直流電機(jī)各種速度控制方法:1.當(dāng)電樞電壓因速度調(diào)節(jié)而降低時(shí)，電樞電路必須具有可調(diào)節(jié)的DC電源。電樞電路和勵(lì)磁電路的電阻盡可能小。當(dāng)電壓降低時(shí)，速度降低。人工特征硬度恒定，運(yùn)行速度穩(wěn)定，無(wú)級(jí)調(diào)速成為可能。2.電樞電路由串聯(lián)電阻控制。串聯(lián)電阻越大，機(jī)械特性越弱，轉(zhuǎn)速越不穩(wěn)定。在低速時(shí)，串聯(lián)電阻很大，損失的能量越多，功率越低。調(diào)速范圍受負(fù)荷影響，負(fù)荷大負(fù)荷小負(fù)荷輕。3.弱磁調(diào)速，一般直流電機(jī)，為了防止磁路過(guò)飽和只能是弱磁而不能是強(qiáng)磁。電樞電壓保持在額定值，電樞電路的串聯(lián)電阻減小到 小，勵(lì)磁電流和磁通量通過(guò)增加勵(lì)磁電路電阻Rf而減小，從而使電機(jī)速度增加，機(jī)械特性變軟。當(dāng)速度上升時(shí)，如果負(fù)載扭矩仍然是額...

直流電機(jī)定子與電流磁場(chǎng)不再是正交的時(shí)候，在特定的電流之下，更少的扭矩將會(huì)產(chǎn)生。為了維持一定量的扭矩，電流必須增加。因此，效率將減少。磁場(chǎng)定向控制方法可消除相位滯后，這個(gè)也就是常說(shuō)的矢量控制，電流矢量-無(wú)論是大小還是方向-被控制是與轉(zhuǎn)子的方向，而不是被正弦波控制。這個(gè)消除了在定子電流矢量以及轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)之間的相位滯后。以上就是直流電機(jī)相位滯后的影響與解決方法，更多有關(guān)微型直流電機(jī)資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注誠(chéng)鋮創(chuàng)惠。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——完美品質(zhì)，不斷超越。直流電機(jī)電子控制器哪家先進(jìn)PWM的應(yīng)用：在本實(shí)驗(yàn)中主要應(yīng)用脈寬調(diào)制調(diào)速控制電壓調(diào)制，從而控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)速；此外，還可以應(yīng)用在頻率調(diào)制等，如應(yīng)用在蜂鳴器...

專門IC優(yōu)勢(shì)之一：死區(qū)控制更容易使用分離元器件時(shí)，必須要嚴(yán)格控制死區(qū)時(shí)間，也就是 不能讓每個(gè)橋臂上的電子開(kāi)關(guān)同時(shí)導(dǎo)通，這樣容易導(dǎo)致電源短路，電流過(guò)大把兩個(gè)電子開(kāi)關(guān)燒壞。而專門的驅(qū)動(dòng)IC都有死區(qū)控制，比分離元器件電路更安全。專門IC優(yōu)勢(shì)之二：器件體積更小分離元器件所搭建的驅(qū)動(dòng)電路，所使用的元器件數(shù)目較多，體積較大。而專門驅(qū)動(dòng)IC只需要一顆芯片即可，大大減小了體積、節(jié)省了PCB空間，使電路調(diào)試更容易。實(shí)際上pwm控制的是電機(jī)的電流，而電流決定了電機(jī)的扭矩，也就是能夠出多大的力。如果負(fù)載是10kg，需要保持1000轉(zhuǎn)/分鐘的速度，電機(jī)需要的電流是1A。那么當(dāng)負(fù)載變?yōu)?0kg的時(shí)候，還要保持1000轉(zhuǎn)...

