在經(jīng)濟上通?？梢缘玫教貏e運輸費率的支持，即給予各種轉(zhuǎn)運優(yōu)惠。在組合倉庫概念下，內(nèi)向的產(chǎn)品也可以與定期儲存在倉庫里的產(chǎn)品結(jié)合在一起。提供轉(zhuǎn)運組合服務(wù)的倉庫所能獲得的凈效果，就是降低物流系統(tǒng)中整個產(chǎn)品的儲存量。組合之所以被分類為服務(wù)利益，是因為存貨可以按照...

委托方有權(quán)向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。負(fù)保密義務(wù)。貨運代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。貨物運輸代理責(zé)任期限從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履...

貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛...

集運和拼箱的基本含義是:把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人;貨代目的港的代理，憑初始的提...

變成CFR后，再折算成CIF價。三、進口貨物運輸保險業(yè)務(wù)保險金額以進口貨物的CIF價格為準(zhǔn)，若要加成投保，可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進口，則按特約保險費率和平均運費率直接計算保險金額。按CFR進口時：保險金額=CFR價格*（1+特約保險...

保險單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。七、保險利益的特殊性貨物運輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運險通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標(biāo)的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險造成保險標(biāo)的滅失，保險人也同樣...

變成CFR后，再折算成CIF價。三、進口貨物運輸保險業(yè)務(wù)保險金額以進口貨物的CIF價格為準(zhǔn)，若要加成投保，可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進口，則按特約保險費率和平均運費率直接計算保險金額。按CFR進口時：保險金額=CFR價格*（1+特約保險...

公路貨物運輸貨種繁多，貨物的批量大小不同，各種貨物對裝運車輛的要求也不同，需要公路貨物運輸企業(yè)以多種運輸類別滿足貨物托運人的要求。我國公路貨物運輸企業(yè)開發(fā)的運輸類別主要有整車貨物運輸、零擔(dān)貨物運輸、特種貨物運輸、集裝箱貨物運輸、專項運輸、聯(lián)合運輸?shù)?。?..

少繳企業(yè)所得稅M上海公司在2005年~2009年利用C集團公司設(shè)立于境外的條件，分?jǐn)偠喾N費用，加大企業(yè)所得稅稅前扣除數(shù)額，沖減應(yīng)稅收入。一些費用從名目和數(shù)額上看，明顯不合理，如區(qū)域服務(wù)費、總部服務(wù)費與集團服務(wù)費等，實為關(guān)聯(lián)公司間的費用分?jǐn)?，?shù)額巨大、無...

顯然，這筆收入應(yīng)歸屬于M上海公司，但M上海公司卻以“提傭”為名，拒絕承認(rèn)**經(jīng)營貨代業(yè)務(wù)，也否認(rèn)這筆收入屬于自己。這就出現(xiàn)了一個不合邏輯的現(xiàn)象：同一伙自然人，在境內(nèi)，**M上海公司否認(rèn)該項收入屬于自己，在境外又**M香港公司否認(rèn)該筆收入屬于自己。其結(jié)果...

其主要內(nèi)容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費，取得保險單保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據(jù)不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同...