保障用戶安全用電?？绖龠_電瓶車智慧充電樁功能1.可同時充10輛電瓶車。2.具備充足的電氣安全性。3.實體按鍵設計，手感實在，使用壽命長。4.非投幣，無需時刻準備零錢，掃碼充電，微信/支付寶/APP皆可操作6.可根據(jù)客戶需求開通**充電功能。7.可使用微信支付、支付寶支付、余額支付。8.具有斷電記憶功能，當出現(xiàn)斷電，來電后可以繼續(xù)使用剩余的時間充電。9.具有短路保護功能，當出現(xiàn)短路，保險絲熔斷確保安全?？绖龠_電動車智能充電樁功能物聯(lián)網(wǎng)電動車智能充電樁在電瓶車智慧充電樁功能上還具備以下功能：1.自動識別出現(xiàn)故障的線路，并伴有字母和語音提示，老年人也會用手機遠程操控斷電，想充多久就充多久...

隨著電瓶車充電樁的產(chǎn)品越來越多，各種各樣的功能也多一些，比如說掃碼刷卡的多種支付方式，充滿自停、功率檢測、過載保護等功能，這些對于目前的智能充電樁，也都是常見的功能，各個**品牌廠家并無明顯的差別。但是這些功能多的電瓶車智能充電樁，對手機通訊網(wǎng)絡的依賴要求還是比較高的，其實很多電動車停車充電的區(qū)域是手機通訊信號不穩(wěn)定或者沒有的，如何滿足有需要但是沒有手機通訊網(wǎng)絡的運營商來運營的，功能多點，支持的運營區(qū)域也多一些，運營起來也方便一些。因此成都楷美勝達科技開發(fā)出了楷美勝達WIFI版電動車智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡的設備，在運營支持上，是沒有了對手機通訊網(wǎng)絡的依賴，只需做個簡單的充電區(qū)...

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠程服務器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當前電動車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導致重要數(shù)據(jù)丟失，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當前的電池是屬于哪種類型，從而自動切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓...

近日，記者從某縣住建局房管處獲悉，為滿足市民電動自行車充電需求， 正在推廣楷美勝達智能集中充電樁。目前，已完成米蘭花園、紫荊花園、行政服務中心等26處的電動自行車充電樁建設，可提供260個電動自行車充電插口。 記者了解到，市民只需掃描插頭旁的二維碼，選擇相應充電時長及對應的金額，按照自動匹配功率的收費標準完成支付，就可為電動自行車充上電，操作非常簡單。 當車子充滿電或出現(xiàn)漏電等情況時，智能充電樁會自動切斷電源，起到保護作用。同時，智能充電樁的電線全部實行統(tǒng)一套管，后臺可實時監(jiān)測用電安全。 此外，市民還可通過“大華智能充電”微信公眾號，查詢附近充電樁地理位置、使用說明、車子是否處于充電狀態(tài)等...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設置有12組二孔插座。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預設有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。***應說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行...

本發(fā)明涉及電動車控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術(shù)：電動車由于具有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)點而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經(jīng)常對電瓶補充電量，因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經(jīng)常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現(xiàn)有技術(shù)中的電動車充電防拔系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括插座、用于檢測投幣數(shù)量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投...

功率檢測及充滿提醒等安全措施，控制方法還包括遠程服務器、手機終端app。主要實現(xiàn)用戶手機端可以遠程管理電動車的充電，支付，監(jiān)控等功能。附圖說明圖1為本實用新型電動車智能充電器模塊組成關(guān)系圖；圖2為本實用新型自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程圖；圖3為本實用新型充電電流檢測電路圖；圖4為本實用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖對本實用新型的推薦實施例進行說明，應當理解，此處所描述的推薦實施例*用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器，包括主控模塊101，主控模塊101與電源模塊102、聯(lián)網(wǎng)模塊1...

