專注企業(yè)商旅服務(wù)10余年，有效整合機(jī)票、酒店、等質(zhì)量供應(yīng)商資源，為企業(yè)客戶提供一級(jí)協(xié)議直聯(lián)價(jià)，有效降低成本近30%。管理效率提升60%票務(wù)代理對(duì)出行人差旅預(yù)訂全流程進(jìn)行合規(guī)管控，差旅管理效率提高60%結(jié)算周期長(zhǎng)提供多樣的差旅墊資服務(wù)，為企業(yè)解決差旅預(yù)付的資金困擾，墊資周期長(zhǎng)達(dá)35天。申燕票務(wù)都可以為您實(shí)現(xiàn):申燕票務(wù)公司賬戶及個(gè)人賬戶支付,通過月結(jié),預(yù)存兩種公司賬戶支付方式,可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)員工出差免墊資,免報(bào)銷,免發(fā)票,透明合規(guī),便捷高效!月結(jié)服務(wù)支持機(jī)票,酒店,火車票,用車等差旅出行產(chǎn)品預(yù)訂結(jié)算.為企業(yè)降低出差成本,享受。機(jī)票,酒店比較低優(yōu)惠價(jià).緩解企業(yè)短期的資金周轉(zhuǎn):為企業(yè)提供月結(jié)墊資服務(wù),...

日前，《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實(shí)施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時(shí)俱進(jìn)”的時(shí)間窗口不足160天。問題如題，筆者想談?wù)勛约簩?duì)《新規(guī)》的淺見及對(duì)策建議。問題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》的升級(jí)版規(guī)則，其重大意義是終于補(bǔ)上了我國民航在2005年成為世界民航大國以來，旅客服務(wù)行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域“無規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。...

隨著各大企業(yè)對(duì)于差旅成本的控制要求提升,對(duì)于差旅過程中所涉及的體驗(yàn)及管理規(guī)范受到了企業(yè)的重視,這也使得在原來不被企業(yè)所承認(rèn)的差旅服務(wù)行業(yè)在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業(yè)的差旅服務(wù)都包括哪些方面呢?目前企業(yè)差旅方面的痛點(diǎn)有許多方面,一方面是一般企業(yè)方面整體對(duì)于差旅管理沒有明確細(xì)致的規(guī)定和政策,對(duì)于員工出差遇到的特殊狀況沒有事先制定好的解決方案,往往是員工自身酌情處理,那么帶來的結(jié)果往往是事后需要花費(fèi)數(shù)倍的時(shí)間去驗(yàn)證.另一方面是對(duì)于票務(wù)預(yù)定方面沒有嚴(yán)格的按照職級(jí)劃分的規(guī)范,比如高管級(jí)可以坐頭等艙,經(jīng)理級(jí)非必要情況只能做經(jīng)濟(jì)艙,員工級(jí)坐高鐵等等詳細(xì)的規(guī)范,所帶來的后果往往是差旅費(fèi)用的浪費(fèi).還有...

1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點(diǎn)看不出來是家廉航，因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以用來跟酷航比價(jià)用。宿務(wù)太平洋可接受價(jià)格：往返含稅<800去菲律賓的話，就買這家吧。不停地有大促，所以如果上海往返馬尼拉超過800塊，一定不要急著買，因?yàn)闀?huì)有更低價(jià)。菲律賓國內(nèi)航線也可以買這個(gè)。從馬尼拉中轉(zhuǎn)去長(zhǎng)灘島或者薄荷島。二、日韓航線春秋航空可接受價(jià)格：往返含稅<1500無論去日本還是韓國，國內(nèi)**便宜的無疑是春秋。時(shí)不時(shí)的0元促銷，并...

