而且款式、材質(zhì)各異，有只護(hù)腿的，有護(hù)腿加護(hù)肚子的，有護(hù)前胸的，擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì)，價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來(lái)。"銷(xiāo)售商說(shuō)，現(xiàn)在每天至少能賣(mài)二三十個(gè)，"下班時(shí)段賣(mài)得好，都是路過(guò)直接買(mǎi)一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被，單面防水布，護(hù)腿加護(hù)肚子款，20元。將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車(chē)的兩個(gè)后視鏡腿兒上，擋風(fēng)被就在電動(dòng)車(chē)的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個(gè)字"。一路騎來(lái)，雙腿加上前身都暖暖的，車(chē)速稍快些也沒(méi)有覺(jué)得冷。但記者也發(fā)現(xiàn)，擋風(fēng)被系在車(chē)把處，拐彎時(shí)不如沒(méi)有擋風(fēng)被時(shí)順暢；路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車(chē)時(shí)，伸腿撐地稍顯不便；停車(chē)鎖車(chē)和拔插充電器時(shí)需要撥開(kāi)擋風(fēng)被，稍顯不便。記者在淘寶網(wǎng)上搜索"擋風(fēng)被"，價(jià)格也在三四十元。有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，包裹太過(guò)嚴(yán)實(shí)的擋風(fēng)被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。除了騎行安全外，擋風(fēng)被用料安全也被關(guān)注，"黑心棉"也被用在了擋風(fēng)被的填充中。交警說(shuō)，擋風(fēng)被存在安全隱患記者將購(gòu)買(mǎi)的擋風(fēng)被拆開(kāi)一角查看，里面是常見(jiàn)的普通白色滌綸棉。 這是一體的擋風(fēng)被，袖子里面是絨性材料。連體擋風(fēng)被
所述彈性?shī)A與所述安裝孔可拆卸連接，彈性?shī)A固定連接有肩帶，所述肩帶連接有腰帶，所述腰帶兩端上固定安裝有魔術(shù)貼，所述腰帶下兩側(cè)下方分別固定連接有側(cè)帶，兩所述側(cè)帶分別固定連接有護(hù)腿帶，兩所述護(hù)腿帶靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板，兩所述護(hù)腿帶底部設(shè)有磁性底板?？蛇x的，所述肩帶上設(shè)有肩墊，所述肩墊的背部安裝有彈性帶，肩帶自彈性帶之間穿過(guò)。可選的，所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭簧，所述轉(zhuǎn)軸上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部與上夾合部，所述下夾片包括一體成型的下按壓部與下夾合部，所述肩帶與所述彈性?shī)A相連的端部設(shè)有分叉部，分叉部與所述轉(zhuǎn)軸兩端固定連接?？蛇x的，所述腰帶兩側(cè)分別設(shè)有口袋，所述口袋內(nèi)壁填充有絨毛?？蛇x的，兩所述護(hù)腿帶相遠(yuǎn)離的側(cè)邊上設(shè)有向后彎曲的擋風(fēng)部。可選的，所述擋風(fēng)被本體上設(shè)有收納口袋，收納口袋開(kāi)口處設(shè)有拉鏈。從上面所述可以看出，本發(fā)明提供的一種組合式擋風(fēng)被，通過(guò)設(shè)置靠前組件與第二組件，靠前組件在后排無(wú)乘客時(shí)，可與第二組件拆卸開(kāi)單獨(dú)使用，當(dāng)后排有乘客時(shí)，將靠前組件與第二組件進(jìn)行組合。 長(zhǎng)沙自行車(chē)擋風(fēng)罩加工價(jià)格共享電動(dòng)車(chē)安裝了擋風(fēng)護(hù)手，記者嘗試騎行一段距離后。
兩個(gè)所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過(guò)螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風(fēng)被、下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車(chē)尾固定用防水布與延伸擋風(fēng)被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車(chē)尾固定用防水布，通過(guò)將延伸擋風(fēng)被展開(kāi)，并利用車(chē)尾固定用防水布與車(chē)尾固定，起到了防水的作用，實(shí)用性較強(qiáng)，而且設(shè)置有容納袋，通過(guò)限位布片、連接條和固定紐扣，方便在不使用時(shí)將延伸擋風(fēng)被、防水雨搭布和車(chē)尾固定用防水布匿藏于容納袋的內(nèi)部。2、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的內(nèi)側(cè)通過(guò)開(kāi)頭拉鏈條、第二拉鏈條和拉鏈頭固定安裝有內(nèi)襯保暖布層，不僅增加了該擋風(fēng)被的防寒能力，而且便于拆卸內(nèi)襯保暖布層進(jìn)行清洗，使用方便。3、本發(fā)明在下?lián)躏L(fēng)被的下端設(shè)置有耐磨層和防臟隔離墊。
