無錫普澤金屬材料有限公司成立于2011年1月,位于美麗的太湖河畔——無錫。本公司與江陰興澄、西寧特鋼、撫順特綱、寶鋼均有合作，是永鋼、萊鋼、大冶、南鋼、淮鋼無錫經(jīng)銷商。常年經(jīng)銷碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、高速工具鋼、高溫合金鋼、鈦鎂合金25Cr2Mo1V。公司始終堅(jiān)持："...

嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻38CrSiA軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過1．65%時(shí)，...

25Cr2Mo1V熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時(shí)間比合金工具鋼長，鹽浴加熱系數(shù)取值0.8~1.5min/mm...

G20Cr2Ni4A軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用*****的高碳鉻G20Cr2Ni4A軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。G...

GCr15和G20CrNi2MoA軸承鋼的磁導(dǎo)率? G20CrNi2MoA軸承鋼/合金鋼標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3203-1982●特性及適用范圍：G20CrNi2MoA是一種常用的質(zhì)量合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，同時(shí)心部還...

為從德國引進(jìn)的鋼號(hào)，相當(dāng)于我國的20CrMn鋼，是滲碳鋼類，也可作調(diào)質(zhì)鋼用。淬透性較好，熱處理變形小，低溫韌性好，切削加工性能良好，但焊接性較差?？勺鳚B碳件和截面較大、負(fù)荷較高的調(diào)質(zhì)件，如齒輪、軸類、蝸桿、套筒、摩擦輪等。①鋼號(hào)開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以...

眾所周知，人類在很早很早之前就對(duì)已經(jīng)在的應(yīng)用鋼G20CrNi2MoA并對(duì)之進(jìn)行了研究，但是直到19世紀(jì)貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項(xiàng)高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉?..

滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼，用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。用這類鋼制造的軸承零件，經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后，表面具有很高的硬度（硬度≥HRC60）和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強(qiáng)度，而心部又具有良好的韌性，一定的強(qiáng)...

碳鋼球是很普通的一種鋼球，可焊接，可打孔，具有價(jià)格低，硬度高特點(diǎn)，用途比較廣。通常用于自行車、軸承、滑輪、工藝品、貨架、萬向球、箱包、小五金件、也可用來研磨其他介質(zhì)。碳鋼球特性：有磁，金相租織為鐵素體，常為油性包裝，通常外露是要電鍍，可鍍鋅、金、鎳、鉻等；耐磨...

嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過1．6...

調(diào)質(zhì)：淬火加熱840~860℃，油冷，回火加熱660~680℃，保溫后爐冷或空冷，硬度要求為197~217HBS，特點(diǎn)是高溫淬火可以消除碳化物組織的缺陷，高溫回火得到的細(xì)小的回火索氏體組織，為再淬火做組織準(zhǔn)備，在改善韌性同時(shí)，提**度，再淬火，加熱溫度820~...

18CrNiMo7-6內(nèi)生夾雜的特點(diǎn)是顆粒小，在鋼內(nèi)分布均勻，它與脫氧方法和化學(xué)成分有密切關(guān)系。外來夾雜是指鋼中混入耐火材料、爐渣、鋼包渣和模內(nèi)保護(hù)渣等外來物質(zhì)。外來夾雜的特點(diǎn)是尺寸大，成分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分布不規(guī)則，具有很大的偶然性?？諝鈱?duì)鋼水的二次氧化會(huì)形成外來...

25Cr2Mo1V軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件，如25Cr2Mo1V軸承鋼，滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化，尤其是科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，機(jī)器的工作環(huán)境變得越來越復(fù)雜。例如，軸的轉(zhuǎn)速越來越快，負(fù)載越來越重，工作溫度也越來越高，軸承就越來越復(fù)雜（除...

25Cr2Mo1V鋼材的強(qiáng)度和韌性都很高，可以承受高溫高壓下的復(fù)雜工況。該鋼材的耐熱性能也很好，可以在高溫環(huán)境下長時(shí)間使用而不失效。25Cr2Mo1V鋼材的加工性能較差，需要采用先進(jìn)的加工設(shè)備和工藝才能獲得較好的加工效果。該鋼材的焊接性能也較差，需要采用特殊的...

滲碳時(shí)間的影響 當(dāng)滲碳溫度、碳勢(shì)確定以后，滲碳時(shí)間主要取決于有效硬化層深度，滲碳時(shí)間越長，硬化層越深，反之越淺。對(duì)于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件，如果擴(kuò)散期控制不好，時(shí)間過短，有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡，在以后的緩冷過程中，形成緩...

