交通運(yùn)輸虛擬仿真企業(yè)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-18

虛擬仿真又稱(chēng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)或模擬技術(shù),就是用一個(gè)虛擬的系統(tǒng)模仿另一個(gè)真實(shí)系統(tǒng)的技術(shù)。從狹義上講,虛擬仿真是指20世紀(jì)40年代伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展而逐步形成的一類(lèi)試驗(yàn)研究的新技術(shù);從廣義上來(lái)說(shuō),虛擬仿真則是在人類(lèi)認(rèn)識(shí)自然界客觀規(guī)律的歷程中一直被有效地使用著。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,仿真技術(shù)逐步自成體系,成為繼數(shù)學(xué)推理、科學(xué)實(shí)驗(yàn)之后人類(lèi)認(rèn)識(shí)自然界客觀規(guī)律的第三類(lèi)基本方法,而且正在發(fā)展成為人類(lèi)認(rèn)識(shí)、改造和創(chuàng)造客觀世界的一項(xiàng)通用性、戰(zhàn)略性技術(shù)。虛擬仿真技術(shù)可以被應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域中,如機(jī)械工程、建筑設(shè)計(jì)、醫(yī)學(xué)、游戲等。交通運(yùn)輸虛擬仿真企業(yè)

虛擬仿真(Virtual Reality),意同:虛擬現(xiàn)實(shí),簡(jiǎn)稱(chēng)VR或稱(chēng)靈境技術(shù),就是用一個(gè)系統(tǒng)模仿另一個(gè)真實(shí)系統(tǒng)的技術(shù)。關(guān)于虛擬仿真技術(shù)的具體內(nèi)容我們將在文章中展開(kāi)。人們對(duì)仿真技術(shù)的期望也越來(lái)越高,過(guò)去,人們只用仿真技術(shù)來(lái)模擬某個(gè)物理現(xiàn)象、設(shè)備或簡(jiǎn)單系統(tǒng);現(xiàn)在,人們要求能用仿真技術(shù)來(lái)描述復(fù)雜系統(tǒng),甚至由眾多不同系統(tǒng)組成的系統(tǒng)體系。這就要求仿真技術(shù)需要進(jìn)一步發(fā)展,并吸納、融合其他相關(guān)技術(shù)。虛擬現(xiàn)實(shí)(Virtual Reality)技術(shù),簡(jiǎn)稱(chēng)VR,是20世紀(jì)80年代新崛起的一種綜合集成技術(shù),涉及計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、人機(jī)交互技術(shù)、傳感技術(shù)、人工智能等。交通運(yùn)輸虛擬仿真企業(yè)虛擬仿真訓(xùn)練可以為學(xué)習(xí)者提供更加個(gè)性化的學(xué)習(xí)方案。

虛擬實(shí)驗(yàn)室提供了更安全的學(xué)習(xí)環(huán)境。電子電路實(shí)驗(yàn)中,有時(shí)會(huì)涉及到高電壓、高溫和其他潛在的危險(xiǎn)因素。傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室中,學(xué)生可能會(huì)面臨實(shí)驗(yàn)操作不當(dāng)導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。而在虛擬實(shí)驗(yàn)室中,學(xué)生可以在虛擬環(huán)境下進(jìn)行實(shí)驗(yàn),擺脫了實(shí)際的安全風(fēng)險(xiǎn)。他們可以在沒(méi)有任何危險(xiǎn)的情況下學(xué)習(xí)電子電路的操作和實(shí)驗(yàn)技巧,增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)安全性,保障學(xué)生的身體健康。此外,虛擬實(shí)驗(yàn)室還提供了更實(shí)用的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。通過(guò)電子電路仿真技術(shù),學(xué)生可以模擬各種不同的電路和器件,進(jìn)行多種場(chǎng)景下的實(shí)驗(yàn)操作。

