寧波防銹底漆環(huán)氧乳液公司

集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預(yù)涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆水有別于絕大多數(shù)有機(jī)溶劑的特點(diǎn)在于其無毒無臭和不燃，將水引進(jìn)到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機(jī)溶劑存在而導(dǎo)致的火災(zāi)，也降低了VOC。因此水基涂料從其開始出現(xiàn)起就得到了長足的進(jìn)步和發(fā)展。中國環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證會(huì)頒布了《水性涂料環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求》，其中規(guī)定：產(chǎn)品中的揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)小于250g/L；產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應(yīng)小于500mg/kg(以鉛計(jì))；產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應(yīng)小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問題，即VOC排放過高。據(jù)統(tǒng)計(jì)每TEU的有機(jī)溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬TEU產(chǎn)量計(jì)算，每年揮發(fā)到大氣中的有機(jī)溶劑超過6000t，對操作工人的身體健康危害、對環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求，因此未來集裝箱涂料的發(fā)展趨勢都圍繞著“環(huán)?！边@一主題。洪匯新材系國內(nèi)水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，銷量逐年上升。寧波防銹底漆環(huán)氧乳液公司

水性涂料：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性涂料。依據(jù)涂料中粘合劑類別,水性涂料被分為兩大類：天然物質(zhì)或礦物質(zhì)（如硅酸鉀）的天然水性涂料和人工合成樹脂（如丙烯酸樹脂）的石油化工水性涂料。此處對人工合成樹脂類的水性涂料進(jìn)行闡述。水性涂料包括水溶性涂料、水稀釋性涂料、水分散性涂料（乳膠涂料）3種。水溶性涂料是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂及無機(jī)高分子水性樹脂等。浙江雙組分環(huán)氧乳液噴涂徐州工業(yè)漆環(huán)氧乳液噴涂。

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂應(yīng)用：玻璃纖維浸潤劑環(huán)氧樹脂分子中的極性羥基和醚鍵對玻璃纖維表面有很強(qiáng)的粘附性，對玻璃纖維有良好的保護(hù)功能和集束性。并且環(huán)氧樹脂作為成膜劑與其他組分配合，有利于浸潤劑的穩(wěn)定儲(chǔ)存。國外水性環(huán)氧樹脂乳液在玻纖浸潤劑中的應(yīng)用已比較成熟。鋁箔用防腐底漆鋁箔在使用過程中容易遭受侵蝕，遇堿產(chǎn)生""或被氧化而銹蝕，不但縮短鋁箔的使用壽命，還造成環(huán)境污染?？照{(diào)親水鋁箔上的防腐涂層通常采用水性環(huán)氧涂料，采用烘烤方式，要求1－2μm的防腐干膜涂層有良好附著力，且能夠耐強(qiáng)堿。上海綠嘉的水性環(huán)氧涂料可比較成功地應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域。核設(shè)施用涂料水性環(huán)氧樹脂涂料以水作為分散介質(zhì)，不含揮發(fā)性有機(jī)溶劑或含量很低，不燃，儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程中的安全性很高，而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染，而且水性環(huán)氧良好的復(fù)涂性可以方便核電站的多次裝修。國外很多國家已批準(zhǔn)水性環(huán)氧樹脂涂料用于核電站內(nèi)部。

水性集裝箱涂料：自20世紀(jì)80年代在我國創(chuàng)建以來，集裝箱制造業(yè)經(jīng)過了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為成熟的產(chǎn)業(yè)，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統(tǒng)的工業(yè)涂料含有大量的有機(jī)溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發(fā)出來，這不僅嚴(yán)重污染了環(huán)境和危害了人類健康，同時(shí)還對資源造成的極大浪費(fèi)。據(jù)資料顯示，鋼鐵制品及其設(shè)施在涂裝過程中揮發(fā)掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經(jīng)成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動(dòng)下，各地陸續(xù)頒布了有關(guān)“油改水”的環(huán)保政策。而對于集裝箱涂料行業(yè)而言，2017年中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制推行“禁油推水”的政策并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時(shí)代。經(jīng)過將近兩年的發(fā)展，“箱漆”也已從“兩強(qiáng)并立”發(fā)展到“群雄并起”的時(shí)代，其中兩強(qiáng)指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠(yuǎn)關(guān)西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業(yè)。環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?穩(wěn)定性優(yōu)異，可直接參與顏填料研磨。

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產(chǎn)量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預(yù)計(jì)在未來5年以6.3%的年均復(fù)合增長率持續(xù)上漲，主要受中車水性化進(jìn)程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現(xiàn)狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領(lǐng)域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機(jī)車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發(fā)布了《中國中車生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動(dòng)方案2018-2020》，要求到2020年要實(shí)現(xiàn)水性涂裝，未來五年整個(gè)水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。徐州高性能環(huán)氧乳液噴涂。溫州水性氨基烤漆環(huán)氧乳液閃點(diǎn)

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防銹底漆：防銹底漆是一種漆，洪匯新材環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS可適用。anti-corrosiveprimer：一般都是作為基層處理的一種底漆，主要起防銹作用。因?yàn)榉冷P漆一般光澤度不是很好，一般用作底漆使用。主要有鐵紅防銹底漆、環(huán)氧防銹底漆、紅丹防銹底漆和醇酸防銹底漆。防銹漆產(chǎn)品特點(diǎn)：●適用于黑色及有色金屬的防銹?！襁m用于室外有遮蓋及室內(nèi)條件下金屬的防銹?！袼苄?、不可燃，對環(huán)境無污染，使用安全?！駜?yōu)異的防銹功能，可完全取代防銹油、脂。●很容易用堿性清洗方法從金屬表面掉。在1：20以上稀釋液處理過的表面上可直接進(jìn)行涂層和噴漆?！癃?dú)特的氣相作用，保護(hù)未涂層或難以觸及的表面?！窬哂辛己玫哪陀菜阅??！駸岱€(wěn)定性好，在高溫狀態(tài)時(shí)仍具有良好的防銹功能。●適用于所有含鐵的材質(zhì)上，噴淋和浸漬。不含亞硝酸鹽和硝酸鹽?！裨诮饘俦砻嫘纬墒杷员∧幉ǚ冷P底漆環(huán)氧乳液公司