市場(chǎng)機(jī)遇如何抓住過去，許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過OTA平臺(tái)，或者直接對(duì)接航空公司、酒店集團(tuán)來訂購機(jī)酒資源，并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對(duì)員工的行程進(jìn)行安排，以及進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用的審批、報(bào)銷等。近些年，隨著國內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會(huì)選擇將商旅項(xiàng)目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來處理。后民航時(shí)期，企業(yè)對(duì)于“節(jié)流”的需求更是急速增長(zhǎng)。對(duì)此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務(wù)機(jī)構(gòu)在本身具備機(jī)酒等商旅資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，紛紛“出招”，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇?！吧搪霉芾頂?shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然?！贝蟮纳搪猛ㄟ^把商旅各個(gè)環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡(jiǎn)潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以...

兩個(gè)特別艙位：折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟(jì)艙除了熟悉的頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價(jià)艙位這些常規(guī)艙位，這兩年航空公司又推出了兩個(gè)特別的艙位：折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟(jì)艙。折扣頭等艙，空中享受頭等艙待遇，多數(shù)情況下地面也能享受頭等艙待遇，但是作為特價(jià)票，改簽退政策也都是比較苛刻的，但是可以用和經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)一樣甚至更低的價(jià)格，享受頭等艙待遇，如果是個(gè)人出行而且沒有很便宜的特價(jià)票，那么可以考慮折扣頭等艙。PS：現(xiàn)在有的雞賊航空公司，折扣頭等艙在地面不能享受頭等艙待遇，所以這就是上面說的，都是頭等艙但是待遇不一樣的特例了。推薦經(jīng)濟(jì)艙，地面、空中都能享受高于經(jīng)濟(jì)艙的待遇，比如提前值機(jī)柜臺(tái)，優(yōu)先登機(jī)，更寬的座椅間距也會(huì)讓...

隨著各大企業(yè)對(duì)于差旅成本的控制要求提升,對(duì)于差旅過程中所涉及的體驗(yàn)及管理規(guī)范受到了企業(yè)的重視,這也使得在原來不被企業(yè)所承認(rèn)的差旅服務(wù)行業(yè)在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業(yè)的差旅服務(wù)都包括哪些方面呢?目前企業(yè)差旅方面的痛點(diǎn)有許多方面,一方面是一般企業(yè)方面整體對(duì)于差旅管理沒有明確細(xì)致的規(guī)定和政策,對(duì)于員工出差遇到的特殊狀況沒有事先制定好的解決方案,往往是員工自身酌情處理,那么帶來的結(jié)果往往是事后需要花費(fèi)數(shù)倍的時(shí)間去驗(yàn)證.另一方面是對(duì)于票務(wù)預(yù)定方面沒有嚴(yán)格的按照職級(jí)劃分的規(guī)范,比如高管級(jí)可以坐頭等艙,經(jīng)理級(jí)非必要情況只能做經(jīng)濟(jì)艙,員工級(jí)坐高鐵等等詳細(xì)的規(guī)范,所帶來的后果往往是差旅費(fèi)用的浪費(fèi).還有...

問題2：《新規(guī)》不再對(duì)行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費(fèi)等統(tǒng)一規(guī)定，如何應(yīng)對(duì)？回答2：沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務(wù)是比較高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)?！缎乱?guī)》取消對(duì)于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應(yīng)了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運(yùn)輸?shù)刃鹿埠娇者\(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)主體對(duì)行李運(yùn)輸?shù)牟町惢枨?。為我國航企基于行李運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)差異化的輔助及相關(guān)付費(fèi)服務(wù)打開的政策窗口。當(dāng)然，《新規(guī)》從頒布到實(shí)施，再到消費(fèi)認(rèn)知還是比較漫長(zhǎng)的過程，需要一段較長(zhǎng)的消費(fèi)新認(rèn)知過渡期。這一階段會(huì)產(chǎn)生消費(fèi)者和航司彼此磨合，期中必然會(huì)產(chǎn)生更多因服務(wù)甲乙方...