制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的鋼。軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)承受很高的交變應(yīng)力，除要求材料有較高的抗壓強(qiáng)度、接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性外，還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼于1901年首先出現(xiàn)于歐洲。1913年美國將其列為標(biāo)準(zhǔn)鋼種。70...

G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進(jìn)行長時(shí)間擴(kuò)散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時(shí)要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時(shí)間不宜過長，以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過低易形成...

20世紀(jì)70年代來隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步軸承應(yīng)用范圍擴(kuò)大；而國際貿(mào)易發(fā)展又推動(dòng)了18CrNiMo7-6軸承鋼標(biāo)準(zhǔn)國際化和新技術(shù)、新工藝及新裝備開發(fā)和應(yīng)用效率高、質(zhì)量高、成本低配套技術(shù)和工藝裝備應(yīng)運(yùn)而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質(zhì)量18CrNiMo7-...

25Cr2Mo1V耐高溫軸承用鋼，主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又需承受強(qiáng)大沖擊載荷的軸承，也可采用高溫滲碳鋼制造。當(dāng)環(huán)境溫度超過500℃時(shí)，選用鋼已難以滿足要求，而應(yīng)選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動(dòng)、燃?xì)廨?..

38CrSiA表面涂覆技術(shù)包括物***相沉積（PVD）、化學(xué)氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學(xué)鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進(jìn)行熱處理，在軸承零件的表...

G20CrNi2MoA是一種常用的質(zhì)量好合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3203-1982；●特性及適用范圍：G20CrNi2MoA軸承鋼G20CrNi2MoA軸承鋼G...

38CrSiA不完全退火：加熱770~790℃，保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點(diǎn)Ac1=745℃，Accm=900℃，加熱溫度應(yīng)在Ac1~Accm之間。等溫球化退火：加熱770~790℃，680~700℃等溫后隨爐冷...

通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻25Cr2MoV軸承鋼的使用溫度超過150℃時(shí)，硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導(dǎo)致軸承無法正常工作。對(duì)于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼制造，則必須...

1976年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將一些通用的25Cr2MoV軸承鋼號(hào)納入國際標(biāo)準(zhǔn)，將25Cr2MoV軸承鋼分為：全淬透型25Cr2MoV軸承鋼、表面硬化型25Cr2MoV軸承鋼、不銹25Cr2MoV軸承鋼、高溫25Cr2MoV軸承鋼等四類共17個(gè)鋼號(hào)。有的國家增...

當(dāng)前世界各國所使用的25Cr2MoV軸承鋼主要有5大類du，即高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼、zhi滲碳25Cr2MoV軸承鋼、不銹25Cr2MoV軸承鋼、高dao溫25Cr2MoV軸承鋼、中碳25Cr2MoV軸承鋼25Cr2MoV軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc...

夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關(guān)，氧含量越高，夾雜物數(shù)量就越多，壽命就越短。夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質(zhì)量密切相關(guān)，生產(chǎn)25Cr2MoV軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉...

滲碳時(shí)間的影響 當(dāng)滲碳溫度、碳勢(shì)確定以后，滲碳時(shí)間主要取決于有效硬化層深度，滲碳時(shí)間越長，硬化層越深，反之越淺。對(duì)于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件，如果擴(kuò)散期控制不好，時(shí)間過短，有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡，在以后的緩冷過程中，形成緩...

根據(jù)18CrNiMo7-6軸承的結(jié)構(gòu)類型選擇軸承零件結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，如外圈帶安裝擋邊，而且承受較高的沖擊載荷時(shí)，宜采用加工性能良好的滲碳鋼；沖壓滾針軸承外圈可采用08和10低碳鋼（塑性好，適于冷沖壓加工）；擺動(dòng)機(jī)構(gòu)或操縱機(jī)構(gòu)上使用的關(guān)節(jié)軸承，可采用具有優(yōu)良的冷塑性...

通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻25Cr2Mo1V軸承鋼的使用溫度超過150℃時(shí)，硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導(dǎo)致軸承無法正常工作。對(duì)于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動(dòng)體仍選用普通高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼制造，則...

淬火溫度的影響。GCr15鋼的正常淬火加熱溫度為830-860℃，多用油冷，比較好淬火加熱溫度為840℃，淬火后的硬度達(dá)到63-65HRC。在實(shí)際生產(chǎn)條件下，根據(jù)模具有效截面尺寸和淬火介質(zhì)的不同，所用的淬火溫度可稍有差別。如尺寸較大或用硝鹽分級(jí)淬火的模具，宜選...