排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi)。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的便民公交站臺(tái),能夠避免雨水及陽光對(duì)站臺(tái)內(nèi)候車的人們?cè)斐捎绊懀奖闶忻裨谡九_(tái)內(nèi)候車,給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時(shí)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是擋雨簾全部收起時(shí)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是擋雨簾全部放下時(shí)公交站臺(tái)的截面示意圖;圖4是配重桿的截面示意圖。具體實(shí)施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1-3所示,一種便民公交站臺(tái),所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面1及設(shè)于臺(tái)面1上方的頂棚2,頂棚2的一邊通過豎直設(shè)置的背墻3固定在臺(tái)面1上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5,相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風(fēng)下雨及陽光照進(jìn)站臺(tái)內(nèi)時(shí)可以放下?lián)跤旰?,遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺(tái)。多出入口的設(shè)計(jì)滿足高峰期人數(shù)眾多時(shí)乘車需要,擋雨簾5不會(huì)對(duì)人們出入站臺(tái)造成影響。每個(gè)擋雨簾5均包括有水平設(shè)置的收卷軸6,收卷軸6上收卷有擋水布7,收卷軸6由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)8控制。公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車場(chǎng)所。智能公交站批發(fā)價(jià)格
所述處理器與所述供電電源和所述無線通訊設(shè)備電連接,所述遠(yuǎn)程電源管理器分別與所述無線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接。進(jìn)一步地,所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈,所述控制裝置還包括工業(yè)級(jí)led控制器,所述led氛圍燈與所述工業(yè)級(jí)led控制器電連接,所述工業(yè)級(jí)led控制器與所述處理器電連接。進(jìn)一步地,所述控制裝置還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度,所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器,可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制裝置的工作情況,保證柜體內(nèi)控制裝置安全運(yùn)行。進(jìn)一步地,所述柜體上相對(duì)的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個(gè)電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所述控制裝置產(chǎn)生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個(gè)面上均設(shè)有散熱孔,可以保證柜體內(nèi)控制裝置產(chǎn)生的熱量及時(shí)散出,在一定程度上保證了控制裝置的運(yùn)行安全。進(jìn)一步地,所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個(gè)視頻監(jiān)控器,所述視頻監(jiān)控器與所述控制裝置電連接。視頻監(jiān)控器的設(shè)置,主要為人們?nèi)松戆踩峁┍U希谡九_(tái)上的人員出現(xiàn)意外事故時(shí),方便調(diào)取視頻信息了解現(xiàn)場(chǎng)情況,同時(shí)也可以通過監(jiān)控器采集的視頻信息了解該裝置的安全狀況。另一方面。不銹鋼公交站廠家現(xiàn)貨不銹鋼公交車站臺(tái)的環(huán)保性能好,符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)對(duì)于通行無障礙的需求非常重要,它應(yīng)該能夠滿足所有人的需求,包括行動(dòng)不便的人士、老年人和殘疾人。以下是一些考慮通行無障礙需求的設(shè)計(jì)原則:坡道和扶手:為了方便輪椅用戶和行動(dòng)不便的人士,車站臺(tái)應(yīng)該設(shè)計(jì)有坡道,以便他們能夠輕松地進(jìn)入和離開車站。坡道的坡度應(yīng)該符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且應(yīng)該有足夠的寬度以容納輪椅。此外,扶手也是必需的,以提供額外的支持和安全性。車站臺(tái)高度:車站臺(tái)的高度應(yīng)該與公交車的高度相匹配,以便乘客能夠方便地上下車。如果車站臺(tái)高度與公交車高度不匹配,可以考慮使用可調(diào)節(jié)的車站臺(tái)或者提供可伸縮的臺(tái)階。車站臺(tái)邊緣標(biāo)識(shí):為了幫助視力障礙者和行動(dòng)不便的人士,車站臺(tái)的邊緣應(yīng)該有明顯的標(biāo)識(shí),例如凸起的線條或顏色變化。這樣可以幫助他們更容易地找到車站臺(tái)的位置,并避免意外。