這些規(guī)定因航空公司而異，因此在預(yù)訂機(jī)票前，務(wù)必向所選擇的航空公司咨詢清楚，了解具體的政策要求。此外，如果老人獨(dú)自出行且需要特別關(guān)照，可以申請(qǐng)航空公司的無陪老人服務(wù)。這一服務(wù)通常適用于60歲以上的老人，但不同航空公司對(duì)無陪老人的定義和服務(wù)內(nèi)容可能有所不同。因此，在申請(qǐng)前，同樣需要聯(lián)系航空公司，了解具體的服務(wù)政策、申請(qǐng)流程和所需材料。申請(qǐng)無陪老人服務(wù)時(shí)，需要提供詳細(xì)的乘客信息，包括老人的身體狀況、是否需要使用輪椅或其他輔助設(shè)備、接送機(jī)人的姓名及聯(lián)系方式等。這些信息將幫助航空公司更好地了解老人的需求，并提供相應(yīng)的服務(wù)。同時(shí)，還需要填寫特殊旅客申請(qǐng)表，詳細(xì)記錄老人的個(gè)人信息、服務(wù)需求以及接送機(jī)人的聯(lián)系...

為老人訂機(jī)票需了解航空公司政策，70歲以下通常無限制，80歲以上要求更嚴(yán)?？蛇x無陪老人服務(wù)，確保信息準(zhǔn)確，選平穩(wěn)飛機(jī)，輕裝并預(yù)留時(shí)間。注意疾病與藥品攜帶，提前溝通提醒老人注意事項(xiàng)，確保安全舒適旅程。為家中長(zhǎng)輩預(yù)訂機(jī)票時(shí)，我們不僅需要關(guān)注價(jià)格與航班時(shí)間，更要對(duì)航空公司關(guān)于老人乘機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定和要求有深入了解，以確保老人能有一個(gè)安全、舒適的飛行體驗(yàn)。以下是一篇關(guān)于預(yù)訂老人機(jī)票要求的詳細(xì)指南。首先，了解航空公司的基本政策是關(guān)鍵。一般來說，老人乘坐國內(nèi)航班并沒有嚴(yán)格的年齡限制。70歲以下的健康老人通?？梢宰杂沙俗w機(jī)，而70歲以上的老人只要身體健康，也不需要特別提供醫(yī)療證明。然而，為了確保老人的健康與*...

民航知識(shí)|飛機(jī)能在地面上倒車嗎？中國民航網(wǎng)，豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達(dá)人告訴你關(guān)于出行的所有美好細(xì)節(jié)。停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出，總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候，那么飛機(jī)有沒有倒擋，能在地面上倒車嗎？其實(shí)，民航客機(jī)沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的，汽車駕駛員變換擋位，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過齒輪箱等傳動(dòng)裝置作用于輪胎，而飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)是靠氣流的反作用力，所以飛機(jī)沒有倒擋的概念。而飛機(jī)能否自行倒車，這個(gè)問題要一分為二來看。飛機(jī)落地后的減速動(dòng)作中有一項(xiàng)叫開反推，就是發(fā)動(dòng)機(jī)打開一組擋板，擋在尾噴口，改變向后氣流的方向，達(dá)到減速的目的。理論上，利用反推裝置是可以讓飛...

Eterm預(yù)定國內(nèi)證件類型規(guī)范輸入通知發(fā)布日期：2021-02-01尊敬的客戶，您好！接航信總部通知，對(duì)訂票階段使用SSRFOID輸入證件號(hào)的功能進(jìn)行改造，2月1日21時(shí)生效，具體改造方案如下：原功能：所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能：1、公民身份證號(hào)使用指令參數(shù)NI輸入；2、護(hù)照號(hào)等使用指令參數(shù)PP輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過15位；3、軍官證、士兵證等其它可識(shí)別證件號(hào)使用指令參數(shù)ID輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過12位；4、其它無法識(shí)別的證件，使用指令參數(shù)UU輸入，證件號(hào)長(zhǎng)度不超過18位，該情況在打印登機(jī)牌上標(biāo)識(shí)UU，且不支持自助值機(jī)。請(qǐng)嚴(yán)格按照規(guī)范指令輸入證件號(hào)碼，如未按照上述規(guī)定輸入證件號(hào)碼...

