例如針對直流電機(jī)的控制。若采用單管斬波器電路，只能單向調(diào)速，電流不能換向；若采用雙管斬波器電路，可以實現(xiàn)能量回饋動作，但是還是不能使得直流電機(jī)換向；若采用H橋型斬波電路，可以直流電機(jī)調(diào)速，可以能量回饋，可以勵磁電流可以反轉(zhuǎn)。但是以上的三個選擇，一個比一個復(fù)雜，...

實現(xiàn)直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)的方法有很多，其目的是改變電機(jī)的正負(fù)極電源輸入。下面介紹幾種方法：（1）若手動控制，可采用機(jī)械開關(guān)實現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，一個雙刀雙擲開關(guān)就可以搞定，接線簡單，接線方法如下：當(dāng)開關(guān)往上撥時，直流電機(jī)A極接VCC，B極接GND，電機(jī)正轉(zhuǎn)（反轉(zhuǎn)）；當(dāng)開關(guān)...

直流電機(jī)控制器對數(shù)字pid算法有哪些利用?直流電機(jī)控制器每轉(zhuǎn)一圈，每相霍爾傳感器發(fā)生2個周期的方波，且其周期與機(jī)電轉(zhuǎn)速成反比，是以可以哄騙霍爾傳感器旌旗燈號獲得機(jī)電的現(xiàn)實轉(zhuǎn)速。為盡量縮短一次速度采樣的時間，可測得肆意一相霍爾傳感器的一個正脈沖的寬度。直流電機(jī)控...

什么叫電機(jī)？答：電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。什么叫繞組？答：電樞繞組是直流電機(jī)的中心部分，是銅質(zhì)漆包線繞制的線圈。當(dāng)電樞繞組在電機(jī)的磁場中旋轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生電動勢。什么叫磁場？答：在永磁體或電流周圍所發(fā)生的力場及凡是磁力所能達(dá)到的空間或磁...

為什么要選擇電機(jī)的功率？選擇電機(jī)功率的意義何在？答：電機(jī)額定功率的選擇是一個很重要很復(fù)雜的問題。負(fù)載時，如果電機(jī)額定功率過大，電機(jī)就經(jīng)常處于輕載運行，電機(jī)本身的容量得不到充分的發(fā)揮，變成“大馬拉小車”，同時電機(jī)運行效率低、性能不好，都會增加運行費用。反過來，電...

積分系數(shù)Ki的影響：改變速度PI調(diào)節(jié)器的積分系數(shù)Ki，分別進(jìn)行仿真，得到波形如下，圖17為Ki=0.16時的波形，圖18為Ki=8時的電壓波形，圖19為Ki=32時的電壓波形，圖20為Ki=100時的電壓波形?？梢钥闯?，Ki太小的時候，積分作用比較弱，穩(wěn)態(tài)誤差...

討論脈寬調(diào)速和電壓調(diào)速的區(qū)別、優(yōu)缺點和應(yīng)用范圍。答：脈寬，其實就是指脈沖的寬度。開和關(guān)的時間比值就可以認(rèn)為是脈沖的占空比，開的時間長，相應(yīng)的關(guān)的時間就會縮短（每秒必須完成一次開和關(guān)，相當(dāng)于脈沖的頻率）。脈寬調(diào)速，實質(zhì)上也是電壓調(diào)速，因脈寬調(diào)制的輸出，經(jīng)濾波，續(xù)...

電機(jī)是重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可以將電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動被控設(shè)備的轉(zhuǎn)動或者移動，在我們的生活中應(yīng)用非常。例如，應(yīng)用在電動工具、電動平衡車、電動園林工具、兒童玩具中。直流電機(jī)的調(diào)速原理我們可以做這樣的實驗，以24V直流電機(jī)為例，在電機(jī)兩端接上24V的直流電源，電機(jī)...

改變電樞電壓調(diào)速連續(xù)改變電樞供電電壓，可以使直流電機(jī)在很寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速。改變電樞供電電壓的方法有兩種，一種是采用發(fā)電機(jī)-電動機(jī)組供電的調(diào)速系統(tǒng)；另一種是采用晶閘管變流器供電的調(diào)速系統(tǒng)。3、改變勵磁電流調(diào)速當(dāng)電樞電壓恒定時，改變直流電機(jī)的勵磁電流也能實現(xiàn)...

真正控制之前我們要知道以下三點：1、直流電機(jī)的控制是通過設(shè)置PWM波的占空比來控制直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速，占空比越大，轉(zhuǎn)速越快，越小轉(zhuǎn)速越低。2、單片機(jī)的I/O口是不能直接驅(qū)動電機(jī)的，所以你還需要用一個驅(qū)動芯片。驅(qū)動芯片可以將單片機(jī)I/O輸出信號放大，這樣電機(jī)中流過的...

