冶金起重機(jī)是運(yùn)用于特定環(huán)境下的一種起重設(shè)備,它主要是依靠電力控制電機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),從而使冶金起重機(jī)有一定的動力可以在一定的情況下將重物提升或降落,很多人對于冶金起重機(jī)的升降控制有很大的疑問,下面就一起來了解下吧。
其實(shí),冶金起重機(jī)的升降控制并非十分簡單,但只要掌握其中的規(guī)律之后也不會很難,由于冶金起重機(jī)是一種短時(shí)工作制的設(shè)備,因此在恒定負(fù)載的情況下,電機(jī)的運(yùn)行也都是按照給定時(shí)間進(jìn)行的。當(dāng)電機(jī)還沒有完全達(dá)到熱穩(wěn)定的時(shí)候,只需要停機(jī)一段時(shí)間是電機(jī)冷卻之后就能符合要求。
當(dāng)冶金起重機(jī)下降的時(shí)候,是通過自勵(lì)式動力制動的方式實(shí)現(xiàn)傳動控制的,雖然與其他方式相比有著相同的應(yīng)用場合,但由于沒有了變壓器,冶金起重機(jī)電機(jī),在減少成本的同時(shí)還能達(dá)到制動減速的目的,這樣運(yùn)行費(fèi)用也會隨之減少??梢?,起重機(jī)在這種傳動模式下經(jīng)濟(jì)性會比較好,因此被普遍使用。 冶金起重機(jī)的使用有什么要求?湖南單梁冶金起重機(jī)制造商
隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代冶金起重機(jī)在大型化、高速化方面得到很到的改進(jìn),這是為了滿足大型轉(zhuǎn)爐、連鑄連軋技術(shù)在冶金行業(yè)應(yīng)用不斷深入的要求,除了要不斷提高冶金產(chǎn)品數(shù)量產(chǎn)量,更重要的是提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加產(chǎn)品品種。而且在現(xiàn)代冶金起重機(jī)上,起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)都采用了調(diào)速系統(tǒng),由原來的渦流制動,轉(zhuǎn)向定子調(diào)壓向著變頻調(diào)速的方向發(fā)展。這樣一來,冶金起重機(jī)在起升、制定、停止方面,穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性以及可靠性得到了較大提升,能確保吊運(yùn)物體時(shí)保持平穩(wěn)。其次,還有一系列的檢測傳感技術(shù)在冶金起重機(jī)中得到應(yīng)用,有利于提高起重機(jī)的使用性能,讓冶金起重機(jī)從簡單的物料吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備發(fā)展成為物流、信息綜合傳送設(shè)備。這里涉及到的傳感裝置有故障顯示打印裝置、三維定位裝置、防碰撞裝置等。通過裝備傳感器,運(yùn)用傳感技術(shù),可以簡化操作程序,實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)的控制。隨著冶金技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的工序在不斷簡化,冶金起重機(jī)當(dāng)然也應(yīng)該如此,所以它也在沿著起重機(jī)型式普通化,吊具**化方向發(fā)展。除此之外,還有結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化,產(chǎn)生模式國家化,產(chǎn)品控制程序化等發(fā)展趨勢。湖南單梁冶金起重機(jī)制造商冶金起重機(jī)的普遍應(yīng)用。
冶金起重機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)中有一個(gè)特點(diǎn),便是需要經(jīng)常啟動和制動,因而制動器是冶金起重機(jī)上的重要部件。它既可以在吊運(yùn)作業(yè)中起到夾持物件運(yùn)行的作用,又可以在意外情況下起到安全保護(hù)作用。
對于冶金起重機(jī)來說,制動器既是工作裝置,又是安全裝置。在一般的使用場合下,冶金起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)通常是在高速軸上只裝設(shè)一套制動器,該制動器通常又稱為支持制動器或工作制動器。
雖然支持制動器安全系數(shù)較高,但只具有一套制動器的起升機(jī)構(gòu)對于冶金起重機(jī)來說存在風(fēng)險(xiǎn)。一旦該制動器失效,起升機(jī)構(gòu)不但不能正常停車,安全保護(hù)功能也會失效。
而且它的保護(hù)范圍內(nèi),一旦傳動鏈發(fā)生失效,即使制動器沒損壞,但整個(gè)機(jī)構(gòu)仍會失去控制,同樣會影響冶金起重機(jī)的正常運(yùn)行,使其在工作過程中出現(xiàn)故障。
對于吊運(yùn)溶融金屬、危險(xiǎn)品和要求比較高的場合,冶金起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)只裝設(shè)一套制動器風(fēng)險(xiǎn)比較大,不能達(dá)到安全使用的要求,所以一般是不允許的。在此情況下,一般廠家使用多制動器作為提高起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動系統(tǒng)安全性能。
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓以起重機(jī)為首的重型機(jī)械設(shè)備走進(jìn)千家萬戶,成為必不可少。為了安全起見,各方面操作都要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行,這其中也包括貨物的捆綁。任何一個(gè)細(xì)小的失誤,都有可能帶來嚴(yán)重的安全隱患,具有要怎么捆綁才算符合要求呢?
