燈桿破壞面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×。根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)**大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽(yáng)能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]，F(xiàn)=×730=949N。所以，M=F×=949×=。根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=×10－6m3風(fēng)荷載在破壞...

太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品參數(shù)編輯語(yǔ)音*主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理*太陽(yáng)能電池組件：晶體硅15-80WP（按負(fù)載配置）*系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V*控制器：太陽(yáng)能燈具**控制器，光控+時(shí)控，智能控制（天黑燈自開(kāi)，天亮燈自熄滅）*儲(chǔ)能電池：全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah（根據(jù)負(fù)載配置）*光源類型：節(jié)能高功率集成LED，稀土高效節(jié)能燈（可按客戶要求配置）*防護(hù)等級(jí)：IP65*使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h*照明時(shí)間：4～14小時(shí)（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)）*燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作）*陰雨可連續(xù)工作（可按客戶要求制作）太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪...

太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品參數(shù)編輯語(yǔ)音*主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理*太陽(yáng)能電池組件：晶體硅15-80WP（按負(fù)載配置）*系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V*控制器：太陽(yáng)能燈具**控制器，光控+時(shí)控，智能控制（天黑燈自開(kāi)，天亮燈自熄滅）*儲(chǔ)能電池：全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah（根據(jù)負(fù)載配置）*光源類型：節(jié)能高功率集成LED，稀土高效節(jié)能燈（可按客戶要求配置）*防護(hù)等級(jí)：IP65*使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h*照明時(shí)間：4～14小時(shí)（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)）*燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作）*陰雨可連續(xù)工作（可按客戶要求制作）太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪...

太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品參數(shù)編輯語(yǔ)音*主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理*太陽(yáng)能電池組件：晶體硅15-80WP（按負(fù)載配置）*系統(tǒng)工作電壓：直流12V—24V*控制器：太陽(yáng)能燈具**控制器，光控+時(shí)控，智能控制（天黑燈自開(kāi)，天亮燈自熄滅）*儲(chǔ)能電池：全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah（根據(jù)負(fù)載配置）*光源類型：節(jié)能高功率集成LED，稀土高效節(jié)能燈（可按客戶要求配置）*防護(hù)等級(jí)：IP65*使用溫度：-30度至70度，抗風(fēng)力≥150Km/h*照明時(shí)間：4～14小時(shí)（可根據(jù)需要調(diào)節(jié)）*燈桿高度：2米～4米（可以按客戶要求制作）*陰雨可連續(xù)工作（可按客戶要求制作）太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪...

蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進(jìn)行焊接加固。6:控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用...

產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲[1]。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成編輯語(yǔ)音太陽(yáng)能路燈(20張)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成[1]。太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的...

如電纜、管道等），路燈頂部沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間遮陽(yáng)物體，否則要適當(dāng)更換位置。⒉在立燈具的位置預(yù)留（開(kāi)挖）符合標(biāo)準(zhǔn)的1米3坑；進(jìn)行預(yù)埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲(chǔ)存處（如上圖所示）。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場(chǎng)地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過(guò)程中要不停用震動(dòng)棒震動(dòng)，保證整體的密實(shí)性，牢固性。⒊施工完畢，及時(shí)清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)。⒋混泥土凝固過(guò)程中，要定時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固（一般72小時(shí)...

5.單顆大功率超亮度LED的問(wèn)世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至高效率照明光源市場(chǎng)成為可能，將是人類繼愛(ài)迪***明白熾燈后**偉大的發(fā)明之一。[3]電池組件支架1）傾角設(shè)計(jì)為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，我們要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)**佳傾角。關(guān)于太陽(yáng)能電池組件**佳傾角問(wèn)題的探討，在不同地區(qū)使用，是根據(jù)不同地區(qū)而定。2）抗風(fēng)設(shè)計(jì)在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)?？癸L(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件可以承...

以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）通過(guò)控制器夜間分時(shí)段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實(shí)際按每日放電7小時(shí)計(jì)算。（例一：晚7點(diǎn)至11點(diǎn)100%功率，11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)為50%功率。合計(jì)：7h）（例二：7：00－10：30為100%，10：30－4：30為50%，4：30－5：00為100%）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×7h×（5+1）天=×42h=70AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=70AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗70AH÷80%×120%=105AH...

