牽引管施工的雙重意義下的緣由：先進牽引管施工給社會帶來經(jīng)濟效益前提下，使自然環(huán)境不受到影響，那它到底是由于什么原因呢？①先進牽引管施工時不用封路施工，選用的工作井與接受井又位于閑置之處，頂進過程中路上交通照常通行：②不需要開挖、回填和路面修復，所以與大開挖施工對比，能降低工程總造價；③泥水循環(huán)法，施工避免了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，保自然環(huán)境不受到污染，能做到文明施工；④先進牽引管方法是全自動搖控，不需工人在管道內工作，這樣消除了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證；⑤先進牽引管推進過程中挖進機及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾極少，所以不會導致路面沉降以至...

頂管施工是一項非開挖的施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過導向頭的刀削轉動功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液，將漿液置于離心器內離心脫水，再將干土卸到斗車內運去棄土的地方，分離出的水又回到儲水箱內重復循環(huán)使用。施工所采用的主要設備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。牽引管掘進機刀盤驅動方式有：機械驅動方式、液壓驅動方式、變頻電機驅動方式。牽引管非開挖能減少對環(huán)境的破壞。成都非開挖式牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進...

在牽引管施工中，預（回）擴孔，導向孔完成后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴?；財U過程中始終保持工作坑內泥漿坑內液面高度高于地下水位標高?；財U過程中使用好泥漿，擴孔時控制好泥漿各性能參數(shù)，不定期進行檢測，按照施工要求及時調整泥漿性能指標。根據(jù)地層特點，合理控制回擴鉆進速度，以利排渣。分三次回擴、之后一次回擴合理采用相應擠擴式鉆頭，如回拖力和回擴扭矩較大，則需多回擴一次，以利孔壁成型和穩(wěn)定。鉆進過程中，應及時作好施工原始記錄，記錄內容應包括鉆進時間，軸線角度，扭矩，頂力，土質情況等?；財U過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，牽引管工程管道連接處的質...

牽引管道非開挖修復技術作為非開挖技術的一個重要分支，在解決現(xiàn)有牽引管道存在的問題方面發(fā)揮著重要作用。目前牽引管道修復技術在國內仍然處于起步階段，離成熟階段仍有很大的距離，仍然有許多問題有待解決，尤其是有關技術及管理機構應該盡早制訂一些實用的標準和規(guī)范。牽引管道修復技術不論在經(jīng)濟成本、社會成本還是環(huán)境成本方面都有著非常大的優(yōu)勢，具有普遍的應用空間，我們期待著在不遠的將來能夠看到牽引管道非開挖修復技術有一個更好的發(fā)展。隨著科技的進步，國外的非開挖管道修復技術保持了迅猛的發(fā)展勢頭，但國內的地下污水管道斷裂維修非開挖管道修復技術還處于起步階段，與國外專業(yè)化技術水平相比差距還很大，但此項技術市場前景非常...

牽引管施工給市政建設帶來的方便：城市屬于密集人口的聚集區(qū)，進行市政建設的時候會給人們的出行、工作和生活等帶來很多的不便。提起市政建設我們一般都就會想起黃沙漫天的施工場地，還沒有走到那就讓人都疼不已。牽引管施工的運用使得底下市政建設不擾民成為了現(xiàn)實，使得對地下工程成為真正的地下工程，對周圍環(huán)境的影響做到了盡量的小，這跟傳統(tǒng)的地面開挖施工方式是無法比擬的。無論是什么性質的施工，其本質都是一樣的，起初是在垂直于地面的方向上做工作環(huán)境井，然后將不同材料的管道壓入地底。卻別就是挖出管道中的泥土的方式有些許的變化。牽引管施工給市政建設帶來的方便是有目共睹的，尤其是現(xiàn)在城市中的人口密度越來越大，地鐵等地下建...

