國際鐵路貨物運輸?shù)淖饔茫簩M出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通起著重要作用。我國幅員遼闊,海運進口貨物大部分利用鐵路從港口運往內(nèi)地的收貨人,海運出口貨物大部分也是由內(nèi)地通過鐵路向港口集中,因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸?shù)闹匾⒎绞?。至于國?nèi)各省市和地區(qū)之間調(diào)運外貿(mào)商品、原材料、半成品和包裝物料,主要也是通過鐵路運輸來完成的。我國國際貿(mào)易進出口貨物運輸大多都要通過鐵路運輸這一環(huán)節(jié),鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發(fā)揮著重要作用。良好的貨代服務能提高貨物運輸效率,降低成本。美國鐵路貨代
國際鐵路貨物運輸誰來承擔責任:承運人的責任及責任期間,承運人的責任期間為從簽發(fā)運單時起至終點交付貨物時止。在此期間,承運人對貨物因全部或部分滅失、毀損或逾期造成的損失負賠償責任。按運單承運貨物的鐵路部門應對貨物負連帶責任。承運人的留置權(quán),依公約的規(guī)定,為了保證核收運輸合同項下的一切費用,鐵路當局對貨物可行使留置權(quán)。留置權(quán)的效力以貨物交付地國家的法律為依據(jù)。承運人的免責,公約第22條規(guī)定了承運人可以免責的情況,主要包括鐵路不能預防和不能消除的情況;貨物的自然性質(zhì)引起的貨損;貨方的過失;鐵路規(guī)章許可的敞車運送;承運時無法發(fā)現(xiàn)的包裝缺點;發(fā)貨人不正確地托運違禁品;規(guī)定標準內(nèi)的途耗等??梢姡鲜雒庳熅鶠闊o過失免責,因此,鐵路運輸承運人承擔的是完全過失責任。鐵路運輸設(shè)備題庫貨物在國際鐵路運輸中的跟蹤和監(jiān)控至關(guān)重要。
國際鐵路運輸常見貨車類型:1.棚車(P)(coveredwagon)---適合于運送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物;2.敞車(C)(openwagon)----主要運送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物;車體由地板、墻體、側(cè)墻等部分組成;3.平車(N)(flatwagon)----適合于運送鋼材、木材、汽車、機器等體積較大或者重量較大的貨物;4.保溫車(B)(insulatedwagon)----主要用于運送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物、車體與棚車相似,而墻板內(nèi)填充隔熱材料;5.罐車(G)(tankwagon)----裝運油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物;車體為圓筒形,罐體上設(shè)有裝卸口,有的還設(shè)有空氣包和安全閥等;6.貨車(specialtypecoveredwagon)----家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等;7.集裝箱:適用于精密、貴重、易損的貨物;集裝箱有20呎標箱、加重箱,40呎普箱、高箱等。
國際鐵路運輸:鐵路運輸是貿(mào)易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵路運輸?shù)奶攸c,國際鐵路運輸是在國際貿(mào)易中次于海運的一種主要運輸方式。其較大的優(yōu)勢是運量較大,速度較快,運輸風險明顯小于海洋運輸,能常年保持準點運營等。鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一左右;運輸油耗約大概為汽車運輸?shù)亩种弧σ虬l(fā)貨人或收貨人的錯誤、疏忽行為或貨物固有缺陷等所致的損害滅失,承運人免責。(六)關(guān)于運費、期限和索賠規(guī)定《貨約)規(guī)定了運費計算標準。索賠應以書面形式提出,訴訟時效為期一年。不同國家的鐵路運輸政策對國際運輸有重要影響。
鐵路運輸對國際貨物運輸?shù)囊螅簶淞樨浿鞣盏挠^點,實現(xiàn)“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的要求,根據(jù)國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)和特點,針對國際貨物運輸?shù)娜蝿?,?jīng)過多年的實踐,中國外運集團提出的國際貨物運輸要“安全、迅速、準確、節(jié)省、方便”的“十字方針”,已被廣大貨運代理企業(yè)和有關(guān)部門所認可。所以,對國際貨運企業(yè)特別是貨運代理企業(yè)提出這“十字方針”的具體要求如下:1.安全。就是要求在運輸過程中做到貨物完好無損和各種運輸工具的安全,如果運輸過程中不能維護貨物的質(zhì)量,甚至造成大量貨物的殘次、破損和丟失,就不能保質(zhì)保量地完成貨物的運輸;如果在運輸中發(fā)生重大事故,車毀船沉,不不能完成任務,而且會造成生命和財產(chǎn)的重大損失,所以國際貨物運輸要把安全放在首要。選擇靠譜的國際貨代對企業(yè)外貿(mào)至關(guān)重要。美國鐵路貨代
國際貨代了解不同貨物的運輸要求。美國鐵路貨代
國際鐵路運輸?shù)奶攸c:通郵范圍小國際鐵路運輸?shù)耐ㄠ]范圍是比較少的,根據(jù)目前鐵路運輸線,主要是通國家,通郵范圍普遍,基本可通郵全球220多個國家及地區(qū)。國際鐵路運輸中轉(zhuǎn)少、安全性高,鐵路運輸中轉(zhuǎn)少,基本等到抵達目的地交給末端物流服務商才需進行中轉(zhuǎn)。國際鐵路運輸中轉(zhuǎn)少,貨物無需多次掃描、入倉、分揀,丟件率、破損率、丟失率都比較低。另外,國際鐵路運輸鐵運抗自然災害風險能力較強,受影響較小。所以總的來說,安全性較高。美國鐵路貨代