電化學/熱催化傳感器通常是敏感元件直接和氣體接觸。通過化學反應產(chǎn)生熱或電來進行檢測，是一種消耗型傳感器件。所以電化學/熱催化傳感器的使用壽命會隨著檢測氣體頻率和濃度的增加而變短，由于基于化學反應，電化學/熱催化傳感器對同類型的氣體都反應，沒有選擇性，經(jīng)常會引發(fā)誤報警。由于化學反應對濕度、溫度、壓力以及環(huán)境氣體很敏感，電化學/熱催化傳感器經(jīng)常會因多種原因引起零點漂移的問題，使得校正周期極短。而頻繁的校正使得低價購入的傳感器的使用成本向上的增加。激光式傳感器是一種無需與氣體直接接觸的光學探測器，因此不會發(fā)生中毒或老化現(xiàn)象。同時，在常壓條件下激光式傳感器不受壓力和濕度變化的影響，免調(diào)校。傳感器模塊廠家就找盛瑟傳感！重慶丙烷傳感器模塊供應商
溫濕度和人的生活息息相關(guān)，對溫濕度的關(guān)注催生了溫濕度一體傳感器的誕生。溫濕度傳感器是指能將溫度量和濕度量轉(zhuǎn)換成容易被測量處理的電信號的設(shè)備或裝置。市場上的溫濕度傳感器一般是測量溫度量和相對濕度量。溫濕度傳感器模塊可測量溫度和濕度，模塊內(nèi)部自帶電壓穩(wěn)定電路，工作電壓3.3V~5V，引腳電平兼容3.3V/5V的嵌入式系統(tǒng)，連接方便。支持串口、IIC兩種數(shù)字接口，IIC是直接連接芯片，方便用戶選擇比較好的開發(fā)連接方式。比較高10Hz數(shù)據(jù)輸出速率。輸出速率0.1～10Hz可調(diào)節(jié)。2層PCB板工藝，更薄、更小、更可靠。兩種模式：串口模式、傳感器直連模式。動作傳感器模塊原理關(guān)于點式激光甲烷傳感器的介紹！
HC-SR04是一款升級的超聲波測距模塊。新增加UART，IIC 及 1-WIRE（單總線）功能，模式可以通過電阻設(shè)置。2CM 超小盲區(qū)，4M 典型超遠測距，2mA 較低工作電流。采用自研超聲波測距解調(diào)芯片， 使其更加簡潔，工作電壓更寬（ 2.8- 5.5V）。驅(qū)動采用掃頻技術(shù)，減少探頭本身一致性 對靈敏度的影響。內(nèi)部 40K 驅(qū)動頻率采用正 溫度補償，切合探頭中心頻率的溫度特性， 減小溫度影響。外部晶振為外觀兼容而放置的 晶振，不起任何作用，不焊接晶振的模塊價格 更有優(yōu)勢。主要特性： ? 采用專業(yè)解調(diào)芯片 ? 工作電壓：2.8-5.5V ? 工作電流：2mA ? 支持 GPIO，UART，IIC 及 1-WIRE 多種接口 模式，默認輸出模式兼容 HC-SR04 ? 2CM 盲區(qū)，4M 典型超遠測距 ? 200mS 周期 ? 可配置各種顏色及加固型探頭。典型應用；玩具，機器人避障 、 液位，水位測量 、 坐姿檢測 、 其它測距應用
GY-33是一款顏色識別傳感器模塊。工作電壓3-5V，功耗小，體積小，安裝方便，其工作原理是照明LED發(fā)光，照射到被測物體后，返回光經(jīng)過濾鏡檢測RGB的比例值，根據(jù)RGB的比例值識別出顏色。此模塊，有兩種方式讀取數(shù)據(jù)，即串口UART（TTL電平）或者IIC（2線）。模塊使用方法：串口模式（默認）：模塊（左邊的PinA引腳S0）處于斷開狀態(tài)則為串口模式，使用該模塊配套的上位機可方便的對模塊進行相應的設(shè)置，上位機command框?qū)K串口的command寄存器，在相應位置1，然后點右下角的“發(fā)送”按鈕，即對模塊進行了設(shè)置，模塊將向外發(fā)送相應數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)將顯示在左側(cè)對應的方框中，如進行白平衡校準，可在“打開串口”按鈕下方輸入相應指令，然后點擊右側(cè)的發(fā)送按鈕即可，波特率更改方法同；通過點擊LED亮度調(diào)節(jié)按鈕（三角按鈕）可改變LED亮度，亮度設(shè)置等級顯示在左側(cè)方框中，值越大，LED越暗。