如太陽(yáng)能燈具的主要部件----太陽(yáng)能電池組件的使用壽命25年；低壓鈉燈的平均壽命18000小時(shí)；低壓高效三基色節(jié)能燈的平均壽命6000小時(shí)；超高亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)以上；太陽(yáng)能**蓄電池的壽命為38AH以下2-5年；38-150AH的3-7年。產(chǎn)品科技含量高，控制系統(tǒng)、配件均是國(guó)際品牌、智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。按照常規(guī)小區(qū)按照當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局“按純住宅建筑面積一次性收取小區(qū)路燈維護(hù)費(fèi)6元/㎡”的規(guī)定，使得普通燈具初始投資要高出太陽(yáng)能燈具初始投資很多。總之，綜合比較來(lái)看太陽(yáng)能燈具節(jié)省投資的特點(diǎn)是相當(dāng)明顯的[3]。太陽(yáng)能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和...

以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）通過(guò)控制器夜間分時(shí)段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實(shí)際按每日放電7小時(shí)計(jì)算。（例一：晚7點(diǎn)至11點(diǎn)100%功率，11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)為50%功率。合計(jì)：7h）（例二：7：00－10：30為100%，10：30－4：30為50%，4：30－5：00為100%）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×7h×（5+1）天=×42h=70AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=70AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗70AH÷80%×120%=105AH...

。2.投入資金少：太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用?？墒∪ナ须娐窡綦娰M(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。3.安全性能好：太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患[...

12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)格在100-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值**小的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)?？刂破鞯暮脡闹苯佑绊懙教?yáng)能路燈系統(tǒng)的組件壽命以及整個(gè)系統(tǒng)的采購(gòu)成本，一：應(yīng)該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時(shí)不間斷工作，如其自身功耗較大，則會(huì)消耗部分電能，**好選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動(dòng)追蹤電池板的**大電流，尤其在冬季或光照不足的時(shí)期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三：應(yīng)選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被***推廣，在夜間行人稀少時(shí)段可以自動(dòng)關(guān)閉一路或兩...

蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進(jìn)行焊接加固。6:控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用...

蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進(jìn)行焊接加固。6:控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用...

蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的**好將其進(jìn)行焊接加固。6:控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中控制器端子的連接線往往因?yàn)橛晁樦B接線流入控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接線也可以固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠。7：在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用...

應(yīng)用的步伐已經(jīng)開(kāi)始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場(chǎng)推廣”，后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)的完善，***應(yīng)用的前景正日漸清晰。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，**的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽(yáng)能的結(jié)合應(yīng)用已經(jīng)不再是熱點(diǎn)。當(dāng)然，說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)不再是熱點(diǎn)，也并非是說(shuō)沒(méi)有意義或者沒(méi)有發(fā)展前景。一方面，太陽(yáng)能LED照明在一些特定場(chǎng)合(海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)仍然明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義，所以技術(shù)研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面，其技術(shù)和市場(chǎng)都很有發(fā)展前景。常見(jiàn)故障處理方法1.太陽(yáng)能板上有電壓，但是不能充電...

燈桿破壞面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+（168+6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=。所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×。根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)**大允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭太陽(yáng)能路燈電池板的基本荷載為730N?？紤]，F(xiàn)=×730=949N。所以，M=F×=949×=。根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)，圓環(huán)形破壞面的抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）。上式中，r是圓環(huán)內(nèi)徑，δ是圓環(huán)寬度。破壞面抵抗矩W=π×（3r2δ+3rδ2+δ3）=π×（3×842×4+3×84×42+43）=88768mm3=×10－6m3風(fēng)荷載在破壞...

另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價(jià)格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算；⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=100AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實(shí)際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計(jì)：300AH電池板⒈LED燈40W...

產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu)：鋼質(zhì)燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用**防盜不銹鋼螺絲[1]。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)組成編輯語(yǔ)音太陽(yáng)能路燈(20張)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統(tǒng)組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎(chǔ)）及輔料線材等幾部分構(gòu)成[1]。太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護(hù)及反接保護(hù)，更高級(jí)的控制器更具備四季調(diào)整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會(huì)有專門的...

應(yīng)用的步伐已經(jīng)開(kāi)始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場(chǎng)推廣”，后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)的完善，***應(yīng)用的前景正日漸清晰。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，**的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽(yáng)能的結(jié)合應(yīng)用已經(jīng)不再是熱點(diǎn)。當(dāng)然，說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)不再是熱點(diǎn)，也并非是說(shuō)沒(méi)有意義或者沒(méi)有發(fā)展前景。一方面，太陽(yáng)能LED照明在一些特定場(chǎng)合(海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)仍然明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義，所以技術(shù)研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面，其技術(shù)和市場(chǎng)都很有發(fā)展前景。常見(jiàn)故障處理方法1.太陽(yáng)能板上有電壓，但是不能充電...

⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過(guò)PVC穿線管；⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門。太陽(yáng)能路燈燈具安裝⒈進(jìn)行各部位組件固定：太陽(yáng)板固定在太陽(yáng)板支架上，燈頭固定到挑臂上，然后將支架與挑臂固定到主桿，并將連接線穿引到控制箱（電池箱）。⒉燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。然后在簡(jiǎn)易調(diào)試系統(tǒng)工作是否正常；松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線，光源工作。⒊主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲***緊固好，如組件朝陽(yáng)角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽(yáng)方向完全朝正南。⒋...

另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價(jià)格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算；⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=100AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實(shí)際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計(jì)：300AH電池板⒈LED燈40W...

應(yīng)用的步伐已經(jīng)開(kāi)始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場(chǎng)推廣”，后續(xù)隨著技術(shù)的進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)的完善，***應(yīng)用的前景正日漸清晰。在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，**的LED路燈照明已漸入佳境，但與太陽(yáng)能的結(jié)合應(yīng)用已經(jīng)不再是熱點(diǎn)。當(dāng)然，說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)不再是熱點(diǎn)，也并非是說(shuō)沒(méi)有意義或者沒(méi)有發(fā)展前景。一方面，太陽(yáng)能LED照明在一些特定場(chǎng)合(海島、景區(qū)山頂、偏遠(yuǎn)地點(diǎn)等)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)仍然明顯，包括示范應(yīng)用也有積極意義，所以技術(shù)研究依然很有意義；另一方面，在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽(yáng)能系統(tǒng)區(qū)域網(wǎng)內(nèi)集中采供電應(yīng)用等方面，其技術(shù)和市場(chǎng)都很有發(fā)展前景。常見(jiàn)故障處理方法1.太陽(yáng)能板上有電壓，但是不能充電...

。2.投入資金少：太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。6—7年收回成本，3—4年節(jié)約100多萬(wàn)的電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)用?？墒∪ナ须娐窡綦娰M(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。3.安全性能好：太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患[...

另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價(jià)格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算；⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=100AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實(shí)際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計(jì)：300AH電池板⒈LED燈40W...

另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價(jià)格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算；⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=100AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實(shí)際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計(jì)：300AH電池板⒈LED燈40W...

另附資料）；6M燈桿（以造型美觀，耐用、價(jià)格便宜為主）40瓦例一⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算；⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×10h×（5+1）天=×60h=100AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=100AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗100AH÷80%×120%=150AH實(shí)際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12V蓄電池共計(jì)：300AH電池板⒈LED燈40W...

以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn)為例）通過(guò)控制器夜間分時(shí)段調(diào)節(jié)LED燈的功率，降低總功耗，實(shí)際按每日放電7小時(shí)計(jì)算。（例一：晚7點(diǎn)至11點(diǎn)100%功率，11點(diǎn)至凌晨5點(diǎn)為50%功率。合計(jì)：7h）（例二：7：00－10：30為100%，10：30－4：30為50%，4：30－5：00為100%）⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。電流=40W÷24V=A計(jì)算蓄電池=×7h×（5+1）天=×42h=70AH蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（加20%損耗，包括恒流源、線損等）實(shí)際蓄電池需求=70AH加20%預(yù)留容量、再加20%損耗70AH÷80%×120%=105AH...

凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關(guān)閉）例二：2路非LED燈（低壓鈉燈、無(wú)極燈、節(jié)能燈、等）（如晚上7：30兩路開(kāi)啟，夜11：00關(guān)閉1路，凌晨4：00開(kāi)啟2路，凌晨5：00關(guān)閉）需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計(jì)6天）蓄電池=5A×7h×（5+1）天=5A×42h=210AH另外為了防止蓄電池過(guò)充和過(guò)放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。所以210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70%－85%左右。另外還要根據(jù)負(fù)載的不同，測(cè)出實(shí)際的損耗，實(shí)際的工作電流受恒流源、鎮(zhèn)流器、線損等影響，可能會(huì)在5A的基礎(chǔ)上增加15%-25%左右。太陽(yáng)能...