RGV軌道穿梭車(chē)可自動(dòng)與其他物流系統(tǒng)連接，如出站/入站平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)器人等。要按計(jì)劃運(yùn)輸材料。雖然它的靈活性和靈活性比AGV和RGV低，但它的運(yùn)行效率更高。同時(shí)，由于RGV經(jīng)常需要與其他設(shè)備配合使用，大部分廠家都是物流集成商，很少有企業(yè)單獨(dú)...

RGV小車(chē)取代人工搬運(yùn)，配合智能倉(cāng)庫(kù)，形成真正的自動(dòng)化無(wú)人智能倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉(cāng)庫(kù)的總體框架時(shí)，技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架。困難在于RGV電車(chē)的移動(dòng)。多虧了技術(shù)部門(mén)的努力，我們還是做到了。臺(tái)車(chē)已經(jīng)移動(dòng)，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初...

AGV是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)較早應(yīng)用的地方。1954年，世界上首輛AGV在美國(guó)，南卡羅來(lái)納州水星汽車(chē)貨運(yùn)公司的倉(cāng)庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出貨物的自動(dòng)化處理。2.制造業(yè)AGV在制造業(yè)的生產(chǎn)線上扮演著重要的角色，高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。此外，多個(gè)AGV可以組成柔性物流...

RGV小車(chē)直線往復(fù)式：RGV小車(chē)系統(tǒng)包括一個(gè)RGV往復(fù)，其效率低于環(huán)形RGV小車(chē)系統(tǒng)。RGV小車(chē)系統(tǒng)，既可以作為立體倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，也可以是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)。作為倉(cāng)庫(kù)的外部設(shè)備，它可以方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接，如入/出庫(kù)平臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和機(jī)...

堆垛機(jī)的電氣控制模式手動(dòng)控制：堆垛機(jī)處于手動(dòng)模式，不接受任何自動(dòng)任務(wù)，只能手動(dòng)控制堆垛機(jī)的手動(dòng)控制。操作人員通過(guò)操作面板直接操作機(jī)構(gòu)，包括三個(gè)動(dòng)作：水平操作、提升裝載平臺(tái)和叉的伸縮；單機(jī)自動(dòng)：堆垛機(jī)處于自動(dòng)模式，只接受本地任務(wù)，不受WMS控制。操作員按下機(jī)載電...

貨叉伸縮機(jī)構(gòu)：(一)齒輪齒條式伸縮貨叉，使用兩節(jié)或三節(jié)式貨叉。其中三節(jié)叉是由前叉、中叉、固定叉和導(dǎo)向滾子等構(gòu)成的貨叉伸縮機(jī)構(gòu)。固定叉安裝在裝載平臺(tái)上，中間叉可在齒輪和齒條的驅(qū)動(dòng)下，可以從中間叉的中點(diǎn)，向外移動(dòng)其自身長(zhǎng)度的一半左右。前叉可以從中心叉的中點(diǎn)向外延伸...

有軌巷道堆垛機(jī)具有高效率和低磨損，智能系統(tǒng)確保可用性和長(zhǎng)使用壽命，智能控制可以協(xié)調(diào)各種存取機(jī)的聯(lián)合運(yùn)行。當(dāng)使用多臺(tái)起重機(jī)時(shí)，可以通過(guò)參數(shù)預(yù)設(shè)操作策略?？勺兺ǖ婪峙浯_保了高可用性。而一旦出現(xiàn)故障，一個(gè)單位可以接管另一個(gè)單位的任務(wù)。通過(guò)添加更多的軌巷道堆垛機(jī)，性能...

有軌巷道堆垛機(jī)具有高效率和低磨損，智能系統(tǒng)確?？捎眯院烷L(zhǎng)使用壽命，智能控制可以協(xié)調(diào)各種存取機(jī)的聯(lián)合運(yùn)行。當(dāng)使用多臺(tái)起重機(jī)時(shí)，可以通過(guò)參數(shù)預(yù)設(shè)操作策略?？勺兺ǖ婪峙浯_保了高可用性。而一旦出現(xiàn)故障，一個(gè)單位可以接管另一個(gè)單位的任務(wù)。通過(guò)添加更多的軌巷道堆垛機(jī)，性能...

AGV小車(chē)功能中的是什么？江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司將來(lái)介紹一下AGV小車(chē)的技巧：AGV小車(chē)作為全自動(dòng)智能搬運(yùn)設(shè)備，可與MES\ERP等系統(tǒng)無(wú)縫連接，可實(shí)現(xiàn)地圖規(guī)劃、任務(wù)分配、自動(dòng)充電、自動(dòng)搬運(yùn)、工廠裝卸等任務(wù)，原材料的完全自動(dòng)化AGV小車(chē)可與MES\ER...

AGV小車(chē)功能中的是什么？江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司將來(lái)介紹一下AGV小車(chē)的技巧：AGV小車(chē)作為全自動(dòng)智能搬運(yùn)設(shè)備，可與MES\ERP等系統(tǒng)無(wú)縫連接，可實(shí)現(xiàn)地圖規(guī)劃、任務(wù)分配、自動(dòng)充電、自動(dòng)搬運(yùn)、工廠裝卸等任務(wù)，原材料的完全自動(dòng)化AGV小車(chē)可與MES\ER...