水箱上的進(jìn)水閥可在水箱缺水水時(shí)為水箱補(bǔ)充水分,水箱上的噴淋機(jī)構(gòu)可向主體噴淋水流,電機(jī)可帶動(dòng)上軸旋轉(zhuǎn),上軸和下軸配合可帶動(dòng)傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng),清潔桿通過傳動(dòng)鏈可沿上軸套、主體、下軸套表面移動(dòng),起到清潔燈箱的目的,清潔桿可設(shè)置為兩個(gè),兩個(gè)清潔桿之間的距離為傳動(dòng)鏈周長(zhǎng)的一半,噴淋機(jī)構(gòu)噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)中,回收機(jī)構(gòu)中設(shè)置有水泵,可將水再輸入到水箱中循環(huán)利用,如果水過多可通過第二導(dǎo)軌排出。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,噴淋機(jī)構(gòu)和清潔機(jī)構(gòu)配合工作可為燈箱清潔,也可有效的祛除小廣告,減少人力資源的付出,噴淋機(jī)構(gòu)單獨(dú)工作可為燈箱降溫,提高燈箱內(nèi)燈的使用壽命,水的循環(huán)利用和太陽能電池板的應(yīng)用節(jié)能環(huán)保。附圖說明圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2為發(fā)明剖視圖,圖3為頂棚剖視圖。其中:1、頂棚;2、支撐柱;3、主體;4、清潔機(jī)構(gòu);5、水箱;6、噴淋機(jī)構(gòu);7、回收機(jī)構(gòu);11、防水板;12、太陽能電池板;13、棚底;31、led燈;41、上軸套;42、下軸套;43、傳動(dòng)鏈;44、清潔桿;45、電機(jī);46、上軸;47、下軸;51、導(dǎo)管;52、進(jìn)水閥;71、水泵;72、第二導(dǎo)管。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明做進(jìn)一步說明,在本發(fā)明的描述中,需要理解的是。四川蓉城合豐科技有限公司注重環(huán)保,采用可再生能源供電。
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能公交候車亭正逐漸成為城市交通的新亮點(diǎn)。這些智能候車亭不僅為乘客提供了更加舒適便捷的候車環(huán)境,還通過智能化的功能,為城市交通管理帶來了革新性的變化。智能公交候車亭的亮點(diǎn)之一是其智能化的服務(wù)。通過安裝各種傳感器和設(shè)備,候車亭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)候車人數(shù)、天氣狀況以及公交車的到達(dá)時(shí)間等信息。乘客可以通過候車亭上的顯示屏了解到新的公交車到達(dá)時(shí)間,避免了長(zhǎng)時(shí)間的等待和不確定性。此外,候車亭還配備了智能座椅、充電設(shè)備和Wi-Fi等便利設(shè)施,讓乘客在等待公交的同時(shí)享受更加舒適的體驗(yàn)。結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí),我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車。公交站臺(tái)采購(gòu)
四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理功能,方便運(yùn)營(yíng)管理。智能公交站批發(fā)價(jià)格
合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息,保證人們的夜間活動(dòng),同時(shí)好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀,美化城市形象。安全問題是公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)的重中之重,合理的疏導(dǎo)人流,保證乘客安全,設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到考慮突發(fā)情況以及應(yīng)對(duì)辦法。合理的設(shè)置上下車的位置,可以采用護(hù)欄、標(biāo)牌、符號(hào)等方式提醒大家排隊(duì)上下車,不要擁擠。將垃圾箱與公交車站臺(tái)設(shè)置到一起可以使人們更方便的找到垃圾箱。公交車站臺(tái)作為一個(gè)等候場(chǎng)所,人流量也會(huì)比較大,產(chǎn)生的垃圾同樣會(huì)比較多,設(shè)置垃圾箱可以保證城市衛(wèi)生。智能公交站批發(fā)價(jià)格