很多想要在小區(qū)安裝電動自行車充電樁的可行性方案，對于不同的客戶需求，我們也有不同的解決方案，我們目前合作了不少的客戶，都是不同的情況，下面來一起看看都有什么樣的應對方案。一、服務對象1.運營商2.代理商3.物業(yè)4.服務集成商5.施工商6.企事業(yè)單位7.學校8.出租房9.個體商戶二、楷美勝達智能充電樁/充電插座提供穩(wěn)定充電能力1.設備具有多方面的安全保障，可以適合多種場合的安裝。即使是地下室沒有信號，我們也有相應的解決方案；計費的方式也比較靈活，可以適用各種類型的電動自行車。2.手機上可以實時查看動態(tài)，歷史充電記錄和功率曲線長久留存三、行業(yè)先進的線上數(shù)字化云平臺運營體系1.用戶充電，充電方便，支...

電動車以電量作為能源，在電量較低的時候，需及時為其充電保證能夠進行駕駛。目前，電動車多是通過設置在公共區(qū)域的充電裝置進行充電，用戶在連接電動車和充電裝置后，通過手機掃描二維碼的方式進入充電界面，進行充電操作，并在充電結(jié)束后，通過手機進行付費。但是電動車的充電時間往往較長，用戶并不會一直待在充電區(qū)域，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會發(fā)生意外使充電裝置從電動車上脫落的情況，或者是兒童因為好奇取出充電裝置的情況，容易造成充不上電。同時，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進行付費，想要逃費的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對電動車和充電裝置斷開連接的情況進行分析。為此，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充...

當充電時間達到設定時間或充電容量滿時自動停止充電，這是基本進程。當充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。電動車智能充電樁：快速模式快速模式包含三個順序階段：恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征，當充電量達到設定容量或充電時間達到設定值或電壓升至限定值時結(jié)束，轉(zhuǎn)入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復80%左右的容量。恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時的電壓，而電流逐漸減小，當恒壓充電達到設定時間時，自動轉(zhuǎn)入維持充電過程?？焖倌Ｊ胶秃懔髂Ｊ揭粯?，當充電時間足夠長時，基本進程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。恒壓...

遠程服務器203與電動車智能充電器201進行網(wǎng)絡連接，電動車智能充電器201連接電動車202，提供設備與服務器保持實時連接，提供設備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲存，控制設備指令下發(fā)，手機終端app請求的數(shù)據(jù)服務等功能。手機終端app主要是提供了安卓、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機的充電管理應用程序，功能包括充電設置，例如電動車的定時充電時間、充電時長、充電方式；還有充電過程中的報警和提醒，例如電流異常報警、功率異常報警、電池溫度報警、電池充滿提醒、充電剩余時間及剩余電量，以及根據(jù)歷史充電數(shù)據(jù)推斷出電動車電池的生命狀況，給出電池保養(yǎng)事項或者更換電池；還有充電...

包括變壓器、功率檢測設備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，所述變壓器、功率檢測設備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設置有12組二孔插座。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預設有識別時間閾值，能及時發(fā)出語...

信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號，實現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠程控制，信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器，射頻開關(guān)包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口，頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口，wifi天線與***輸入端口連接，lte天線與第三輸入端口連接，***輸出端口與第二輸入端口連接，頻分器用于將lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開，并將分開后的wifi信號以及l(fā)te信號分別通過***輸出端口以及第二輸出端口輸出。充電終端模塊還包括設定模塊，設定模塊預設有比較大充電功率，設定模塊...

8、管理方便，物業(yè)無須定時巡視、清空錢箱;9、設計品質(zhì)高，做工考究，高亮顯示屏，可實時顯示當前日期及時間;用戶可隨時查看卡上余額。10、具備刷卡蜂鳴提示功能，極大的方便了業(yè)主的使用，平時提示音短叫(小于1秒的鳴叫)，當卡上余額即將用完時提示音長叫3秒;當卡上金額已用完時提示音長叫5秒。11、充電保護：一旦充電完成，系統(tǒng)就可以自動斷電，一方面可以節(jié)省業(yè)主的費用，另一方面，可以對電池進行有效保護;五、楷美勝達電動車充電系統(tǒng)APP操作，充電隨心所欲楷美勝達電動車充電系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)充電模式，用戶通過APP，可以隨時找到附近充電站，掃一掃付費即可充電。設備收益合伙人隨時可以提現(xiàn)。而且用戶可使用A...

本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。實施例1：參見附圖1-2，本實用新型提供的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計費模塊，通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端，影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進行交互，完成電動車輛用戶的注冊登錄，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應急報***務。主控模塊包括單片機、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊，單片機與通信模塊電性連接，數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及...

