的秤量/（N-0.5））；N是承載器的節(jié)數(shù)。按照以上的檢測方法，于是，就有**就想出了這樣一個思路：汽車衡的承載力是由單節(jié)承載器決定的，是否可以按照每一節(jié)為一個稱量范圍，分別檢定？司秤人員要熟悉電子汽車衡的相關(guān)知識。合肥收費(fèi)汽車衡價格汽車衡維修的過程中會出現(xiàn)跳數(shù)的現(xiàn)象,電源電壓不穩(wěn)。某些使用單位未加穩(wěn)壓電源...

汽車電子衡器的組成承重部分：將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置，包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。稱重傳感器：稱重平臺與基礎(chǔ)之間，稱重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號，通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限制器的作用是確保稱重結(jié)果準(zhǔn)確，誤差?。词褂袕?qiáng)烈沖擊或颶風(fēng)等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤臺橫向運(yùn)動和振動幅度。自動汽車衡提高了稱重效率。蚌埠無人值守汽車衡廠家汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺上，在重力作用下，稱重平臺將重力傳遞給傳感器，傳感器上附著的彈性體變形，彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的...