現(xiàn)階段城市地下管線的特點(diǎn)。1.隱蔽性。在發(fā)達(dá)城市，管線地下敷設(shè)的方式正逐步取代架空敷設(shè)，對(duì)于發(fā)展中的城市，管線敷設(shè)均以地下敷設(shè)方式為主。由于地下管線都埋設(shè)在地下，管線的位置、埋深、大小等都不可見(jiàn)，再加上管線資料的不完善以及管線探測(cè)技術(shù)的局限性等原因，地下管線的...

智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，城市交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題日益突出，想要解決停車(chē)難題，合理的控制車(chē)輛數(shù)量和增加停車(chē)位是關(guān)鍵。在城市中車(chē)輛保有量日益增加的情況下，必然需要加大對(duì)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，推出施行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策，將會(huì)吸引更多的投資資金，而作...

綜合布線系統(tǒng)的組成，GB50311_2007《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》將綜合布線系統(tǒng)劃分為以下幾個(gè)子系統(tǒng)。（1）工作區(qū)。一個(gè)單獨(dú)存在的的需要設(shè)置終端設(shè)備（TE）的區(qū)域宜劃分為一個(gè)工作區(qū)。工作區(qū)應(yīng)由配線子系統(tǒng)的信息插座模塊（TO）延伸到終端設(shè)備處的連接纜線及適...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。1、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。2、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道...

樓宇綜合布線的設(shè)計(jì)思路，樓層的選擇，以溫度控制和通風(fēng)防潮性好為標(biāo)準(zhǔn)，大樓的一至二樓應(yīng)是設(shè)備機(jī)房的先想到的。地下樓層有漫水和潮濕的問(wèn)題不宜作為設(shè)備機(jī)房，且通風(fēng)性差。三樓以上為人員辦公場(chǎng)所，不宜該被設(shè)備占用，頂層溫度不易控制，所以主要的機(jī)房應(yīng)選擇在一樓或二樓。防靜...

智能停車(chē)設(shè)備有哪些類(lèi)型與特點(diǎn)？平面圖挪動(dòng)類(lèi)。此類(lèi)種類(lèi)的智能車(chē)庫(kù)設(shè)備大部分為雙層平面圖挪動(dòng)類(lèi)，這類(lèi)智能車(chē)庫(kù)設(shè)備可以完工進(jìn)口替代、自動(dòng)化技術(shù)的停車(chē)庫(kù)，容車(chē)密度大、存(取)車(chē)便捷，適合建在大中型居所周邊的地底，對(duì)飛機(jī)場(chǎng)、地鐵站、榮華富貴行業(yè)中心區(qū)、體育場(chǎng)館、寫(xiě)字樓等...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。1、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。2、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要有以下幾種類(lèi)型：1、機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。指停車(chē)場(chǎng)完全由機(jī)械停車(chē)設(shè)備構(gòu)成，是國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、垂直升降類(lèi)、簡(jiǎn)單升降類(lèi)等類(lèi)型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面...

地下管線建設(shè)的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)。非開(kāi)挖地下管線建設(shè)技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)有:（1）解決了傳統(tǒng)開(kāi)挖施工對(duì)居民正常生活的干擾，減少了對(duì)交通、環(huán)境、周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響；（2）在傳統(tǒng)施工方法無(wú)法施工或不允許開(kāi)挖施工的場(chǎng)合，可用非開(kāi)挖技術(shù)從其下方穿越鋪設(shè)，并可將管線設(shè)計(jì)在工...

智能視頻監(jiān)控，未來(lái)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)將不只局限于一些比較被動(dòng)地提供視頻畫(huà)面，更要求系統(tǒng)本身有足夠的智能，能夠識(shí)別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面中的異常情況，以較快和較佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，從而更加有效地協(xié)助安全人員處理危機(jī)，并比較大限度地降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象，成...

視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：一，便于計(jì)算機(jī)處理。由于對(duì)視頻圖像進(jìn)行了數(shù)字化，所以可以充分利用計(jì)算機(jī)的快速處理能力，對(duì)其進(jìn)行壓縮、分析、存儲(chǔ)和顯示。通過(guò)視頻分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。二，適合遠(yuǎn)距離傳輸。數(shù)字信息抗干擾能力強(qiáng)，不易受傳輸線路信...