在牽引管過程中，鉆探用于牽引管的導向孔是關鍵的連接，導向孔的中心線是要鋪設的管的中心線。在鉆井過程中，有必要保持鉆井工具的導向性和穩(wěn)定性，并始終注意扭矩變化，鉆井速度的突然變化和泄漏的泥漿。在建造導向孔期間，需要確保導航儀和操作員之間的協(xié)調，并且如果發(fā)現(xiàn)偏差，則需要及時糾正偏差。鉆完導向孔后，卸下發(fā)射桿和導向鉆，并用后鉆替換以縮回并擴大孔。在擴建過程中，需要始終保持充足的污泥供應，對污泥性能參數(shù)進行不定期檢查，并確保污泥性能指標始終處于良好狀態(tài)?；乩o需要分3-5步驟進行。摩擦是逐漸進行的。延長孔的直徑應為要安裝的管道直徑的1.5倍。采用非開挖修復技術的比例逐年提高，正成為牽引管道養(yǎng)護維修的...

牽引管非開挖施工塌孔的處理：若為輕微塌孔現(xiàn)象需適當加大泥漿密度，要求所有孔道都被泥漿充填，隨后暫停施工作業(yè)，將實際情況上報相關部門，提出合適的處理方案。若出現(xiàn)明顯塌孔現(xiàn)象應使用高粘度泥漿充填孔道，隨即暫停施工將實際情況：報有關部門，采取合適的處理意見。完成水中管道焊接作業(yè)且經(jīng)過質量檢驗后使可拉管施工。設置“PE管封套”，在其作用下有效密封管頭，隨后在管頭后端增設回擴頭，設置分動器并接管，在此基礎上將管子回接至工作井中，結束上述操作后取出回擴頭與分動器，并將多余的鉆桿卸下，全方面做好封堵頭的封閉工作并展開水壓試驗。為確保拉管質量，實際操作中牽引管道應足夠穩(wěn)定，不可出現(xiàn)生拉硬拽的情況。非開挖實壁牽...

牽引管工程初始頂進步驟有哪些：一步破洞前要在洞口做好防止土體或砂層塌方的措施。在土質均勻的黃土中進行頂進，一般采用磚砌封門；在砂土中則可以選擇深層攪拌樁和高壓噴旋兩種方法。推薦高壓噴旋，這種方法造價相對較低，而且安全系數(shù)也更高。二步是讓牽引管機入土。封門破除后，牽引管機刀盤開動，用主頂油缸慢慢將牽引管機推入途中，注意防止刀盤嵌入砂土中，可以餐區(qū)控制頂進速度和在牽引管機左右兩側加設角撐的辦法來防止其旋轉。三步是將機頭后方的兩根砼管和機頭管連接，形成整體后來控制頂進段的高程和中線。非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段。牽引管施工原理是依據(jù)設計圖紙和地勘報告，計算符合設計要求并能滿足設備運行的鉆孔...

為了能夠減少對路面的破壞，如今的施工已經(jīng)是采用牽引管非開挖技術了，非開挖管道工程能縮短工期，而且還可以提高施工的安全性。牽引管非開挖能減少對環(huán)境的破壞。在馬路上采取這樣的施工方式時，除了需要使用非開挖用牽引管，還需要對馬路的土層結構有所了解。在你問起馬路牽引管多少錢一米時，一定會在計算采用牽引管非開挖技術的成本，如果你對于施工有所了解，一定會在知道這樣的方式帶來的好處。在采取這樣的方式施工時，也需要做好一些防護措施，以確保施工人員在施工時的安全。在你準備采取牽引管非開挖技術施工前，需要先查明施工地段地下管道的分布情況，才能夠在施工時做到心中有數(shù)。當你想要購買這樣的牽引管時，需要對非開挖牽引管廠...

牽引管施工過程中工作坑與接收坑的設置問題：牽引管施工是一個對設計、施工準確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設置要符合設計和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個因素才能保證施工的高質量驗收。在不違反相關電業(yè)規(guī)定的前提下，適當調整工作坑與接收坑施工設備等裝置與架空電線路的距離；為了避免施工擾動的影響，工作坑及接收坑要遠離地下管線或建筑物，如有必要應采取措施進行技術保護；考慮到安全問題，工作坑及接收坑不要設在人口流動較大或者高壓線路下；之后，在牽引管施工過程中，工作坑及接收坑內部設備，如頂機、油泵站等要嚴格按照設計要求進行安裝、維護及保養(yǎng)。牽引管工程要避免開關泵過快的現(xiàn)象，給鉆桿的運行創(chuàng)造穩(wěn)定的...

