水冷板的性能會影響動力電池的性能，從而直接影響到電動汽車的續(xù)航能力，擠鋁水冷板幾塊板子動輒十幾二十公斤流體大限制了電池的發(fā)揮，因而被直接打入了冷宮。隨后市場把眼光投向了更輕便的沖壓板和口琴管，釬焊工藝的水冷板登上了歷史舞臺。先來說說釬焊這個工藝，其實釬焊在汽車工業(yè)應用普遍且成熟，汽車的前端散熱器、冷凝器和板式換熱器等都采用此工藝，一般采用3系的鋁材在焊接的位置涂上焊料然后過高溫（600℃左右）釬焊爐使焊料融化焊接而成，所以相對來說工序較簡單。雖然他們采用同一種工藝，但是應用上有所區(qū)別。沖壓板首先要將一塊平板沖壓出設計好的流道，流道深度一般在2-3.5mm，在用另一塊平板與之焊接在一起，兩塊板厚可以在0.8-1.5mm不等。而口琴管流道的橫截面類似口琴管形狀，兩端是集流體起匯流作用，所以內(nèi)部的流向只能直來直去，并不能像沖壓板那樣隨意設計，有一定的局限性。正和鋁業(yè)致力于提供水冷，歡迎新老客戶來電！安徽汽車電池水冷價格
壓鑄+焊接壓鑄工藝是非常成熟且普遍應用的成型方式，隨著新能源汽車的快速發(fā)展,成為電機控制器、動力鋰離子電池包托盤及散熱箱體成批量生產(chǎn)的方式，但需在工藝上控制壓鑄雜質(zhì)、氣孔等問題，保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式，都要在工藝上提高可靠性防止導致漏水問題。壓鑄成型再焊接，工藝控制良好，且制程穩(wěn)定，具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝，部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝。這類水冷板，可以與電池包壓鑄箱體結(jié)合到一起考慮，AudiQ7PHEV下層水冷板就是這類用法。在前兩天的北京車展上，已經(jīng)看到了成型的樣品展示。防潮水冷供應質(zhì)量好的水冷的公司聯(lián)系方式。
本實用新型中的電池冷卻系統(tǒng)采用水冷，可以保證動力電池處于其適宜工作溫度范圍，提升電池效率。3.本實用新型中的電池冷卻系統(tǒng)采用壓縮機以及冷凝器作為換熱工具，可以更快的冷卻電池。4.本實用新型中采用多個冷卻回路共用冷卻液罐，可以降低系統(tǒng)成本并減少系統(tǒng)復雜程度。附圖說明圖1為本實用新型的一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)的系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實用新型的一種適用于水冷式動力電池的混合動力車型的冷卻系統(tǒng)的第二系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)圖；
現(xiàn)有的電動汽車通常是有多個一級電池模塊通過不同的串、并聯(lián)方式組裝成箱，因此，本發(fā)明采用了電池箱的概念，所述系統(tǒng)的N個一級水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過并聯(lián)方式組裝成M(M為大于1的整數(shù))個電池箱，所述M個電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。在本發(fā)明的一個實施例中，如圖1所示，該系統(tǒng)的27個一級水冷型電池模塊在冷卻水路上可以通過并聯(lián)方式組裝成3個電池箱，該3個電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。如果分水器和集水器上分別設有可視流量計和流量調(diào)節(jié)旋鈕的話，則該可視流量計和流量調(diào)節(jié)旋鈕配合使用可以精確控制流經(jīng)每個電池箱的冷卻水流量。昆山質(zhì)量好的水冷的公司。
具體實施方式下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。顯而易見的是，所描述的實施例是本發(fā)明的一部分實施例而非全部，基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明的保護范圍。本發(fā)明一個實施例的電池均勻水冷系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括循環(huán)水泵，散熱器，分水器，集水器和N(N可以為大于1的任何整數(shù))個一級水冷型電池模塊(如圖5所示)，其中，所述循環(huán)水泵與散熱器相連，為系統(tǒng)提供水循環(huán)動力；所述散熱器與分水器相連；哪家的水冷成本價比較低？防潮水冷供應
哪家公司的水冷口碑比較好？安徽汽車電池水冷價格
根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，該系統(tǒng)的分水器上設有可視流量計，集水器上設有流量調(diào)節(jié)旋鈕，兩者配合使用可以精確控制流經(jīng)各個一級水冷型電池模塊的冷卻水流量。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，該系統(tǒng)的N個一級水冷型電池模塊在冷卻水路上通過并聯(lián)方式組裝成M(M為大于1的整數(shù))個電池箱，所述M個電池箱在冷卻水路上再以并聯(lián)方式與分水器和集水器相連。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，該系統(tǒng)的每個電池箱內(nèi)也使用分水器和集水器與箱內(nèi)各個一級水冷型電池模塊在水路上以并聯(lián)方式連接。根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，該系統(tǒng)的每個電池箱內(nèi)的各個一級水冷型電池模塊的冷卻管路的總長均相同，以保證水流量基本相同。安徽汽車電池水冷價格