通過(guò)對(duì)大功率晶閘管的導(dǎo)通角的控制，將交流電整流為所需的直流電，提供給直流電動(dòng)機(jī)使用；上圖為三相全橋整流，4Q(4象限運(yùn)行)動(dòng)力部分基本原理圖；可實(shí)現(xiàn)回饋制動(dòng)功能；單相交流電源供電原理與上圖基本相同，上圖中減少一對(duì)晶閘管即可；（單相供電主要應(yīng)用于小功率驅(qū)動(dòng)器）勵(lì)磁回路控制原理圖，通過(guò)控制兩只晶閘管的導(dǎo)通角，可以控制輸出的直流電壓；直流調(diào)速器從控制中心的角度分為：模擬控制和數(shù)字控制；模擬式直流調(diào)速器的特點(diǎn)：電路簡(jiǎn)單，價(jià)格較為便宜，性價(jià)比較好，但參數(shù)可調(diào)整的較少，調(diào)整參數(shù)不直觀，更多的憑經(jīng)驗(yàn)辦事，且無(wú)法直觀了解調(diào)速器的運(yùn)行狀態(tài)；數(shù)字式直流調(diào)速器的特點(diǎn)：功能強(qiáng)大，價(jià)格較同規(guī)格的模擬式產(chǎn)品貴，參數(shù)調(diào)整較...

多模式直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)板能分別為兩個(gè)直流電機(jī)提供 多10A的電流，甚至可以在幾秒內(nèi)達(dá)到峰值電流15A。它還具有過(guò)量電流和過(guò)量熱量保護(hù)功能，因此不用擔(dān)心斷電或連接電機(jī)數(shù)量過(guò)多而燒壞驅(qū)動(dòng)器的情況。它的比較大優(yōu)勢(shì)在于具有模擬電壓、無(wú)線控制、串行和封包化串行共4種操作模式，并使用跳線帽設(shè)定。多模式直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)板還可以讓電池利用反向電動(dòng)勢(shì)進(jìn)行充電。前“變頻”技術(shù)已非常普遍，作為中國(guó)家電的標(biāo)志逐漸占據(jù)了大部分的消費(fèi)市場(chǎng)，“直流變頻”受到廠商的青睞，已有逐漸替換掉的“交流變頻”的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)、這種轉(zhuǎn)變實(shí)質(zhì)上就是家電所用的電動(dòng)機(jī)由感應(yīng)電動(dòng)機(jī)向無(wú)刷直流電機(jī)及其控制器的過(guò)渡，以達(dá)到節(jié)能環(huán)保、低噪智能、舒適性高的要求。無(wú)刷...

什么叫電機(jī)？答：電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。什么叫繞組？答：電樞繞組是直流電機(jī)的中心部分，是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)都會(huì)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。什么叫磁場(chǎng)？答：在永磁體或電流周圍所發(fā)生的力場(chǎng)及凡是磁力所能達(dá)到的空間或磁力作用的范圍。什么叫磁場(chǎng)強(qiáng)度？答：定義載有1安培電流的無(wú)限長(zhǎng)導(dǎo)線在距離導(dǎo)線1/2米遠(yuǎn)處的磁場(chǎng)強(qiáng)度為1A/m（安培/米，國(guó)際單位制SI）；在CGS單位制（厘米-克-秒）中，為紀(jì)念?yuàn)W斯特對(duì)電磁學(xué)的貢獻(xiàn)，定義載有1安培電流的無(wú)限長(zhǎng)導(dǎo)線在距離導(dǎo)線0.2厘米遠(yuǎn)處的磁場(chǎng)強(qiáng)度為10e（奧斯特），10e=1/4.103/m，磁場(chǎng)強(qiáng)度通常用H表示。淄博誠(chéng)鋮...

單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路如下圖所示，其通常采用四個(gè)晶體管來(lái)完成對(duì)步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動(dòng)，故常將其稱為“四相電機(jī)”，這種說(shuō)法易被人理解為其具有四個(gè)相位，但其實(shí)際上只有兩個(gè)相位，因此這種叫法易使人產(chǎn)生混淆，其精確的說(shuō)法應(yīng)為“雙相位六線式步進(jìn)電機(jī)”，可解釋為其有兩個(gè)相位，且通過(guò)六條線與外界相連接。雙極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路如下圖所示，其通常采用八個(gè)晶體管來(lái)完成對(duì)步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動(dòng)，其采用的晶體管數(shù)量為單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的兩倍，其中位于下方的四個(gè)晶體管由微控制器直接驅(qū)動(dòng)，而位于上方的四個(gè)晶體管需要另外的上端驅(qū)動(dòng)電路。該類驅(qū)動(dòng)電路不僅不需要箝位電路，而且可以同時(shí)完成對(duì)四線式步進(jìn)電機(jī)和六線式步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)...