航出行恢復(fù)超預(yù)期是時(shí)候準(zhǔn)備清明出游了！中國民航網(wǎng)1周前近期，民航局發(fā)布2021年春運(yùn)期間民航相關(guān)數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出“前低后高”的特點(diǎn)，節(jié)后民航出行迅速升溫，超出預(yù)期。目前國內(nèi)航線運(yùn)送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平。不僅出行回暖，3月后兩個(gè)國內(nèi)星級(jí)酒店預(yù)訂情況也體現(xiàn)旅游業(yè)回暖的趨勢(shì)，三亞、西雙版納、無錫、林芝和拉薩等旅游城市的酒店預(yù)訂進(jìn)入國內(nèi)前列。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，清明假期酒店預(yù)訂量同比增長(zhǎng)。01節(jié)后民航恢復(fù)超預(yù)期3月首周民航出行旅客量環(huán)比增1倍根據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，春運(yùn)后半程（2月17日至3月8日）20天民航運(yùn)送旅客2466萬人次，較2020年大幅...

2020年一場(chǎng)突如起來的席卷全球，到現(xiàn)在全球不少地區(qū)還在遭受肆虐；人們的生活出行都不能如愿隨行；貿(mào)易交流往來更是無從談起。中國的民航發(fā)展速度近10年迅速崛起給全球的航空運(yùn)輸行業(yè)帶來活力，由中國的國情和發(fā)展歷程所決定，航空機(jī)票代理人也是較早從西方引進(jìn)而來，由于民航開放而興起的旅行社，票務(wù)代理遍地開花，短短的數(shù)十年里；代理商有鮮為人知到如今的隨處可見；大起大落經(jīng)濟(jì)形勢(shì)導(dǎo)致了航空公司承運(yùn)人數(shù)驟減，很多航空公司也紛紛破產(chǎn)重組，減員停薪留職無薪休假這些措施還是杯水車薪，整個(gè)國際的機(jī)票環(huán)境的沒落，各個(gè)國家的防輸入越來越嚴(yán)格，代理人更是生死存亡，面臨淘汰。這個(gè)原因是多方面的，中國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，民航的一系列...

在預(yù)訂機(jī)票時(shí)，還需要注意一些細(xì)節(jié)問題。首先，確保提供的老人信息準(zhǔn)確無誤，包括姓名、身份證號(hào)、聯(lián)系方式等。這些信息將用于辦理登機(jī)手續(xù)和購買保險(xiǎn)等事宜，如果信息有誤，可能會(huì)給后續(xù)的出行帶來不必要的麻煩。其次，盡量通過航旅B2B平臺(tái)進(jìn)行預(yù)訂，避免遇到假票或詐騙等問題。在支付時(shí)，也要選擇安全可靠的支付方式，確保資金安全。此外，對(duì)于患有特定疾病的老人來說，在預(yù)訂機(jī)票前還需要特別注意以下幾點(diǎn)。首先，提前咨詢醫(yī)生的意見。如果老人患有心血管疾病、腦血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病等嚴(yán)重疾病且病情未穩(wěn)定或未經(jīng)醫(yī)生許可的情況下，可能不適合乘坐飛機(jī)。因此，在預(yù)訂機(jī)票前，建議提前咨詢醫(yī)生的意見并了解相關(guān)的健康注意事項(xiàng)。其次，準(zhǔn)...

