電動(dòng)平移式板坯夾鉗用途：廣泛應(yīng)用于鋼鐵冶金企業(yè)煉鋼廠連鑄車間、熱軋廠板坯庫(kù)及運(yùn)輸業(yè)的車站、貨場(chǎng)、碼頭內(nèi)的板坯的搬運(yùn)和裝卸。特點(diǎn)：1）機(jī)械重力自鎖，使用安全、可靠；特征是裝有鉗口的動(dòng)臂在夾持住板坯后，隨著行車提升，動(dòng)臂沿固定斜面滑道下滑，同時(shí)夾持板坯越來越...

吊具不再使用時(shí)的保存注意事項(xiàng)使用期間，吊具的使用者應(yīng)該定期地進(jìn)行視覺檢查，以發(fā)現(xiàn)外露的損傷，其中包括那些被污漬覆蓋的地方，如果有對(duì)某鏈條吊具安全狀況的任何懷疑，就應(yīng)該停止使用，并請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行整體檢查。當(dāng)?shù)蹙咄瓿善鹬夭僮骱?，必須被放回。假如不再使用，必須?chǔ)藏吊...

由疲勞導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展的壽命將提高，不會(huì)產(chǎn)生宏觀長(zhǎng)裂紋。5結(jié)語從日照港的卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車開裂的分析看，其在設(shè)備管理中還存在一些問題，如對(duì)使用設(shè)備的設(shè)計(jì)制造過程沒有做到良好的監(jiān)督，對(duì)原有的設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)圖紙沒有進(jìn)行詳細(xì)的審核。由于設(shè)計(jì)單位對(duì)運(yùn)行臺(tái)車的對(duì)接焊...

3.水霧顆粒為1-50μm，達(dá)到微米級(jí)，在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池。4.節(jié)能減排，耗水量小，與物料重量比，物料(煤)無熱值損失。5.占地面積小，全自動(dòng)PLC控制，節(jié)省基建投資和管理費(fèi)用。6.系統(tǒng)設(shè)施可靠性高，省去傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、除塵器、通風(fēng)管、噴灑泵房、...

裂紋前列處的應(yīng)力集中程度與曲率半徑有關(guān)。裂紋越尖銳，應(yīng)力集中的程度就越高。斷裂力學(xué)表明：當(dāng)固體有非常尖銳的裂紋存在時(shí)，固體材料的實(shí)際斷裂強(qiáng)度較理論斷裂強(qiáng)度低得多。(2)由線彈性斷裂力學(xué)[3]，引入應(yīng)力強(qiáng)度因子K。K是構(gòu)件幾何特征、裂紋尺寸與載荷的函...

由疲勞導(dǎo)致裂紋擴(kuò)展的壽命將提高，不會(huì)產(chǎn)生宏觀長(zhǎng)裂紋。5結(jié)語從日照港的卸船機(jī)運(yùn)行臺(tái)車開裂的分析看，其在設(shè)備管理中還存在一些問題，如對(duì)使用設(shè)備的設(shè)計(jì)制造過程沒有做到良好的監(jiān)督，對(duì)原有的設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)圖紙沒有進(jìn)行詳細(xì)的審核。由于設(shè)計(jì)單位對(duì)運(yùn)行臺(tái)車的對(duì)接焊...

戟叉輪經(jīng)滑桿叉口的作用翻轉(zhuǎn)至水平，繼續(xù)提升戟叉輪翻轉(zhuǎn)與滑桿平行，滑動(dòng)橫梁上升抵住上承梁，抓斗斗體和物料在重力作用下開啟，直至卸料結(jié)束。緩沖裝置改進(jìn)緩沖裝置改進(jìn)的目的是為解決原掛球式抓斗未設(shè)置緩沖裝置，該抓斗張開時(shí)貨物及下承梁下落時(shí)沖量過大的問題[4]。經(jīng)...

我們采取高壓分級(jí)微霧系統(tǒng)，采用精細(xì)霧化噴嘴，在5-7MPa的高壓作用下噴射出1-50μm的微細(xì)水霧，霧滴具有50m/s的運(yùn)動(dòng)速度，能夠有效壓制高速運(yùn)動(dòng)的粉塵，使分布在不同高度的噴嘴產(chǎn)生的霧滴均具有一定的能量來完成與粉塵的結(jié)合，達(dá)到良好的抑塵效果。圖...

吊具英文名liftingsling，是指起重機(jī)械中吊取重物的裝置。吊取成件物品較常用的吊具是吊鉤、吊帶，其他還有吊環(huán)、起重吸盤、夾鉗和貨叉等。被普遍應(yīng)用于起重吊裝行業(yè)中。中文名吊具外文名liftingsling類型起重機(jī)械中吊取重物的裝置領(lǐng)域工業(yè)、物流運(yùn)...