牽引管非開挖施工塌孔的預防：若要有效避免塌孔問題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問題。從地質因素的角度來看，需要加大泥漿密度，通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果，泥漿護壁所用材料應具有較高的動塑比。從物理因素的角度來看，可采取如下方法：①避免開關泵過快的現(xiàn)象，給鉆桿的運行創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，使其在恒定張拉下工作，否則會明顯提升液柱壓力，隨之給孔壁造成沖擊性影響；②掌握地下障礙物分布特點，確定合適的鉆孔軌跡，合理調節(jié)導向孔曲率；③所用泥漿應具有合適的密度以及優(yōu)良流變性，泥漿為低返速，并呈現(xiàn)平板流型的基本特點；④適當加大鉆進速度，盡可能避免...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、古...

非開挖施工是指在不開挖或開挖少量工作坑的情況下，使用巖土鉆探技術來鋪設，維修和更換管道，牽引管是高的效率的，高質量的，適度的成本效益，環(huán)保的，并且沒有任何效果。它具有運輸，無污染環(huán)境等優(yōu)點，在很多情況下，施工周期比開挖方法短，綜合成本低，安全性好?，F(xiàn)在已經(jīng)成為城市市政建設的主要手段。它被普遍用于穿越天然氣，電力，道路，鐵路，建筑物，河流以及不允許或挖掘市區(qū)，歷史古跡，農作物和植被儲備的地區(qū)。電信，有線電視線路，石油，天然氣，供熱，排水等管道。牽引管施工方案是牽引管工程重要的環(huán)節(jié)。鄭州mpp非開挖電力管價格牽引管施工方案是牽引管工程重要的環(huán)節(jié)。一個好的牽引管施工方案為牽引管工程公司贏得良好的業(yè)內...

引管低溫的施工方法：1、牽引管焊接溫度為260±10℃。嚴禁焊接溫度過高，因為高溫會使焊接接頭碳化，使高分子材料變質。即使在水壓測試界面，也很難發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象。在不久的將來或未來三個月甚至三年內都會發(fā)生漏水。因此，焊接溫度是牽引管焊接質量的關鍵。當溫度低于5℃時，應采取保護措施，調整焊接吸熱時間。一般吸熱時間延長50%。2、水壓測試。牽引管安裝好后，及時進行水壓試驗。冷水管試壓為工作壓力的1.5倍，但不低于0.9MPA，熱水管試壓為工作壓力的2倍，但不低于1.2MPA。穩(wěn)壓時間為30分鐘，冬季水壓試驗完成后應及時排空管道內的水。冬季長期不用水時，如沒有可靠的保溫措施，應將牽引管內的水排干，防止管...

牽引管施工中要做到安全用電措施，嚴格用電管理，現(xiàn)場臨時用電線路按《施工臨時設施用電安全技術規(guī)范》要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設備均安裝安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一漏電保護開關，對電力線路、電器設備經(jīng)常檢查、維修調整并做好測試、檢查、維修記錄。同時要做好管線保護，用儀器探測與實際開挖探測相結合摸清管線具**置，繪制管線分布圖。在開挖前參加業(yè)主監(jiān)理開展的管線協(xié)調會議。根據(jù)管線單位提供的管線情況和實際情況進行有效的管線保護措施。在管線位置設置明顯的警示標志。并在該段開挖時，全過程有管理人員旁站指導。非開挖污水牽引管不添加重...

牽引管法又稱水平定向鉆探法，適用于地面有障礙物，地下管線不宜開挖的場合。施工原則是：根據(jù)設計圖紙和地質調查報告。計算出滿足牽引管設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線。如有必要，在管道軸線上設置工作坑。使用配備特殊鉆頭的鉆桿直接從地面或工作坑中鉆孔。地面儀器接收安裝在鉆頭上的傳感器發(fā)現(xiàn)的信息，控制鉆頭沿預先指定的方向繞過地下障礙物到達目的地，然后取出專門的鉆頭并用回程擴孔鉆代替鉆頭，使其在拖回鉆桿的同時，將鉆孔擴大至設計直徑，將鋪設好的管道拖回鉆孔入口，完成整個管道的鋪設工作。牽引管具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。濟南非開挖污水管道修復頂管是一種施工技術，常用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設。...