能累積300%的飛行里程和3個(gè)升級(jí)航段，頭等的F、P艙只能累積150%的飛行里程和2個(gè)升級(jí)航段，而Y艙和一些折扣比較高的經(jīng)濟(jì)艙能累積100%的飛行里程和1個(gè)航段，悲慘的就是X艙這樣的特價(jià)或者特殊艙位，完全不累積飛行里程和升級(jí)航段；切身的影響就是改、簽、退票政策不一樣，買票的時(shí)候，不同的倉位根據(jù)折扣比例從高到低可以無手續(xù)費(fèi)變更、退票，到收費(fèi)變更、退票，到特價(jià)票的不允許變更、退票。不過想想也能理解，航空公司出售的特價(jià)票不是平白無故特價(jià)的，必然要附加足夠的條件才會(huì)出特價(jià)艙位。所以，除了頭等艙/商務(wù)艙/經(jīng)濟(jì)艙之分，正常飛行過程中，你能享受到的是完全一樣的，你座位旁邊的人可能花了比你高很多的價(jià)格，也可能...

全額退款技巧（一）提前規(guī)劃，避免旺季退票在旅游旺季，機(jī)票價(jià)格較高，同時(shí)航空公司對(duì)于退票的限制也更為嚴(yán)格。因此，游客應(yīng)提前規(guī)劃行程，避免在旺季時(shí)購買機(jī)票。這樣不僅可以在退票時(shí)獲得更大的靈活性，還能在購票時(shí)享受更優(yōu)惠的價(jià)格。（二）關(guān)注航空公司退票政策不同航空公司的退票政策各不相同，有些航空公司對(duì)于退票的手續(xù)費(fèi)有明確規(guī)定，而有些航空公司則提供了更為寬松的退票政策。游客在購票時(shí)，應(yīng)關(guān)注所選航空公司的退票政策，以便在需要退票時(shí)，能夠獲得更多的退款。申燕票務(wù)代理，誰都不行，就它值得信賴！江蘇出差機(jī)票代理問題1：《新規(guī)》明確公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的全供應(yīng)鏈參與者責(zé)任，補(bǔ)齊監(jiān)管漏洞同時(shí)又帶來了什么？回答1：《新...

民航知識(shí)|飛機(jī)能在地面上倒車嗎？中國民航網(wǎng)，豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達(dá)人告訴你關(guān)于出行的所有美好細(xì)節(jié)。停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出，總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候，那么飛機(jī)有沒有倒擋，能在地面上倒車嗎？其實(shí)，民航客機(jī)沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的，汽車駕駛員變換擋位，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過齒輪箱等傳動(dòng)裝置作用于輪胎，而飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)是靠氣流的反作用力，所以飛機(jī)沒有倒擋的概念。而飛機(jī)能否自行倒車，這個(gè)問題要一分為二來看。飛機(jī)落地后的減速動(dòng)作中有一項(xiàng)叫開反推，就是發(fā)動(dòng)機(jī)打開一組擋板，擋在尾噴口，改變向后氣流的方向，達(dá)到減速的目的。理論上，利用反推裝置是可以讓飛...

1200這是一家新加坡的廉價(jià)航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點(diǎn)看不出來是家廉航，因?yàn)閮r(jià)格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個(gè)小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機(jī)票。附一張**近促銷的價(jià)格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以用來跟酷航比價(jià)用。宿務(wù)太平洋可接受價(jià)格：往返含稅<800去菲律賓的話，就買這家吧。不停地有大促，所以如果上海往返馬尼拉超過800塊，一定不要急著買，因?yàn)闀?huì)有更低價(jià)。菲律賓國內(nèi)航線也可以買這個(gè)。從馬尼拉中轉(zhuǎn)去長(zhǎng)灘島或者薄荷島。二、日韓航線春秋航空可接受價(jià)格：往返含稅<1500無論去日本還是韓國，國內(nèi)**便宜的無疑是春秋。時(shí)不時(shí)的0元促銷，并...

