MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
芯軟云5GT業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)亮相2023年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)
芯軟智控受邀參加\"走進(jìn)中興價(jià)值生態(tài)活動(dòng)\"
MES精益制造平臺(tái):高效、靈活、降低成本提高效益
無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專(zhuān)精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
又一家上市公司“精工科技”選擇芯軟云“
智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿(mǎn)舉行
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堆垛機(jī)(起重機(jī))的操作A.接通電源,相序繼電器自動(dòng)判斷電源的相序,使電機(jī)正轉(zhuǎn)(即與油泵同向);B.啟動(dòng)電機(jī),等待油泵空轉(zhuǎn)3分鐘后開(kāi)始工作;C.操作非車(chē)載控制閥:首先檢查固定裝置是否連接好,然后拔出腿部固定銷(xiāo),然后擊打腿部。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)載回轉(zhuǎn)支承的傾斜度超過(guò)極限值...
堆垛機(jī)的組成1.金屬結(jié)構(gòu):堆垛機(jī)的機(jī)架主要由上橫梁和下橫梁組成,整個(gè)機(jī)架高且窄;2.行走機(jī)構(gòu);3.升降機(jī)構(gòu);4.裝載平臺(tái);5.存取機(jī)構(gòu);6.駕駛室;7.安全保護(hù)裝置:各機(jī)構(gòu)終端限位保護(hù)、巷道兩端限位保護(hù)、貨叉與作業(yè)聯(lián)鎖、升降機(jī)構(gòu)、限制貨箱內(nèi)貨叉微升降行程、檢測(cè)...
智能AGV小車(chē),車(chē)體型號(hào)單向潛伏AGV;智能agv小車(chē)外觀尺寸L1385*W350*H280(mm)可定制??刂品绞街悄苓\(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng);導(dǎo)航方式:磁條引導(dǎo)/無(wú)軌引導(dǎo)(可選);行進(jìn)方向?yàn)椋呵斑M(jìn),左右轉(zhuǎn)彎,分支;通信功能:無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)(可選);驅(qū)動(dòng)方式:差動(dòng)驅(qū)動(dòng);驅(qū)動(dòng)...
起重機(jī)堆垛機(jī)由提升驅(qū)動(dòng)裝置和繩索絞車(chē)組成。起重機(jī)周?chē)罱艘粋€(gè)維護(hù)平臺(tái),以確保安全和較好的維護(hù)。升降驅(qū)動(dòng)裝置包括:螺旋錐齒輪裝置(帶油浴潤(rùn)滑、油膨脹罐、油視鏡、油尺和排氣裝置);三相異步電動(dòng)機(jī)(鼠籠式轉(zhuǎn)子用于低壓和逆變器),盤(pán)式制動(dòng)器(浮動(dòng)卡鉗中的彈簧驅(qū)動(dòng)制動(dòng)...
RGV軌道式自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)設(shè)計(jì)為雙站車(chē),直線(xiàn)往復(fù),鏈條換擋,總載荷3t,單站單位載荷1.5t(較大),較快運(yùn)行速度120m/min,軌道長(zhǎng)度150m,滑動(dòng)觸線(xiàn),供電,條碼識(shí)別地址,無(wú)線(xiàn)通訊。運(yùn)輸能力設(shè)計(jì)為每小時(shí)運(yùn)輸23個(gè)滿(mǎn)料斗和23個(gè)空料斗。功能設(shè)計(jì):操作員通過(guò)M...
堆垛機(jī)示例(a)橋式堆垛起重機(jī);在橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上結(jié)合叉車(chē)的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)而成,懸掛在升降小車(chē)上的剛性立柱上有可升降的貨叉,立柱可以繞垂直中心線(xiàn)旋轉(zhuǎn),因此貨架之間所需的巷道寬度小于叉車(chē)所需的巷道寬度。這種起重機(jī)在兩側(cè)高架軌道上支撐和運(yùn)行,除了一般單位貨物外,還可以...
