光伏系統(tǒng)采用“自發(fā)自用，余電上網”運行模式，白天光伏發(fā)電給充電樁充電使用，光伏電力不足時由電網補充，光伏電力多余時返送電網。光伏系統(tǒng)具備儲能功能，系統(tǒng)白天發(fā)電部分電量儲存于鋰電池組中，晚上用于車棚區(qū)域照明。太陽電池方陣安裝有兩種設計，即建筑一體化設計和常規(guī)的支...

考慮系統(tǒng)成本和設計經驗等因素，太陽能路燈光伏組件功率正常按照項目屬地平均峰值日照時間配置，不同于市電充電，每天光伏組件發(fā)電量受光照等客觀時空條件限制，有時候充電量并不富裕甚至出現不足的情況，這時候儲能電池的充電接受效率顯得尤為重要。充電恒流比反映了在有限的光照...

自2011年12月26日財政部發(fā)布《關于組織實施2012年度太陽能光電建筑應用示范的通知》后，分布式光伏發(fā)電得到重視;2012年各個部門前后發(fā)布了三條關于光伏發(fā)電的發(fā)展規(guī)劃，一條通知和一條工作意見;2013年6月14日召開的常務會議上，提出了促進光伏發(fā)展的“國...

.隨著經濟的大發(fā)展大繁榮，我國的路燈需求驟增，每年約20%，數以千萬計的路燈節(jié)能問題已成為相關部門關注的焦點。國家明確提出城市道路照明要走“綠色發(fā)展”的健康模式。太陽能路燈憑借綠色環(huán)保等優(yōu)良基因自然而然成為路燈照明產業(yè)王國的明珠。國內太陽能路燈在中東部地區(qū)比較...

近年來，隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管光源負載等關鍵部件成本下降和產品技術創(chuàng)新，太陽能路燈已廣泛應用于市郊、公園和新農村地區(qū)的非主干道照明，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護便捷等優(yōu)點。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池用于太陽能路燈存在著低的荷電狀態(tài)恢復能力差、充電恒流比...

太陽能光伏車棚是一種**的光伏車棚系統(tǒng)，主要由支架系統(tǒng)、太陽電池組件陣列、照明及控制逆變系統(tǒng)、充電裝置系統(tǒng)和防雷及接地系統(tǒng)組成。支架系統(tǒng)主要包括支撐立柱、固接在支撐立柱之間的斜梁、搭接在斜梁上用于支撐太陽電池組件陣列的導軌及固定太陽電池組件陣列的緊固件等;照明...

結合對太陽能LED路燈不同季節(jié)耗電量的對比可知，由于冬季的日照時間較短，導致太陽能LED路燈的負載量不斷攀升，這和太陽能電池板的傾角并沒有多大關系，完全是由冬季的日照時間決定的。鑒于原因，需要在冬季按時對太陽能LED路燈系統(tǒng)進行檢修，必要時可以對其蓄電池進行人...

分布式光伏發(fā)電是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電項目，運行方式以用戶自發(fā)自用、多余電量上網，且在配電系統(tǒng)平衡調節(jié)為特征的光伏發(fā)電設施。分布式光伏發(fā)電主要應用范圍:農村屋頂、大型商場屋頂、工廠屋頂等。隨著全球范圍能源危機的加重及全人類環(huán)境影響因素，光伏發(fā)電在全...

屋頂分布式光伏系統(tǒng)中，屋面朝向決定著光伏支架、組件、串列、匯流箱的布置原則，比如東西走向的屋面，背陰面的方陣是否需要設置傾角，組件串聯時陰陽兩面盡量避免互連，匯流箱及逆變器直流輸入盡量為同一屋面朝向的陣列。為保證光伏支架結構設計的合理性，相關人員一定要對光伏系...

在設計屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)時，首先要合理選擇發(fā)電系統(tǒng)類型。一般情況下，個人電力用戶和以家庭為單位的電力用戶其在日常生活中的耗電量相對較小，所以，在住宅區(qū)域建設光伏發(fā)電系統(tǒng)可以獲得較高的太陽能，承受的負荷作用力較小。因為住宅區(qū)在夜晚的用電量相對較高，但此時太陽...

