旋轉(zhuǎn)接頭的旋轉(zhuǎn)密封主要有兩類,復(fù)合材料密封和機械密封。復(fù)合材料密封的密封性能相對要好一些,用在液壓缸有中間定位的場合。使用復(fù)合材料密封的旋轉(zhuǎn)接頭由于密封本身的尺寸較小,可以使旋轉(zhuǎn)接頭制作的更加緊湊小巧。復(fù)合材料密封本身的成本也要比機械密封便宜很多。復(fù)合材料旋轉(zhuǎn)...
O型圈規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn):O型圈規(guī)格型號主要有UHSO型圈規(guī)格,UHPO型圈規(guī)格,UNO型圈規(guī)格,DHO型圈規(guī)格,活塞桿O型圈規(guī)格,耐高溫O型圈,耐高壓O型圈,耐腐蝕O型圈,耐磨損O型圈。O型圈的標(biāo)準(zhǔn)主要有國標(biāo)GB1235-76,國標(biāo)GB3452.1-92;日標(biāo)PTY...
密封件注意事項:1、設(shè)計溝槽前請自習(xí)閱讀各系列產(chǎn)品說明,分清楚該產(chǎn)品使用的是整體槽或分體槽;安裝密封件的過程要注意避開凌銳邊,孔用密封件裝入整體槽必須借助安裝工具;設(shè)計師就要考慮好溝槽尺寸精度、表面粗糙度、擠出間隙等參數(shù),具體請參照產(chǎn)品使用說明、圖示及尺寸表等...
密封唇部是柔性彈性體,設(shè)計成對機械的震動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用,并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力,起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀,在端部處按壓軸表面,起密封流體的作用。防塵唇是沒有...
ZT型活塞用密封件(氣動)本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝在各種機械設(shè)備上,在規(guī)定的溫度,壓力以及不同的液體和氣體介質(zhì)中,于固定或運動狀態(tài)下起密封作用的O型耐油橡膠密封圈。氣缸密封圈工作中靠譜,靜摩擦要素大,活塞桿的構(gòu)造非常簡單,現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇范圍廣,但其使用期比其他幾類略低...
內(nèi)包骨架油封:這種骨架油封應(yīng)用普遍,但在定位準(zhǔn)確性和同軸度、骨架散熱性方面不如外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈。這種骨架油封結(jié)構(gòu)型式有無副唇形(B型)和有副唇形(FB型)兩種。內(nèi)包骨架油封是把沖壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內(nèi)包骨架油封。其制造工藝較為復(fù)雜些,但剛度好...
氣缸圈在安裝過程中一定要注意各個細節(jié)上的處理,尤其是對劃痕和損傷情況要及時調(diào)整。安裝操作中不允許失誤,盡管進口O型圈本身具備較高的彈性和形變強度,但是錯誤安裝對密封部件仍會造成很大的損傷。密封圈被劃傷或者是安裝不慎造成扭曲等問題是典型的安全隱患。氣缸安裝之前務(wù)...
氣缸活塞密封圈安裝步驟:活塞裝配U型密封圈時,需用一種夾具,就是一個圓錐體,大頭直徑約大于活塞密封槽端部直徑,大頭有一點點長度的圓柱過度比較好,尖角必須倒圓,粗燥度必須小于0.8。將活塞與夾具同心裝好,夾具上涂上黃油,密封圈在機油中加熱到55度,然后涂上機油,...
由于氣缸活塞密封圈的軸向和徑向承載存在較大的差異性,因此需將等效剛度向軸向和徑向分解后,分別進行研究。載恒溫條件下,對不同結(jié)合丙烯腈含量的密封圈進行力學(xué)性能測試,可得出其等效剛度隨溫度T的變化規(guī)律如圖3所示。圖3中可以看出:密封圈沿軸向和徑向方向的等效剛度值均...
氣缸密封圈材質(zhì)對于工作的壓力是很敏感的,由于材質(zhì)不同,它們所可以承受的壓力都是有所不同的。假如介質(zhì)是油類的話,那么它所承受的壓力要小一點。假如承受的壓力超出了材質(zhì)的承受范圍,那么就會降低密封圈的使用壽命。在選擇密封圈材質(zhì)的時候,除了要關(guān)注運動速度、壓力、介質(zhì)相...