AGV的優(yōu)勢(shì):投資周期1~2個(gè)月,改造周期1~1周。與物流線(xiàn)設(shè)備相比,投資周期翻倍,改造周期縮短8倍以上。與物流線(xiàn)設(shè)備相比,新的建設(shè)成本較大降低,運(yùn)行成本極小,不存在物流線(xiàn)設(shè)備閑置運(yùn)行的浪費(fèi)現(xiàn)象。當(dāng)生產(chǎn)布局發(fā)生變化時(shí),改造成本極低,只能改變軌道,浪費(fèi)為零。在消...
AGV地面控制系統(tǒng)(AGV上層控制系統(tǒng))是AGV系統(tǒng)的。其主要功能為AGV系統(tǒng)(AGVS)中多臺(tái)AGV單機(jī)的任務(wù)分配、車(chē)輛管理、交通管理、通信管理等。任務(wù)管理:任務(wù)管理類(lèi)似于計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的進(jìn)程管理,為AGV地面控制程序提供解釋和執(zhí)行環(huán)境;根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級(jí)和啟動(dòng)...
AGV在郵局、圖書(shū)館、港口和機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用,在郵局、圖書(shū)館、碼頭、機(jī)場(chǎng),貨物運(yùn)輸具有工作量變化大、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、作業(yè)流程調(diào)整頻繁、辦理流程單一等特點(diǎn)。AGV的并聯(lián)運(yùn)行、自動(dòng)化、智能化和靈活性能夠很好地滿(mǎn)足上述場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。1983年,瑞典開(kāi)始在戈?duì)柲泥]局使用AGV...
堆垛起重機(jī)(外文名:stackingcrane)是指利用貨叉或細(xì)繩桿作為拾取裝置,在倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間內(nèi)抓取、搬運(yùn)和堆放單元貨物,或者從高層貨架上拾取和放置單元貨物的起重機(jī)。它是一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,可分為橋式堆垛機(jī)和巷道堆垛機(jī)。(一)堆垛機(jī)的分類(lèi)根據(jù)應(yīng)用要求,堆垛機(jī)有多種類(lèi)...
堆垛機(jī)控制系統(tǒng)硬件配置完成后,將變頻器的輸入與輸出(I/O)配置文件與PLC輸入與輸出映像區(qū)匹配,將PLC的輸出區(qū)對(duì)應(yīng)變頻器的輸入?yún)^(qū),PLC的輸入?yún)^(qū)對(duì)應(yīng)變頻器的輸出區(qū),變頻器通過(guò)改變參數(shù)狀態(tài)字來(lái)接收頻率脈沖調(diào)速或轉(zhuǎn)速調(diào)速并反饋信息。堆垛機(jī)控制系統(tǒng)水平軸調(diào)速分為...
堆垛機(jī)按照有無(wú)導(dǎo)軌可分為有:軌堆垛機(jī)和無(wú)軌堆垛機(jī),低層型堆垛機(jī)是抬起升高度在5m以下,主要用于分體式高層貨架倉(cāng)庫(kù)及簡(jiǎn)易立體倉(cāng)庫(kù)中;中層型堆垛機(jī)是指起升高度在5m~15m之間,高層型堆垛機(jī)是指起升高度在15m以上,主要用于一體式的高層貨架倉(cāng)庫(kù)中。按照驅(qū)動(dòng)方式不同...
AGV小車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域如下:(1)倉(cāng)儲(chǔ)物流電動(dòng)平車(chē)、AGV手推車(chē)等電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的重要組成部分。在倉(cāng)儲(chǔ)物流中心,電動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備主要用于貨物的智能搬運(yùn),可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行,節(jié)省人工成本,提高工作效率。(2)機(jī)械、模具、煉鋼、電子制造在制造領(lǐng)域,電動(dòng)平車(chē)、...
RGV小車(chē),數(shù)量較多,這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車(chē)輛的可靠供電和正常運(yùn)行,我們將整個(gè)860米R(shí)GV軌道劃分為A~N的14個(gè)供電段,每個(gè)供電段按60A的容量進(jìn)行配電,可保證約20輛RGV小車(chē)的供電需求。還為兩個(gè)維修區(qū)提供電源。整個(gè)環(huán)形軌道由6個(gè)道岔分...