直流電機(jī)恒功率調(diào)速方式就是所謂的弱磁調(diào)速，這種調(diào)速方式，本質(zhì)是恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速方式的一種補(bǔ)充，主要是有些場(chǎng)合，需要比較寬的調(diào)速范圍，比如有些龍門床，需要電機(jī)加工時(shí)候進(jìn)刀非常慢，扭矩要很高；而退回來(lái)時(shí)候扭矩很輕看是要跑非?？欤@時(shí)候進(jìn)刀時(shí)候用恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速模式，而退回來(lái)時(shí)候用弱磁調(diào)速方式，這時(shí)候電機(jī)的最大功率是不變的。也有些電動(dòng)車，低速上坡時(shí)候要跑很慢，需要很大扭力，而平路阻力小又想跑非?？?，這時(shí)候也需要用到恒功率調(diào)速，類似于機(jī)械變檔或者調(diào)減速比的方式來(lái)調(diào)速。一般弱磁調(diào)速，是不適合于永磁電機(jī)的，因此磁通Φ無(wú)法單獨(dú)控制。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——眾創(chuàng)共享，跨越未來(lái)。浙江直流脈寬調(diào)制控制器批發(fā)廠家電機(jī)控制器...

電機(jī)控制器，顧名思義，就是對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制，其主要是通過(guò)計(jì)算機(jī)編程來(lái)操作電機(jī)驅(qū)動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，具有適用范圍較廣、編程較靈活等特點(diǎn)，現(xiàn)已得到應(yīng)用，接下來(lái)小編就對(duì)電機(jī)控制器原理做以詳細(xì)介紹。電機(jī)控制器原理-簡(jiǎn)介電機(jī)控制器，英文名稱為controller，是一種用于控制電機(jī)操作的器件，其功能通常通過(guò)集成電路來(lái)實(shí)現(xiàn)，而非一個(gè) 的儀器裝置。電機(jī)控制器具有免維護(hù)、響應(yīng)速度快、對(duì)電機(jī)的控制穩(wěn)定等特點(diǎn)，現(xiàn)已在家用電器、工業(yè)控制 、汽車等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如打印機(jī)、工廠自動(dòng)化、機(jī)械人等。機(jī)控制器根據(jù)其電流形式的不同可以分為直流電機(jī)控制器和交流電機(jī)控制器，電機(jī)根據(jù)其驅(qū)動(dòng)方式的不同可分為直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)和步進(jìn)...

在從汽車到冰箱和庭院工具等極其廣的產(chǎn)品中，電機(jī)發(fā)揮著非常重要的作用。根據(jù)IMSResearch的數(shù)據(jù)，每年市場(chǎng)上增加110億臺(tái)電機(jī)，其消耗的電能占總耗電量的45%。從傳統(tǒng)的有刷直流電機(jī)到無(wú)刷電機(jī)，這一市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變革。原因有多個(gè)，其中包括眾多行業(yè)對(duì)提高能源效率的強(qiáng)烈需求。此外，便攜式工具等不插電應(yīng)用逐漸興起，它們需要體積更小、重量更輕、耗電量更少的電機(jī)，從而使電池能夠持續(xù)使用更長(zhǎng)時(shí)間。無(wú)刷電機(jī)具有許多優(yōu)勢(shì)，例如效率更高、重量更輕、控制更精確。但是，與傳統(tǒng)的有刷電機(jī)不同，它們需要電子控制。因此，電機(jī)控制市場(chǎng)也隨著有刷電機(jī)向無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)變而發(fā)展。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——以發(fā)展為本，取創(chuàng)新為...

直流電機(jī)定子與電流磁場(chǎng)不再是正交的時(shí)候，在特定的電流之下，更少的扭矩將會(huì)產(chǎn)生。為了維持一定量的扭矩，電流必須增加。因此，效率將減少。磁場(chǎng)定向控制方法可消除相位滯后，這個(gè)也就是常說(shuō)的矢量控制，電流矢量-無(wú)論是大小還是方向-被控制是與轉(zhuǎn)子的方向，而不是被正弦波控制。這個(gè)消除了在定子電流矢量以及轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)之間的相位滯后。以上就是直流電機(jī)相位滯后的影響與解決方法，更多有關(guān)微型直流電機(jī)資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注誠(chéng)鋮創(chuàng)惠。質(zhì)量來(lái)自專業(yè)，質(zhì)量源于堅(jiān)持——誠(chéng)鋮創(chuàng)惠。德州調(diào)速電機(jī)控制器廠脈寬調(diào)制控制技術(shù)在工業(yè)控制和家用電器電路中已得到日常使用。特別是由于PMW技術(shù)的成熟，使DC/AC逆變成本 降低，變頻技術(shù)使控制交流電機(jī)轉(zhuǎn)...