直流調(diào)速系統(tǒng)：電動叉車的直流調(diào)速系統(tǒng)由方向開關(guān)、電控、加速l器、直流電機(jī)、相關(guān)線束、機(jī)械傳動裝置等組成?？刂破鹘邮辗较蜷_關(guān)和加速l器等電氣元件提供給叉車操作的指令后，經(jīng)過脈寬調(diào)制，以一定的電壓加到直流電機(jī)上，驅(qū)動叉車行駛。系統(tǒng)分為兩種：一種是開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，另一...

直流電與交流電在實際應(yīng)用中有什么區(qū)別？交流電是周期變化的，易于用很簡單的電磁耦合就能實現(xiàn)電壓的線性變換。所以輸電網(wǎng)絡(luò)多采用交流輸電網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)是交流的，那么我們居民，工礦的電源顯然就是以交流為主了。（畢竟孩子挑不得媽嘛）。但是隨著電網(wǎng)的發(fā)展，交流電網(wǎng)的弊端就出現(xiàn)...

電調(diào)即為電子調(diào)速器（ElectronicSpeedControl，ESC），有電子是不是就有機(jī)械呢？是的，很久之前早期的調(diào)速器是使用舵機(jī)控制可調(diào)電阻撥片來實現(xiàn)，此類稱為機(jī)械調(diào)速器，現(xiàn)已退出歷史舞臺，就不再說了。電調(diào)主要作用是根據(jù)給定的控制信號控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，說...

電流調(diào)節(jié)器改用PI調(diào)節(jié)器：將電流滯環(huán)控制器改為電流PI調(diào)節(jié)器，PI調(diào)節(jié)器輸出為電樞電壓給定信號，不能直接作為GTO的驅(qū)動信號，需要經(jīng)過脈寬調(diào)制輸出一個PWM波再作為GTO的門極電壓，控制其通斷，所以在電流PI調(diào)節(jié)器的后面增加一個比較器，輸入信號為電流PI調(diào)節(jié)器...

交流電動機(jī)：說交流電動機(jī)就不能不提交流發(fā)電機(jī)。目前我們使用的電能絕大部分是交流電，而發(fā)電機(jī)幾乎都是交流發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)和電動機(jī)本質(zhì)上其實是一個東西，因為電場和磁場本來就有相互作用，變化的電場產(chǎn)生磁場，變化的磁場產(chǎn)生電場，描述此關(guān)系的就是麥克斯韋方程組。所以，對于...

直流調(diào)速器就是調(diào)節(jié)直流電動機(jī)速度的設(shè)備，上端和交流電源連接，下端和直流電動機(jī)連接，直流調(diào)速器將交流電轉(zhuǎn)化成兩路輸出直流電源，一路輸入給直流電機(jī)礪磁（定子），一路輸入給直流電機(jī)電樞（轉(zhuǎn)子），直流調(diào)速器通過控制電樞直流電壓來調(diào)節(jié)直流電動機(jī)轉(zhuǎn)速。同時直流電動機(jī)給調(diào)速...

負(fù)載以上變化的運行范圍內(nèi)電流連續(xù)。調(diào)速系統(tǒng)中設(shè)置有過電壓、過電流保護(hù)，并且有制動措施。主電路采用三項全控橋。．雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)總設(shè)計框圖在生活中，直接提供的是三相交流760V電源，而直流電機(jī)的供電需要三相直流電，因此要進(jìn)行整流，本設(shè)計采用三相橋式整流電路將三...

直流調(diào)速器是一種電機(jī)調(diào)速裝置，包括電機(jī)直流調(diào)速器、脈寬直流調(diào)速器、可控硅直流調(diào)速器等，一般為模塊式直流電機(jī)調(diào)速器，集電源、控制、驅(qū)動電路于一體，采用立體結(jié)構(gòu)布局，控制電路采用微功耗元件，用光電耦合器實現(xiàn)電流、電壓的隔離變換，電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用...

直流電機(jī)調(diào)速器是我們生活中很常見的一種控制儀器。在我們的工業(yè)自動化光纜線纜設(shè)備、包裝機(jī)械等等，在各種各樣的設(shè)備上，都有直流電機(jī)調(diào)速器的存在。雖然很多的人不一定認(rèn)識直流電機(jī)調(diào)速器，但是直流電機(jī)調(diào)速器對我們是有很大的幫助的。有很多的人可能會比較疑惑，直流電機(jī)調(diào)速器...

改變KP與KI的數(shù)值無法完全消除速度的超調(diào)量。由于直流電機(jī)的速度給定值為一階躍信號，在階躍給定的作用下，由于給定信號變化得太突然，而直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速響應(yīng)得比較慢，在剛開始時給定速度與反饋速度差別太大，導(dǎo)致ST反應(yīng)過度，在加速階段PI調(diào)節(jié)器蛻化為限幅器，輸出限幅值...