AGV交通管理：根據(jù)AGV的物理大小、運(yùn)行狀態(tài)、路徑狀態(tài)，為AGV提供自動(dòng)避讓措施，同時(shí)避免車(chē)輛相互等待的死鎖方法，解決死鎖；AGV的流量管理主要有步行段分配和死鎖報(bào)告功能。通信管理：通信管理提供AGV地面控制系統(tǒng)與AGV單機(jī)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、地面IO設(shè)備、車(chē)輛...

AGV搬運(yùn)機(jī)器人如何行駛？在日常生活中，很多物流公司已經(jīng)在使用AGV自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人。那么這個(gè)AGV機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)原理是什么呢？一、DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)管理系統(tǒng)AGVDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在90年代以前基本由DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)。DC電機(jī)本身效率低，體積和質(zhì)量都比較大。DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)...

堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備，可以通過(guò)人工操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作將貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。它由機(jī)架、水平行走機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、貨物平臺(tái)、貨叉和電氣控制系統(tǒng)組成。堆垛機(jī)在提高存儲(chǔ)效率方面起著至關(guān)重要的作用。堆垛機(jī)的操作規(guī)則如下：1。拖航時(shí)必須將吊臂拆...

AGV帶方向盤(pán)的四輪行走機(jī)構(gòu)由三輪行走機(jī)構(gòu)演變而來(lái)，相當(dāng)于將兩個(gè)三輪車(chē)組合在一起，兩個(gè)支撐輪對(duì)稱設(shè)置在小車(chē)前后的中心線上，前后輪對(duì)稱設(shè)置在以兩個(gè)支撐輪支點(diǎn)為底邊的等腰三角形的頂點(diǎn)處。前輪和后輪都是方向盤(pán)和驅(qū)動(dòng)輪。這臺(tái)AGV小車(chē)可以在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下運(yùn)行。轉(zhuǎn)彎時(shí)，...

斗式提升機(jī)運(yùn)行在以下自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)中:膨化食品業(yè)、飼料行業(yè)、糖果行業(yè)、干鮮果品業(yè)、保健食品業(yè)，糧食加工處理業(yè)，化工醫(yī)藥業(yè)，斗式提升機(jī)按進(jìn)出料的方向可分為z字型、c字型、T字型等混合型，其工作原理及特點(diǎn)相同、都是用于水平—垂直—狀及小塊狀物料。其結(jié)構(gòu)緊湊，占地面...

單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理纏繞式提升機(jī)單繩纏繞式提升機(jī)根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷兩種：①單卷筒提升機(jī)，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷上，另一端繞過(guò)天輪與提升容器相連卷簡(jiǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩向卷筒上纏統(tǒng)或放出，帶動(dòng)提升容器升降，②雙卷簡(jiǎn)提升機(jī)，作雙鉤提升。兩...

提升機(jī)類型： 我國(guó)常用的礦井提升機(jī)形式主要是單繩纏繞式和多繩摩擦式。礦井提升機(jī)主要由工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、觀測(cè)和操作系統(tǒng)以及拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。1.工作機(jī)構(gòu)及其作用（主軸裝置和離合器）2.工作機(jī)構(gòu)作用：①纏繞或搭放提升...

堆垛起重機(jī)是指一種特殊的起重機(jī)，它使用貨叉或細(xì)繩作為拾取裝置，從高層貨架上抓取、搬運(yùn)和搬運(yùn)或拾取和放置單元貨物。它是一種存儲(chǔ)設(shè)備。特點(diǎn)：1.操作效率高堆垛起重機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備，裝卸速度和貨物存取速度快，能在短時(shí)間內(nèi)完成出入庫(kù)作業(yè)。堆垛起重機(jī)的較高運(yùn)行速度可達(dá)...

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，各行業(yè)以機(jī)器代替勞動(dòng)力的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。隨著AGV小車(chē)在工業(yè)領(lǐng)域的出現(xiàn)，它已經(jīng)逐漸取代了司機(jī)的工作。AGV小車(chē)較大提高了工業(yè)生產(chǎn)的安全性和標(biāo)準(zhǔn)化。AGV小車(chē)的優(yōu)勢(shì)：1.AGV小車(chē)取代了原來(lái)的人工搬運(yùn)，較大減少了人力資源的損失；而且，AG...

深井提升時(shí)，由于兩側(cè)鋼絲繩長(zhǎng)度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機(jī)(園柱圓錐形卷筒)，現(xiàn)多采用尾繩平衡。纏繞式提升機(jī)的主要部件有主軸、卷筒、主鈾承、調(diào)繩離合器、誠(chéng)速器、深度指示器和制動(dòng)器等·雙卷簡(jiǎn)提升機(jī)的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連...

