北京城市公交車站臺設計

本實用新型屬于公交站臺技術領域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設計，遇到刮風下雨時，人們在公交站臺內還是會被淋濕，只能在站臺內打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯過公交車，也很不安全。技術實現(xiàn)要素：為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設置的背墻固定在臺面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機帶動轉動，電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設有排水槽。公交車站臺的設計是否應該考慮環(huán)保和可持續(xù)性？北京城市公交車站臺設計

一般候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。然而隨著城市建設的發(fā)展，人們對公交站臺制作和廣告燈箱廣告牌的制作都提出了更高的要求。就比如說候車亭一般是與公交站牌相配套的，為方便公交乘客候車時遮陽、防雨等，在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設的交通設施。由于城市公交的日益發(fā)達，候車亭已發(fā)展成為城市一個不可或缺的重要組成部分，設計精美的候車亭的燈箱也成為了城市一道美麗的風景。美化我們的每一個城市是對戶內戶外廣告燈箱廣告牌提出了一種更高的要求。在戶外廣告牌數(shù)量越來越少而功能和要求越來越高的，我們?yōu)槟氲搅撕棉k法：一種外表美觀，廣告信息量大的動感廣告牌全自動換畫燈箱。公司憑著多年從事動感廣告牌豐富的實踐制作經驗，采用集成微電腦控制，率先掌握高科技含量的數(shù)字化控制傳動系統(tǒng)。本文相關詞條解釋燈箱為X光照片（負片）用的看片燈箱（發(fā)光器）。燈箱一般用燈片，比較好是PC板，此材料耐高溫達145度，耐低溫達-45度。里面一般人家都有用日光燈照出，這樣從外面看就非常漂亮。還有的燈箱用廣告布(俗稱燈箱布），墨水使用油性墨水，噴繪公司為保證畫面的持久性。遼寧電子公交車站臺公交車站臺設計應該能夠提供遮陽和防雨的設施。

自助售貨機嵌裝于所述柜體上并設于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設置有多個電子顯示屏，可以實時顯示公交站點及到站信息，同時還可以播放廣告畫面，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設備的需求。進一步地，所述柜體的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機，所述共享雨傘機與所述控制裝置電連接。共享雨傘機可以在陰雨天為人們的出行帶來方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。

柜體相對的兩面上均設有電子顯示屏，所述柜體的一側面上設有第二電子顯示屏和自助售貨機，所述自助售貨機嵌裝于所述柜體上并設于所述第二電子顯示屏的下方，所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是：該公交站臺用機柜通過結構的合理設計，將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體，柜體上設置有多個電子顯示屏，可以實時顯示公交站點及到站信息，同時還可以播放廣告畫面，不占用站臺空間減少，還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能，更能滿足現(xiàn)在人們對人性化和智能化站臺設備的需求。進一步地，所述柜體的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機，所述共享雨傘機與所述控制裝置電連接。共享雨傘機可以在陰雨天為人們的出行帶來方便，是該裝置的又一便民功能，且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。進一步地，所述控制裝置包括處理器、工業(yè)級lcd播放器、無線通訊設備、遠程電源管理器、供電電源，所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業(yè)級lcd播放器電連接，所述工業(yè)級lcd播放器與所述處理器電連接，所述自助售貨機和所述共為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺外文名busstation長度8-12米高度目錄。

他們開始關心品牌所體現(xiàn)的文化、帶來的精神訴求。公交站臺廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達信息，它的色彩要讓短時間等車的人舒適，也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球。在戶外廣告中使用的色彩，往往透出不同的意義情調，文化素質以及傳統(tǒng)習慣。色彩有很強的心理暗示作用，它能使時間變快或者變慢，能從視覺的上改變產品的重量。它還不能擾亂司機的視線，每個城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應該與城市建筑色彩相統(tǒng)一。版式設計的藝術性與統(tǒng)一性版式設計既是藝術的重要組成部分。山西城市公交車站臺廠家

形態(tài)結構對于公交站臺設計而言，站臺的結構和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。北京城市公交車站臺設計

候車設施：為了提高乘客的舒適度和便利性，公交車站臺應提供充足的候車設施，如座椅、遮陽棚、信息顯示屏等。候車設施的布局應合理，避免占用過多的站臺空間，同時要考慮到不同乘客的需求，如殘疾人士和老年人的無障礙設施。信息提示：在公交車站臺上設置清晰的信息提示，可以幫助乘客了解公交車的到達時間、線路信息等。信息提示可以通過電子顯示屏、標識牌、語音廣播等方式進行提供。這樣可以減少乘客的等待時間和混亂，提高人流的流動效率。安全考慮：在公交車站臺設計中，安全是一個重要的考慮因素。站臺應設置欄桿或者護欄，以確保乘客的安全。同時，應考慮到緊急情況下的疏散通道和設施，以保障乘客的安全。北京城市公交車站臺設計