18CrNiMo7-6表面涂覆技術包括物***相沉積（PVD）、化學氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較***的應用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后，可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力，降低表面摩擦系數。低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面...

當18CrNiMo7-6軸承在強磁場中工作時，為使軸承不被磁化，使軸承摩擦力矩穩(wěn)定，從而確保其精度，軸承必須用防磁材料制造。例如，在采礦工業(yè)中，利用飛機進行大面積控礦，要求控礦儀表零件不受磁性干擾，此儀表軸承應為防磁軸承。目前常用的防磁軸承材料主要有QBe2、Cr18Ni9Ti等，其中**常用的是鈹青銅QBe2。QBe2鈹青銅為含有少量鎳的鈹青銅，是力學.物理.化學綜合性能良好的一種合金。經淬火調質后，具有高的強度.硬度.彈性.耐磨性.疲勞極限和耐熱性；同時還具有高的導電性.導熱性和耐寒性，無磁性，碰擊時無火花，易于焊接和纖焊，在大氣.淡水和海水中抗蝕性極好。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)...

嚴格的化學成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1．65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制18CrNiMo7-6軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。18CrNiMo7-6，就選無錫普澤金屬材料有限公司，...

18CrNiMo7-6連續(xù)式球化退火，軸承的熱處理包括兩個環(huán)節(jié)，預處理是球化退火，終處理是淬火和低溫回火。關于提高球化退火質量，獲得細小、均勻、球狀碳化物以及縮短退火時間或取消球化退火工序的研究有了新進展，即盤條生產采用兩次改善組織退火，將拉拔后的720℃～730℃再結晶退火改為760℃的改善組織退火。這樣可以得到硬度低、球化好、無網狀碳化物的組織，工藝的關鍵是要保證中間拉拔減面率≥14%。該工藝可使熱處理爐的效率提高25%～30%。連續(xù)式球化退火熱處理技術是18CrNiMo7-6軸承鋼熱處理的發(fā)展方向。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6，價格實惠，有想法的可以來電咨詢！...

18CrNiMo7-6淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，比較好淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達到63-65HRC。在實際生產條件下，根據模具有效截面尺寸和淬火介質的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級淬火的模具，宜選用較高淬火溫度（840-860℃），以便提高淬透性，獲得足夠的淬硬層深度和較高的硬度；尺寸較小或用油冷的模具一般選用較低的淬火溫度（830-850℃）。相同規(guī)格的模具，在箱式爐中加熱應比鹽浴爐加熱溫度稍高?；鼗饻囟鹊挠绊?。隨著回火溫度升高，回火后的硬度下降?；鼗饻囟瘸^200℃后，將進入一類回火脆性區(qū)。所以，GCr1...

18CrNiMo7-6下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件，還需進行260℃回火，保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好。下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好?；鼗穑杭訜?50~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC1...

無錫普澤金屬材料有限公司成立于2011年1月,位于美麗的太湖河畔——無錫。本公司與江陰興澄、西寧特鋼、撫順特綱、寶鋼均有合作，是永鋼、萊鋼、大冶、南鋼、淮鋼無錫經銷商。常年經銷碳結鋼、合結鋼、高速工具鋼、高溫合金鋼、鈦鎂合金18CrNiMo7-6。公司始終堅持："誠信為本，客戶至上，合作共贏"的經營理念，為客戶提供一站式理想采購平臺，我們會以熱忱的服務歡迎各位的到來。公司地址：錢皋路168號國聯金屬材料市場B棟701室質量為本，服務至上18CrNiMo7-6，就選無錫普澤金屬材料有限公司。濱湖區(qū)18CrNiMo7-6供應商18CrNiMo7-620世紀70年代來隨著經濟發(fā)展和工業(yè)技術進步軸承應...

18CrNiMo7-6軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用*****的高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼。經過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。GCr1518CrNiMo7-6軸承鋼，含c0.95-1.05，Mn0.25-0.45，Si0.15-0.35。綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻,耐磨性能和接觸疲勞強度高.熱加工性能好.含有較少的合金元素,價格比較便宜。18CrNiMo7-6，就選無錫普澤金屬材料有限公司，歡迎新老客戶來電！惠山區(qū)...

18CrNiMo7-6低溫離子滲硫工藝，低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面，在工件表面與鐵反應生成以FeS為主的10μm左右厚的硫化物層。硫化物是良好的固體潤滑劑，有效地降低鋼件接觸表面的摩擦系數，且隨載荷增大，摩擦系數進一步降低，因此可以**提高重載下軸承的耐磨性，軸承的壽命可提高3倍左右。感應加熱表面淬火的另一應用是特大型軸承的熱處理，減少大型軸承套圈的淬火變形和硬度不均勻性，同時節(jié)省設備的投資費用無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司，價格...