為老人訂機(jī)票需了解航空公司政策，70歲以下通常無限制，80歲以上要求更嚴(yán)。可選無陪老人服務(wù)，確保信息準(zhǔn)確，選平穩(wěn)飛機(jī)，輕裝并預(yù)留時(shí)間。注意疾病與藥品攜帶，提前溝通提醒老人注意事項(xiàng)，確保安全舒適旅程。為家中長(zhǎng)輩預(yù)訂機(jī)票時(shí)，我們不僅需要關(guān)注價(jià)格與航班時(shí)間，更要對(duì)航空公司關(guān)于老人乘機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定和要求有深入了解，以確保老人能有一個(gè)安全、舒適的飛行體驗(yàn)。以下是一篇關(guān)于預(yù)訂老人機(jī)票要求的詳細(xì)指南。首先，了解航空公司的基本政策是關(guān)鍵。一般來說，老人乘坐國內(nèi)航班并沒有嚴(yán)格的年齡限制。70歲以下的健康老人通?？梢宰杂沙俗w機(jī)，而70歲以上的老人只要身體健康，也不需要特別提供醫(yī)療證明。然而，為了確保老人的健康與*...

為老人訂機(jī)票需了解航空公司政策，70歲以下通常無限制，80歲以上要求更嚴(yán)?？蛇x無陪老人服務(wù)，確保信息準(zhǔn)確，選平穩(wěn)飛機(jī)，輕裝并預(yù)留時(shí)間。注意疾病與藥品攜帶，提前溝通提醒老人注意事項(xiàng)，確保安全舒適旅程。為家中長(zhǎng)輩預(yù)訂機(jī)票時(shí)，我們不僅需要關(guān)注價(jià)格與航班時(shí)間，更要對(duì)航空公司關(guān)于老人乘機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定和要求有深入了解，以確保老人能有一個(gè)安全、舒適的飛行體驗(yàn)。以下是一篇關(guān)于預(yù)訂老人機(jī)票要求的詳細(xì)指南。首先，了解航空公司的基本政策是關(guān)鍵。一般來說，老人乘坐國內(nèi)航班并沒有嚴(yán)格的年齡限制。70歲以下的健康老人通?？梢宰杂沙俗w機(jī)，而70歲以上的老人只要身體健康，也不需要特別提供醫(yī)療證明。然而，為了確保老人的健康與*...

退票后的建議在成功獲得機(jī)票全額退款后，游客還需注意以下幾點(diǎn)：（一）檢查退款狀態(tài)游客在申請(qǐng)退票后，應(yīng)定期檢查退款狀態(tài)，確保退款金額正確無誤。如果發(fā)現(xiàn)退款金額有誤或退款未到賬，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系航空公司客服，解決問題。（二）了解退款到賬時(shí)間不同航空公司的退款到賬時(shí)間可能有所不同，游客應(yīng)了解所選航空公司的退款到賬時(shí)間。如果退款到賬時(shí)間過長(zhǎng)，游客應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系航空公司，了解具體情況。三）保留相關(guān)憑證游客在申請(qǐng)退票時(shí)，應(yīng)保留好所有相關(guān)的退票憑證，如購票記錄、退票申請(qǐng)表、退款憑證等。這些憑證在后續(xù)的退票處理過程中可能會(huì)用到。通過了解和學(xué)習(xí)機(jī)票全額退款的技巧，游客可以在遇到需要退票的情況時(shí)，輕松獲得全額退款。提前規(guī)劃、...

航出行恢復(fù)超預(yù)期是時(shí)候準(zhǔn)備清明出游了！中國民航網(wǎng)1周前近期，民航局發(fā)布2021年春運(yùn)期間民航相關(guān)數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出“前低后高”的特點(diǎn)，節(jié)后民航出行迅速升溫，超出預(yù)期。目前國內(nèi)航線運(yùn)送旅客量已經(jīng)回到2019年同期的水平。不僅出行回暖，3月后兩個(gè)國內(nèi)星級(jí)酒店預(yù)訂情況也體現(xiàn)旅游業(yè)回暖的趨勢(shì)，三亞、西雙版納、無錫、林芝和拉薩等旅游城市的酒店預(yù)訂進(jìn)入國內(nèi)前列。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至3月9日，清明假期酒店預(yù)訂量同比增長(zhǎng)。01節(jié)后民航恢復(fù)超預(yù)期3月首周民航出行旅客量環(huán)比增1倍根據(jù)民航局發(fā)布數(shù)據(jù)，春運(yùn)后半程（2月17日至3月8日）20天民航運(yùn)送旅客2466萬人次，較2020年大幅增長(zhǎng)...

市場(chǎng)機(jī)遇如何抓住過去，許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過OTA平臺(tái)，或者直接對(duì)接航空公司、酒店集團(tuán)來訂購機(jī)酒資源，并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對(duì)員工的行程進(jìn)行安排，以及進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用的審批、報(bào)銷等。近些年，隨著國內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會(huì)選擇將商旅項(xiàng)目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來處理。后民航時(shí)期，企業(yè)對(duì)于“節(jié)流”的需求更是急速增長(zhǎng)。對(duì)此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務(wù)機(jī)構(gòu)在本身具備機(jī)酒等商旅資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，紛紛“出招”，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇?！吧搪霉芾頂?shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然?！贝蟮纳搪猛ㄟ^把商旅各個(gè)環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡(jiǎn)潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以...

民航知識(shí)|飛機(jī)能在地面上倒車嗎？中國民航網(wǎng)，豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達(dá)人告訴你關(guān)于出行的所有美好細(xì)節(jié)。停機(jī)坪上每天都有很多飛機(jī)進(jìn)進(jìn)出出，總有需要讓道或者掉頭的時(shí)候，那么飛機(jī)有沒有倒擋，能在地面上倒車嗎？其實(shí)，民航客機(jī)沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的，汽車駕駛員變換擋位，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過齒輪箱等傳動(dòng)裝置作用于輪胎，而飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)是靠氣流的反作用力，所以飛機(jī)沒有倒擋的概念。而飛機(jī)能否自行倒車，這個(gè)問題要一分為二來看。飛機(jī)落地后的減速動(dòng)作中有一項(xiàng)叫開反推，就是發(fā)動(dòng)機(jī)打開一組擋板，擋在尾噴口，改變向后氣流的方向，達(dá)到減速的目的。理論上，利用反推裝置是可以讓飛...

在老人出行前，還需要與他們溝通并提醒一些注意事項(xiàng)。比如，不要隨意離開登機(jī)口區(qū)域；在飛行過程中要聽從空乘人員的指示；如有不適要及時(shí)向空乘人員反映等。這些提醒將幫助老人更加順利地完成旅行。當(dāng)老人安全到達(dá)目的地后，接送機(jī)人應(yīng)該及時(shí)與航空公司工作人員聯(lián)系并確認(rèn)老人的到達(dá)時(shí)間。在接到老人后，可以詢問他們是否得到了良好的服務(wù)和照顧，并將這些信息反饋給航空公司工作人員。這樣不僅可以為老人提供更加質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)，還可以幫助航空公司不斷改進(jìn)和完善無陪老人服務(wù)政策?？傊瑸槔先祟A(yù)訂機(jī)票需要細(xì)心周到、提前準(zhǔn)備。通過了解航空公司的政策要求、認(rèn)真填寫申請(qǐng)表、提前安排好接送機(jī)事宜以及做好必要的準(zhǔn)備工作等措施，我們可以為老...

市場(chǎng)機(jī)遇如何抓住過去，許多企業(yè)習(xí)慣采用的差旅方式是通過OTA平臺(tái)，或者直接對(duì)接航空公司、酒店集團(tuán)來訂購機(jī)酒資源，并由企業(yè)內(nèi)的相關(guān)人員對(duì)員工的行程進(jìn)行安排，以及進(jìn)行相關(guān)費(fèi)用的審批、報(bào)銷等。近些年，隨著國內(nèi)大型企業(yè)“降本增效”的需求日益突出，越來越多的企業(yè)會(huì)選擇將商旅項(xiàng)目的執(zhí)行與管理工作，統(tǒng)一外包給TMC來處理。后民航時(shí)期，企業(yè)對(duì)于“節(jié)流”的需求更是急速增長(zhǎng)。對(duì)此，幾家OTA及在線企業(yè)旗下的商旅服務(wù)機(jī)構(gòu)在本身具備機(jī)酒等商旅資源優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，紛紛“出招”，搶抓市場(chǎng)機(jī)遇?！吧搪霉芾頂?shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然?！贝蟮纳搪猛ㄟ^把商旅各個(gè)環(huán)節(jié)的資源整合在一起，使得員工出差的行程更加簡(jiǎn)潔，也使得企業(yè)在差旅管理上可以...