RGV小車(chē)的直線(xiàn)往復(fù)式,一般只有一臺(tái)RGV做直線(xiàn)往復(fù)式運(yùn)動(dòng),效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。在結(jié)構(gòu)上RGV主要由車(chē)架、驅(qū)動(dòng)輪、隨動(dòng)輪、前后保險(xiǎn)杠、鏈條輸送機(jī)、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成。由于RGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)外界環(huán)境抗干擾能力強(qiáng),對(duì)操作工要求也較寬泛,運(yùn)行穩(wěn)...
AGV系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng),不同項(xiàng)目的不同要求增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。因此,系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一套解決方案來(lái)支持AGV項(xiàng)目從路徑規(guī)劃、流程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)仿真到項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。上層系統(tǒng)提供了可以靈活定義AGV系統(tǒng)流程的工具,可以根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際需求規(guī)劃或修改路徑或系統(tǒng)流程;...
RGV小車(chē)常用參數(shù)(1T)整體設(shè)計(jì):多處采用弧形設(shè)計(jì),展現(xiàn)設(shè)備的圓潤(rùn)、大氣的特點(diǎn)1.設(shè)備尺寸:L2500*W1500*H300mm毫米2.設(shè)備主梁:5毫米厚鋼板用于數(shù)控切割、沖孔、折疊一體化焊接精加工3.設(shè)備車(chē)輪:22655mm45#鋼精車(chē)淬火回火4.進(jìn)料速度...
RGV小車(chē)得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指令,RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接,如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外,它不需要人工...
AGV系統(tǒng)的控制是通過(guò)物流上層調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)和AGV車(chē)輛控制系統(tǒng)之間的協(xié)作來(lái)完成的。有一個(gè)非常恰當(dāng)且易于理解的例子可以說(shuō)明對(duì)該系統(tǒng)的理解:假設(shè)在一個(gè)管理先進(jìn)的城市里有一家出租車(chē)公司,每輛出租車(chē)都裝有全球定位系統(tǒng)(GPS),這樣在公司的監(jiān)控中心就可...
RGV小車(chē)得益于計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的指令,RGV在物流系統(tǒng)中應(yīng)用普遍,其特點(diǎn)是速度快、可靠性高、成本低。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備,它可以方便地與其他物流系統(tǒng)自動(dòng)連接,如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。以便按計(jì)劃運(yùn)輸材料。此外,它不需要人工...
AGV小車(chē)車(chē)通常由以下部件組成:1.車(chē)身:由車(chē)架和相應(yīng)的機(jī)械裝置組成,是AGV的基礎(chǔ)部件,也是其他總成部件的安裝基礎(chǔ)。2.驅(qū)動(dòng)裝置:由車(chē)輪、減速器、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和速度控制器組成,是控制AGV正常運(yùn)行的裝置。其操作指令由計(jì)算機(jī)或手動(dòng)控制發(fā)出,操作速度、方向和...
AGV車(chē)載控制系統(tǒng)(AGV單機(jī)控制系統(tǒng))接收到上層系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)AGV單機(jī)的導(dǎo)航、引導(dǎo)、路線(xiàn)選擇、車(chē)輛行駛、裝卸作業(yè)。導(dǎo)航:AGV單機(jī)通過(guò)自己的導(dǎo)航設(shè)備,在全局坐標(biāo)中測(cè)量計(jì)算位置和航向。指導(dǎo):AGV單機(jī)根據(jù)當(dāng)前位置、航向和預(yù)設(shè)的理論軌跡,即AGV運(yùn)動(dòng)的指令...
AGV車(chē)載控制系統(tǒng)(AGV單機(jī)控制系統(tǒng))接收到上層系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)AGV單機(jī)的導(dǎo)航、引導(dǎo)、路線(xiàn)選擇、車(chē)輛行駛、裝卸作業(yè)。導(dǎo)航:AGV單機(jī)通過(guò)自己的導(dǎo)航設(shè)備,在全局坐標(biāo)中測(cè)量計(jì)算位置和航向。指導(dǎo):AGV單機(jī)根據(jù)當(dāng)前位置、航向和預(yù)設(shè)的理論軌跡,即AGV運(yùn)動(dòng)的指令...