單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路如下圖所示，其通常采用四個(gè)晶體管來(lái)完成對(duì)步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動(dòng)，故常將其稱為“四相電機(jī)”，這種說(shuō)法易被人理解為其具有四個(gè)相位，但其實(shí)際上只有兩個(gè)相位，因此這種叫法易使人產(chǎn)生混淆，其精確的說(shuō)法應(yīng)為“雙相位六線式步進(jìn)電機(jī)”，可解釋為其有兩個(gè)相位，且通過(guò)六條線與外界相連接。雙極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路如下圖所示，其通常采用八個(gè)晶體管來(lái)完成對(duì)步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動(dòng)，其采用的晶體管數(shù)量為單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的兩倍，其中位于下方的四個(gè)晶體管由微控制器直接驅(qū)動(dòng)，而位于上方的四個(gè)晶體管需要另外的上端驅(qū)動(dòng)電路。該類驅(qū)動(dòng)電路不僅不需要箝位電路，而且可以同時(shí)完成對(duì)四線式步進(jìn)電機(jī)和六線式步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)...

直流電機(jī)各種速度控制方法:1.當(dāng)電樞電壓因速度調(diào)節(jié)而降低時(shí)，電樞電路必須具有可調(diào)節(jié)的DC電源。電樞電路和勵(lì)磁電路的電阻盡可能小。當(dāng)電壓降低時(shí)，速度降低。人工特征硬度恒定，運(yùn)行速度穩(wěn)定，無(wú)級(jí)調(diào)速成為可能。2.電樞電路由串聯(lián)電阻控制。串聯(lián)電阻越大，機(jī)械特性越弱，轉(zhuǎn)速越不穩(wěn)定。在低速時(shí)，串聯(lián)電阻很大，損失的能量越多，功率越低。調(diào)速范圍受負(fù)荷影響，負(fù)荷大負(fù)荷小負(fù)荷輕。3.弱磁調(diào)速，一般直流電機(jī)，為了防止磁路過(guò)飽和只能是弱磁而不能是強(qiáng)磁。電樞電壓保持在額定值，電樞電路的串聯(lián)電阻減小到 小，勵(lì)磁電流和磁通量通過(guò)增加勵(lì)磁電路電阻Rf而減小，從而使電機(jī)速度增加，機(jī)械特性變軟。當(dāng)速度上升時(shí)，如果負(fù)載扭矩仍然是額...

例如針對(duì)直流電機(jī)的控制。若采用單管斬波器電路，只能單向調(diào)速，電流不能換向；若采用雙管斬波器電路，可以實(shí)現(xiàn)能量回饋動(dòng)作，但是還是不能使得直流電機(jī)換向；若采用H橋型斬波電路，可以直流電機(jī)調(diào)速，可以能量回饋，可以勵(lì)磁電流可以反轉(zhuǎn)。但是以上的三個(gè)選擇，一個(gè)比一個(gè)復(fù)雜，一個(gè)比一個(gè)造價(jià)高。需要設(shè)計(jì)者在性能和成本之間做出選擇， 貴的不一定是比較好的， 適合的才好。分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車可控性好、傳動(dòng)鏈短、結(jié)構(gòu)緊湊、車內(nèi)空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)，一直是研發(fā)的焦點(diǎn)。而且各個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均能 控制，通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的合理分配，充分利用電機(jī)高效區(qū)間，并結(jié)合回饋制動(dòng)策略，能夠提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——匠心智造...

