GL8的更好大優(yōu)點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優(yōu)點是“靜”，行駛中車廂的風噪、路噪、發(fā)動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8更擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上更好。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現(xiàn)較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。第三個優(yōu)點是動力足，別克GL8搭配，擁有191kW/5400rpm的更大功率及350N·m/2000-5000rpm的峰值扭矩，升功率高達，百公里加速*需；第四個優(yōu)點是質量穩(wěn)定，別克GL8這款車質量穩(wěn)定，很少出現(xiàn)質量問題；第五個優(yōu)點是儲物空間充足，很多5...

來自MPV車型發(fā)源地的別克GL8秉承了世界比較大的汽車制造企業(yè)的更好的技術，如堡壘般堅固的底盤在給用戶以比較大的安全保障外，還提供了世界前列的舒適路感。不論使用環(huán)境如何惡劣，用戶都可以安坐于寬大貼身的座椅中，在落落大方和出奇靜謐的空間內不受干擾地工作，或悠閑地一邊觀看自己喜愛的DVD，一邊任隨心緒飛揚。高品位的享受，是為社會做出重要貢獻的精英們從別克GL8處得到的理所當然的回報。對用戶來說，成功來自實力，別克GL8同樣如此。它的實力來自超逾百年的汽車制造技術的根基，來自對MPV顧客需求數(shù)以十年計的不懈鉆研。一款到位的車型也須經過長期經驗積累才能完善，絕非倉促上馬仿造出的似是而非的車型所能做到。...

GL8這款車就不用多說了，MPV市場上的銷量王，當然神車五菱除外，畢竟兩臺車的用途不同。GL8在30萬左右?guī)缀鯖]對手，本田奧德賽和艾力紳真的賣不過它，別看**近中保研成績不太理想，但我想它短時間內不會淪落成大眾帕薩特那個地步。畢竟進入國內這么多年，早已經站穩(wěn)了腳跟，號稱中級商務車典范！這名號也不是吹出來的，從市場保有量就可以看出。一款車賣得好，廠家心里一定高興的，同時廠家也是占有主導地位，賣得好我想干嘛就干嘛，想減配就減配!每天我們就來看看比較低配的GL8胖頭魚舒適版配置有多低，也就是新車指導價！首先從前排內飾開始說起，塑料方向盤，雖然有中控大屏，但也只是一個擺設，既沒有倒車影像，也沒車...

別克GL8優(yōu)勢：1，車身造型時尚又霸氣，雅典娜大包圍獲消費者大贊，甚至有網(wǎng)友評論，一點兒都不輸豐田埃爾法！2，用作家用來講，內飾舒適又大氣，用作商務來說，硬件配置也不低，稍作些內飾改裝更大氣有牌面兒！西安車主以7萬的改裝預算，為我們帶來了一個家用商務兩不誤的別克GL8內飾改裝案例！其中，這五項配置是你更不能錯過的！前列：AV款航椅換座，這款航空座椅是在別克GL8原裝座椅的基礎上進行升級改裝，基本上別克GL8改裝航空座椅的，都會選用這款航椅。電動調節(jié)方便，舒適感非常強，更主要的是合適！這款航空座椅裝車非常上檔次，而且關于過道距離，裝車的效果也是可以保證的，這兩張航空座椅的價位在市面上來說相對物美...

別克GL8電動中門：全新一代別克GL8舒適版。項目：原廠電動中門。配件：中門滑輪電機，電動鎖機，中門內拉鎖手塊，防夾傳感器，開關面板，車身線束，車門線束等。施工時間：2小時左右。安裝別克gl8電動門的過程約3個小時，經過嚴格的施工，別克gl8電動門的安裝完成，現(xiàn)在給大家介紹一下別克gl8電動中門的產品介紹和使用功能。別克gl8電動中門的開關方式有多種操作方法。別克gl8電動中門配件清單：gl8電動門鎖塊，gl8電動門防夾傳感器，兩個面板，gl8電動中門內拉鎖手塊，車身線束，車門線束。下面介紹一下具體操作過程：一、別克gl8電動中門的原車遙控可以開啟關閉別克gl8側滑門。二、別克gl8電動門內側...

