天津5類危包證

危險(xiǎn)品包裝的要求：一、包裝所用的材質(zhì)應(yīng)與所裝的危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)相適應(yīng)，二、包裝應(yīng)具有抗沖撞、震動(dòng)、擠壓和摩擦的作用：包裝應(yīng)有一定的強(qiáng)度，以保護(hù)包裝內(nèi)的貨物不受損失，是一般貨物的共同要求。危險(xiǎn)貨物的包裝強(qiáng)度，與貨物的性質(zhì)密切相關(guān)。一般貨物性質(zhì)比較危險(xiǎn)的，發(fā)生事故危害性較大的，其包裝強(qiáng)度要高一些。同一種危險(xiǎn)貨物，單件包裝重量越大，包裝強(qiáng)度也應(yīng)越高。同一類包裝運(yùn)距越長(zhǎng)、倒載次數(shù)越多，包裝強(qiáng)度應(yīng)越高。檢驗(yàn)包裝強(qiáng)度的方法，是根據(jù)在運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的各種情況，作各種不同的模擬試驗(yàn)，以檢驗(yàn)包裝構(gòu)造是否合理，能否經(jīng)受正常運(yùn)輸條件下所遇到的沖撞，擠壓、摩擦等。通常包裝模擬試驗(yàn)有氣壓試驗(yàn)；落體試驗(yàn)；靜負(fù)荷(堆積)試驗(yàn)；溫、濕度試驗(yàn)；水平?jīng)_擊試驗(yàn)；滾勸振動(dòng)試驗(yàn)；氣密水壓試驗(yàn)等。但不是每一種包裝都要做以上的各種試驗(yàn)，而是根據(jù)貨物的性質(zhì)，所用包裝材質(zhì)和型式選作其中幾項(xiàng)。危險(xiǎn)貨物的國(guó)際運(yùn)輸，把包裝的強(qiáng)度分成三個(gè)等級(jí)。劃分危險(xiǎn)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與所對(duì)應(yīng)的三個(gè)等級(jí)危險(xiǎn)是：I級(jí)包裝——非常危險(xiǎn)；Ⅱ級(jí)包裝——中等危險(xiǎn)；Ⅲ級(jí)包裝——較小危險(xiǎn)。危險(xiǎn)品貨物根據(jù)其危險(xiǎn)程度有輕重等級(jí)的分類。天津5類危包證

危包證是什么？“危包證”是一種俗稱，準(zhǔn)確的講危包證分為兩個(gè)，一個(gè)是性能證，全稱是《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》，另一個(gè)是使用證，全稱是《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個(gè)使用單就是危包證。但由于相關(guān)部門(mén)監(jiān)管愈發(fā)嚴(yán)格，很多企業(yè)可能部分資質(zhì)不齊，導(dǎo)致辦不出危包證。性能證比較簡(jiǎn)單，一般提供包裝的正規(guī)廠家都可以出具；使用證比較復(fù)雜，要用性能證去生產(chǎn)危險(xiǎn)品工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局申請(qǐng)，在商檢局檢查過(guò)用此包裝的產(chǎn)品合格后，就可以拿到使用證了。不過(guò)使用證的申請(qǐng)比較麻煩，各地商檢局的規(guī)定都不是很一樣的，可以去工廠的當(dāng)?shù)厣虣z局去咨詢下。危包證是要有了包裝性能單才能去商檢局做了商檢之后再換包裝使用單，這個(gè)使用單就是危包證。危包證理論上是那些有在商檢注冊(cè)過(guò)的包裝產(chǎn)品公司提供的包裝，然后再有工廠包裝好以后去申辦的。北京危包公司若是輕微危險(xiǎn)品的包裝，要通過(guò)0.8米的跌落實(shí)驗(yàn)，稱之為III類包裝。