牽引管系統(tǒng)的柔性具有很大的技術經(jīng)濟價值。聚乙烯的柔軟性是重要的性質，提高了該材料對管道工程的價值。良好的柔性使聚乙烯管能夠卷繞，長度供應，避免了大量的接頭和管件。同時，柔軟性和重量輕，具有優(yōu)異的耐劃傷性，可以采用減輕環(huán)境和社會生活影響、費用經(jīng)濟的安裝方法，如不挖掘施工技術。免挖施工技術是指利用各種巖土挖掘的技術手段，在地表不開槽的條件下鋪設、更換、修復各種地下管道的施工技術。多種無開挖施工技術非常適合采用聚乙烯管材。例如，鋪設新管道的水平方向鉆孔和導向鉆孔方法原位置更換舊管道的膨脹管道法和修復舊管道的插頭更新襯里法和各種改進襯里法(折疊變形法、熱拔法和冷軋法)。頂管技術在很大程度上提高了鋪設管...

牽引管施工原理是依據(jù)設計圖紙和地勘報告，計算符合設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線。非開挖頂管拉管的維護不可少。各城市要督促行業(yè)主管部門和管線單位，建立地下管線巡護和隱患排查制度，嚴格執(zhí)行安全技術規(guī)程，配備專門人員對管線進行日常巡護，定期進行檢測維修，強化監(jiān)控預警，發(fā)現(xiàn)危害管線安全的行為或隱患應及時處理。對地下管線安全風險較大的區(qū)段和場所要進行重點監(jiān)控；對已建成的危險化學品輸送管線，要按照相關法律法規(guī)和標準規(guī)范嚴格管理。開展地下管線作業(yè)時，要嚴格遵守相關規(guī)定，配備必要的設施設備，按照先檢測后監(jiān)護再進入的原則進行作業(yè)，嚴禁違規(guī)違章作業(yè)，確保人員安全。非開挖牽引管的突出特點在于有效保護表層土壤。西...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協(xié)調，施工方案經(jīng)有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。工作坑應有坡度支撐，是為了保證牽引管施工過程中人員和設備的安全。西安市政管道非開挖式費用牽引管施工給市政建...

牽引管工程初始頂進步驟有哪些：一步破洞前要在洞口做好防止土體或砂層塌方的措施。在土質均勻的黃土中進行頂進，一般采用磚砌封門；在砂土中則可以選擇深層攪拌樁和高壓噴旋兩種方法。推薦高壓噴旋，這種方法造價相對較低，而且安全系數(shù)也更高。二步是讓牽引管機入土。封門破除后，牽引管機刀盤開動，用主頂油缸慢慢將牽引管機推入途中，注意防止刀盤嵌入砂土中，可以餐區(qū)控制頂進速度和在牽引管機左右兩側加設角撐的辦法來防止其旋轉。三步是將機頭后方的兩根砼管和機頭管連接，形成整體后來控制頂進段的高程和中線。非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段。牽引管技術是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。湖北電力管道非開挖...

頂管施工是一項非開挖的施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術?，F(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過導向頭的刀削轉動功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液，將漿液置于離心器內離心脫水，再將干土卸到斗車內運去棄土的地方，分離出的水又回到儲水箱內重復循環(huán)使用。施工所采用的主要設備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。牽引管掘進機刀盤驅動方式有：機械驅動方式、液壓驅動方式、變頻電機驅動方式。牽引管工程通過對控制點引測的方式使其置于場外并輔以保護手段，為豎向引測放線提供支持。安徽非開挖修復頂管...

牽引管工程施工質量的關鍵影響因素在于鉆液性能。鉆液的作用在于快速冷卻鉆頭并實現(xiàn)對相關鉆具的潤滑處理，且攜帶大量鉆屑并將其排出孔外，可為回拖管線施工作業(yè)創(chuàng)設優(yōu)良的環(huán)形空間，也有效降低了同拖管線的阻力。從鉆液的組成來看，主要有水、膨潤土以及聚合物三大部分組成，其中水含量相對較高。作為好的鉆液，該材料與鉆屑的混合效果應該更為優(yōu)良，若泥漿具備優(yōu)良的流動性與懸浮性，產生的回擴成孔質量更為良好，施工效率得以提升。考慮到泥漿性能要求，條件允許時可摻入適量化學處理劑。以純堿為例，其具備提升粘聚力、調節(jié)pH值的能力，外加劑的合理用量應為膨潤土的2%。鉆頭脫落和鉆桿折斷是牽引管施工過程中常見的孔內事故。牽引管施工...