1.PWM波形的產(chǎn)生（控制器的選擇）市場上單片機(jī)，DSP，ARM，等等處理器都可以實現(xiàn)，而這些處理器一般輸出的PWM電壓也就5V左右，其能量并不足以驅(qū)動無刷直流電機(jī)，所以必須要再接功率管來驅(qū)動無刷電機(jī)。功率管可以選擇MOSFET（場效應(yīng)管），也可以選IGBT（...

直流電機(jī)調(diào)速器是通過改變輸出方波的占空比使負(fù)載上的平均電流功率從0-100%變化、從而改變負(fù)載、燈光亮度/電機(jī)速度。利用脈寬調(diào)制(PWM)方式、實現(xiàn)調(diào)光/調(diào)速、它的優(yōu)點是電源的能量功率、能得到充分利用、電路的效率高。接線方式:直流電機(jī)調(diào)速器有三個接線端、具體接...

調(diào)速器是自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量的裝置。它能根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組外部負(fù)荷的變化，自動調(diào)整噴油泵的供油量，使柴油發(fā)電機(jī)組能以相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行，保證柴油發(fā)電機(jī)組在空轉(zhuǎn)時既不超速也不停車。調(diào)速器有多種，根據(jù)工作原理可分為機(jī)械調(diào)速器、液壓調(diào)速器、氣動調(diào)速器和電子調(diào)速器，根據(jù)...

下列需要使用直流調(diào)速器：1、需要較寬的調(diào)速范圍;2、需要較快的動態(tài)響應(yīng);3、加、減速時需要自動的;4、需要低速運轉(zhuǎn)時力矩大;5、需要的挖土機(jī)特性，能將過載電流自動在設(shè)定電流上。以上五點也是直流調(diào)速器的應(yīng)用特點。 數(shù)控機(jī)床、造紙印刷、紡織印染、光纜線纜設(shè)備、包裝...

在電機(jī)行業(yè)內(nèi)，很難去草率而感性的說哪個電機(jī)好。即使是兩種不同類型的電機(jī)作比較，我們也會發(fā)現(xiàn)他們是各有優(yōu)缺點，主要在于你的應(yīng)用場合，參數(shù)需求是怎樣的。你是要出力大呢，還是噪聲小呢？是說啟動快呢，還是轉(zhuǎn)速高呢？這些才是我們需要關(guān)心的點，有時候，用得好才是真的好。B...

單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動電路如下圖所示，其通常采用四個晶體管來完成對步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動，故常將其稱為“四相電機(jī)”，這種說法易被人理解為其具有四個相位，但其實際上只有兩個相位，因此這種叫法易使人產(chǎn)生混淆，其精確的說法應(yīng)為“雙相位六線式步進(jìn)電機(jī)”，可解釋為其有兩個相...

電動機(jī)向負(fù)載輸出機(jī)械功率的同時，卻向電動機(jī)輸入電功率，電動機(jī)起著將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的作用。直流電機(jī)的勵磁方式按勵磁方式不同，電機(jī)可分為（一）他勵直流電機(jī)電樞和勵磁繞組由兩個的直流電源供電。（二）并勵直流電機(jī)電樞和勵磁繞組并聯(lián)后由一個的直流電源供電。（三）串勵直...

通過對大功率晶閘管的導(dǎo)通角的控制，將交流電整流為所需的直流電，提供給直流電動機(jī)使用；上圖為三相全橋整流，4Q(4象限運行)動力部分基本原理圖；可實現(xiàn)回饋制動功能；單相交流電源供電原理與上圖基本相同，上圖中減少一對晶閘管即可；（單相供電主要應(yīng)用于小功率驅(qū)動器）勵...

電機(jī)工作原理的不同，直接影響調(diào)控過程的復(fù)雜程度和精確性。按照控制從易到難排列，分別是直流無刷電機(jī)，永磁同步電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)，異步電動機(jī)。電控的難易，既包括硬件系統(tǒng)設(shè)計的規(guī)模大小、造價高低，也包括軟件算法實現(xiàn)的控制精度高低和為了達(dá)到這個精度所采用的策略和方法的...

控制器損耗包括開關(guān)損耗和導(dǎo)動損耗。導(dǎo)動損耗與輸出電流有很大關(guān)系，輸出功率一定的情況下，輸出電流降低對應(yīng)輸出電壓需要相應(yīng)提高。通過加入過調(diào)制，能有效提高弱磁區(qū)輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩，提高輸出電壓4%，峰值功率對應(yīng)提高4%左右，改善整車在高速的動力性能；通過加入過調(diào)制...