板浦吊具的常規(guī)檢查一：板浦吊具在吊裝重物開始前應(yīng)檢查鏈條吊索具與重物之間是否有做好防護(hù)，以免在板浦吊具吊裝時(shí)損壞被吊重物表面。二：板浦吊具在吊運(yùn)范圍內(nèi)檢查是否有人員工作，及障礙物，應(yīng)及時(shí)清場(chǎng)，移走障礙物后才可起吊。三：板浦吊具在重物被吊起后，重物下方不得再有人...

正確使用河橋吊具的連接方式河橋吊具吊裝時(shí)，正確的使用河橋吊具連接方式：河橋吊具在安全方式下正確的安置、連接負(fù)載，必須安放河橋吊具在負(fù)載上以便負(fù)載能夠均衡的作用吊索的寬度；始終不能打結(jié)或扭曲吊索縫合部位不能放置在吊鉤或起重設(shè)備上，并且總是放在河橋吊具的直立...

沒有達(dá)到破壞規(guī)定的臨界尺寸；在載荷作用下裂紋發(fā)生亞臨界擴(kuò)展，***達(dá)到臨界裂紋尺寸而失穩(wěn)擴(kuò)展，以致結(jié)構(gòu)完全破壞或失效。從初始裂紋擴(kuò)展到臨界裂紋長(zhǎng)度(即與外載荷組合得到的應(yīng)力強(qiáng)度因子達(dá)到臨界值Kc時(shí)的裂紋長(zhǎng)度)所需的載荷循環(huán)次數(shù)，稱為結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋擴(kuò)...

1)抓斗卸船機(jī)承受的常規(guī)載荷包括自重載荷、起升載荷、垂直動(dòng)載荷、變速動(dòng)載荷等，并通過金屬結(jié)構(gòu)傳遞到運(yùn)行機(jī)構(gòu)。(2)在起重機(jī)非工作狀態(tài)下，運(yùn)行臺(tái)車承受載荷類型基本不變；卸船機(jī)承受起升載荷時(shí)，靠海一側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車所受壓應(yīng)力增加，而陸地一側(cè)的運(yùn)行臺(tái)車所受壓...

本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)型平衡吊梁，屬于起重技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：隨著鋼材制造業(yè)的發(fā)展，鋼材企業(yè)加快對(duì)深加工延伸發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在目前現(xiàn)狀的情況下，大多數(shù)鋼鐵企業(yè)對(duì)深加工后的銀亮材都是吊索吊帶進(jìn)行裝卸，這就造成產(chǎn)品產(chǎn)生表面缺陷，材料彎曲扭曲，造成產(chǎn)品...

對(duì)漏斗內(nèi)的吸風(fēng)管路以傾斜一定角度的方式進(jìn)行布置,以防止物料堆積。(3)通過原有的重量傳感器，對(duì)漏斗內(nèi)物料的重量進(jìn)行控制，通過設(shè)置卸船機(jī)PLC程序來避免吸風(fēng)口堵塞。從以上分類可以看出，在宗守云(2011)的文章中，對(duì)與語言范疇化路徑的描述更加的具體細(xì)...

平明吊具雖小，但事關(guān)重大，不容忽視起重作業(yè)常用的平明吊具、索具及其端部配件，按行業(yè)習(xí)慣，我們把用于起重吊運(yùn)作業(yè)的剛性取物裝置稱為平明吊具，如：吊鉤、抓斗、夾鉗、吸盤、主要吊具等；把系結(jié)工件的撓性工具稱為索具，如：鋼絲繩、環(huán)鏈、合成纖維吊帶等；端部配件常用的有吊...

架橋機(jī)吊梁安裝步驟有哪些？1）梁片下部加有帶有圓弧的鋼板墊，片梁上部加木墊，避免勒壞片梁，該鋼墊必須用8號(hào)鋼絲栓在片梁鋼筋上，防止跌落；片梁吊運(yùn)到達(dá)位置后，按照預(yù)先擺放的沙箱安裝調(diào)整，直到符合技術(shù)要求為止。2）其次吊裝1號(hào)或5號(hào)邊梁，當(dāng)邊梁運(yùn)到達(dá)橋墩后，架橋機(jī)...

且走行輪組安裝在吊板架體的頂端，所述吊板架體上固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，且驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有齒輪，并且齒輪與齒條相互連接，所述吊板架體的中心軸承連接有吊軸，且吊軸的底端安裝有吊板扁擔(dān)，并且吊板扁擔(dān)上設(shè)置有吊點(diǎn)。所述吊梁扁擔(dān)通過鋼絲繩和起升機(jī)構(gòu)與行車車架構(gòu)成升降結(jié)...

日常維護(hù)編輯用后的橫梁吊具必須放在主要的架子上，存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房?jī)?nèi)，由專人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù)，不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位，定期上潤(rùn)滑油，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)編輯梁體任何部位產(chǎn)...