那么我們是不是有理由去說(shuō)直驅(qū)電機(jī)可以是直流電機(jī)，也可以是交流電機(jī)，以及BLDC和PMSM呢？我想是可以的。而與我們的生活相關(guān)的 常見(jiàn)的應(yīng)用是洗衣機(jī),即洗衣機(jī)滾動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間不使用皮帶連接。近年來(lái)作為一種新技術(shù)(或者說(shuō)是新概念)被各大洗衣機(jī)廠商廣宣傳.至于廠家的宣傳大新聞，一向是靠不住的，至少在一些新概念（比如直流變頻）的報(bào)道上，單相交流異步電機(jī)可不可以做洗衣機(jī)的直驅(qū)電機(jī)呢？我想應(yīng)該是不合適的，畢竟先天性結(jié)構(gòu)劣勢(shì)，導(dǎo)致單相交流異步電機(jī)的單位體積功率比不大，啟動(dòng)力矩過(guò)小，過(guò)載能力也不行，控制精度也不高；淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——忠于科技，同創(chuàng)智慧。山東直流電機(jī)馬達(dá)控制器廠家眾所周知，PLC可編...

控制電機(jī)說(shuō)白了就是控制轉(zhuǎn)矩，而直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和電流成正比，所以只需要改變電樞電路就可以平滑調(diào)節(jié)直流電機(jī)，而且效果很好，非常簡(jiǎn)單。交流電機(jī)是一個(gè)多變量強(qiáng)耦合的系統(tǒng)，內(nèi)部變量耦合的原因，要想控制交流電機(jī)，需要將其模型進(jìn)行解耦控制，也就是大家比較常聽(tīng)到的矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制的工作。一般說(shuō)來(lái)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)所關(guān)心的主要功能，就是其電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)矩以及轉(zhuǎn)數(shù)。這兩個(gè)參數(shù)共同作用，在合理機(jī)械結(jié)構(gòu)的延展下，電機(jī)就可以作為動(dòng)力源，驅(qū)動(dòng)各種設(shè)備，也就是一般自動(dòng)化設(shè)備結(jié)構(gòu)中的執(zhí)行器(Aktuator,Aktor)。實(shí)質(zhì)上，它就是將輸入信號(hào)對(duì)應(yīng)地以轉(zhuǎn)矩以及轉(zhuǎn)數(shù)的形式輸出。我們知道電動(dòng)機(jī)輸入信號(hào)是電壓或是電流，對(duì)這些電信...

直流電機(jī)的調(diào)速原理： 我們可以做這樣的實(shí)驗(yàn)，以24V直流電機(jī)為例，在電機(jī)兩端接上24V的直流電源，電機(jī)會(huì)以滿速轉(zhuǎn)動(dòng)，如果將24V電壓降至2/3即16V，那么電機(jī)就會(huì)以滿速的2/3轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可知，想要調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需要控制電機(jī)兩端的電壓即可。以三極管作為驅(qū)動(dòng)器件驅(qū)動(dòng)小功率的電機(jī)，其電路原理圖。電機(jī)作為負(fù)載接在三極管的集電極上，基極由單片機(jī)控制。當(dāng)單片機(jī)輸出高電平時(shí)，三極管導(dǎo)通，使得電機(jī)得電，從而滿速運(yùn)行；當(dāng)單片機(jī)輸出低電平時(shí)，三極管截止，電機(jī)兩端沒(méi)有電壓，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。那如何使電機(jī)兩端的電壓發(fā)生變化，進(jìn)而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？只要單片機(jī)輸出占空比可調(diào)的方波，即PWM信號(hào)即可控制電機(jī)...

1、定義：電機(jī)控制器是通過(guò)集成電路的主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向，速度，角度，響應(yīng)時(shí)間來(lái)進(jìn)行工作的；而變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備的2、組成：電機(jī)控制器是采用大功率智能模塊、優(yōu)良的冷卻散熱系統(tǒng)、可靠的電源控制系統(tǒng)、閉環(huán)采樣反饋控制系統(tǒng)優(yōu)化組成；而變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成的。3、特點(diǎn)：電機(jī)控制器具有響應(yīng)速度快、控制運(yùn)行穩(wěn)定、免維護(hù)，輸出效率更高，噪音更小等特點(diǎn)。變頻器具有很多的保護(hù)功能，如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等，并且能夠節(jié)能、調(diào)速。一種態(tài)度，一種鏡界...