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使蓋板2與插座箱1鎖定；c、在用戶掃碼付款成功后，控制器開始計算充電時長，完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格，再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達到電瓶滿電或用戶通過手機暫停充電后，控制器控制電子鎖3自動解鎖，蓋板2向外側(cè)移動，用戶可拔出充電插頭6，便于其他用戶利用該充電樁進行充電。本發(fā)明當用戶掃碼獲得與標準條形碼標識一致的條形碼標識時，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動至頂部，充電插頭6插入充電插座4后，再將蓋2板滑動至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使...

成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置。住戶說“自從小區(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！背啥家簧鐓^(qū)舉行了電動車智能充電裝置部署推進會，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。將向其他街道進行推廣。八成電動車火災發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計，80%的電動車火災發(fā)生在充電時。推進會上，相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域，且電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速...

減少電動車充電引起的事故，對小區(qū)其他業(yè)主的人身bb6adedc-6eee-4996-83b1-a來了隱患，對物業(yè)來說，安裝了小區(qū)電動車充電樁，同時也減少電動車主的財產(chǎn)損失。并且在小區(qū)安裝電動車充電站在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境，還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查，省時省力。三、電動車充電系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)點電動車充電系統(tǒng)可以提升整個小區(qū)的服務質(zhì)量，打造智能小區(qū)，將**提升小區(qū)的服務質(zhì)量，提高居民的生活水平，物業(yè)也省去了不少精力，有利于整個小區(qū)的和諧穩(wěn)定。1、安全：高溫報警、煙感報警、過載保護、短路保護、漏電保護、充滿自停、大功率保護、不充插座不帶電。2、智能：充電芯圖異常提醒、功率監(jiān)測、斷電記憶、自由...

選配)、刷卡機、微型打印機、直流接觸器、樁運行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息，識別用戶身份及相關(guān)信息，提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實時通訊，獲取并顯示動力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實現(xiàn)充電實時準確計量、計費;向充電機發(fā)送控制指令，控制充電機啟動與停止，獲取充電機工作狀態(tài)信息，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時間、剩余時間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計費信息;可選擇定時間，定電量，定金額，自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式...

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進行mqtt長連接實現(xiàn)實時雙向通信；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺下發(fā)至主控制器；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數(shù)配置命令，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統(tǒng)及方法》，由服務器、1個以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個以上的智能充電終端組成。服務器安裝在控制中心內(nèi)，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點內(nèi)，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接，智能網(wǎng)關(guān)均與服務器連接。每個智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊、單片機控制模塊、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊。然而，現(xiàn)有...

本實用新型涉及電動車充電系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器。背景技術(shù)：隨著社會對綠色交通的普及，電動自行車作為一種集綠色、環(huán)保、經(jīng)濟的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著。針對電動車智能充電，現(xiàn)有技術(shù)在這方面也在不斷地探索，特別是物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn)，伴隨著大量的新技術(shù)涌現(xiàn)，如：cn《一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車無線充電系統(tǒng)》，調(diào)配器和微波功率源設置在路燈燈樁內(nèi)，調(diào)配器通過同軸電纜與地下的電網(wǎng)電源連接，路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設有天線支架，發(fā)射陣列天線設置在天線支架外端，波導管設置在天線支架內(nèi)；還包括供電控制器，與調(diào)配器和微波功率源連接；受電端，包括無線微波接收天線、與無線微波接收天線...

方便用戶了解和反饋電動車的電池類型，另一方面，用來提示當前電動車充電的狀態(tài)，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態(tài)，方便用戶了解電池的狀態(tài)。存儲模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過spi協(xié)議與主控進行數(shù)據(jù)傳輸，存儲每個用戶當前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時時間等信息，防止意外斷電導致重要數(shù)據(jù)丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現(xiàn)報警，主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態(tài)提醒，屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實現(xiàn)的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充...