建筑工程中吊梁是什么吊梁（包括承載梁及連接索具）是對(duì)被吊物吊運(yùn)的主要橫梁吊具。吊梁是根據(jù)中華人民機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型機(jī)械通用技術(shù)條件JB/T5000.1-5000.15-1998，橫梁吊具實(shí)現(xiàn)被吊物的吊運(yùn)，其吊運(yùn)和安裝過程、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、動(dòng)作靈活、使用方便、吊運(yùn)安...

在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對(duì)稱且間隔設(shè)置有兩對(duì)吊耳9，便于下梁層在安裝及轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的吊裝。與此同時(shí)，通過在上梁層1的每個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸8的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯7，在下梁層2的每個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸8的...

吊梁的使用方法和注意事項(xiàng)1．移動(dòng)天車，使天車吊鉤與吊梁的吊環(huán)連接，當(dāng)起升到合適高度后，察看吊梁是否水平，吊鏈?zhǔn)欠翊蚪Y(jié)。2．然后移動(dòng)主粱，到被吊物上方，用連接索具與被吊物連接，然后緩慢提升天3．試吊平衡：天車提升后，主粱平衡度應(yīng)小于1°，用肉眼觀察承載梁...

鋼絲繩通槽503a的槽壁外側(cè)各設(shè)置有三條加強(qiáng)筋504b，且位于兩側(cè)的三條加強(qiáng)筋對(duì)稱設(shè)置，以增強(qiáng)滑移座503的強(qiáng)度；同時(shí)在位于中間位置上的兩條加強(qiáng)筋504b上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑移座吊耳504e，便于滑移座503在沒有條件起吊向內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)，可使用兩個(gè)滑移座吊耳504e...

內(nèi)座圈頂部焊接在上梁層的底面上、底部通過沿圓周方向均布設(shè)置在環(huán)形底盤上的多個(gè)螺栓將內(nèi)座圈固定在回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈上；所述外座圈為環(huán)形體結(jié)構(gòu)，其頂端內(nèi)壁向中心處延伸形成有環(huán)形頂盤；外座圈底部焊接在下梁層的頂面上、頂部通過沿圓周方向均布設(shè)置在環(huán)形頂盤上的多個(gè)螺栓將外座...

圖7為本實(shí)用新型的大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁的滑移座的側(cè)視圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明，但下述實(shí)施例絕非對(duì)本實(shí)用新型有任何限制。如圖1和圖2所示，該大型可變徑可旋轉(zhuǎn)式吊梁包括上梁層1、下梁層2、設(shè)置在上梁層1和下梁層2之間的一...

鋼錠吊梁日常維護(hù)及保養(yǎng)用后的鋼錠吊梁必須放在主要的架子上，存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房?jī)?nèi)，由專人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護(hù)，不允許在酸、堿、鹽、化學(xué)氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉(zhuǎn)動(dòng)部位，定期上潤(rùn)滑油，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。平衡吊梁報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)...

為防止行車左右傾覆，將滑輪組設(shè)置到卷筒外側(cè)，增加了傾覆支點(diǎn)距。附圖說明圖1為本實(shí)用新型整體立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型齒條與齒輪連接結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型吊板架體與吊板扁擔(dān)連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、行車車架；...

本實(shí)用新型涉及吊具領(lǐng)域，具體而言，涉及一種吊梁結(jié)構(gòu)及一種吊具。背景技術(shù)：現(xiàn)有的一些吊梁在起吊大、重型裝備時(shí)(如動(dòng)力總成、駕駛室、側(cè)傳動(dòng)器等)，如圖1和圖2所示，吊梁包括承重梁1及起吊結(jié)構(gòu)2，起吊結(jié)構(gòu)2焊接于工字形承重梁1的上翼板端，吊梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為笨重，搬...

在所述下梁層的中部側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)單點(diǎn)起吊承載銷軸；在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對(duì)稱設(shè)置有多對(duì)吊耳。進(jìn)一步地，在所述上梁層的每個(gè)所述單點(diǎn)起吊承載銷軸的鄰側(cè)、以及其軸向通孔的孔壁上均設(shè)置有一架爬梯；在所述下梁層的每個(gè)所述單點(diǎn)...

如圖5所示，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)回轉(zhuǎn)裝置3和四個(gè)回轉(zhuǎn)鎖定裝置4；其中，回轉(zhuǎn)裝置3包括回轉(zhuǎn)支承301、內(nèi)座圈302和外座圈303；具體地，回轉(zhuǎn)支承301由內(nèi)圈、外圈和設(shè)置在內(nèi)圈與外圈之間的滾動(dòng)體構(gòu)成，具體可采用單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承，滿足能夠同時(shí)承受較大的軸向、徑向...