凹凸單板折疊翅片空氣凈化

所述螺紋柱的一端與壓板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述工作臺(tái)的底部固定有第二安裝座，所述第二安裝座上安裝有螺紋柱。所述壓板的兩端均固定有螺桿，所述螺桿活動(dòng)穿過(guò)安裝座以及第二安裝座。推薦的，所述固定板和工作臺(tái)上均設(shè)有通孔，所述頂桿活動(dòng)穿過(guò)通孔。推薦的，所述肋板的端部為弧形，且與弧形托板卡合。推薦的，所述肋板之間的肋槽與弧形托板的寬度相同。推薦的，上模和下模上的肋板和弧形托板相互交錯(cuò)分布。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：將制備散熱翅片的鋁板放置在下模上，通過(guò)將上模向下推進(jìn)，使得上模與下模相互配合，對(duì)鋁板進(jìn)行彎曲成型，在對(duì)鋁板進(jìn)行彎曲之前，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋柱，帶動(dòng)壓板上下移動(dòng)，從而調(diào)整弧形托板在肋槽內(nèi)的深度，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋁板折疊寬度的控制，能夠生產(chǎn)出不同折疊寬度的散熱翅片，滿足不同生產(chǎn)要求。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型上模的肋板安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1安裝座、2螺桿、3固定板、4肋板、5螺紋柱、6壓板、7頂桿、8弧形托板、9肋槽、10工作臺(tái)、11第二安裝座、12通孔。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例。多功能折疊翅片哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。凹凸單板折疊翅片空氣凈化

翅片堆疊裝置100能夠有效地防止堆疊銷5卡掛在翅片8的堆疊孔80的堆疊錯(cuò)誤，能夠?qū)⒊崞?順利地層疊于升降臺(tái)4并進(jìn)行保持。接下來(lái)，基于圖5和圖6對(duì)以往的翅片堆疊裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖5是示出使以往的翅片堆疊裝置的堆疊銷插通翅片的堆疊孔的情形的說(shuō)明圖。圖6是示出堆疊孔的位置從中心偏心的翅片的一部分的說(shuō)明圖。如圖5所示，以往的翅片堆疊裝置采用堆疊銷5呈隨著朝向上方而逐漸變細(xì)的錐狀的結(jié)構(gòu)。因此，若翅片8的剛性低、或者長(zhǎng)度方向上容易變形，則堆疊銷5的側(cè)面會(huì)卡掛在堆疊孔80的開(kāi)口緣。另外，通常情況下，如圖6所示，翅片8的堆疊孔80形成于從翅片8的中心偏心的位置，因此重心從中心x偏移。因此，翅片8自由落下時(shí)的平衡變差，堆疊銷5的側(cè)面會(huì)卡掛在堆疊孔80的開(kāi)口緣。由此，在以往的翅片堆疊裝置中，有可能無(wú)法使翅片8順利地移動(dòng)到升降臺(tái)4而排列性良好地層疊。因此，如上所述，在本實(shí)施方式的翅片堆疊裝置100中，具備：抽吸單元1，其對(duì)加工部101所成形出的翅片8進(jìn)行搬運(yùn)；切斷部件2，其按照規(guī)定的長(zhǎng)度切斷抽吸單元1所搬運(yùn)的翅片8；以及堆疊部3，其將切斷部件2所切斷的翅片8層疊并進(jìn)行保持。而且，堆疊部3具有：堆疊銷5，其沿著高度方向形成有螺旋狀的槽部50?；窗睮GBT模塊折疊翅片冷卻器直銷折疊翅片廠家直銷哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

所述拱形凸起位于兩個(gè)所述二級(jí)凹槽之間。兩個(gè)二級(jí)凹槽之間的位置為換熱薄弱區(qū)，在換熱薄弱區(qū)的位置設(shè)置拱形凸起，拱形凸起形成一個(gè)擴(kuò)口，流經(jīng)翅片本體的部分煙氣經(jīng)過(guò)拱形凸起，能夠增強(qiáng)局部區(qū)域速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)的協(xié)同程度，從而實(shí)現(xiàn)低阻換熱。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述拱形凸起的凸起高度為2mm至4mm。在此范圍內(nèi)可保證拱形凸起的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述一級(jí)凹槽的寬度為n，任意相鄰的兩個(gè)所述開(kāi)孔之間的距離為n，m與n的比值為。一級(jí)凹槽的寬度以相鄰的兩個(gè)開(kāi)孔之間的距離而定，以達(dá)到較好的換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述二級(jí)凹槽的寬度為l，所述l與m的比值為。二級(jí)凹槽的寬度比一級(jí)凹槽的寬度要小，并依照該比例設(shè)計(jì)，以保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述一級(jí)凹槽的另一端與連接于所述一級(jí)凹槽的所述二級(jí)凹槽的另一端的距離不小于10mm。即煙氣從一級(jí)凹槽進(jìn)入至分叉點(diǎn)的距離要不小于10mm，以得到較好的換熱效果。根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面實(shí)施例的一種換熱器，包括換熱管，還包括若干塊均勻排列設(shè)置的上述所述的翅片，所述翅片上的所述開(kāi)孔用于供所述換熱管穿過(guò)。