2020更火的商務車改裝方案是什么？我想一定是別克GL8ES的海洋之心改裝！為愛而生！別克GL8改裝需要多少錢？其實都是根據(jù)您的需求來的，便宜的方案，兩三萬就可以改的很好了，當然也有更好的方案，五六萬，七八萬，甚至十幾萬都有人選擇的。一句話，如果需求多，預算多一點的話，在條件允許的情況下可以選擇更好的改裝方案！GL8改裝，威霆改裝，我想2020年新出的海洋之心，為愛而生方案一定會受到很多車主朋友的喜愛的！這是一種文化，這是一種追求，永恒與完美的象征！選材精良，品質上乘，舒適性與實用性的完美結合！這是海洋之心精髓的完美詮釋！那么，很多人問GL8海洋之心都有哪些項目？適合哪款車型改裝呢？其實如果想...

全新一代別克GL8優(yōu)勢：1，車身造型時尚又霸氣，雅典娜大包圍獲消費者大贊，甚至有網(wǎng)友評論，一點兒都不輸豐田埃爾法！2，用作家用來講，內飾舒適又大氣，用作商務來說，硬件配置也不低，稍作些內飾改裝更大氣有牌面兒！西安車主以7萬的改裝預算，為我們帶來了一個家用商務兩不誤的別克GL8內飾改裝案例！其中，這五項配置是你更不能錯過的！前列：AV款航椅換座，這款航空座椅是在別克GL8原裝座椅的基礎上進行升級改裝，基本上別克GL8改裝航空座椅的，都會選用這款航椅。電動調節(jié)方便，舒適感非常強，更主要的是合適！這款航空座椅裝車非常上檔次，而且關于過道距離，裝車的效果也是可以保證的，這兩張航空座椅的價位在市面上來說...

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新GL8雅典娜改裝版的動力方面；發(fā)動機想必大家都不陌生了，比較大功率191kW（260PS）/5400rpm，比較大扭矩可達到350Nm/2000-5000rpm，扭矩輸出比昂科威調低了一點，不過依然非常充沛！全新一代GL8將搭載一臺，比較大功率為260馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動方面則匹配6速自動變速箱。此外，全新一代GL8的后懸架將會采用多連桿式**懸架。別克gl8一致以來普遍是國內商務用車的優(yōu)先，但是**近些年，埃爾法的風潮愈演愈烈，憑借一些豪華配置不斷獲取市場，但是其高昂的價格和離譜的加價提車也讓商務車市場對其敬而遠之，不管其采取的是何種方式進行營銷，**終其價格拒絕了...

別克GL8作為前列MPV的典范以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。別克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅車組成三駕齊驅的產品布局。別克GL8是別克旗下的一款經典前列MPV，別克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅車組成三駕齊驅的產品布局，全系搭載SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機，比較大馬力191匹，比較高時速205km/h。全系滿足國六排放標準。1999年，別克推出國內前列款更好公務商務旅行車別克GL8，填補了國產M...

別克GL8豪華商務車，為更好人物與他的精英團隊量身打造。氣度非凡的別克品牌經典設計、舒適寬宏的內飾空間、進化的人性智能科技、360度更全安全保障，再度定義現(xiàn)代商務車新標準，彰顯更好團隊非凡穩(wěn)健實力，更承載了乘坐者務實內斂的不凡氣度，助力商務遠征。提到汽車音響改裝，除了音源、前級、后級、揚聲器這四大主體之外，更為重要也是決定這套音響系統(tǒng)好與不好的關鍵就在于音響的配線了。很多人改裝音響時由于對四大件的產品比較了解，但是忽略了配線的主要性，結果導致音響系統(tǒng)不能達到預期的效果。一套完整的汽車音響系統(tǒng)需要的線材的數(shù)量也是比較大的，因此當車輛在行駛過程中所產生的各種頻率的干擾，對于汽車音響系統(tǒng)的聽覺環(huán)境產...