真正控制之前我們要知道以下三點(diǎn)：1、直流電機(jī)的控制是通過(guò)設(shè)置PWM波的占空比來(lái)控制直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速，占空比越大，轉(zhuǎn)速越快，越小轉(zhuǎn)速越低。2、單片機(jī)的I/O口是不能直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)的，所以你還需要用一個(gè)驅(qū)動(dòng)芯片。驅(qū)動(dòng)芯片可以將單片機(jī)I/O輸出信號(hào)放大，這樣電機(jī)中流過(guò)的電流足夠大，電機(jī)才能轉(zhuǎn)起來(lái)。3、為了實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速功能必須來(lái)個(gè)滑動(dòng)變阻器和數(shù)模轉(zhuǎn)化器，同時(shí)使用開(kāi)關(guān)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)。1、改變電樞回路電阻調(diào)速各種直流電機(jī)都可以通過(guò)改變電樞回路電阻來(lái)調(diào)速，當(dāng)負(fù)載一定時(shí)，隨著串入的外接電阻的增大，電樞回路總電阻增大，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就降低。外接電阻的改變可用接觸器或主令開(kāi)關(guān)切換來(lái)實(shí)現(xiàn)。2、改變電樞電壓調(diào)速連續(xù)改變電樞供...

在從汽車到冰箱和庭院工具等極其廣的產(chǎn)品中，電機(jī)發(fā)揮著非常重要的作用。根據(jù)IMSResearch的數(shù)據(jù)，每年市場(chǎng)上增加110億臺(tái)電機(jī)，其消耗的電能占總耗電量的45%。從傳統(tǒng)的有刷直流電機(jī)到無(wú)刷電機(jī)，這一市場(chǎng)正在發(fā)生深刻變革。原因有多個(gè)，其中包括眾多行業(yè)對(duì)提高能源效率的強(qiáng)烈需求。此外，便攜式工具等不插電應(yīng)用逐漸興起，它們需要體積更小、重量更輕、耗電量更少的電機(jī)，從而使電池能夠持續(xù)使用更長(zhǎng)時(shí)間。無(wú)刷電機(jī)具有許多優(yōu)勢(shì)，例如效率更高、重量更輕、控制更精確。但是，與傳統(tǒng)的有刷電機(jī)不同，它們需要電子控制。因此，電機(jī)控制市場(chǎng)也隨著有刷電機(jī)向無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)變而發(fā)展。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——專業(yè)的一站式多方位貼...

從芯片角度來(lái)看，電動(dòng)機(jī)控制器是往高效率、高操作結(jié)溫方向發(fā)展。如E3芯片操作結(jié)溫在150℃，EDT2芯片結(jié)溫可以提升至175℃，SIC碳化硅芯片結(jié)溫可以超過(guò)175℃。使用SiC器件可以 降低開(kāi)關(guān)損耗，提升系統(tǒng)效率，減少死區(qū)時(shí)間，提升系統(tǒng)輸出能力。電機(jī)里面的IGBT的方向是650V，IGBT的設(shè)計(jì)往更高的750V以及1200V。EMC等級(jí)將越來(lái)越高，下一步應(yīng)該是class5水平，現(xiàn)在二代產(chǎn)品可能能做到class3、class4，以后EMC要做到class5，要求措施要做到小型化，成本更低。隨著智能技術(shù)的進(jìn)步，電機(jī)控制器有很多種，而智能控制器可能是 普遍的那一種，因?yàn)樗芾梦⑻幚砥鱽?lái)控制電動(dòng)機(jī)控制...

電機(jī)類型簡(jiǎn)介：如今主要有如下幾種類型的電機(jī)：有刷直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)以及無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)/永磁同步電機(jī)（PMSM）。圖1-1是對(duì)電機(jī)類型的匯總。密切相關(guān)的兩種無(wú)刷電機(jī)——無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）越來(lái)越廣地應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。這些電機(jī)不需要電刷和換向器，因此比有刷電機(jī)更高效，并可有效延長(zhǎng)電機(jī)壽命。在有刷電機(jī)中，轉(zhuǎn)向（在各相中切換電流，以便形成能夠產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的過(guò)程）由電刷/換向器接口產(chǎn)生。該接口會(huì)產(chǎn)生不利的摩擦和電弧。無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）采用電子生成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，因此不需要使用電刷和換向器。這是通過(guò)使用外部電路調(diào)節(jié)傳送到各相...