冶金起重機(jī)在起吊之前,先要對起吊物進(jìn)行清潔和簡單,確保起吊物不存在擠壓、被埋等不良現(xiàn)象。同時(shí),在起重機(jī)上不管是管還是線,都不應(yīng)該有纏繞。如果物體的形狀或大小不一致的話,也不要混吊,除非進(jìn)行了特殊的捆綁,避免發(fā)生意外事故。
就算捆綁到位的話也要記住,需要對起重機(jī)的捆綁部位經(jīng)過打磨平滑,防止物體在起吊過程中脫落。如果起吊物重量比較大的話,需要在捆綁的時(shí)候加裝誘導(dǎo)繩,以防萬一。 冶金起重機(jī)平衡起吊和被吊物捆綁工作的重要性。
冶金起重機(jī)是冶金企業(yè)生產(chǎn)中重要的關(guān)鍵設(shè)備之一,由于冶金行業(yè)生產(chǎn)活動的特殊性,對冶金起重機(jī)的可靠性、安全性以及先進(jìn)性也提出了較高的要求,冶金起重機(jī)行業(yè)整體也在按照這種高要求發(fā)展。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,現(xiàn)代冶金起重機(jī)在大型化、高速化方面得到很到的改進(jìn),這是為了滿足大型轉(zhuǎn)爐、連鑄連軋技術(shù)在冶金行業(yè)應(yīng)用不斷深入的要求,除了要不斷提高冶金產(chǎn)品數(shù)量產(chǎn)量,更重要的是提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加產(chǎn)品品種。
而且在現(xiàn)代冶金起重機(jī)上,起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)都采用了調(diào)速系統(tǒng),由原來的渦流制動,轉(zhuǎn)向定子調(diào)壓向著變頻調(diào)速的方向發(fā)展。這樣一來,冶金起重機(jī)在起升、制定、停止方面,穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性以及可靠性得到了較大提升,能確保吊運(yùn)物體時(shí)保持平穩(wěn)。
其次,還有一系列的檢測傳感技術(shù)在冶金起重機(jī)中得到應(yīng)用,有利于提高起重機(jī)的使用性能,讓冶金起重機(jī)從簡單的物料吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備發(fā)展成為物流、信息綜合傳送設(shè)備。這里涉及到的傳感裝置有故障顯示打印裝置、三維定位裝置、防碰撞裝置等。通過裝備傳感器,運(yùn)用傳感技術(shù),可以簡化操作程序,實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)的控制。
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冶金起重機(jī)可用于哪些地方。湖南單梁冶金起重機(jī)制造商
2、電動葫蘆的工字鋼踏面磨損:
①長時(shí)間使用造成的磨損。
②不規(guī)范使用,如斜拉或在運(yùn)行方向作用一反力,使小車在軌道局部位置空轉(zhuǎn)。
③起吊較大載荷時(shí),如果小車制動調(diào)整過緊,則在工件晃動時(shí)會引起小車滑移,從而造成軌道磨損。
④露天作業(yè)的銹蝕環(huán)境將加速軌道踏面的磨損。
解決辦法:
(1)對磨損的工字鋼軌道進(jìn)行檢查測量,當(dāng)踏面磨損量小于原尺寸的10%,并未發(fā)現(xiàn)其它損壞時(shí),可不進(jìn)行修復(fù),但應(yīng)找出磨損原因,在使用中加強(qiáng)監(jiān)督。
(2)對測量的踏面磨損量達(dá)到或超過原尺寸的10%的,因翼緣的承載能力已達(dá)不到原設(shè)計(jì)的承載能力,因此需要修復(fù)。
湖南單梁冶金起重機(jī)制造商
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