un紙箱是危險(xiǎn)貨品出口選擇之一：很多人開(kāi)始不明白，既然是危險(xiǎn)品包裝，如果外包裝是紙箱，那么就稱為危險(xiǎn)品紙箱就可以了，為什么要用一個(gè)英文名字un。實(shí)際上重點(diǎn)就是在這里，我們通常所說(shuō)的危險(xiǎn)品紙箱，它是在全球范圍內(nèi)通用的，不單單是在國(guó)內(nèi)使用，如果只是國(guó)內(nèi)使用，那么對(duì)危險(xiǎn)貨品的包裝要求反而沒(méi)有那么嚴(yán)格了。就是因?yàn)楹芏嗌a(chǎn)廠家擴(kuò)大了交易范圍，將生意也做到了國(guó)外去。而一些歐美國(guó)家對(duì)安全環(huán)保的重視程度可能是超出我們的現(xiàn)象的，顯然因?yàn)檫@個(gè)原因，對(duì)全球危險(xiǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)做了一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)則章程，而un代碼就是這套標(biāo)準(zhǔn)直接的體現(xiàn)。并且un編碼是不可以復(fù)制或者隨意挪用的，只有有正規(guī)危險(xiǎn)品包裝生產(chǎn)資質(zhì)的廠家才能向海關(guān)申請(qǐng)到這串編碼，且在海關(guān)的檔案里留有備案。一旦發(fā)現(xiàn)此類型的編碼有重復(fù)戶或者無(wú)效，那么不只是包裝的供應(yīng)商還有危險(xiǎn)貨品的生產(chǎn)商都需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。因?yàn)橐坏┛v容這些不合格的危險(xiǎn)品包裝流向市場(chǎng)，那么造成的后果損失是每個(gè)人都敢想象的。

危險(xiǎn)品如何包裝？危險(xiǎn)品如何包裝？危險(xiǎn)品安裝危險(xiǎn)性質(zhì)可以分為十個(gè)大類，即爆裂性物品、氧化劑、壓縮氣體和液化氣體、自燃物品、遇水燃燒物品、易燃液體、易燃固體、腐蝕性物品、放射性物品等，有些物品同時(shí)具有兩種以上危險(xiǎn)性能。對(duì)于易燃、易爆商品，例如有強(qiáng)烈氧化性的，遇有微量不純物或受熱即急劇分解引起爆裂的產(chǎn)品。防爆裂包裝的有效方法是采用塑料桶包裝，然后將塑料桶裝入鐵桶或木箱中，每件凈重不超過(guò)50公斤，并應(yīng)有自動(dòng)放氣的安全閥，當(dāng)桶內(nèi)達(dá)到一定氣體壓力時(shí)，能自動(dòng)放氣。當(dāng)大家在購(gòu)買(mǎi)危險(xiǎn)品包裝時(shí)，一定要找到一個(gè)實(shí)力比較強(qiáng)的宣傳廠家。

UN危險(xiǎn)品紙箱用途：UN紙箱是航空公司指定的、經(jīng)第三方認(rèn)證過(guò)的紙箱，好幾個(gè)尺寸及承重標(biāo)準(zhǔn)（有需求具體電話咨詢），根據(jù)您貨物的包裝情況套上對(duì)應(yīng)尺寸的紙箱。很多人天真的問(wèn)到：是不是我在紙箱外面印刷同樣的字符，找比較好的硬紙箱是否可行？小肖很誠(chéng)懇的告訴你：這個(gè)真的是不行的！第三方提供紙箱，并也會(huì)同時(shí)給出一份認(rèn)證，倘若因?yàn)榘b問(wèn)題在運(yùn)輸過(guò)程中泄露或者其他問(wèn)題，直接的責(zé)任承擔(dān)為包裝提供者，航空公司對(duì)次要求比較嚴(yán)格。紙箱材料為硬紙板，通過(guò)特殊處理在潮濕環(huán)境30天內(nèi)不會(huì)吸水，且大尺寸的紙箱擺正后人在上面站著也毫無(wú)關(guān)系。做限量可以免危包證。上海特種危包供應(yīng)

危險(xiǎn)品包裝應(yīng)裝入良好的耐酸壇、玻璃瓶或塑料桶中，嚴(yán)密封口，再裝入堅(jiān)固的木箱或金屬桶中。天津5類危包證

危險(xiǎn)包裝品出口可以做限量包裝？是的危險(xiǎn)品出口可以做限量包裝限量包裝可以免危包證，但是并不是所有的危險(xiǎn)品都是可以做限量包裝的。限量對(duì)不同的UN編號(hào)，不同到包裝類別要求是不一樣的。出口危險(xiǎn)品一般是必須要危包證的，但是做限量的話可以免危包證。危險(xiǎn)品限量，通俗的說(shuō)就是在運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí)，在采用包裝方面，用許多小桶、小瓶替代大包裝，然后將這些小包件置于一結(jié)實(shí)的外包裝內(nèi)，并在外包裝內(nèi)添加吸收劑材料，從而潛在危害或危險(xiǎn)性就被相對(duì)降低了。比如將一個(gè)200L的大桶貨物分裝成若干個(gè)小瓶子包裝，再將小瓶子放到一個(gè)紙箱里面包裝。天津5類危包證

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