就太陽能光伏車棚的防水處理方法而言，采用C100×50×15×2mm熱鍍鋅C型鋼做橫縱導水槽的光伏車棚防水處理方法，使光伏車棚不僅保留了時尚美觀的外表，又具備了普通車棚遮風、蔽日、防雨的特點，相比常規(guī)的彩鋼瓦防水處理和防水膠防水處理不僅更美觀、壽命更長久，在光...

并網型屋頂分布式光伏發(fā)電在通常情況下指的是利用建筑樓頂(住宅房頂、居民及商業(yè)樓頂、農村土木結構屋頂、彩鋼房頂等)為支撐，建設起來的小型的能夠就近提供用戶用電的屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)。它是太陽能光伏發(fā)電的一種應用模式，它的技術形式簡單、環(huán)保、經濟、無污染、無噪聲...

太陽能相關技術應用的意義主要體現在以下兩個方面:1需要節(jié)約能源保護環(huán)境;2需要大力發(fā)展經濟。能源的過度開發(fā)利用造成了環(huán)境的嚴重破壞，更加制約著經濟的發(fā)展，經濟、能源和環(huán)境構成了惡性循環(huán)，主要表現在能源極度匱乏、環(huán)境嚴重污染、溫室效應持續(xù)這幾個方面。隨著科技的日...

如今，人們對地球上資源的不斷索取導致能源危機和環(huán)境污染逐步加劇，光伏能源作為一種新型的清潔能源，成為世界各國研究開發(fā)的熱門。經過長時間的研究，光伏發(fā)電技術逐步走向成熟。目前國內外大型光伏電站如雨后春筍不斷增多，而為了有效利用土地空間及減少能量傳輸損耗，分布式光...

太陽能光伏路燈，以清潔、可再生能源的太陽能提供電能，采用直流12V電壓等級，無須挖溝開槽鋪設電纜、施工檢修也沒有停電限電顧慮，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護便捷等優(yōu)點，廣泛應用于市郊、公園和新農村地區(qū)的非主干道照明，特別是為解決西部等無電區(qū)道路照明問題做出貢...

太陽能光伏(PV)電動汽車充電一體化停車棚，首先必須具備一般停車棚的基本功能，即方便汽車的停放、遮陽、擋雨;其次具有太陽能發(fā)電功能以及可以給停放的電動汽車補充電能的充電裝置;之后盡量突出此太陽能一體化停車棚的整體外觀新穎性和美觀性。因此，設計時既要充分發(fā)揮各自...

鋰電池產品的應用，大幅提高了太陽能路燈用儲能電池的循環(huán)壽命和能量密度，促進了各種集成式太陽能照明的發(fā)展;基于物聯網技術的集成式太陽能路燈，易于安裝，能實現在線遠程監(jiān)控和維護，美觀大方。鋰電池比能量高，相同儲存電量，鋰電池質量和體積不到普通鉛酸蓄電池的1/3，可...

我國太陽能路燈產業(yè)經過10多年的發(fā)展，已成為清潔能源應用的重要途徑之一，太陽能組件、控制器、蓄電池、LED光源等各領域已經進入制造技術基本成熟、產品規(guī)?；瘧玫碾A段。特別是太陽能路燈用控制器，通過對其原理與作用、設計選型、充放電模式及安裝維護等技術進行總結，可...

對于太陽能光伏停車棚的計量裝置來說，安裝雙向計量電能表一定是在太陽能光伏停車棚竣工檢驗合格后進行的，選用雙向計量電能表主要有兩方面原因:(1)當系統(tǒng)發(fā)出的電在滿足用戶所需的電量時，一部分電能不能被完全消耗，所以不能被完全消耗的電需要再重新輸送到電網，雙向計量電...

屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的具體模式：在屋頂裝設分布式的光伏系統(tǒng)，能夠進一步滿足城鎮(zhèn)在用電高峰階段的能源需求，保證電力供應系統(tǒng)的運行。通常情況下，夏季處于用電高峰時期，由于制冷、控溫等方面的需求，建筑物內部的用電量大幅度增加。分布式光伏電力系統(tǒng)在夏季的太陽能轉化量...