牽引管的導向鉆進：鉆機到達指定施工區(qū)域后需調節(jié)鉆機導向桿，此裝置應略>設計管位中心高程。發(fā)射器裝置穩(wěn)定安裝于導向鉆頭上，其與地面接收器連接，共同作用下可求得鉆頭深度及溫度、電池工作狀況等，將所得結果與鉆孔軌跡加以分析，若存在偏差需及時采取糾正措施。地面接收器的作用在于顯示內容并發(fā)射，獲得孔底信息后及時以無線傳輸?shù)姆绞綄⑵滢D移至接收器，實現(xiàn)具體內容的顯示，隨后操作手以實際情況為準操縱鉆機，沿著合適的軌跡鉆進。技術人員要積極參與到導向鉆孔工作中，以探測器發(fā)回的信號為基準，明確導向頭的位置情況并分析與設計方案中鉆進線路的偏差，對其做出靈活調整，且相關信息要完整記錄于相應表格中。非開挖牽引技術被普遍應...

牽引管的管道焊接（電熔焊接）：管道連接處的質量應得到保障，具體操作流程如下。1）做好電熔機具與相關管件的連接工作，根據(jù)設備的工作性能確定合適的通電加熱時間。2）給予足夠的時間以達到電熔連接冷卻的效果，此時不可出現(xiàn)連接件被施加外力的情況。3）關于電熔承插連接管材的設置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。4）十管連接作業(yè)時須在其下方搭設支架，以達到固定干管的效果。5）在現(xiàn)場條件允許的前提下可直接在溝槽上完成管道的焊接作業(yè)。6）結束焊接后全方面檢查施工狀況，如孔內物料的頂起程度等。非開挖牽引管技術所需成本減少。采用非開挖修復技術的比例逐年提高，正成為牽引管道養(yǎng)護維修的一個新手段。廣東非開挖用頂...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協(xié)調，施工方案經(jīng)有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。牽引管回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力，隨著回拖管道長度的增大而增加。引管的韌性好，粘接性非常好，可...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協(xié)調，施工方案經(jīng)有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯(lián)系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。牽引管回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力，隨著回拖管道長度的增大而增加。非開挖牽引技術被普遍應用于給水...

牽引管的非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN400—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。這種技術的優(yōu)點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不影響交通；不破壞環(huán)境；施工不受氣候和環(huán)境的影響；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。該技術在我國沿海經(jīng)濟...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖)，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟效果。主要包括水平定向鉆進、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。非開挖牽引管避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴重影響周邊交通的情況。、軌跡設計是牽引管法施工過程中的關鍵控制環(huán)節(jié)。無錫非開挖工程多少錢牽引管施工給市...

牽引管技術是一項用于市政施工的非開挖掘進式管道鋪設施工技術。它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。優(yōu)點在于：1、不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。2、能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無法比擬的優(yōu)點。3、牽引管施工較突出的特點就是適應性問題。針對不同的地質情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的牽引管施工方式，何正確地選擇牽引管機和配套輔助設備，對于牽引管施工來說將是非常關鍵的。關于電熔承插連接管材的設置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。在牽引管施工中，預擴孔，導向孔完成后，卸下起始桿和導向鉆頭，換回擴鉆頭進行回擴。金華非開...

非開挖頂管拉管水平定向鉆進鋪管工藝原理：1.鉆進導向孔（采用專門的人工彎曲鉆孔器具，從鉆孔入土點到出土點進行定向鉆進。按照設計的鋪管軌跡鉆出一個對穿的導向鉆孔。）2.回擴鉆孔（導向孔鉆進結束后，在出土端卸下導向鉆具和鉆頭，換上回擴鉆頭，開始擴孔。3，反拉鋪管（擴孔完成后，即可拉入需鋪設的管道，管道做好預先連接妥當利于一次拉入，拉管前，做好有一次清孔或探孔工序。應將擴孔器或清空器連接在鉆桿上，在通過單動接頭連接在管道的拉頭上，單動接頭防止管道回轉，從而保證其能平滑的會拖進鉆孔。反拉回擴鉆孔時擴孔鉆頭后部的鉆桿連接方案通過單動接頭連接鉆桿用于地層情況較好孔壁穩(wěn)定穿越距離不長的條件中。優(yōu)點：1，保持...