視頻監(jiān)控的特點(diǎn)：1、視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以和安全防范系統(tǒng)外的技術(shù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，成為其它自動(dòng)化系統(tǒng)的一部分。如消防、樓宇管理。安全防范系統(tǒng)中可以與其它建筑自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享的只有電視監(jiān)控。出入口系統(tǒng)可以和其它管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源共享，但由于安全要求上的巨大差別，共...

綜合布線的運(yùn)行：1．構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。2.放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。智能立體停車(chē)庫(kù)。智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢...

視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)主要的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是以各大監(jiān)控終端為基礎(chǔ)，以智能視頻分析系統(tǒng)為主要的，用戶(hù)可以在后臺(tái)設(shè)置視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)的某些特定的規(guī)則，視頻監(jiān)控智能分析系統(tǒng)識(shí)別不同區(qū)域范圍內(nèi)的物體，同時(shí)識(shí)別范圍內(nèi)的目標(biāo)行為是否符合這些規(guī)則。如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫(huà)面中的異常情況，...

智能車(chē)庫(kù)的功能主要體現(xiàn)在哪里？一說(shuō)起智能車(chē)庫(kù)，相信當(dāng)前還是有不少人是不會(huì)感到陌生的，因?yàn)槠渥鳛橐环N采用計(jì)算機(jī)的圖像處理技術(shù)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化收費(fèi)引導(dǎo)等操作的新型方式，在當(dāng)前還是被很多人所應(yīng)用的。那么究竟智能車(chē)庫(kù)的功能主要體現(xiàn)在哪里呢？接下來(lái)我們...

地下管網(wǎng)需要注意的事項(xiàng)。規(guī)劃先行，構(gòu)建可持續(xù)管網(wǎng)體系。管網(wǎng)規(guī)劃的好壞關(guān)乎其建設(shè)、運(yùn)行和管理的進(jìn)程與質(zhì)量，地方必須把規(guī)劃擺在更加突出的位置。一是要統(tǒng)一編制管網(wǎng)綜合規(guī)劃，防止“多張圖”。要結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展的實(shí)際現(xiàn)狀和總體規(guī)劃，對(duì)現(xiàn)有的管網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，加快完...

視頻監(jiān)控技術(shù)快速發(fā)展，設(shè)備更新?lián)Q代也逐步加快，這就要求我們管理部門(mén)要組織安排好人員使用培訓(xùn)，提升使用水平。讓基層人員不能將視頻監(jiān)控當(dāng)擺設(shè)，當(dāng)電視一樣只只看個(gè)圖像而已，要會(huì)充分使用設(shè)備功能。使用與維護(hù)是相輔相成的，同時(shí)還要加強(qiáng)日常簡(jiǎn)易的維護(hù)培訓(xùn)，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，讓...

智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。中國(guó)既是汽車(chē)制造大國(guó)同時(shí)也是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升，相對(duì)的停車(chē)位與其相比明顯不足，與不斷上漲的停車(chē)需求形成鮮明的對(duì)比，停車(chē)難問(wèn)題日漸明顯，為了解決停車(chē)難問(wèn)題，市面上出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)。智能立體車(chē)庫(kù)是集...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的道閘是守護(hù)物業(yè)處的門(mén)神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)，久此也會(huì)容易壞掉。那么智能停車(chē)場(chǎng)道閘壞掉了怎么辦呢？很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣...

智能立體停車(chē)樓，到底“智”在哪里？智能停車(chē)樓的“智”就體現(xiàn)在，解決了傳統(tǒng)立體停車(chē)位的痛點(diǎn)，停車(chē)只需三步：第1步、將車(chē)輛開(kāi)入停車(chē)間（只能前進(jìn)入庫(kù)，禁止倒車(chē)，這點(diǎn)就要大贊）。停車(chē)間內(nèi)有機(jī)械裝置引導(dǎo)和語(yǔ)音引導(dǎo)，車(chē)輛到位后熄火、鎖車(chē)；第2步、操作停車(chē)間外部面板：存車(chē)，...

