25Cr2MoV軸承鋼是制造各類滾動軸承套圈和滾動體的合金鋼總稱。中特集團生產(chǎn)的高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼***用于汽車、工程機械、內(nèi)燃機制造、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設(shè)備、鉆探機械等傳動軸上的滾柱及軸套，滲碳25Cr2MoV軸承鋼主要應(yīng)用于鐵路機車及風(fēng)電...

25Cr2MoV耐高溫軸承用鋼，主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又需承受強大沖擊載荷的軸承，也可采用高溫滲碳鋼制造。當(dāng)環(huán)境溫度超過500℃時，選用鋼已難以滿足要求，而應(yīng)選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動、燃氣輪機...

無錫普澤金屬材料有限公司成立于2011年1月,位于美麗的太湖河畔——無錫。本公司與江陰興澄、西寧特鋼、撫順特綱、寶鋼均有合作，是永鋼、萊鋼、大冶、南鋼、淮鋼無錫經(jīng)銷商。常年經(jīng)銷碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼、高速工具鋼、高溫合金鋼、鈦鎂合金18CrNiMo7-6。公司始終堅持...

激光高能束表面熱處理，激光高能束表面熱處理是近年來開發(fā)的新的熱處理方法，通過激光加熱可獲得0.25～2.0mm的硬化層，與其他表面硬化方法相比，具有硬化層深度和位置控制精確、無變形等優(yōu)點。高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼零件經(jīng)表面激光硬化后淬硬層的馬氏體極細小、...

GCr1538CrSiA軸承鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用*****的高碳鉻38CrSiA軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。GC...

18CrNiMo7-6耐高溫軸承用鋼，主要是選用高速鋼和高鉻馬氏體不銹鋼。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又需承受強大沖擊載荷的軸承，也可采用高溫滲碳鋼制造。當(dāng)環(huán)境溫度超過500℃時，選用鋼已難以滿足要求，而應(yīng)選用鈷基、鎳基合金碳化鈦等高溫材料。高溫軸承主要用于航空噴氣發(fā)動、燃...

25Cr2MoV軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣化兩方向發(fā)展提高25Cr2MoV軸承鋼潔凈度特別降低鋼氧含量明顯延長軸承壽命氧含量由28ppm降低5ppm疲勞壽命延長1數(shù)量級了延長25Cr2MoV軸承鋼壽命人們多年來直致力于開發(fā)應(yīng)用精煉技術(shù)來降低鋼氧含量通過懈努...

G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發(fā)生嚴重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過低易形成...

20CrMnTiH其H**保證淬透性(hardenability)結(jié)構(gòu)鋼,要求淬火后的橫斷面硬度在淬透性曲線(H曲線)上下限之間(H帶),與20CrMnTi無本質(zhì)區(qū)別,只是由于淬透性有限制,批次之間變動較小,適合于大批量生產(chǎn),變形規(guī)律比較穩(wěn)定；而20CrMnT...

碳濃度的影響 ， 緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關(guān)。 在滲碳初期，由于工件表面窮碳，接受活性碳原子的能力很強，滲碳速度較快，此時爐內(nèi)碳勢較低，需要向爐內(nèi)通過大量的滲劑，以維持爐內(nèi)的碳勢，具體還與裝爐量有關(guān)，此時如果不能及時補充滲劑，可能造成滲碳時間過長，碳濃度...

G20Cr2Ni4A下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件，還需進行260℃回火，保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少...

25Cr2Mo1V下貝氏體等溫淬火：加熱855~875℃，保留50-70min，220-240℃硝鹽浴等溫3-4小時，后70-80℃熱水沖洗，硬度要求58~62HRC。對于大型軸承零件，還需進行260℃回火，保溫2.5小時。等溫淬火組織為下貝氏體+碳化物+少量...

“十三五”以來，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性**戰(zhàn)略部署的正確引導(dǎo)下，鋼鐵工業(yè)化解過剩產(chǎn)能、提高品種質(zhì)量，實施綠色發(fā)展、推進智能制造，競爭力明顯提升，成績來之不易。隨著2018年中國去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)的完成，工業(yè)進入“十三五”后期，正處于由數(shù)量發(fā)展時期向高質(zhì)量發(fā)展時期轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵...

預(yù)先熱處理①正火：鉻G20CrNi2MoA軸承鋼正火工藝，工件透熱后保溫40~60min，冷卻需要較快，正火之后立即轉(zhuǎn)為球化退火。②球化退火：GCr15鉻G20CrNi2MoA軸承鋼常采用等溫球化退火工藝，790℃被認為是比較好的球化加熱溫度。退火前需加熱到9...

