熱敏電阻材料分類 熱敏材料一般可分為半導(dǎo)體類、金屬類和合金類三類: 合金熱敏電阻材料 合金熱敏電阻材料亦稱熱敏電阻合金。這種合金具有較高的電阻率,并且電阻值隨溫度的變化較為敏感,是一種制造溫敏傳感器的良好材料。作為溫敏傳感器的熱敏電阻合金性能要求如下:(1)足夠大的電阻率;(2)相當(dāng)高的電阻溫度系數(shù);(3)具有接近于實(shí)驗(yàn)材料線膨脹系數(shù);(4)小的應(yīng)變靈敏系數(shù);(5)在工作溫度區(qū)間加熱和冷卻時(shí),電阻溫度曲線應(yīng)有良好的重復(fù)性。熱敏電阻合金在高性能飛機(jī)的大氣總溫傳感器和大型客機(jī)溫度傳感器中也獲得了一定的應(yīng)用。閔行區(qū)熱敏電阻怎么樣
熱敏電阻PTC市場(chǎng)規(guī)模估算:汽車PTC 市場(chǎng)單輛汽車用量大,市場(chǎng)1 千瓦功率的空調(diào)PTC 加熱器售價(jià)在50~200 元/臺(tái)左右,電動(dòng)汽車PTC 產(chǎn)品使用數(shù)量多,功率要求高,定位**,給予汽車PTC 產(chǎn)品價(jià)格1000 元/車。5 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的PTC 產(chǎn)品市場(chǎng)空間在0.5 億,50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車規(guī)模在5 億元,200 萬(wàn)輛的市場(chǎng)規(guī)模在20 億元。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于當(dāng)前PTC 市場(chǎng)規(guī)模,同時(shí)也是現(xiàn)在NTC 市場(chǎng)規(guī)模的2 倍多。PTC 由于體積小、可隨意放置汽車能排線到的任何地方,制熱效果更好。實(shí)際能效效果遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)汽車氣態(tài)制冷劑冷凝放熱和電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制熱。因此PTC 產(chǎn)品在電動(dòng)汽車的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越***。PTC 在新能源汽車中的應(yīng)用有汽車空調(diào)輔助加熱、汽車水加熱、汽車坐墊加熱組價(jià)等用途。山東空調(diào)加熱熱敏電阻銷售嘉定區(qū)空調(diào)加熱熱敏電阻廠家供應(yīng)。
應(yīng)用于純電動(dòng)或者油電混合動(dòng)力的轎車或者大巴作為擋風(fēng)玻璃除霜或者車內(nèi)取暖用,以及電池充電加熱; 純電動(dòng)汽車以及油電混合動(dòng)力汽車輸出的是直流電壓,一般在320VDC到540VDC,比較高會(huì)達(dá)到700VDC-900VDC,PTC加熱器應(yīng)用于電動(dòng)汽車進(jìn)行擋風(fēng)玻璃除霜或者取暖,相當(dāng)基本的要求就是長(zhǎng)期工作在高電壓下的可靠性; 子譽(yù)電子生產(chǎn)的該類PTC加熱器具有以下的特點(diǎn): 1、 高的耐電壓性能,加熱器比較高耐電壓可以達(dá)到1300VDC以上,確保了長(zhǎng)期在高電壓下工作的可靠性; 2 、在低溫下升溫迅速,即使環(huán)境溫度達(dá)到-40度,也能實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng); 3、 可根據(jù)客戶要求調(diào)節(jié)起始沖擊電流大??; 4 、采用獨(dú)特的**結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有著極小的泄漏電流,以及優(yōu)良的防水
熱敏電阻的主要特點(diǎn)是:①靈敏度較高,其電阻溫度系數(shù)要比金屬大10~100倍以上,能檢測(cè)出10-6℃的溫度變化;②工作溫度范圍寬,常溫器件適用于-55℃~315℃,高溫器件適用溫度高于315℃(目前比較高可達(dá)到2000℃),低溫器件適用于-273℃~-55℃;③體積小,能夠測(cè)量其他溫度計(jì)無(wú)法測(cè)量的空隙、腔體及生物體內(nèi)血管的溫度;④使用方便,電阻值可在0.1~100kΩ間任意選擇;⑤易加工成復(fù)雜的形狀,可大批量生產(chǎn);⑥穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)。熱敏電阻的區(qū)別:產(chǎn)品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型號(hào)。
上海子譽(yù)電子陶瓷有限公司與您分享熱敏電阻的技術(shù)參數(shù):
①標(biāo)稱阻值Rc:一般指環(huán)境溫度為25℃時(shí)熱敏電阻器的實(shí)際電阻值。
②實(shí)際阻值RT:在一定的溫度條件下所測(cè)得的電阻值。
③材料常數(shù):它是一個(gè)描述熱敏電阻材料物理特性的參數(shù),也是熱靈敏度指標(biāo),B值越大,表示熱敏電阻器的靈敏度越高。應(yīng)注意的是,在實(shí)際工作時(shí),B值并非一個(gè)常數(shù),而是隨溫度的升高略有增加。
④電阻溫度系數(shù)αT:它表示溫度變化1℃時(shí)的阻值變化率,單位為%/℃。 熱敏電阻的應(yīng)用:熱敏電阻也可作為電子線路元件用于儀表線路溫度補(bǔ)償和溫差電偶冷端溫度補(bǔ)償?shù)?。山東空調(diào)加熱熱敏電阻銷售
“熱敏電阻”一詞源于對(duì)“熱度敏感的電阻”這一描述的概括。閔行區(qū)熱敏電阻怎么樣
總體來(lái)看,敏感元器件行業(yè)市場(chǎng)空間,由當(dāng)前以家電NTC 產(chǎn)品為主8.5 億元左右的市場(chǎng)空間,在未來(lái)五年內(nèi)會(huì)增加到50 億左右的市場(chǎng)空間(家電等傳統(tǒng)NTC:10 億,消費(fèi)電子NTC:10 億,汽車PTC 加熱組件:20 億元,汽車NTC:10 億元),增長(zhǎng)空間在6 倍左右,行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率40%以上。空調(diào)器制熱方式有兩種:一種是電熱,即電流通過(guò)電熱絲發(fā)熱,主要使用PTC 發(fā)熱組件;另一種是熱泵制熱,即氣態(tài)制冷劑冷凝放熱。傳統(tǒng)汽車熱泵制熱是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和皮帶輪來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)行制熱。電動(dòng)汽車由于沒(méi)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),只能通過(guò)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)制冷或制熱。超高效率電機(jī)能效約為92%左右,壓縮機(jī)本身也有能效損失,綜合能效應(yīng)該在80%以下,而PTC 加熱組件熱能效率幾乎**,而且成本低。閔行區(qū)熱敏電阻怎么樣
行路致遠(yuǎn),砥礪前行。上海子譽(yù)電子陶瓷有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,更矢志成為電子元器件富有影響力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!