別克GL8花錢加裝艾維亞豪華航空座椅,豪華程度不輸埃爾法!內飾更豪華超舒適全新一代別克GL8Avenir艾維亞“細節(jié)至美”的設計理念在全新車型上得到進一步傳承與革新，航空座椅材質甄選進口上等公牛皮，經38道制皮工藝成型，并以菱格紋理展現(xiàn)打孔與絎縫的精細配合，華貴氣質油然而生。第二排采用更具設計感的全包覆式座椅，扶手寬度增加近30%。6向調節(jié)航空頭枕、電動調節(jié)椅背/腰托/腿托，以及座椅加熱/通風/按摩功能，記憶功能帶來媲美頭等艙的尊崇體驗。別克gl8改裝航空座椅，打造一百萬內比較舒適更牛的MPV!另外，別克gl8改裝更多是給予低配車型也就是es舒適版進行的升級，因為別克gl8的五個版本中，...

別克GL8作為前列MPV的典范，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。別克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅車組成三駕齊驅的產品布局。別克GL8是別克旗下的一款經典前列MPV，別克GL8家族由GL8Avenir、GL8ES及GL8商旅車組成三駕齊驅的產品布局，全系搭載SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機，比較大馬力191匹，比較高時速205km/h。全系滿足國六排放標準。1999年，別克推出國內前列款更好公務商務旅行車別克GL8，填補了國...

別克GL8電動中門：全新一代別克GL8舒適版。項目：原廠電動中門。配件：中門滑輪電機，電動鎖機，中門內拉鎖手塊，防夾傳感器，開關面板，車身線束，車門線束等。施工時間：2小時左右。安裝別克gl8電動門的過程約3個小時，經過嚴格的施工，別克gl8電動門的安裝完成，現(xiàn)在給大家介紹一下別克gl8電動中門的產品介紹和使用功能。別克gl8電動中門的開關方式有多種操作方法。別克gl8電動中門配件清單：gl8電動門鎖塊，gl8電動門防夾傳感器，兩個面板，gl8電動中門內拉鎖手塊，車身線束，車門線束。下面介紹一下具體操作過程：一、別克gl8電動中門的原車遙控可以開啟關閉別克gl8側滑門。二、別克gl8電動門內側...

別克GL8在市場上的**度和銷量真的很高，空間上這款車型內飾滿足了車主的多種需求，外觀上，時尚大氣，高顏值的外形設計，令其在一眾同款車型中足以脫穎而出。隨著別克GL8的**，原車升級改裝也成為了一項熱門，對于一些車主來說，似乎直接買高配置的別克GL8有時候還不如買個低配置的進行自定義改裝來得劃算。不少網(wǎng)友留言，希望為別克GL8這款車型出一個改裝升級方案，那么趕緊來看一下吧！別克GL8新款ES28T與28T款究竟買哪一款？近期流行的雅典娜大包圍備受關注，如果你對于這款大包圍情有獨鐘，那么就買ES28T，因為28T本身改這種大包圍是存在困難的，當然如果你不是熱衷追趕流行的人，在預算有限的情況下，2...

我想一定是別克GL8ES的海洋之心改裝！為愛而生！很多人還在問我別克GL8可以怎么改？別克GL8改裝需要多少錢？其實都是根據(jù)您的需求來的，便宜的方案，兩三萬就可以改的很好了，當然也有更好的方案，五六萬，七八萬，甚至十幾萬都有人選擇的。一句話，如果需求多，預算多一點的話，在條件允許的情況下可以選擇更好的改裝方案！GL8改裝，威霆改裝，我想2020年新出的海洋之心，為愛而生方案一定會受到很多車主朋友的喜愛的！這是一種文化，這是一種追求，永恒與完美的象征！選材精良，品質上乘，舒適性與實用性的完美結合！這是海洋之心精髓的完美詮釋！那么，很多人問GL8海洋之心都有哪些項目？適合哪款車型改裝呢？其實如果想...