滾動18CrNiMo7-6軸承鋼（rollingbearingsteel）是用于制造滾動軸承的滾動體和內外套圈的鋼，通常在淬火狀態(tài)下使用。滾動軸承在工作中需承受很高的交變載荷，滾動體與內外圈之間的接觸應力大，同時又工作在潤滑劑介質中。因此，滾動18CrNiMo7-6軸承鋼具有高的抗壓強度和抗疲勞強度，有一定的韌性、塑性、耐磨性和耐蝕性，鋼的內部組織、成分均勻，熱處理后有良好的尺寸穩(wěn)定性。常用的滾動18CrNiMo7-6軸承鋼是含碳0.95%～1.10%、含鉻0.40%～1.60%的高碳低鉻18CrNiMo7-6軸承鋼，如GCr6、GCr9、GCr15等。為了滿足軸承在不同工作情況下的使用要求，...

18CrNiMo7-6淬火和回火后硬度高而均勻，耐磨性、抗解除疲勞強度高。熱加工性好。球化退火后有良好的可加工性，但對形成白點敏感?？捎糜谥圃毂诤瘛?2mm、外徑≤250mm的各種軸承套圈；也用于尺寸范圍較寬的滾動體，如鋼球、圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、滾針等；還用于制造模具、精密量具以及其他要求高耐磨性、高彈性極限和高接觸疲勞強度的機械零件。主要用于制造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiMo7-6服務，價格實惠，有需求可以來電咨詢！濱湖區(qū)庫存18CrNiMo7-6銷售電話18CrNi...

由于18CrNiMo7-6鋼的裂紋敏感性較大，沖擊韌性差，對于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求，鐵道部首先提出客車軸承不允許使用18CrNiMo7-6鋼，還有對于大壁厚的軋機和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下，GCr15SiMn鋼也限制使用?，F已開發(fā)出18CrNiMo7-6和18CrNiMo7-6等高淬透性鋼，其性能比18CrNiMo7-6鋼優(yōu)越，可在鐵路軸承、軋機軸承、礦山機械軸承上替代18CrNiMo7-6鋼使用。18CrNiMo7-6軸承鋼主要用來制造壁厚大的軸承，如各種大型和特大型軸承，多用在重型機床及軋鋼機上無較大沖擊載荷的工作條件下。無錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18...

18CrNiMo7-6表面涂覆技術包括物***相沉積（PVD）、化學氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較***的應用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后，可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力，降低表面摩擦系數。低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面...

眾所周知，人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們日常生活中不可或缺的成分?？梢哉f鋼是現代社會的物質基礎。更多軸承知識詳詢MR0BAY.18CrNiMo7-6軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6軸承鋼又分為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、中高溫18CrNiMo...

18CrNiMo7-6淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，比較好淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達到63-65HRC。在實際生產條件下，根據模具有效截面尺寸和淬火介質的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級淬火的模具，宜選用較高淬火溫度（840-860℃），以便提高淬透性，獲得足夠的淬硬層深度和較高的硬度；尺寸較小或用油冷的模具一般選用較低的淬火溫度（830-850℃）。相同規(guī)格的模具，在箱式爐中加熱應比鹽浴爐加熱溫度稍高?；鼗饻囟鹊挠绊?。隨著回火溫度升高，回火后的硬度下降?；鼗饻囟瘸^200℃后，將進入一類回火脆性區(qū)。所以，GCr1...

18CrNiMo7-6軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件，如18CrNiMo7-6軸承鋼，滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化，尤其是科學技術的飛速發(fā)展，機器的工作環(huán)境變得越來越復雜。例如，軸的轉速越來越快，負載越來越重，工作溫度也越來越高，軸承就越來越復雜（除了重力，還有那里）是多向推力）。所有這些都要求軸承能夠勝任，并且支撐軸可以根據需要穩(wěn)定運行。因此，18CrNiMo7-6軸承鋼必須在強度，剛性，耐磨性，硬度，物理和機械性能的均勻性以及接觸疲勞強度函數方面跟上時代和技術的發(fā)展。無錫普澤金屬材料有限公司是一家專業(yè)提供18CrNiMo7-6的公司。宜興圓鋼18CrNiMo7-6哪家好1...