那么主控認為該端口已經(jīng)充滿，就會驅(qū)動報警模塊的蜂鳴器發(fā)出報警的聲音。進一步，所述電源模塊根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進行相應的電源供應，保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。進一步，所述按鍵模塊為針對每個充電口的緊急斷電按鈕，防止意外情況下，***時間通過物理按鍵來進行斷電。進一步，電量計量模塊用來統(tǒng)計和計算每個充電口的用電量。本實用新型采用的技術(shù)方案之二如下：一種基于上述的電動車智能充電器的充電管理控制方法，還包括遠程服務器，手機終端app,遠程服務器與智能充電器進行網(wǎng)絡連接，提供設備與服務器保持實時連接，提供設備的數(shù)據(jù)接收，用戶基本數(shù)據(jù)、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲存，控制設備指...

具有安裝于充電樁上的插座箱1，所述的插座箱1表面滑動安裝有蓋板2，蓋板2上設有控制蓋板2打開或鎖定的電子鎖3，插座箱1內(nèi)設有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7。所述蓋板2向外側(cè)凸起形成容納充電插座4的內(nèi)腔，蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側(cè)完全拉出后形成的開口5，電動車需要充電時，電動車的充電插頭6可通過該開口5插入至充電插座4。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，所述的收款二維碼設在蓋板2表面，控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a、用戶...

將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù)，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。進一步，所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流，供給電池充電，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法。進一步，充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值。進一步，所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過有線或者無線的通信模塊，其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及5g模塊，5g模塊包括nb-iot模塊，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠程服務器進行網(wǎng)絡連接，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。進一步...

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，包括主控模塊、影音模塊、通信模塊、充電終端模塊和計費模塊，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊，所述充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進行交互，完成電動車輛用戶的注冊登錄，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應急報***務。推薦的，所述主控模塊包括單片機、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊，所述單片機與所述通信模塊電性連接，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。推薦的，...

當天小編給大家介紹的是小區(qū)電動車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現(xiàn)在，越來越多的電動汽車行駛在路上，有時候，也會在路上出現(xiàn)沒電的情況。對于這一現(xiàn)象，出現(xiàn)了智能充電樁，這智能充電樁到底是個怎么回事，相信有很多的車友不了解吧，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。電動車智能充電樁：直流充電樁一般安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間內(nèi)，進行補充百分之五十至六十以上的電能。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放電方式。快充充電樁的便捷方式。一種常規(guī)的恒流限壓定時充電工作方式，此方式工作時，充電機以設定電流向負載電瓶恒流充電，當充電電壓達到限制...

選配)、刷卡機、微型打印機、直流接觸器、樁運行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內(nèi)信息，識別用戶身份及相關(guān)信息，提供充電相關(guān)信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實時通訊，獲取并顯示動力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實現(xiàn)充電實時準確計量、計費;向充電機發(fā)送控制指令，控制充電機啟動與停止，獲取充電機工作狀態(tài)信息，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時間、剩余時間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計費信息;可選擇定時間，定電量，定金額，自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式...

安裝電動車充電站后，劃分電動車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費，電動車有規(guī)則的擺放好充電，規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。問題四：電動車充電與收費不平等問題目前，大部分小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費，這就造成了電動車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費，如該小區(qū)安裝了電動車充電站，每充一次電，即自動收取一次費用，實際合理的解決電動車充電收費問題問題五：電流過載保護安全系數(shù)增加，**降低充電引發(fā)火災事故的概率我公司的電動車充電站，配置了***的電流開關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動車充電電流過高，就會自動斷電。而且一旦充電過程中，出現(xiàn)短路或者線路問題，充電設備會***時間自動斷開電源，防...

方便用戶了解和反饋電動車的電池類型，另一方面，用來提示當前電動車充電的狀態(tài)，一般分為未充電、充電中、已充滿三種狀態(tài)，方便用戶了解電池的狀態(tài)。存儲模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成，通過spi協(xié)議與主控進行數(shù)據(jù)傳輸，存儲每個用戶當前的重要數(shù)據(jù)，包括充電狀態(tài)、充電階段、充電定時時間等信息，防止意外斷電導致重要數(shù)據(jù)丟失。報警模塊107主要是蜂鳴器來實現(xiàn)報警，主要是充電電流檢測報警、充電功率檢測報警、充滿狀態(tài)提醒，屬于本地功能的報警。由于充電電流和電壓檢測是通過**的電力計量芯片獲得的，主要在芯片內(nèi)部實現(xiàn)的。充電電流檢測電路如圖3所示，是電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流，將基準電壓和充...