本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。電動(dòng)車(chē)輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，方便了短途交通，主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，會(huì)特別的寒冷。人們一般會(huì)用一個(gè)擋風(fēng)的雨衣來(lái)進(jìn)行御寒?，F(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定，只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車(chē)后對(duì)車(chē)體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸，造成了清洗不便的問(wèn)題。為此，提供一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長(zhǎng)度固定，只能在使用時(shí)對(duì)人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車(chē)后對(duì)車(chē)體進(jìn)行防水，實(shí)用性較差；而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長(zhǎng)難以針對(duì)性地拆卸，造成了清洗不便的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的。 擋風(fēng)被”能護(hù)腿，很受市民歡迎。
兩所述護(hù)腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171，兩所述護(hù)腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進(jìn)行使用時(shí)，當(dāng)后座有乘客時(shí)，將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂，護(hù)腿帶17分別在車(chē)體的兩側(cè)，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側(cè)板171，磁性底板172與車(chē)體之間通過(guò)磁性相吸固定，乘客將腿部放在護(hù)腿帶17的后方，即可利用護(hù)腿帶17對(duì)腿部進(jìn)行擋風(fēng)，減少腿部受到冷風(fēng)吹襲，提高乘車(chē)的舒適度。當(dāng)后排沒(méi)有乘客時(shí)，只需將彈性?shī)A與肩帶6上的安裝孔5解開(kāi)，將后排擋風(fēng)的部分收納即可。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述肩帶6上設(shè)有肩墊13，所述肩墊13的背部安裝有彈性帶131，肩帶6自彈性帶131之間穿過(guò)，在進(jìn)行使用時(shí)，可根據(jù)不同駕駛員的身形，調(diào)整肩墊13的具位置置，以使肩墊13可以更好的適應(yīng)于不同體型特征的人員，具有較高的適用性。在一些可選的具體實(shí)施例中，所述彈性?shī)A包括轉(zhuǎn)軸8，所述轉(zhuǎn)軸8上套設(shè)有扭簧，所述轉(zhuǎn)軸8上還安裝有上夾片與下夾片，上夾片與下夾片受扭簧作用閉合，所述上夾片包括一體成型的上按壓部10與上夾合部9，所述下夾片包括一體成型的下按壓部12與下夾合部11。 摩托車(chē)大部分選擇了溫度，安裝有擋風(fēng)被。連體擋風(fēng)被
如果遇到緊急情況，手迅速?gòu)膿躏L(fēng)被中抽離出來(lái)。連體擋風(fēng)被
擋風(fēng)被不僅顏色眾多，而且款式、材質(zhì)各異，有只護(hù)腿的，有護(hù)腿加護(hù)肚子的，有護(hù)前胸的，擋風(fēng)被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì)，價(jià)格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來(lái)。"銷(xiāo)售商李先生說(shuō)，現(xiàn)在每天至少能賣(mài)二三十個(gè)，"下班時(shí)段賣(mài)得比較好，都是路過(guò)直接買(mǎi)一個(gè)掛上就走了"。記者體驗(yàn)擋風(fēng)被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個(gè)擋風(fēng)被，單面防水布，護(hù)腿加護(hù)肚子款，20元。李先生將擋風(fēng)被上的兩根絲帶分別系在了記者電動(dòng)車(chē)的兩個(gè)后視鏡腿兒上，擋風(fēng)被就在電動(dòng)車(chē)的踏板處搭起了一個(gè)"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個(gè)字"。一路騎來(lái)，雙腿加上前身都暖暖的，車(chē)速稍快些也沒(méi)有覺(jué)得冷。但記者也發(fā)現(xiàn)，擋風(fēng)被系在車(chē)把處，拐彎時(shí)不如沒(méi)有擋風(fēng)被時(shí)順暢；路口遇到紅燈或遇到緊急狀況要停車(chē)時(shí)，伸腿撐地稍顯不便；停車(chē)鎖車(chē)和拔插充電器時(shí)需要撥開(kāi)擋風(fēng)被，稍顯不便。記者在淘寶網(wǎng)上搜索"擋風(fēng)被"，價(jià)格也在三四十元。有網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)，包裹太過(guò)嚴(yán)實(shí)的擋風(fēng)被在騎行中遇到緊急情況似乎也擋了安全。除了騎行安全外，擋風(fēng)被用料安全也被關(guān)注，"黑心棉"也被用在了擋風(fēng)被的填充中。交警說(shuō)。 連體擋風(fēng)被
成都郎豪服飾有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的服裝內(nèi)衣行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**成都郎豪服飾供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！