氣缸密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小,摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。氣缸密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,工作壽命長,耐磨性好,磨損后在一定程度上能自動補償。結(jié)構(gòu)簡單,使用、維護方便,使密封圈有更長的的壽命。我們在選擇氣缸密封圈的時候先確定密封的機械設(shè)備是否屬于靜密封(固定)...
氣缸密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小,摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。氣缸密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,工作壽命長,耐磨性好,磨損后在一定程度上能自動補償。結(jié)構(gòu)簡單,使用、維護方便,使密封圈有更長的的壽命。我們在選擇氣缸密封圈的時候先確定密封的機械設(shè)備是否屬于靜密封(固定)...
氣缸密封圈主要是針對氣壓系統(tǒng)的密封,其實我們知道氣缸密封圈標(biāo)準(zhǔn)按密封圈的截面可分為多種,這邊就不一—介紹了,氣缸密封圈是解決氣壓系統(tǒng)泄漏問題重要、有效的手段。液壓系統(tǒng)如果密封圈不良,氣缸密封圈可能出現(xiàn)不允許的外泄漏,外漏的油液將會污染環(huán)境;還可能使空氣進入吸油...
PPZ型氣缸密封件用于氣缸和閥,這種雙作用密封件摩擦力小,它具有兩個微型的密封件,其中間積放潤滑脂。氣動密封件可以很簡單地將其套在活塞上而裝入溝槽中。為了避免損壞密封件,安裝時應(yīng)采取措施避開銳邊。在無油潤滑的情況下,重要的是要在密封面上有完整的潤滑膜,這應(yīng)在裝...
選用O型圈時一定要考慮橡膠的硬度,對于一般使用場合,通常我們推薦使用硬度為70度,因為在70度時材料便可以獲得較佳的綜合性能。對于在高壓環(huán)境中使用時,一般的70度材質(zhì)比較容易擠出。但是采用硬度超過邵氏85度在動態(tài)環(huán)境中會很少獲得成功,因為硬度高的材料不容易跟隨...
防塵圈應(yīng)用于液壓氣動活塞桿上,主要作用是去除活塞缸體外部表面附著的塵土,防止沙粒、水以及污染物進入密封的缸體。實際使用的防塵圈大部分都是由橡膠材料制造的,它的工作特點是干摩擦,這樣就要求橡膠材料具有特別良好的耐磨性以及較低的壓縮長久變形性能。近年來也開始逐步推...
O型圈斷面結(jié)構(gòu)極其簡單,且有自密封作用,密封性能可靠。由于O型圈本身及安裝部位結(jié)構(gòu)都極其簡單,且已形成標(biāo)準(zhǔn)化,因此安裝更換都非常容易。O型圈材料品種多:可以根據(jù)不同的流體進行選擇:有丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、硅橡膠(VMQ)、乙丙橡膠(EPDM)、...
ZT型活塞用密封件(氣動)本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝在各種機械設(shè)備上,在規(guī)定的溫度,壓力以及不同的液體和氣體介質(zhì)中,于固定或運動狀態(tài)下起密封作用的O型耐油橡膠密封圈。氣缸密封圈工作中靠譜,靜摩擦要素大,活塞桿的構(gòu)造非常簡單,現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇范圍廣,但其使用期比其他幾類略低...
油封(oil seal),又稱軸封(shaft seal)是一種在機器中用來防止流體(大多是潤滑油)從接縫(大多為零件的接合面或轉(zhuǎn)軸)溢出的裝置零件。靜密封和動密封(一般往復(fù)運動)用密封件叫密封件。油封的表示形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙...
油封用于轉(zhuǎn)動和非轉(zhuǎn)動的機器零部件之間。它們由下列局部構(gòu)成:鋼板(殼體)或彈性橡膠體圓柱形外覆層,它能靜態(tài)密封箱體軸孔,并使密封件在箱體軸孔中抵達要求的過盈度,有利于精確的安裝;彈性體密封唇口環(huán),對軸舉舉動態(tài)和靜態(tài)密封。唇口有一個密封唇口,是經(jīng)過壓緊、切削或磨削...