控制器損耗包括開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)動(dòng)損耗。導(dǎo)動(dòng)損耗與輸出電流有很大關(guān)系，輸出功率一定的情況下，輸出電流降低對(duì)應(yīng)輸出電壓需要相應(yīng)提高。通過(guò)加入過(guò)調(diào)制，能有效提高弱磁區(qū)輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩，提高輸出電壓4%，峰值功率對(duì)應(yīng)提高4%左右，改善整車在高速的動(dòng)力性能；通過(guò)加入過(guò)調(diào)制，輸出相同功率，電流會(huì)明顯降低，能減小系統(tǒng)發(fā)熱，提高控制器的過(guò)載能力，改善整車動(dòng)力性能；通過(guò)加入過(guò)調(diào)制，能有效提高基波電壓，與沒(méi)有過(guò)調(diào)制相比，可以有效提高電機(jī)效率，電機(jī)電流能明顯減小（0~8%），效率提高可以有效延長(zhǎng)續(xù)航里程。誠(chéng)鋮創(chuàng)惠，用心前行，進(jìn)無(wú)止境。景德鎮(zhèn)電機(jī)馬達(dá)控制器哪家先進(jìn)PWM的應(yīng)用：在本實(shí)驗(yàn)中主要應(yīng)用脈寬調(diào)制調(diào)速控制電壓調(diào)制...

直流電動(dòng)機(jī)是將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。因其良好的調(diào)速性能而在電力拖動(dòng)中得到廣泛應(yīng)用。直流電機(jī)的勵(lì)磁方式是指對(duì)勵(lì)磁繞組如何供電、產(chǎn)生勵(lì)磁磁通勢(shì)而建立主磁場(chǎng)的問(wèn)題。為了轉(zhuǎn)矩控制，驅(qū)動(dòng)電路中設(shè)置有不變的內(nèi)置電流環(huán)，因此在控制器的設(shè)計(jì)中，電流控制器的設(shè)計(jì)是極為必要的。電流控制器的設(shè)計(jì)可以從傳遞函數(shù)中推導(dǎo)得到，傳遞函數(shù)可以用框圖還原法獲得。這種方法建立起了自勵(lì)直流電機(jī)和永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)之間的相似性，使大家更易理解。速度控制由外部的速度反饋環(huán)實(shí)現(xiàn)。速度控制器的設(shè)計(jì)方法可以通過(guò)對(duì)稱比較好法得到。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限公司——具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。濟(jì)南直流電機(jī)控制器價(jià)格直流電機(jī)定子與電流磁場(chǎng)不再...

電機(jī)控制器是通過(guò)主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路。在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來(lái)控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車輛剎車，并將部分剎車能量存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中。它是電動(dòng)車輛的關(guān)鍵零部件之一CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語(yǔ)言，擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，可常應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。淄博誠(chéng)鋮創(chuàng)惠電子有限...

電機(jī)類型簡(jiǎn)介：如今主要有如下幾種類型的電機(jī)：有刷直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)以及無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)/永磁同步電機(jī)（PMSM）。圖1-1是對(duì)電機(jī)類型的匯總。密切相關(guān)的兩種無(wú)刷電機(jī)——無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）越來(lái)越廣地應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。這些電機(jī)不需要電刷和換向器，因此比有刷電機(jī)更高效，并可有效延長(zhǎng)電機(jī)壽命。在有刷電機(jī)中，轉(zhuǎn)向（在各相中切換電流，以便形成能夠產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的過(guò)程）由電刷/換向器接口產(chǎn)生。該接口會(huì)產(chǎn)生不利的摩擦和電弧。無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）采用電子生成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，因此不需要使用電刷和換向器。這是通過(guò)使用外部電路調(diào)節(jié)傳送到各相...