別克GL8作為前列MPV的典范，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽為"完美MPV";更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。如此大背景的別克gl8更加不能忽略內部裝飾。一抹夕陽斜照，與橙色內飾相稱，這種內飾更是有一種深沉與穩(wěn)重之感。一眼看得到的方向盤，沒有過多裝飾與點綴，有的只是黑色皮革的靜謐。儀表臺亦是如此，上方黑色皮革包覆、下方橙色皮革打底、深沉但不死板。在豪華馬鞍扶手處、外部橙色皮革改裝而成、內部采用翻毛皮包覆，觸手可及的舒適與質感。巧妙的便是這種半隔斷式的設計了，多功能一體式吧臺、更...

現(xiàn)在市場上的別克GL8低配和高配置之間的價位差夠再買一輛不錯的轎車，而新老款之間的價位能差出20萬左右，可想而知，這對于購買別克GL8的消費者經濟實力的更廣度簡直是包羅萬象！有一次性買得起更新款旗艦版的消費者，畢竟也有不少朋友會選擇經濟型的！而進行一個不錯的內飾改造之后，其性價比一點兒不輸給豪華版！如此一來，大批的消費者愿意買相同的性能配置，然后再做一些改裝，以達到相同的效果！如果你買了一輛比較低配的28T，而且只有四萬的預算，如何進行內飾改裝能夠將內飾進行比較大改善！藝車匯給你的建議如下：吸頂屏與頂燈的搭配：吸頂屏這是別克GL8中高配中常見的配置，無論是作為商務車，還是家用，這款配置必不可少...

別克GL8商務車早已成長大家眾所周知的一款車型，且市場保有量眾多。許多人都想購買一臺GL8作為家用或商用。隨著家庭人口的增多，家庭條件的富裕，擁有一臺商務七座車成了許多家庭的當務之急。同時GL8以其出色的表現(xiàn)，讓其在商場上，作為商務接待用車也是相當不錯的選擇！在準備買車之前，許多人會比較究竟買哪個配置的呢？如果你不喜歡折騰，不喜歡改裝，那么可以選擇配置相對高一點的，原車功能幾乎能滿足自己的需求。但如果你喜歡改裝，喜歡折騰，不滿足現(xiàn)狀，有著自己的個性追求，那你沒必要買高配了，追求性價比，也為了幫你省錢，藝車匯推薦直接上新款低配就可以啦，，許多家庭都可以承受的，然后根據(jù)自己的需求和喜好，去量身定制...

別克GL8在市場上的**度和銷量真的很高，空間上，這款車型內飾滿足了車主的多種需求，外觀上，時尚大氣，高顏值的外形設計，令其在一眾同款車型中足以脫穎而出。隨著別克GL8的**，原車升級改裝也成為了一項熱門，對于一些車主來說，似乎直接買高配置的別克GL8有時候還不如買個低配置的進行自定義改裝來得劃算。不少網(wǎng)友留言，希望為別克GL8這款車型出一個改裝升級方案，那么趕緊來看一下吧！別克GL8新款ES28T與28T款究竟買哪一款？新款GL8改裝原廠升級配件有哪些？匹配別克GL8改裝產品推薦GL8這款車：MPV市場上的銷量王，當然神車五菱除外，畢竟兩臺車的用途不同。GL8在30萬左右?guī)缀鯖]對手，本田奧德...

GL8這款車就不用多說了，MPV市場上的銷量王，當然神車五菱除外，畢竟兩臺車的用途不同。GL8在30萬左右?guī)缀鯖]對手，本田奧德賽和艾力紳真的賣不過它，別看**近中保研成績不太理想，但我想它短時間內不會淪落成大眾帕薩特那個地步。畢竟進入國內這么多年，早已經站穩(wěn)了腳跟，號稱中級商務車典范！這名號也不是吹出來的，從市場保有量就可以看出。一款車賣得好，廠家心里一定高興的，同時廠家也是占有主導地位，賣得好我想干嘛就干嘛，想減配就減配!每天我們就來看看比較低配的GL8胖頭魚舒適版配置有多低，也就是新車指導價！首先從前排內飾開始說起，塑料方向盤，雖然有中控大屏，但也只是一個擺設，既沒有倒車影像，也沒車聯(lián)網(wǎng)功...