RGV特點(diǎn)及適用場(chǎng)景：RGV在物流系統(tǒng)和工位制生產(chǎn)線上都有普遍的應(yīng)用，如出/入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和線邊工位等，按照計(jì)劃和指令進(jìn)行物料的輸送，可以明顯降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。RGV由于是有軌行駛，其應(yīng)用場(chǎng)合相對(duì)簡(jiǎn)單，常見(jiàn)可按照兩種方式進(jìn)行分類...

江蘇鶴奇工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司作為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和智能設(shè)備的制造商，積累了十多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝經(jīng)驗(yàn)。公司推出的高性能堆垛機(jī)基于雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品研發(fā)能力，執(zhí)行嚴(yán)格的技術(shù)和電氣控制標(biāo)準(zhǔn)，具有設(shè)備穩(wěn)定性好、故障率低、設(shè)計(jì)科學(xué)完善、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低、安全...

AGV電磁制導(dǎo)(有線制導(dǎo))電磁制導(dǎo)是較為傳統(tǒng)的制導(dǎo)方式之一，目前仍被許多系統(tǒng)采用。它在自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的行駛路徑中嵌入一個(gè)金屬線，在金屬線，加載一個(gè)導(dǎo)頻，通過(guò)識(shí)別導(dǎo)頻實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的導(dǎo)引。其主要優(yōu)點(diǎn)是引線隱蔽，不易被污染和破壞，指導(dǎo)原則簡(jiǎn)單可靠，控制和通訊方便，對(duì)聲...

鏈板螺旋提升機(jī)又名螺旋輸送機(jī)，鏈板螺旋提升機(jī)是一種應(yīng)用于物品垂直升降的特種輸送設(shè)備。主要輸送箱類產(chǎn)品、膜包類產(chǎn)品及方形規(guī)則類產(chǎn)品，其具有輸送量大,輸送穩(wěn)定,占地空間小，是現(xiàn)代化工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可缺少的自動(dòng)化輸送設(shè)備。鏈板螺旋提升機(jī)主要應(yīng)用與食品、醫(yī)藥、物流等行...

堆垛機(jī)主要是無(wú)軌和有軌的。無(wú)軌車(chē)道道式堆垛機(jī)不需要將車(chē)體調(diào)頭成直角，只需要將前端的貨叉調(diào)頭即可，其優(yōu)點(diǎn)是較大減少了整個(gè)作業(yè)的通行空間，提高了空間利用率。無(wú)軌堆垛機(jī)機(jī)動(dòng)性好，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎、升降、前移、側(cè)移、傾斜等都非常靈活。此外，無(wú)軌型巷道式堆垛機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較...

橋式堆垛機(jī)的主要性能參數(shù)：①額定起重量：額定起重量是指橋式堆垛起重機(jī)允許叉取的較大物料重量和貨叉重量的總和。②小車(chē)運(yùn)行較大速度：小車(chē)運(yùn)行較大速度是指在額定起重量下，橋架上的小車(chē)運(yùn)行時(shí)，所能達(dá)到的較大速度。③較大起升高度：較大起升高度是指在額定起重量、貨物起升到...

制動(dòng)系統(tǒng)組成：盤(pán)形制動(dòng)器裝置與液壓站組成了礦井提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的工作制動(dòng)和安全制動(dòng)。盤(pán)形制動(dòng)器裝置是制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行部件，它具有下列優(yōu)點(diǎn):體積小、重量輕、慣性小、動(dòng)作快、可調(diào)性好、可靠性高、通用性高、基礎(chǔ)簡(jiǎn)單、維修、調(diào)整方便。該部件主要由若干個(gè)單...

循環(huán)式提升機(jī)是一種使用較為普遍的樓層間輸送的專業(yè)設(shè)備。該機(jī)的主要工作原理是利用四根閉合的鏈條傳動(dòng)，在鏈條上安裝一臺(tái)隨著升降鏈反復(fù)升降的輸送機(jī)，貨物由流水線或叉車(chē)送入到可升降的輸送機(jī)上，升降機(jī)起動(dòng)進(jìn)行升降作業(yè)，升降到出口位置后剎車(chē)停機(jī)，由可升降的輸送...

RGV小車(chē)取代人工搬運(yùn)，配合智能倉(cāng)庫(kù)，形成真正的自動(dòng)化無(wú)人智能倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化是從每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)提出倉(cāng)庫(kù)的總體框架時(shí)，技術(shù)部的同志就會(huì)有總體框架。困難在于RGV電車(chē)的移動(dòng)。多虧了技術(shù)部門(mén)的努力，我們還是做到了。臺(tái)車(chē)已經(jīng)移動(dòng)，負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初...

提升機(jī)工作機(jī)構(gòu)組成：主軸裝置組成 雙筒纏繞式提升機(jī)在使用過(guò)程中，當(dāng)提升水平發(fā)生變化或由于鋼絲繩的彈性伸長(zhǎng)量過(guò)大使得提升容器不能準(zhǔn)確停車(chē)時(shí)，都需使用調(diào)繩離合器來(lái)調(diào)節(jié)鋼絲繩的長(zhǎng)度。卷筒雙筒出線調(diào)繩離合器結(jié)構(gòu)和組成1.2制動(dòng)系統(tǒng)及其作用（制動(dòng)器和液壓站）1...