智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。保障停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收益。一秒進(jìn)出有效解決出入口擁堵問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理，即車(chē)牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車(chē)輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車(chē)場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車(chē)輛可以自助取卡/票，...

地下供水管網(wǎng)的準(zhǔn)確測(cè)量。內(nèi)業(yè)資料的整理。內(nèi)業(yè)資料的整理就是根據(jù)外業(yè)探測(cè)的結(jié)果進(jìn)行各項(xiàng)原始記錄參數(shù)的整理。（1）管網(wǎng)圖的繪制。對(duì)于管網(wǎng)圖上各特征點(diǎn)以圖幅為單位，從上到下，從左到右依次進(jìn)行編號(hào)，以便于查詢(xún)。（2）地下管網(wǎng)成果圖的編制。將探測(cè)的數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)合二...

視頻監(jiān)控工作原理，對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)各部分功能的不同，整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)劃分為七層——表現(xiàn)層、控制層、處理層、傳輸層、執(zhí)行層、支撐層、采集層。當(dāng)然，由于設(shè)備集成化越來(lái)越高，對(duì)于部分系統(tǒng)而言，某些設(shè)備可能會(huì)同時(shí)以多個(gè)層的身份存在于系統(tǒng)中。表現(xiàn)層，表現(xiàn)層是我...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么？1.使用方便快捷；2.系統(tǒng)靈敏可靠；3.設(shè)備安全耐用；4、能準(zhǔn)確區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特種車(chē)輛；5.立即收取停車(chē)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用，以增加收入；6.提前對(duì)長(zhǎng)期客戶(hù)收取停車(chē)費(fèi)；7.防止拒付停車(chē)費(fèi)；8.防止收費(fèi)員亂收費(fèi)；9.自動(dòng)設(shè)計(jì)，車(chē)...

綜合布線系統(tǒng)組成：7類(lèi)電纜系統(tǒng)：7類(lèi)電纜系統(tǒng)是歐洲提出的一種電纜標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)現(xiàn)帶寬為600MHZ，但是其連接模塊的結(jié)構(gòu)與目前的RJ－45完全不兼容。由于頻率的提升所以必須在外層在加以銅網(wǎng)編制層。只有屏蔽線纜，以對(duì)對(duì)鋁箔屏蔽加外層編織層屏蔽(S/FTP）結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。...

地下管網(wǎng)現(xiàn)狀。地下管網(wǎng)系統(tǒng)是一個(gè)龐大而錯(cuò)綜復(fù)雜的地下工程。隨著現(xiàn)代化程度的日益提高，地下管網(wǎng)種類(lèi)增多、結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，再加之資料殘缺、管網(wǎng)位置失準(zhǔn)等諸多問(wèn)題的存在，使得企業(yè)對(duì)管網(wǎng)的日常維護(hù)管理、事故搶修、擴(kuò)建改造和設(shè)計(jì)規(guī)劃難以高效地執(zhí)行。此外，管道長(zhǎng)期埋設(shè)于地下...

綜合布線中常用工具：光纜剝皮器，光纜剝皮器是一種可縱向切割和環(huán)繞切割直徑大于等于25mm圓纜絕緣層的光纖工具，由于光纜剝皮器可完整剝離各種絕緣層（例如電纜外護(hù)套、光纜松套管等），且其切割深度可調(diào)節(jié)，切割深度達(dá)5mm，一般可用于通信電纜、低壓電纜（PVC絕緣層）...

智能停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)功能介紹。1、智能停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。在電路設(shè)計(jì)和布局中采用的技術(shù)可減少外部電磁波對(duì)器件信號(hào)的影響；該系統(tǒng)具有功耗低，發(fā)熱量低，能適應(yīng)惡劣環(huán)境，保障系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的情況。2、人性化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單。高亮度LED電子顯示屏，中英文提示，提示各種...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。智能立體停車(chē)庫(kù)。智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢...