車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能主要有這些。在停車場(chǎng)中來(lái)來(lái)往往的車輛是非常多的，往往因?yàn)檐囕v過(guò)多排隊(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)，是的體驗(yàn)感非常差。車輛識(shí)別系統(tǒng)就很好地規(guī)避了這個(gè)問(wèn)題。超盾（上海）信息科技有限公司就和大家一起探討，車牌識(shí)別系統(tǒng)的功能有哪些。傳統(tǒng)停車場(chǎng)為何會(huì)擁堵，找尋一下原因我...

1、大家一定要用鉆頭打個(gè)孔，并且在一定程度上要將螺絲將欄桿夾頭鎖死，防止欄桿夾頭移位。2、大家也可以用鉆頭在齒輪軸上打個(gè)孔，并用螺絲將連桿鎖死。這樣防止事故的發(fā)生！3、臂的端面要和連桿的端面在同一面上。并且這樣大家可以采用注意事項(xiàng)分解和關(guān)注的事項(xiàng)！4、很多時(shí)候...

一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。其具體流程就是當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。然后車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸...

對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)落下。2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前方的區(qū)域是否有車輛或者行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會(huì)落下。3、力...

2車牌識(shí)別：記錄了的車牌，識(shí)別不了A、圖像拍攝不清楚車牌區(qū)域定位的困難主要是來(lái)自于采集的圖像，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如雨天、大霧、光線等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。這種情況一般只有在圖像聚焦清晰的情況下，...

從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)停車場(chǎng)的車輛不停車?yán)U費(fèi)模式，有效避免停車場(chǎng)擁堵，提高停車場(chǎng)的效率。(三)多種繳費(fèi)模式并存超盾無(wú)人值守停車場(chǎng)支持微信、支付寶、銀聯(lián)等多種繳費(fèi)通道，車主可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)掃碼、關(guān)注公眾號(hào)進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)預(yù)交費(fèi)，對(duì)于未預(yù)交費(fèi)的車輛在駛?cè)氲酵＼噲?chǎng)出口位置時(shí)可通過(guò)出示手機(jī)付...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)智能停車場(chǎng)平均停車位利用率*為30%，越大型的停車場(chǎng)車位利用率越低。許多城市寫(xiě)字樓平均停車高峰在早上開(kāi)始，中午后逐漸下降。大型購(gòu)物中心的停車高峰從中午開(kāi)始，持續(xù)到晚上。普通住宅區(qū)的停車高峰在夜間集中，白天有很多閑置停車位。這就導(dǎo)致了一方...

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的新技術(shù)加入停車這個(gè)大家庭，停車場(chǎng)企業(yè)也會(huì)給停車用戶提供更先進(jìn)的技術(shù)，更好用的設(shè)備，更精確的算法，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?，解決停車難的問(wèn)題。智能道閘應(yīng)運(yùn)而生，智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了...

人臉識(shí)別宿管系統(tǒng)主要由宿管系統(tǒng)軟件，通道閘機(jī)，人臉識(shí)別閘機(jī)設(shè)備和軟件，閘機(jī)控制器等組成。提供完善數(shù)據(jù)分析實(shí)名制出入數(shù)據(jù)匯總出按周期的人數(shù)等，管理人員無(wú)須人工查驗(yàn)，通過(guò)電腦把記錄進(jìn)行分析，自動(dòng)生成需要的名單。生物識(shí)別技術(shù)通過(guò)攝像機(jī)在圖像中檢測(cè)和**人臉，...

車輛識(shí)別系統(tǒng)是目前每一個(gè)停車場(chǎng)、進(jìn)出入口都需要的系統(tǒng)。超盾（上海）信息科技有限公司帶領(lǐng)大家一起來(lái)分析一下車輛識(shí)別系統(tǒng)的模塊。車輛識(shí)別系統(tǒng)的模塊分為以下幾點(diǎn)：一、車輛檢測(cè)追蹤模塊車輛檢測(cè)追蹤模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車輛的位置，對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行追蹤，并...

七、車牌追蹤模塊車牌追蹤模塊記錄下車輛行駛過(guò)程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌追蹤模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型，使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地追蹤和預(yù)測(cè)，只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。整體而言...

監(jiān)控安裝是我們?cè)谀壳笆褂靡呀?jīng)是比較普遍了，不管事在家庭中、還是在企業(yè)、還是在公共場(chǎng)合，監(jiān)控給我們提供了一定的保障。超盾（上海）信息科技有限公司帶領(lǐng)大家一起了解監(jiān)控安裝步驟。監(jiān)控安裝教程：監(jiān)控安裝教程第1步拿出支架，準(zhǔn)備好工具和零件：漲塞、螺絲、改錐、小錘、電鉆...

點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開(kāi)閘〗按鈕，道閘不開(kāi)啟，但用手動(dòng)按鈕可以開(kāi)閘。可能原因：①讀卡機(jī)內(nèi)“控制開(kāi)關(guān)”沒(méi)有短接(出廠時(shí)均為斷開(kāi)的，處于脫機(jī)工作狀態(tài)，與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時(shí)，須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊，控制器接收不到開(kāi)閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否...

ETC自動(dòng)讀取車輛信息開(kāi)閘進(jìn)場(chǎng)，無(wú)ETC車輛通過(guò)車牌識(shí)別或掃描入場(chǎng)，入場(chǎng)后實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)模式；ETC車輛出場(chǎng)時(shí)ETC自動(dòng)扣取停車費(fèi)，無(wú)ETC車輛可以通過(guò)微信、支付寶等多種方式掃描支付停車費(fèi)用；對(duì)于車主在停車場(chǎng)內(nèi)有任何問(wèn)題可通過(guò)IP遠(yuǎn)程對(duì)講系統(tǒng)和停車場(chǎng)值班人員進(jìn)行...

ETC車輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車費(fèi)用。(四)資金實(shí)時(shí)到賬，無(wú)需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn)超盾無(wú)人值守停車場(chǎng)為停車場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費(fèi)直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車場(chǎng)管理單位自己管理無(wú)需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全...

ETC車輛出場(chǎng)時(shí)自動(dòng)扣除停車費(fèi)用。(四)資金實(shí)時(shí)到賬，無(wú)需擔(dān)心資金風(fēng)險(xiǎn)超盾無(wú)人值守停車場(chǎng)為停車場(chǎng)ETC支付和電子支付提供完善的支付工具，所支付的停車費(fèi)直接到達(dá)停車場(chǎng)管理方自己的賬號(hào)，由停車場(chǎng)管理單位自己管理無(wú)需擔(dān)心資金暫存在其他的第三方公司引起的不安全...

無(wú)人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案簡(jiǎn)介：無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其**設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(3)提高管理水平無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)...

車輛識(shí)別系統(tǒng)是目前每一個(gè)停車場(chǎng)、進(jìn)出入口都需要的系統(tǒng)。超盾（上海）信息科技有限公司帶領(lǐng)大家一起來(lái)分析一下車輛識(shí)別系統(tǒng)的模塊。車輛識(shí)別系統(tǒng)的模塊分為以下幾點(diǎn)：一、車輛檢測(cè)追蹤模塊車輛檢測(cè)追蹤模塊主要對(duì)視頻流進(jìn)行分析，判斷其中車輛的位置，對(duì)圖像中的車輛進(jìn)行追蹤，并...

隨著車輛的增多，很多住宅小區(qū)為了避免外來(lái)人員隨意停放車輛，現(xiàn)在基本上都安裝了智能化的停車場(chǎng)系統(tǒng)，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)一般由入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識(shí)別設(shè)備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等組成。下面超盾帶您看看停車場(chǎng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方案只...

產(chǎn)品新聞超盾ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級(jí)設(shè)備，支持-40度至80度適用于電子不停車收費(fèi)領(lǐng)域，采用DSRC微波通信，與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費(fèi)，具有通信距離長(zhǎng)、車輛識(shí)別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。場(chǎng)景應(yīng)用布局圖應(yīng)用案例結(jié)算...

首先，道閘的種類根據(jù)道閘桿的不同分為直桿道閘、柵欄道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘，根據(jù)用戶使用場(chǎng)所的不同，每款道閘的優(yōu)勢(shì)也不盡相同，用戶應(yīng)該適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合自己的停車場(chǎng)所使用的停車場(chǎng)系統(tǒng)及地域，選擇合適的停車道閘。另外，選取道閘的重要的部分就是道閘的機(jī)芯性能，每...

3、當(dāng)選用視頻加地感辨認(rèn)形式時(shí),地感線圈間隔一體機(jī)的比較好間隔為3m。二、寬車道安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)假如車輛從兩個(gè)方向駛來(lái),能夠裝置雙相機(jī),每臺(tái)相機(jī)攝影一個(gè)方向的來(lái)車。1、假如車道特別寬,車的行進(jìn)方向不固定,車輛駛?cè)霑r(shí),車頭會(huì)左右歪斜,簡(jiǎn)單影響識(shí)別效果,能...

七、車牌追蹤模塊車牌追蹤模塊記錄下車輛行駛過(guò)程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌追蹤模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型，使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地追蹤和預(yù)測(cè)，只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。整體而言...

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的新技術(shù)加入停車這個(gè)大家庭，停車場(chǎng)企業(yè)也會(huì)給停車用戶提供更先進(jìn)的技術(shù)，更好用的設(shè)備，更精確的算法，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?，解決停車難的問(wèn)題。智能道閘應(yīng)運(yùn)而生，智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了...

五、車牌識(shí)別模塊在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高...

1.光照的習(xí)氣能力強(qiáng)因?yàn)榘兹?、夜晚的光照環(huán)境相差很大，不同運(yùn)用場(chǎng)所也有不同的光照環(huán)境，因而開(kāi)發(fā)了對(duì)電子快門(mén)和曝光強(qiáng)度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整的光線操控模塊，以習(xí)氣不同的光照環(huán)境。2.對(duì)超高速和比較低速跋涉車輛的習(xí)氣能力強(qiáng)選用高速算法和高速的硬件渠道，車輛在超高速跋涉或比較...

車牌識(shí)別車牌識(shí)別具體又分為三個(gè)步驟：車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別其流程就是在圖像中準(zhǔn)確的定位出車牌的位置，并將車牌部分的圖像分割出來(lái)，再對(duì)分割后的字符進(jìn)行縮放、特征提取，獲得特定字符的表達(dá)形式，然后通過(guò)分類判別函數(shù)和分類規(guī)則，與字符數(shù)據(jù)庫(kù)模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達(dá)形...

關(guān)于安裝好廣告道閘后如何進(jìn)行調(diào)試工作就講解到這里，廣告道閘需要安裝完成之后進(jìn)行調(diào)試，只有其在升降過(guò)程中將廣告完整展現(xiàn)的同時(shí)不影響出入才能算是安裝完成。再者為了使廣告道閘延長(zhǎng)使用壽命，大家要記得定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)維護(hù)工作！超盾(上海)信息科技有限公司是一家專業(yè)以...

一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。其具體流程就是當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。然后車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸...

傳統(tǒng)的人臉識(shí)別技術(shù)主要是基于可見(jiàn)光圖像的人臉識(shí)別，這也是人們熟悉的識(shí)別方式，已有30多年的研發(fā)歷史。但這種方式有著難以克服的缺陷，尤其在環(huán)境光照發(fā)生變化時(shí)，識(shí)別效果會(huì)急劇下降，無(wú)法滿足實(shí)際系統(tǒng)的需要。解決光照問(wèn)題的方案有三維圖像人臉識(shí)別，和熱成像人...