碳濃度的影響 緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。 在滲碳初期，由于工件表面窮碳，接受活性碳原子的能力很強，滲碳速度較快，此時爐內碳勢較低，需要向爐內通過大量的滲劑，以維持爐內的碳勢，具體還與裝爐量有關，此時如果不能及時補充滲劑，可能造成滲碳時間過長，碳濃度分布曲線下凹等缺陷，但也不能過強，否則可能出現大量網狀碳化物而無法消除。 當工件表面含碳量不斷升高，碳勢不斷建立的情況下，應逐步減少滲劑的加入，滲碳進入擴散階段，如果此時仍保持大劑量的滲劑，就要形成表面網狀碳化物，使?jié)B層的強度下降，脆性增加，尤其是抗拉強度的下降，對防止出現緩冷裂紋相當不利。無錫普澤金屬材料有限公司為您提供18CrNiM...

針對GCr15SiMn鋼淬透性低弱點我國開發(fā)了高淬透性和淬硬性18CrNiMo7-6軸承鋼GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn提高73％和68％相同使用條件下用G015SiMo鋼制造軸承使用壽命GCr15SiMo鋼兩倍近年來我國還開發(fā)了能節(jié)約能源、節(jié)約資源和抗沖擊GCr418CrNiMo7-6軸承鋼與GCr15相比GCr4沖擊值提高了66％～104％斷裂韌性提高了67％接觸疲勞壽命L10提高了12％GCr4鋼軸承采用高溫加熱?表面淬火熱處理工藝與全淬透GCr15鋼軸承相比GCr4鋼軸承壽命明顯提高用于重...

18CrNiMo7-6耐高溫軸承用鋼，主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結構復雜，又需承受強大沖擊載荷的軸承，也可采用高溫滲碳鋼制造。當環(huán)境溫度超過500℃時，選用鋼已難以滿足要求，而應選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動、燃氣輪機、核反應堆系統、X光管鎢管，以及高速飛行器、火箭和宇宙飛船。當工作溫度高于250℃時，必須采用耐高溫的18CrNiMo7-6軸承鋼制造，高溫18CrNiMo7-6軸承鋼除應具有一般18CrNiMo7-6軸承鋼的性能外，還應具有一定的高溫硬度和高溫耐磨性以及高溫接觸疲勞強度，還要抗氧化、耐沖擊和高溫尺寸穩(wěn)定性。無錫普澤金屬材料有限公司...

18CrNiMo7-6軸承鋼是制造各類滾動軸承套圈和滾動體的合金鋼總稱。中特集團生產的高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼***用于汽車、工程機械、內燃機制造、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機械等傳動軸上的滾柱及軸套，滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼主要應用于鐵路機車及風電行業(yè)，自主開發(fā)的***18CrNiMo7-6軸承鋼受到世界六大軸承廠好評。主要客戶有：瑞典SKF，日本NSK、KOYO、NTN，美國TIMKEN，德國SCHAEFFLER(LUK/INA/FAG)，中國臺灣東培以及上海通用軸承、瓦軸、洛軸、人本、南口、襄軸、浙江天馬、寧波三基等企業(yè)。18CrNiMo7-6，就選無錫普澤金...

18CrNiMo7-6表面涂覆技術包括物***相沉積（PVD）、化學氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進行熱處理，在軸承零件的表面處理中得到較***的應用。100Cr6、440C等鋼制軸承零件經PVD、CVD或RF鍍TiC、TiN、TiA1N等后，可提高軸承零件的耐磨性和接觸疲勞抗力，降低表面摩擦系數。低溫離子滲硫工藝是20世紀80年代后期出現的表面改性技術。其基本原理與離子滲氮相似。在一定的真空度下，利用高壓直流電使含硫氣體電離，生成的硫離子轟擊工件表面...

防止緩冷裂措施 通過上述分析可知，產生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物，使之性能惡化；二是滲層中發(fā)生不均勻相變。預防措施是：首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。對于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼，滲碳時碳勢不能過高，尤其是到了擴散期，一定要把碳勢降到0.9%C左右，并保持一定的時間，防止產生碳化物。另外，要避免中間層產生馬氏體。緩冷效果比較好時，一般組織比較平衡，沒有不均勻相變，但由于冷卻井內比較潮濕，水分較大，使冷卻速度提高而產生裂紋。如果冬天環(huán)境溫度比較低，工件裝爐量少，雖然是在冷卻井中，冷卻速度仍很快，也容易產生緩冷裂。無錫普澤金屬材料有限公...

當前世界各國所使用的18CrNiMo7-6軸承鋼主要有5大類du，即高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、zhi滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、高dao溫18CrNiMo7-6軸承鋼、中碳18CrNiMo7-6軸承鋼18CrNiMo7-6軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6軸承鋼又分為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、中高溫18CrNiMo7-6軸承鋼及防磁18CrNiMo7-6軸承鋼六大類。高...