退票后的建議在成功獲得機(jī)票全額退款后，游客還需注意以下幾點(diǎn)：（一）檢查退款狀態(tài)游客在申請(qǐng)退票后，應(yīng)定期檢查退款狀態(tài)，確保退款金額正確無誤。如果發(fā)現(xiàn)退款金額有誤或退款未到賬，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系航空公司客服，解決問題。（二）了解退款到賬時(shí)間不同航空公司的退款到賬時(shí)間可能有所不同，游客應(yīng)了解所選航空公司的退款到賬時(shí)間。如果退款到賬時(shí)間過長(zhǎng)，游客應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系航空公司，了解具體情況。三）保留相關(guān)憑證游客在申請(qǐng)退票時(shí)，應(yīng)保留好所有相關(guān)的退票憑證，如購票記錄、退票申請(qǐng)表、退款憑證等。這些憑證在后續(xù)的退票處理過程中可能會(huì)用到。通過了解和學(xué)習(xí)機(jī)票全額退款的技巧，游客可以在遇到需要退票的情況時(shí)，輕松獲得全額退款。提前規(guī)劃、...

兩個(gè)特別艙位：折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟(jì)艙除了熟悉的頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙、特價(jià)艙位這些常規(guī)艙位，這兩年航空公司又推出了兩個(gè)特別的艙位：折扣頭等艙和推薦經(jīng)濟(jì)艙。折扣頭等艙，空中享受頭等艙待遇，多數(shù)情況下地面也能享受頭等艙待遇，但是作為特價(jià)票，改簽退政策也都是比較苛刻的，但是可以用和經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)一樣甚至更低的價(jià)格，享受頭等艙待遇，如果是個(gè)人出行而且沒有很便宜的特價(jià)票，那么可以考慮折扣頭等艙。PS：現(xiàn)在有的雞賊航空公司，折扣頭等艙在地面不能享受頭等艙待遇，所以這就是上面說的，都是頭等艙但是待遇不一樣的特例了。推薦經(jīng)濟(jì)艙，地面、空中都能享受高于經(jīng)濟(jì)艙的待遇，比如提前值機(jī)柜臺(tái)，優(yōu)先登機(jī)，更寬的座椅間距也會(huì)讓...

0元機(jī)票、全場(chǎng)機(jī)票9元大促、機(jī)票低至99元……隨著廉價(jià)航空的發(fā)展壯大，含稅600塊往返韓國、800塊往返日本、東南亞，再也不是夢(mèng)?？墒窃谀膬?，怎么購買這些特價(jià)機(jī)票呢？（出門旅行必備神器——【廉價(jià)航司】！所有出發(fā)航班、酒店、租車信息行程單一鍵生成！出門在外，再也不用擔(dān)心誤機(jī)、找不到地兒拉！）一、東南亞航線亞洲航空可接受價(jià)格：往返含稅<因?yàn)?*近馬來西亞的墜機(jī)事故，很多人都對(duì)亞航產(chǎn)生了恐懼。于是亞航的機(jī)票也變得越來越便宜，各種促銷越來越多。亞航一般每年會(huì)有3-4次0元大促。想要知道具體時(shí)間，請(qǐng)關(guān)注微博亞航之家一般提前一周就會(huì)開始宣傳了。大促的時(shí)候，需要0點(diǎn)就守在電腦前搶票，以前比較難搶，需要到E旅...