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轎車音響又進入了一個新的里程,向大功率多路輸出、多喇叭環(huán)回音響、多喋式鐳射CD等方向發(fā)展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業(yè)部門,針對轎車的特殊環(huán)境,充分考慮車廂的音響效果,采用高新技術制造轎車音響設備,其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統(tǒng)就有5個放大器,配有7個分頻喇叭,包括2個拱形高頻喇叭,4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭,使整個車廂充滿了立體音的環(huán)回感受。愛威AWAVE汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。海螺汽車音響價格
汽車隔音效果不好怎么辦車名聲汽車音響隔音提示:可以通過做汽車隔音解決這一問題,專業(yè)的汽車隔音施工后,可以降低汽車噪音3-8分貝,車速100公里時的噪音相當于現(xiàn)在(沒隔音)時車速60多公里的聲音??梢愿惺艿桨l(fā)動機噪音被有效抑止,輪胎噪音和路面噪音降低的會較為明顯,同時音響效果得到了提升,走不平坦路面時的整體感也增強了許多。關鍵看你聲音的位置在哪,如果是發(fā)動機,可以給發(fā)動機做下隔音,如果是出門,可以做四門隔音加密封,不知道你是哪里的,想做隔音可以找專門做汽車隔音好的地方。史泰格汽車隔音降噪四門隔音塞倫科特汽車音響推薦—泉州眾毅音響。
汽車音響使用的喇叭種類很多,有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。單元震膜的面積愈小則音高愈高,面積愈大則音高愈低,因此,音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭,才能將音樂完全還原。
1、并不是標稱功率越大越好,并不是標稱功率越大,喇叭的實際功率就越大,喇叭的實際功率只能用儀器檢測才能得到結果,要想發(fā)出完美的音樂,需要功放和喇叭的完美匹配。
2、并不是套裝喇叭的分頻器內(nèi)置元件越多越好,元件數(shù)量的多少,并不能起決定性的作用,關鍵要看電子元件的質(zhì)量。
3、在不失真的狀態(tài)下,確保喇叭大幅度振動不會燒毀,在聲音不失真的狀態(tài)下,喇叭的振動頻率越高,說明它的靈敏度越高,對聲音的表現(xiàn)能力越強,它并不會燒毀。但是在失真的狀態(tài)下,就另當別論了。
4、并不是喇叭的磁鐵越大越好,磁鐵分高密度、低密度、強磁性、弱磁性等幾類,如果是個低密度弱磁鐵的喇叭,它的效果肯定不會好,而且體積大安裝起來也不方便。
加裝汽車音響效果好之電源問題汽車音響供電由電瓶直接供電,存在以下三個問題:
1、電瓶供電電壓是否穩(wěn)定。因為汽車功放的標準電壓為,如果電壓降低,汽車功放的功率就會降低,低于12V時,汽車功放甚至無法正常工作。
2、供電功率。電瓶的功率也決定整個汽車音響系統(tǒng)是否能正常工作。P=UI電壓是恒定的,所以電瓶供電電流可以決定整個系統(tǒng)的功率,電瓶供電電流有40A—1000A不等。汽車音響功率太大,電瓶就無法正常供電,要考慮更換電瓶或加裝電瓶,才能讓你愛車的音響系統(tǒng)正常工作。
3、電源線。因汽車功放的電源由電瓶經(jīng)電源線而來,所以電源線的承載電流也是非常重要的,根據(jù)功率而使用不同標號的線材,確保系統(tǒng)正常工作。
歌詩尼汽車音響專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。
1、汽車音響線材的電阻越小,在線材上消耗的功率越少,則系統(tǒng)的效率越高。即使線材很粗,由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率,而不會使整個系統(tǒng)的效率達到100%。
2、線材的電阻越小,阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大,喇叭的贅余振動越大。
3、線材的橫截面面積越大(越粗),電阻越 小,該線的容限電流值越大,則容許輸出的功率 越大。
4、電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好,保險值大小可按以下公式加以確定:保險值=(系統(tǒng)各功放的總額定功率之和×2)/汽車電源電壓平均值。
現(xiàn)在汽車音響能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。大麥靜音汽車音響隔音專賣店
汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。海螺汽車音響價格
汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP(數(shù)碼信號處理器)、MP3技術等,形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外,還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認為,在一般汽車音響中,喇叭至少應占總投資的一半以上。因為制造好的喇叭需要復雜的技術,價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以,轎車音響的喇叭一般是比較講究的,尤其是多路分頻喇叭更是如此。海螺汽車音響價格
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