18CrNiMo7-6連續(xù)式球化退火，軸承的熱處理包括兩個環(huán)節(jié)，預處理是球化退火，終處理是淬火和低溫回火。關于提高球化退火質量，獲得細小、均勻、球狀碳化物以及縮短退火時間或取消球化退火工序的研究有了新進展，即盤條生產采用兩次改善組織退火，將拉拔后的720℃～730℃再結晶退火改為760℃的改善組織退火。這樣可以得到硬度低、球化好、無網狀碳化物的組織，工藝的關鍵是要保證中間拉拔減面率≥14%。該工藝可使熱處理爐的效率提高25%～30%。連續(xù)式球化退火熱處理技術是18CrNiMo7-6軸承鋼熱處理的發(fā)展方向。18CrNiMo7-6，就選無錫普澤金屬材料有限公司，歡迎您的來電！上海撫順18CrNiM...

碳鋼球是很普通的一種鋼球，可焊接，可打孔，具有價格低，硬度高特點，用途比較廣。通常用于自行車、軸承、滑輪、工藝品、貨架、萬向球、箱包、小五金件、也可用來研磨其他介質。碳鋼球特性：有磁，金相租織為鐵素體，常為油性包裝，通常外露是要電鍍，可鍍鋅、金、鎳、鉻等；耐磨性比較強，熱處理后硬度56-58。18CrNiMo7-6軸承鋼球和碳鋼球比較：18CrNiMo7-6軸承鋼球耐磨性和硬度要好，所以18CrNiMo7-6軸承鋼球的使用壽命相對來講較長；18CrNiMo7-6軸承鋼球比碳鋼球精度高，適合要求嚴格的產品配套使用；碳鋼球軟球可焊接，18CrNiMo7-6軸承鋼球不能焊接；碳鋼球軟球可打孔攻牙，1...

17CrNiMo6鋼齒輪滲碳緩冷裂紋分析及防止措施摘要：針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，并提出了預防措施。1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產生裂紋，為了找出裂紋發(fā)生的原因，我們在中科院**的指導和幫助下進行了分析探討。2產生緩冷裂紋的原因產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續(xù)的網狀碳化物，滲層的金相組織為三層，**外層為下貝氏體和網狀碳化物；中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物；第三層為下貝氏體加鐵素體，由表及里的硬度檢查見下表。無...

人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們日常生活中不可或缺的成分?？梢哉f鋼是現代社會的物質基礎。更多軸承知識詳詢MR0BAY.18CrNiMo7-6軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量Wc為1%左右，含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。18CrNiMo7-6軸承鋼又分為高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、無鉻18CrNiMo7-6軸承鋼、滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼、不銹18CrNiMo7-6軸承鋼、中高溫18CrNiMo7-6軸承...

18CrNiMo7-6下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件，還需進行260℃回火，保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好。下貝氏體等溫淬火：加熱830~850℃，240~300℃硝鹽浴等溫，后出浴空冷，硬度要求58~62HRC，Ms=202℃，等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量馬氏體+極少量殘余奧氏體，淬火變形很小，強度高，韌性好。回火：加熱150~190℃，保溫2h，爐冷，硬度58~62HRC無...

18CrNiMo7-6軸承合金應具備的性能：①耐磨并且具有較小的摩擦因數，以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強度和抗壓強度，以承受巨大的周期性負荷。③有足夠的塑形和韌性，以抵抗沖擊和振動，并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導熱性和耐蝕性，以防軸瓦和軸因強烈摩擦升溫而發(fā)生咬合，并能抵抗?jié)櫥偷那治g。在合金組織中，如在軟基體上均勻分布一定大小的硬質點（或在硬基體上分布一定的軟質點），則基本上能滿足上述性能要求。當軸在軸承中運轉時，軟基體（或質點）易于磨損而凹陷，而硬基體（或質點）則凸出起承載和耐磨作用。這樣，軸和軸瓦的接觸面積減少，其間空隙可貯存潤滑油，降低了軸和軸承的摩擦因數，減少了磨損。無錫普澤...

滾動18CrNiMo7-6軸承鋼（rollingbearingsteel）是用于制造滾動軸承的滾動體和內外套圈的鋼，通常在淬火狀態(tài)下使用。滾動軸承在工作中需承受很高的交變載荷，滾動體與內外圈之間的接觸應力大，同時又工作在潤滑劑介質中。因此，滾動18CrNiMo7-6軸承鋼具有高的抗壓強度和抗疲勞強度，有一定的韌性、塑性、耐磨性和耐蝕性，鋼的內部組織、成分均勻，熱處理后有良好的尺寸穩(wěn)定性。常用的滾動18CrNiMo7-6軸承鋼是含碳0.95%～1.10%、含鉻0.40%～1.60%的高碳低鉻18CrNiMo7-6軸承鋼，如GCr6、GCr9、GCr15等。為了滿足軸承在不同工作情況下的使用要求，...