氣缸密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi),應(yīng)具有良好的密封性能,并隨著壓力的增加能自動提高密封性能。氣缸密封圈裝置和運動件之間的摩擦力要小,摩擦系數(shù)要穩(wěn)定。氣缸密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,工作壽命長,耐磨性好,磨損后在一定程度上能自動補償。結(jié)構(gòu)簡單,使用、維護...
通常采用氟橡膠材料的油封其耐腐蝕性,耐高溫性都要比NBR材質(zhì)的好,在無潤滑、純干燥和多介質(zhì)的條件下建議采用PTFE密封唇制作的油封,其密封唇有足夠的潤滑能力,降低唇緣的磨損。單個油封不宜密封兩種不同的介質(zhì),大量的化學(xué)物質(zhì)增加了對于油封材質(zhì)性能的影響,油封對密封...
端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)(擋圈)組成?;钊芊馊τ糜诟艚^液壓缸的兩個腔室,是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成,內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多...
氣缸密封件主要主要包括以下的幾點:1,活塞桿密封:活塞桿防塵+活塞桿密封(這兩個可以合二為一,變成一個,這也是比較常用的),活塞桿緩沖件,活塞桿導(dǎo)向支撐環(huán);2,活塞密封:活塞密封件(一般為2個U型),活塞導(dǎo)向環(huán)(一般1個,位于兩個活塞密封中間),活塞末端的緩沖...
KDAS氣缸圈應(yīng)用范圍:KDAS組合密封圈主要用干往復(fù)運動的液壓缸和活塞桿中用作密封元件,常用干輕型推十機,注塑機、吹瓶機,起重機,叉車,液壓閘門及農(nóng)業(yè)機械等。技術(shù)數(shù)據(jù):1.壓力:s25MPa;2.速度:往復(fù)速度0.5m/s;3.溫度:-30℃~110℃;4....
實際使用的防塵圈大部分都是由橡膠材料制造的,它的工作特點是干摩擦,這樣就要求橡膠材料具有特別良好的耐磨性以及較低的壓縮長久變形性能。近年來也開始逐步推廣用其他材料與橡膠材料并用的新型防塵密封件,這種密封組合密封效果良好。使用壽命長,應(yīng)用日趨普遍。氣缸防塵圈的產(chǎn)...
O型圈摩擦阻力小,動、靜摩擦力相等,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低壓下運動的“爬行”現(xiàn)象。O型圈高耐磨,密封面磨損后具有自動彈性補償功能。O型圈良好的自潤滑性能,可作無油潤滑密封。O型圈結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。O型圈工作壓力:0-300MP...
O型圈規(guī)格及標(biāo)準(zhǔn):O型圈規(guī)格型號主要有UHSO型圈規(guī)格,UHPO型圈規(guī)格,UNO型圈規(guī)格,DHO型圈規(guī)格,活塞桿O型圈規(guī)格,耐高溫O型圈,耐高壓O型圈,耐腐蝕O型圈,耐磨損O型圈。O型圈的標(biāo)準(zhǔn)主要有國標(biāo)GB1235-76,國標(biāo)GB3452.1-92;日標(biāo)PTY...
防塵圈可分為唇形防塵圈、特康組合防塵圈、佐康組合防塵圈,其中唇形防塵圈又可分為有骨架唇形防塵圈、無骨架唇形防塵圈。(1)骨架唇形防塵圈:它是利用骨架與腔體孔的過盈配合來實現(xiàn)防脫,防塵圈唇口與缸頭端部齊平,該結(jié)構(gòu)可使唇口免遭外部原因損壞,多用于工程機械、垃圾車等...
KDAS氣缸圈工作原理:三個密封后都位干外徑上,兩個外端密展作為附加性密封,中間密封后是較寬的,并月是主密封展。在密封圈的內(nèi)徑處密封),與溝槽底徑的接觸面是比較寬的。在每邊安放一個擋圈對彈性體進行支承并防止其擠出,這種有臺階的擋圈可防止密封件在運行時產(chǎn)生旅轉(zhuǎn)。...