相鄰兩個(gè)卡板的用于配合裝夾翅片換熱管的邊沿上分別開(kāi)設(shè)有基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9，基管圓形凹槽7的內(nèi)徑與翅片換熱管的基管3外徑匹配，用于卡設(shè)翅片換熱管的基管3外周面，翅片弧狀卡槽9的內(nèi)徑與翅片換熱管的翅片4外徑匹配，用于卡設(shè)翅片換熱管的翅片4外周面，從而使所有翅片換熱管都能夠通過(guò)兩側(cè)的卡板配合卡緊基管3和翅片4，方便的實(shí)現(xiàn)了翅片換熱管的定位組裝，不需進(jìn)行焊接等額外的操作，并且卡板的結(jié)構(gòu)和尺寸、以及基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9的尺寸都能夠根據(jù)翅片換熱管束的實(shí)際尺寸及使用情況靈活設(shè)置，適用范圍較廣。本實(shí)施例中的翅片換熱管束為任意相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個(gè)的結(jié)構(gòu)，采用的是將卡板的結(jié)構(gòu)劃分為卡板5和第二卡板6，卡板5和第二卡板6的長(zhǎng)寬等尺寸相同，區(qū)別為其上開(kāi)設(shè)的基管圓形凹槽7和翅片弧狀卡槽9不同，以適應(yīng)相鄰兩排換熱管的數(shù)量均相差一個(gè)的形式。其中卡板5沿寬度方向的一側(cè)開(kāi)設(shè)有a個(gè)基管圓形凹槽7，卡板5沿寬度方向的另一側(cè)開(kāi)設(shè)有a－1個(gè)翅片弧狀卡槽9和兩個(gè)翅片弧狀半槽10，兩個(gè)翅片弧狀半槽10分別位于卡板5沿長(zhǎng)度方向的兩端，通過(guò)沿長(zhǎng)度方向相鄰的兩個(gè)卡板5上相對(duì)的兩個(gè)翅片弧狀半槽10組成一個(gè)翅片弧狀卡槽9。多功能折疊翅片市場(chǎng)哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。

拉桿15的移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)板202的移動(dòng)，活動(dòng)板202的移動(dòng)帶動(dòng)滑塊5在滑槽16的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)，活動(dòng)板202的移動(dòng)擠壓彈簧203且?guī)?dòng)定位塊201向右移動(dòng)，使用者把套盤6套設(shè)于安裝盤4的表面，且密封墊7與安裝盤4緊密接觸，連接管3與輸送管8連通，且套盤6的安裝帶動(dòng)連接桿14運(yùn)動(dòng)進(jìn)入卡槽12的內(nèi)部，使用者松開(kāi)對(duì)拉環(huán)10的力，彈簧203的回彈帶動(dòng)定位塊201運(yùn)動(dòng)進(jìn)入定位槽13的內(nèi)腔對(duì)連接桿14進(jìn)行定位，從而防止了套盤6與安裝盤4的脫離，方便了連接管3與輸送管8之間的連接使用。綜上所述：該翅片式全鋁散熱帶，通過(guò)設(shè)置本體1、定位機(jī)構(gòu)2、連接管3、安裝盤4、滑塊5、套盤6、密封墊7、輸送管8、固定殼9、拉環(huán)10、固定塊11、卡槽12、定位槽13、連接桿14、拉桿15和滑槽16的配合使用，解決了現(xiàn)有的翅片式全鋁散熱帶不方便與連接管進(jìn)行連接安裝使用，給使用者的操作帶來(lái)了不必要的麻煩，不便于使用者使用的問(wèn)題。需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含。直銷折疊翅片廠家現(xiàn)貨哪家好，誠(chéng)心推薦常州三千科技有限公司。南通軌道交通折疊翅片廠家

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在合模時(shí)第二橋片單元凸模11不與第二凹模板17作用。當(dāng)推板23上移到位后，橋片單元凸模10進(jìn)入凹模板16內(nèi)完成對(duì)一次橋片單元3的成型。成型完成后模具打開(kāi)，此時(shí)，在下壓彈簧24的作用下帶動(dòng)推23和推塊22下行，將橋片單元3從凹模板16內(nèi)頂出，同時(shí)，下卸料板30在下卸料板彈簧32的作用下上移，是翅片與橋片單元凸模10分離，從而完成卸料過(guò)程，方便翅片繼續(xù)向前推進(jìn)。本實(shí)施例還可以采用雙步進(jìn)的結(jié)構(gòu)，即在單列翅片單元1上一次沖壓成型兩個(gè)橋片單元3或兩個(gè)第二橋片單元4。其在下子模板9上就要并排設(shè)置兩個(gè)橋片單元凸模10和兩個(gè)第二橋片單元凸模11，與橋片單元凸模10、兩個(gè)第二橋片單元凸模11配合的結(jié)構(gòu)也同時(shí)設(shè)置兩個(gè)，如圖7所示。以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述。顯然，本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)；或未經(jīng)改進(jìn)，將本發(fā)明的上述構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。凹凸單板折疊翅片空氣凈化