MCU_IIC通信模式：將模塊（左邊的PinA引腳S0）接GND,模塊進入IIC模式，IIC通信時鐘需在40Khz~200Khz之間，通過讀取相應寄存器即可，全部數(shù)據(jù)讀取間隔應小于10hz；IIC對模塊的配置支持“LED亮度調(diào)節(jié)”、“白平衡校準”?？破铡獋鞲衅鞯撵`敏度、分辨率和精度三者之間有何區(qū)別？
隨著汽車數(shù)量越來越多、使用范圍越來越廣，尾氣對環(huán)境的負面效應也越來越大。機動車尾氣成分相當復雜，有100多種以上，排放的污染物主要是一氧化碳（CO）、碳氫化合物（CH）、碳氫氧化合物（HCO）、氮氧化物（NOx）、顆粒物及鉛的化合物等。目前，世界各個國家都在研究如何降低機動車尾氣污染。其中，車用氣體傳感器的應用為汽車尾氣處理帶來了新的變革，成為機動車節(jié)能減排的重要"推手"。氣體傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是機動車尾氣后處理系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件，決定了汽車排放物的控制水平。目前在汽車上使用的氣體傳感器主要有二氧化碳濃度傳感器、氧氣傳感器、氮氧化物傳感器和顆粒物傳感器以及針對新能源汽車的氫氣(H2)傳感器等。這些傳感器的應用可以對尾氣排放做進一步分析，然后根據(jù)分析的數(shù)據(jù)并結(jié)合其他儀器對廢氣進行較低的排放處理。成都盛瑟傳感技術(shù)一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體，具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的****。研發(fā)多個品種的氣體傳感器，應用于石油、化工、環(huán)保、燃氣、制藥、消防等領(lǐng)域。家用一氧化碳報警器重要應用！成都紅外二氧化碳傳感器模塊原理
稱重傳感器有哪些種類？重慶丙烷傳感器模塊供應商
一般大家生活關(guān)注的是空氣質(zhì)量，霧霾空氣已經(jīng)是當代的空氣污染，二維碼日常生活中也要重視家居生活的空氣質(zhì)量，室內(nèi)讓人擔憂的空氣就是甲醛，一旦甲醛過多，對我們生活是有很大影響的。什么是甲醛？甲醛，化學式HCHO或CH?O，又稱蟻醛。無色，對人眼、鼻等有刺激作用。易溶于水和乙醇。有關(guān)資料表明：室內(nèi)空氣污染比室外高5～10倍，污染物多達500多種。室內(nèi)空氣污染已成為多種疾病的誘因，而甲醛則是造成室內(nèi)空氣污染的一個主要方面。甲醛的來源：涉及的物品詳細包括：衣——童裝、免燙襯衫；食——快餐面、米粉、水泡魷魚 、海參、牛百葉、蝦仁；住——家具、木地板；行——汽車。不難看出，衣、食、住、行——我們生活較重要的四件事，甲醛竟然全部染指了，無處不在的甲醛讓人憂心忡忡。而空氣質(zhì)量檢測模組采用高靈敏度半導體探頭，信號穩(wěn)定，精度高。功耗低、壽命長、對低濃度氣體具有高選擇性、對**或炊事臭味及有機溶劑揮發(fā)的氣體有很高的靈敏度。重慶丙烷傳感器模塊供應商
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