機(jī)油過(guò)濾器，是為從發(fā)動(dòng)機(jī)油、傳動(dòng)油、潤(rùn)滑油或液壓油去除污染物。它們的主要用途是用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛（公路和越野）的內(nèi)燃機(jī)、動(dòng)力飛機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)、船舶和輪船以及諸如發(fā)電機(jī)和泵的靜態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)。其他車(chē)輛液壓系統(tǒng)，例如那些在自動(dòng)變速器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，經(jīng)常配備有機(jī)油過(guò)濾器。燃?xì)廨啓C(jī)噴氣飛機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)也需要使用機(jī)油過(guò)濾器。機(jī)油過(guò)濾器用于許多不同類(lèi)型的液壓機(jī)械中。在石油業(yè)本身采用過(guò)濾器石油生產(chǎn)、泵油、油回收?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)濾器往往是“全流量”（直列式）或“旁路”。過(guò)濾器的濾筒限制壓縮空氣在過(guò)濾器殼體范圍內(nèi)并按規(guī)定的方向流動(dòng)，同時(shí)接納過(guò)濾出來(lái)的水、油等濾液。福建金屬過(guò)濾器
機(jī)油過(guò)濾器小知識(shí)：1、濾芯：機(jī)油過(guò)濾器對(duì)濾芯的要求比空氣過(guò)濾器更高，主要因?yàn)闄C(jī)油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會(huì)影響到機(jī)油的過(guò)濾流量。高質(zhì)量機(jī)油過(guò)濾器的濾芯要能夠在劇烈的溫度變化下，過(guò)濾雜質(zhì)，同時(shí)又保證足夠流量。2、橡膠密封圈：高質(zhì)量機(jī)油的過(guò)濾器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。3、回流抑制閥：只有高質(zhì)量機(jī)油過(guò)濾器中才具備。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，它能防止機(jī)油過(guò)濾器變干。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火時(shí)，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。（也稱(chēng)為止回閥）4、溢流閥：只有高質(zhì)量機(jī)油過(guò)濾器中才具備。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油過(guò)濾器超出正常使用期限時(shí)，溢流閥會(huì)在特殊壓力作用下打開(kāi)，讓未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管如此一來(lái)，機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)一同進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但比起發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有機(jī)油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。江蘇金屬過(guò)濾器費(fèi)用在更換方面，基本上在機(jī)油、機(jī)油過(guò)濾器是一起更換的。
更換機(jī)油過(guò)濾器濾芯的方法：1、單桶預(yù)過(guò)濾裝置濾芯的更換：a.關(guān)閉進(jìn)油口球閥，打開(kāi)上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側(cè)面缺口處輕輕撬開(kāi)）。b.擰開(kāi)排污口堵絲，排凈污油。c.將濾芯上端的緊固螺母松開(kāi)，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。d.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。f.擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。2、雙桶并聯(lián)預(yù)過(guò)濾裝置濾芯的更換：a.先關(guān)閉需要更換濾芯一側(cè)過(guò)濾器的進(jìn)油閥，數(shù)分鐘后關(guān)閉出油閥，然后擰下端蓋螺栓，打開(kāi)端蓋。b.打開(kāi)排污閥，徹底排凈污油，防止更換濾芯時(shí)污油進(jìn)入凈油腔。c.將濾芯上端的緊固螺母松開(kāi)，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。c.換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。d.關(guān)閉排污閥，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。E.先打開(kāi)進(jìn)油閥，再打開(kāi)排氣閥，待排氣閥出油時(shí)立即關(guān)閉排氣閥，然后打開(kāi)出油閥即可。再以相同的方法對(duì)另一側(cè)過(guò)濾器進(jìn)行操作。
通油過(guò)濾技術(shù)至早是20世紀(jì)60年代在我國(guó)航空工業(yè)開(kāi)始發(fā)展(這里指工業(yè)用過(guò)濾技術(shù)，不包括我國(guó)歷史上民間生活用過(guò)濾技術(shù))。那時(shí)的飛機(jī)液壓、燃油、潤(rùn)滑和空氣系統(tǒng)都有油過(guò)濾器安裝。它們不同于其他那種車(chē)輛上使用的粗網(wǎng)油過(guò)濾器。飛機(jī)使用各種流體系統(tǒng)都要求很高，所以它使用的油過(guò)濾器性能都有定量要求。如：過(guò)濾精度要求、濾芯密封性要求、流量阻力要求、抗壓差要求和使用壽命(包括耐高、低溫)要求等。然而這些要求在當(dāng)時(shí)情況下轉(zhuǎn)為對(duì)過(guò)濾材料要求時(shí)，只有孔徑要求。這是一些東歐國(guó)家和我國(guó)當(dāng)時(shí)工業(yè)狀況而普遍采用的“標(biāo)準(zhǔn)”。自20世紀(jì)70年代后，逐漸了解西方國(guó)家，特別是某國(guó)的濾材性能項(xiàng)目?，F(xiàn)在已經(jīng)知道西方一些造紙廠家向外宣傳的濾材性能項(xiàng)目雖各有不同，但大體一致。過(guò)濾器可保護(hù)壓縮機(jī)、泵、儀表和其它設(shè)備的正常工作。
機(jī)油過(guò)濾器位于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中。它的上游是機(jī)油泵，下游是發(fā)動(dòng)機(jī)中需要潤(rùn)滑的各零部件。其作用是對(duì)來(lái)自油底殼的機(jī)油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除。以潔凈的機(jī)油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副。起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，從而延長(zhǎng)這些零部件的壽命。機(jī)油過(guò)濾器所使用的過(guò)濾材料有濾紙、毛氈、金屬網(wǎng)、非織造布等。要求其能承受較大的工作壓力，且應(yīng)耐較高的機(jī)油溫度。機(jī)油過(guò)濾器采用雙機(jī)油濾芯，保障到發(fā)動(dòng)機(jī)中，各潤(rùn)滑零部件的機(jī)油是潔凈的。但必須按照單軌吊機(jī)車(chē)使用手冊(cè)中的要求：定期更換機(jī)油濾芯，并采購(gòu)原廠配件。購(gòu)買(mǎi)過(guò)濾器時(shí)要根據(jù)自身需求去購(gòu)買(mǎi)，而不是隨便買(mǎi)。江蘇金屬過(guò)濾器費(fèi)用
過(guò)濾器的性?xún)r(jià)比非常高，受到各大生產(chǎn)商的青睞。福建金屬過(guò)濾器
簡(jiǎn)單的說(shuō)，機(jī)油過(guò)濾器主要由濾紙與殼體兩大部分組成。當(dāng)然了，其中還有密封圈、支撐彈簧、旁通閥等輔助部件，這些輔助部件的作用也不小，比如旁通閥的作用就是當(dāng)濾紙由于雜質(zhì)過(guò)多而失效后，機(jī)油會(huì)通過(guò)旁通閥流入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑。通常情況下將機(jī)油過(guò)濾器歸入至易損件內(nèi)，機(jī)油過(guò)濾器的保修期為交車(chē)日以后6個(gè)月或行駛里程10000公里以?xún)?nèi)。而在更換方面，基本上在機(jī)油、機(jī)油過(guò)濾器是一起更換的。如果長(zhǎng)時(shí)間使用不更換，有可能致使機(jī)油過(guò)濾器功能喪失，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。福建金屬過(guò)濾器
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