通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻25Cr2Mo1V軸承鋼的使用溫度超過150℃時，硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導(dǎo)致軸承無法正常工作。對于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼制造，則...

38CrSiA軸承鋼主要向高潔凈度和性能多樣化兩方向發(fā)展提高38CrSiA軸承鋼潔凈度特別降低鋼氧含量明顯延長軸承壽命氧含量由28ppm降低5ppm疲勞壽命延長1數(shù)量級了延長38CrSiA軸承鋼壽命人們多年來直致力于開發(fā)應(yīng)用精煉技術(shù)來降低鋼氧含量通過懈努力38...

18CrNiMo7-6不完全退火：加熱770~790℃，保溫后隨爐冷卻至550℃以下出爐空冷，硬度要求187~229HBS，工藝特點Ac1=745℃，Accm=900℃，加熱溫度應(yīng)在Ac1~Accm之間。等溫球化退火：加熱770~790℃，680~700℃等溫...

眾所周知，人類在很早很早之前就對已經(jīng)在的應(yīng)用鋼25Cr2MoV并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞?..

25Cr2Mo1V軸承鋼是一種常用的鋼材，25Cr2Mo1V軸承鋼主要用于各種機械傳動部分的基礎(chǔ)零件，25Cr2Mo1V軸承鋼的工作條件十分的苛刻，要求很高，所以25Cr2Mo1V軸承鋼的制造是有著很高的要求的，25Cr2Mo1V軸承鋼是什么材質(zhì)了，25Cr2...

如何獲得球化組織38CrSiA軸承鋼生產(chǎn)重要問題控軋控冷先進38CrSiA軸承鋼重要生產(chǎn)工藝通過控軋或軋快冷消除了網(wǎng)狀碳化物獲得合適預(yù)備組織縮短38CrSiA軸承鋼球化退火時間細化碳化物提高疲勞壽命近年來俄羅斯和日本采用低溫控軋(800℃～850℃下)軋采用空...

25Cr2MoV軸承合金應(yīng)具備的性能：①耐磨并且具有較小的摩擦因數(shù)，以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強度和抗壓強度，以承受巨大的周期性負荷。③有足夠的塑形和韌性，以抵抗沖擊和振動，并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導(dǎo)熱性和耐蝕性，以防軸瓦和軸因強烈摩擦升溫而發(fā)...

25Cr2Mo1V熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長，鹽浴加熱系數(shù)取值0.8~1.5min/mm...

針對GCr15SiMn鋼淬透性低弱點我國開發(fā)了高淬透性和淬硬性25Cr2Mo1V軸承鋼GCr15SiMo其淬硬性HRC≥60淬透性J60≥25mmGCr15SiMo接觸疲勞壽命L10和L50分別比GCr15SiMn提高73％和68％相同使用條件下用G015Si...

18CrNiMo7-6軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發(fā)生嚴重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過低易形...

25Cr2MoVA合金管是一種具有優(yōu)異綜合性能的鋼管，它的主要成分是碳、鉻、鉬和釩。這些元素的獨特組合使得25Cr2MoVA合金管具有出色的耐腐蝕性、強度和良好的韌性。首先，25Cr2MoVA中的碳元素為鋼管提供了良好的強度和硬度，同時保證了其優(yōu)良的加工性能。...

滲碳25Cr2MoV軸承鋼，用于制造軸承零件的滲碳鋼主要是低碳鋼和**低碳合金結(jié)構(gòu)鋼。用這類鋼制造的軸承零件，經(jīng)滲碳、淬火、回火等熱處理工序后，表面具有很高的硬度（硬度≥HRC60）和一定的耐磨性以及較高的抗接觸疲勞強度，而心部又具有良好的韌性，一定的強度和硬...

18CrNiMo7-6軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件，如18CrNiMo7-6軸承鋼，滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化，尤其是科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，機器的工作環(huán)境變得越來越復(fù)雜。例如，軸的轉(zhuǎn)速越來越快，負載越來越重，工作溫度也越來越高，軸承就越來越...

人類在很早很早之前就對已經(jīng)在的應(yīng)用鋼并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡某煞?。可以說鋼是現(xiàn)代社會的物質(zhì)...

高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼是含鉻1.30～1.65%的高碳合金鋼，其特點是：熱處理后的顯微組織比較均勻穩(wěn)定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。經(jīng)球化退火后，其切削加工性能良好，且價格也比較便宜。這種鋼可以滿足在一般...

為了達到上述性能要求，對18CrNiMo7-6軸承鋼的化學(xué)成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。18CrNiMo7-6軸承鋼總體上向高質(zhì)量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應(yīng)用環(huán)境劃分為：高碳鉻18CrNiMo7-6軸承...