太陽能光伏建筑一體化電動汽車充電停車棚與電網結合可以減輕汽車充電對電網的沖擊，而在無電地方可給過路電動汽車臨時補充能量，達到發(fā)電、停車、充電三不誤，同時其新穎的外觀讓人賞心悅目，達到美化環(huán)境的作用。近年來，隨著全球石油資源緊張、大氣污染嚴重和電池技術的提高，電...

近年來，隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管光源負載等關鍵部件成本下降和產品技術創(chuàng)新，太陽能路燈已廣泛應用于市郊、公園和新農村地區(qū)的非主干道照明，具有節(jié)能環(huán)保、安全性高、安裝維護便捷等優(yōu)點。傳統(tǒng)鉛酸蓄電池用于太陽能路燈存在著低的荷電狀態(tài)恢復能力差、充電恒流比...

當用戶靠近時，顯示充電站主頁，可查詢多種集成信息;充電時則會切換到充電過程界面，是典型的人機信息交互應用。另—方面，車棚支柱的大數據存儲功能可以記錄電動汽車的充放電信息，上傳到大數據云平臺組成修車大數據庫，可以實現車輛診斷、故障提醒、修車建議等延伸服務。同時，...

針對屋頂分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)電池型號的選擇，應考慮系統(tǒng)預算、屋頂現實面積、用電器功率等指標，硅電池是光伏電池的主要類型，其有單晶硅、多晶硅與非晶硅光伏電池三種類型之分。在對各種硅電池整體分析后，發(fā)現單晶硅光伏電池在轉換率方面占據優(yōu)勢，多晶硅光伏電池對太陽光能的轉...

交通能源與環(huán)境問題是21世紀全球面臨的重大挑戰(zhàn)，對我國尤為嚴峻。目前世界汽車保有量約8億輛，預計到2020年全球汽車保有量將達到12億輛，主要增量來自發(fā)展中國家。國際能源機構(IEA)的統(tǒng)計數據表明，2015年全球57%的石油消費在交通領域。預計到2020年交...

屋頂分布式光伏發(fā)電項目具有靠近用戶側、輸配電損耗低、建設工期短及維護方便等優(yōu)點。該類系統(tǒng)主要為并網型系統(tǒng)，但分布式光伏電源接入容量過大會引起接入點電壓的越限，不利于系統(tǒng)穩(wěn)定。根據《光伏電站接入電網技術規(guī)定》，小型光伏電站(380V400kWp及以下)裝機容量不...

隨著科技的發(fā)展，人類對于生活質量的要求越來越高，人類夜間的出行安全也變得尤為重要，隨之便有了路燈，但是傳統(tǒng)的路燈比較浪費人力、物力，白二十世紀中葉以來，互聯網的快速發(fā)展和人類對于太陽能的利用，順勢改變了太陽能路燈在城市照明系統(tǒng)中的地位。太陽能路燈顧名思義就是將...

交通能源與環(huán)境問題是21世紀全球面臨的重大挑戰(zhàn)，對我國尤為嚴峻。目前世界汽車保有量約8億輛，預計到2020年全球汽車保有量將達到12億輛，主要增量來自發(fā)展中國家。國際能源機構(IEA)的統(tǒng)計數據表明，2015年全球57%的石油消費在交通領域。預計到2020年交...

對于太陽能光伏停車棚的配電房和光伏設備室的分布和布線來說，光伏設備室應安裝在園區(qū)的配電室區(qū)域，設備室并且選用景觀配電房。在鋼柱上安裝一級直流匯線箱，光伏組件串接后要匯入一級直流匯線箱，前提是要經過PVC線槽;鋪設PVC線檁條要隨著鋼柱到二級直流匯線箱，然后光伏...

分布式光伏發(fā)電是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電項目，運行方式以用戶自發(fā)自用、多余電量上網，且在配電系統(tǒng)平衡調節(jié)為特征的光伏發(fā)電設施。分布式光伏發(fā)電主要應用范圍:農村屋頂、大型商場屋頂、工廠屋頂等。隨著全球范圍能源危機的加重及全人類環(huán)境影響因素，光伏發(fā)電在全...