RGV小車(chē)可用于高密度存儲(chǔ)模式的各種倉(cāng)庫(kù)。車(chē)道可以設(shè)計(jì)成任意長(zhǎng)度,可以提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)能力。此外,它在運(yùn)行時(shí)不需要叉車(chē)駛?cè)胂锏?,安全性?huì)更高。利用叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道,配合臺(tái)車(chē)在巷道中的快速行駛,有效提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。RGV小車(chē)可以自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)連接,如...
AGV與RGV的比較首先,從概念上講,RGV小車(chē)與AGV小車(chē)的區(qū)別在于:AGV是指裝有電磁或光學(xué)自動(dòng)導(dǎo)引裝置的運(yùn)輸車(chē),可沿指定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)和各種轉(zhuǎn)移功能;AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇,AGV主要有三大技術(shù):鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分體技術(shù)和能量回饋。...
RGV:全稱(chēng)是軌道引導(dǎo)車(chē),意思是“軌道引導(dǎo)車(chē)”和“軌道穿梭車(chē)”。RGV常用于各種高密度的倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)。小車(chē)通道可以根據(jù)需要任意設(shè)計(jì),運(yùn)輸和搬運(yùn)貨物時(shí)無(wú)需其他設(shè)備進(jìn)入巷道。快速安全,能有效提高倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。也可用于列多段輸送線(xiàn)之間的連接和轉(zhuǎn)移,實(shí)現(xiàn)輸電線(xiàn)路之間...
AGV地面控制系統(tǒng)(AGV上層控制系統(tǒng))是AGV系統(tǒng)的。其主要功能為AGV系統(tǒng)(AGVS)中多臺(tái)AGV單機(jī)的任務(wù)分配、車(chē)輛管理、交通管理、通信管理等。任務(wù)管理:任務(wù)管理類(lèi)似于計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的進(jìn)程管理,為AGV地面控制程序提供解釋和執(zhí)行環(huán)境;根據(jù)任務(wù)優(yōu)先級(jí)和啟動(dòng)...
AGV小車(chē)車(chē)功能設(shè)計(jì):(1)AGV系統(tǒng)負(fù)責(zé)將滿(mǎn)料斗轉(zhuǎn)運(yùn)至下料輸送線(xiàn),空料斗轉(zhuǎn)運(yùn)回立庫(kù),MES發(fā)出物料需求指令,AGV接收任務(wù)指令,調(diào)度AGV小車(chē)與立庫(kù)系統(tǒng)對(duì)接,讀取料斗RFID號(hào),檢查物料輸送信息,綁定任務(wù)指令將芯線(xiàn)輸送至機(jī)器。AGV與物料設(shè)備的對(duì)接設(shè)計(jì)是AG...
綜合分析AGV技術(shù)的發(fā)展,不難分析出國(guó)內(nèi)外AGV的發(fā)展模式有:一種是以歐和美國(guó)的全自動(dòng)AGV技術(shù),追求AGV的自動(dòng)化,幾乎完全不需要人工干預(yù),路線(xiàn)規(guī)劃和生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜多變,幾乎適用于所有搬運(yùn)場(chǎng)合。這些AGV功能完善,技術(shù)先進(jìn);同時(shí),為了采用模塊化設(shè)計(jì),降低設(shè)計(jì)成...
AGV小車(chē)車(chē)功能設(shè)計(jì):(1)AGV系統(tǒng)負(fù)責(zé)將滿(mǎn)料斗轉(zhuǎn)運(yùn)至下料輸送線(xiàn),空料斗轉(zhuǎn)運(yùn)回立庫(kù),MES發(fā)出物料需求指令,AGV接收任務(wù)指令,調(diào)度AGV小車(chē)與立庫(kù)系統(tǒng)對(duì)接,讀取料斗RFID號(hào),檢查物料輸送信息,綁定任務(wù)指令將芯線(xiàn)輸送至機(jī)器。AGV與物料設(shè)備的對(duì)接設(shè)計(jì)是AG...