PWM的應(yīng)用：在本實(shí)驗(yàn)中主要應(yīng)用脈寬調(diào)制調(diào)速控制電壓調(diào)制，從而控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)速；此外，還可以應(yīng)用在頻率調(diào)制等，如應(yīng)用在蜂鳴器等。2.中斷原理1）外部中斷：采用邊沿觸發(fā)方式（當(dāng)管腳INTO有由高電平變?yōu)榈碗娖降倪^(guò)程，便認(rèn)為有中斷請(qǐng)求，EX0向置高電平，向CPU發(fā)出中斷請(qǐng)求）電機(jī)轉(zhuǎn)速就是一秒鐘之內(nèi)INT0的中斷個(gè)數(shù)，電機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，與之相連的偏心輪將遮擋光電對(duì)管一次，因此會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖，送到INT0。2）定時(shí)器中斷0：采用累加進(jìn)位法（采用比例控制算法），在程序中，每0.1ms都會(huì)記錄當(dāng)前速度，當(dāng)轉(zhuǎn)速S大于預(yù)定值時(shí)，將輸出0的個(gè)數(shù)減少；當(dāng)轉(zhuǎn)速小于預(yù)定值時(shí)，將輸出0的個(gè)數(shù)增加。品質(zhì)電機(jī)控制器，優(yōu)先誠(chéng)鋮...

PLC(可編程控制器)是工控系統(tǒng) 重要的 組件，是整個(gè)系統(tǒng)的大腦。PLC的出現(xiàn)，使其以往的繼電器連接控制，成為了過(guò)去時(shí)代。PLC的應(yīng)用，電氣工程師不再在硬件上花費(fèi)太多功夫，只考慮將控制按鈕或檢測(cè)傳感器連接到PLC輸入點(diǎn)，再通過(guò)PLC內(nèi)部處理，在輸出點(diǎn)連接接觸器或繼電器，來(lái)控制大功率的啟動(dòng)設(shè)備，而小功率的輸出設(shè)備直接連接即可。PLC內(nèi)部由 處理器的CPU，并帶有外部I/O口，擴(kuò)展的I/O接口地址和存儲(chǔ)器三大組成部分。CPU的 是一個(gè)或多個(gè)累加器組成，它們具有邏輯的數(shù)學(xué)運(yùn)算能力，并能讀取程序存儲(chǔ)器的內(nèi)容，通過(guò)計(jì)算后去驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的存儲(chǔ)器和l/O口，l/O口將內(nèi)部累加器和外部的輸入和輸系統(tǒng)連接起來(lái)，并將...

對(duì)于電機(jī)控制器的定義，官方解釋是，它是通過(guò)主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度和響應(yīng)時(shí)間等進(jìn)行工作的集成電路。在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來(lái)控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、爬坡力度等行駛狀態(tài)?；诓煌芯磕康?，因此電機(jī)的分類繁多。目前電動(dòng)汽車的電機(jī)基本上用的交流電機(jī)，目前主流車用的主流電機(jī)是永磁交流電機(jī)，有三個(gè)特性：一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作運(yùn)行上安全可靠性；二是電動(dòng)機(jī)的體積小，重量比較輕，功耗的損耗小，工作效率高；三是電動(dòng)機(jī)的形狀和尺寸具有靈活多樣性。電機(jī)控制器是由逆變器和控制器兩部分組成。其中逆變器接收電池輸送過(guò)來(lái)的直...

反相輸入端送入三角波UF,這是交變電壓，隨時(shí)間周期性變化。同相輸入端送入直流電壓UA,它不隨時(shí)間變化，可根據(jù)負(fù)載需要進(jìn)行調(diào)節(jié)低壓高低。當(dāng)UF>UA時(shí)，輸出-10V;當(dāng)UF由此可見(jiàn)，當(dāng)UA=0時(shí)，三角波UF在正半周時(shí)，輸出-10V;三角波UF在負(fù)半周時(shí)，輸出+10V,調(diào)制度為50%.UA越大，輸出為+10V的時(shí)間越長(zhǎng)，調(diào)制度上升;UA越小，輸出為+10V的時(shí)間越短，調(diào)制度下降。因此調(diào)節(jié)給定電壓UA的大小，就是調(diào)節(jié)輸出正脈沖寬度(調(diào)制度)，就可以調(diào)節(jié)輸出電壓平均值的大小。UG就是OCL輸出電壓UD,是一個(gè)在±10V跳變的矩形脈沖，正脈沖時(shí)，VT4導(dǎo)通，負(fù)脈沖時(shí)，VT4截止，所以負(fù)載電流ID是正脈沖...