儀器分析虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)的優(yōu)勢(shì)和意義:虛擬仿真技術(shù)由多種新興技術(shù)融合而成,具有沉浸性、交互性、虛幻性和逼真性4個(gè)基本特性。在虛擬仿真技術(shù)所模擬的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景中,體驗(yàn)者可生動(dòng)逼真地模擬實(shí)驗(yàn)操作,獲得真實(shí)的體驗(yàn)感;同時(shí),人和環(huán)境相互作用影響,虛擬環(huán)境還能夠?qū)θ说牟僮饔枰詫?shí)時(shí)反饋,增強(qiáng)操作過(guò)程中的互動(dòng)感受。將虛擬仿真技術(shù)引入儀器分析實(shí)驗(yàn)課程中,這是實(shí)驗(yàn)教學(xué)的一次深化變革,是對(duì)“智能+教育”人才培養(yǎng)模式的探索和推進(jìn)。通過(guò)一種全新的呈現(xiàn)方式,把理論教學(xué)與實(shí)驗(yàn)操作更好地融合在一起,不僅能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,還能讓學(xué)生通過(guò)線上練習(xí)達(dá)到預(yù)習(xí)并熟悉實(shí)驗(yàn)操作的效果,極大提升了實(shí)驗(yàn)課的學(xué)習(xí)效率。因此,在儀器分析實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)中引入虛擬仿真技術(shù)十分必要。在虛擬仿真環(huán)境中,用戶可以進(jìn)行多次模擬實(shí)驗(yàn),從而更好地理解各種情況和場(chǎng)景。

學(xué)生在虛擬仿真的環(huán)境中進(jìn)行實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn),可多角度、多次重復(fù)的進(jìn)行操作,急迫傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)中存在的“高投入、高耗材、高危險(xiǎn)、難實(shí)施、難觀摩、難再現(xiàn)”等問(wèn)題。怎樣搭建虛擬仿真實(shí)訓(xùn)?我們?cè)破脚_(tái)專(zhuān)注于全國(guó)高校,職校,科學(xué)研究院及相關(guān)特種企業(yè)工廠等行業(yè)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、信息化建設(shè),提供系統(tǒng)集成方面的咨詢、規(guī)劃、集成、運(yùn)維等全方面支持,以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)與貼切的服務(wù)推動(dòng)學(xué)校及企業(yè)的計(jì)算機(jī)虛擬仿真應(yīng)用和管理的明顯化。已為國(guó)內(nèi)一百余所高校提供虛擬仿真實(shí)訓(xùn)建設(shè)。利用虛擬仿真技術(shù),科研人員可以在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行試驗(yàn),避免了大量的實(shí)驗(yàn)成本和時(shí)間浪費(fèi)。交通運(yùn)輸虛擬仿真企業(yè)

虛擬仿真訓(xùn)練可以使學(xué)習(xí)者深入了解工作職責(zé)和任務(wù)要求。交通運(yùn)輸虛擬仿真企業(yè)

虛擬仿真技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用:目前國(guó)家在政策層面也給出更多支持,早在2013年教育部就開(kāi)始推動(dòng)全國(guó)高校探索虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源建設(shè);元宇宙技術(shù)與教育的結(jié)合亮點(diǎn)很多,在教育領(lǐng)域虛擬仿真實(shí)驗(yàn)已經(jīng)落地,還有煤礦虛擬仿真系統(tǒng),煤礦虛擬仿真系統(tǒng)基于虛擬現(xiàn)實(shí)、三維建模、數(shù)據(jù)庫(kù)等信息技術(shù),與實(shí)際案例相結(jié)合,構(gòu)建井上建筑物、機(jī)械設(shè)備和井下場(chǎng)景的豎井、巷道、水管和礦車(chē)等三維場(chǎng)景。滿足礦山智能化市場(chǎng)需求,打造可視化、一體化、規(guī)范化的煤礦虛擬仿真系統(tǒng)。交通運(yùn)輸虛擬仿真企業(yè)