山東推薦的電動車窗開關(guān)值多少錢

    5)本實(shí)用新型在支架上卡接安裝有緩沖塊，緩沖塊不易脫離，同時(shí)起到緩沖作用。(6)本實(shí)用新型的安裝座板與導(dǎo)軌a之間采用翻邊鉚和自攻釘相結(jié)合的方式相互固定，其結(jié)構(gòu)更加牢固。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1背面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為導(dǎo)軌a的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為導(dǎo)軌a與安裝座板安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為導(dǎo)軌a的截面示意圖；圖6為支架未安裝導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為支架安裝好導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為緩沖塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為導(dǎo)向輪與支架之間配合安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為：1－導(dǎo)軌a，11－滑槽a,12－自攻釘螺孔,13－翻邊鉚孔a,2－導(dǎo)軌b,21－滑槽b,3－支架,31－導(dǎo)軌連接區(qū),311－連接凸起,32－導(dǎo)向輪安裝區(qū),321－導(dǎo)向輪軸孔,322－緩沖凹槽,323－防脫凸起,324－弧形翻邊,325－擋塊,33－車門板連接區(qū),4－安裝座板，41－自攻釘螺孔柱,42－翻邊鉚孔b,5－電機(jī),6－導(dǎo)向輪,7－鋼絲繩，71－上鋼絲繩,72－中鋼絲繩,73－下鋼絲繩,8－升降滑塊,9－緩沖塊,10－導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)軸，14－繞線輪。具體實(shí)施方式下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明：實(shí)施例如圖1～圖9所示，一種用于汽車車窗玻璃升降的雙導(dǎo)軌升降系統(tǒng)。斯派康電動車窗開關(guān)的低功耗設(shè)計(jì)，有助于延長車輛電池的使用壽命。山東推薦的電動車窗開關(guān)值多少錢

    用以駕駛者對電動車窗系統(tǒng)展開總的操縱，一般安裝在左前車門把手上或變速桿附近；分控開關(guān)安裝在每個(gè)車門的中間或車門把手上，用以乘客對車窗展開操縱。電動車窗電動車窗工作原理電動車窗工作原理如圖4所示，前門有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以BCM直接支配前門開關(guān)和前門電機(jī)，來實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以并未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以操縱自己的車窗起落，還可以支配其他三個(gè)車窗的升降，并可以鎖定電動車窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對車的總體控制。其他三門的開關(guān)都只具支配自身車窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車百科全書編纂**會．汽車百科全書．北京：**大百科全書出版社，2010年詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類，**汽車學(xué)會，科技產(chǎn)品，科學(xué)大中小汽車電動車窗與電動后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋進(jìn)行全文汽車電動車窗與電動后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人學(xué)問管理的網(wǎng)絡(luò)存儲空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)表，不**本站看法。如發(fā)現(xiàn)危害或侵權(quán)內(nèi)容，請**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話：與我們關(guān)聯(lián)。轉(zhuǎn)藏到我的圖書館獻(xiàn)花。徐匯區(qū)哪里電動車窗開關(guān)維修電話電動車窗開關(guān)的一鍵鎖定功能，為兒童乘客提供了額外的安全保障。

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    看到好多人對汽車上的電動車窗的原理不太了解，出現(xiàn)故障也無從下手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開關(guān)也好理解，但主駕上能同時(shí)控制其它三個(gè)門電動車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么作用，都弄不清了，我開始也不太理解，以為是簡單并聯(lián)一個(gè)開關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但很快推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些了解，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗原理和接線方法進(jìn)行了實(shí)踐，終于弄明白了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一同分享。多數(shù)車電動車窗開關(guān)原理及接線方法都類似！首先來認(rèn)識一下奧拓車上的電動車窗開關(guān)雖然樣子有點(diǎn)不同，但原理都是一樣的，以中控臺下這個(gè)為例介紹一下這種開關(guān)的神奇之處。此開關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對角觸點(diǎn)是相連的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般沒有引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下按時(shí)，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動斷開，向上按時(shí)，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動斷開。下面以右前窗為例介紹一下原理和接線圖工作原理：當(dāng)主控開關(guān)向上按時(shí)。斯派康電動車窗開關(guān)的節(jié)能特性，有助于減少碳排放，符合現(xiàn)代環(huán)保理念。

    版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。網(wǎng)易汽車6月6日報(bào)道說到汽車的電動車窗，相信各位車主已經(jīng)不再感到陌生，作為一項(xiàng)基本普及的汽車配置，已經(jīng)成為汽車不可或缺的部分。但是，雖然大家基本每天都在使用它，不過前些天，閑逛汽車論壇的時(shí)候，無意中發(fā)現(xiàn)了很多網(wǎng)友對于電動車窗的使用，還存在一些疑惑！為什么我的一觸式電動車窗不好用？為什么日系車只有主駕駛位才有一鍵升降......這些疑問雖然事小，卻著實(shí)與大家的生活息息相關(guān)。電動車窗的使用，其實(shí)也沒有那么的簡單，在使用方面遇見問題，那就一定要得到解決。希望您在看完這篇文章之后，會發(fā)現(xiàn)“一鍵升降”也真的是非常的簡單！要先答疑，咱們先要來看看網(wǎng)友提出了哪些有關(guān)電動車窗的問題：從上面這位網(wǎng)友的提問，我們可以看到他對于電動車窗的如何操作，還是不太清楚，首先我們先來介紹一下有關(guān)電動天窗的知識:◆目前市面上的電動車窗的類型有哪些？一、普通電動車窗其實(shí)所謂的普通電動車窗，就是不具備“一鍵升降”功能的電動車窗按鈕，我們只能依靠手動控制車窗**終開合的程度。這種車窗的成本相對一觸式電動車窗成本較低，用在一些相對低端的車型之上。斯派康電動車窗開關(guān)的靈敏響應(yīng)，確保了即使在極端天氣條件下也能正常工作。安徽特色電動車窗開關(guān)電話

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