山西加工液冷板優(yōu)點(diǎn)

    正和鋁業(yè)，您的液冷方案的顧問(wèn)，不管是液冷板還是托盤(pán)，都可以一站式購(gòu)齊請(qǐng)關(guān)注正和鋁業(yè)公眾號(hào)正和鋁業(yè)Trumony本發(fā)明涉及汽車(chē)散熱器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器的散熱方法。背景技術(shù)：新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置)，綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)?，F(xiàn)有的新能源汽車(chē)在很多都是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，氫發(fā)動(dòng)機(jī)在使用時(shí)往往產(chǎn)生大量熱量，需要使用散熱器進(jìn)行散熱，現(xiàn)有的散熱器內(nèi)部的冷卻液循環(huán)管往往都是一體式設(shè)計(jì)，制造工藝較為復(fù)雜，且不便于安裝，并且冷卻液循環(huán)管使用一段時(shí)間后水管的內(nèi)壁容易結(jié)垢，影響散熱效率，但是目前對(duì)冷卻液水管內(nèi)壁還沒(méi)有一個(gè)簡(jiǎn)單的清理方法，為此我們提出一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器，包括散熱器本體，散熱器本體相互遠(yuǎn)離的一側(cè)內(nèi)壁上均分別固定有陣列分布的***安裝塊與第二安裝塊。1、電池散熱，鋁合金更專(zhuān)業(yè)。 2、鋁電池散熱解決方案？ 3動(dòng)力源自液冷，我有正和鋁業(yè)——?jiǎng)恿﹄姵匾豪浒澹∩轿骷庸ひ豪浒鍍?yōu)點(diǎn)

    液冷槽內(nèi)部的空間形成了液冷通道。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型所述的兩塊液冷板間的拼接結(jié)構(gòu)，通過(guò)將兩塊相同形狀的液冷板按照軸對(duì)稱(chēng)方式和扇形條的兩平面相連接，使兩液冷板的進(jìn)液孔和出液孔分別匯集在扇形條上設(shè)置的兩三通孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了使用一套散熱器就可以使兩液冷板同時(shí)散熱的目的；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、節(jié)能降耗、有效的拓展了產(chǎn)品的使用效果，市場(chǎng)前景廣闊。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、液冷板a；2、液冷槽；3、進(jìn)液孔；4、連接管；5、扇形條；6、三通孔a；7、液冷板b；8、出液孔；9、三通孔b；10、側(cè)壁。具體實(shí)施方式通過(guò)下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本實(shí)用新型，本實(shí)用新型并不局限于下面的實(shí)施例，公開(kāi)本實(shí)用新型的目的旨在保護(hù)本實(shí)用新型范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)；結(jié)合附圖1所述的兩塊液冷板間的拼接結(jié)構(gòu)，包括液冷板a1、扇形條5和液冷板b7，在液冷板a1的板面上設(shè)有液冷槽2，在液冷槽2的一端設(shè)有貫通液冷板a1側(cè)壁10的進(jìn)液孔3，在液冷槽2的另一端設(shè)有貫通液冷板a1側(cè)壁10的出液孔8，液冷板b7和液冷板a1結(jié)構(gòu)相同且軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置，在扇形條5的一端設(shè)有三通孔a6。福建高頻焊液冷板設(shè)計(jì)正所謂“動(dòng)力電池，能量之源”。新能源汽車(chē)發(fā)展方向。正和鋁業(yè)，**未來(lái)“芯”動(dòng)力！

    2、通過(guò)***拉繩、第二拉繩、第三拉繩、第四拉繩、繞線輥、活動(dòng)塊、***安裝塊、第二安裝塊與冷卻液管的設(shè)置，可通過(guò)繞線輥工作帶動(dòng)拉繩并帶動(dòng)活動(dòng)塊在冷卻液管內(nèi)部滑動(dòng)，將管內(nèi)壁上附著的結(jié)垢刮下，保證散熱效率。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思巧妙，循環(huán)水管易于制造，便于拆卸和安裝，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液循環(huán)水管內(nèi)壁結(jié)垢物的刮除清理，保證散熱效率，實(shí)用性強(qiáng)，適合推廣。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明提出的一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器的側(cè)視剖面圖；圖3為本發(fā)明提出的一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器的俯視圖。圖中：1***彈簧、2固定板、3***拉繩、4固定桿、5第二彈簧、6殼體、7***安裝塊、8散熱器本體、9繞線輥、10散熱片、11第三拉繩、12第二拉繩、13活動(dòng)塊、14第二安裝塊、15冷卻液管、16活動(dòng)桿、17安裝殼、18風(fēng)扇、19***電機(jī)、20***防塵網(wǎng)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-3，一種便于安裝的新能源汽車(chē)散熱器，包括散熱器本體8。

    所述流通孔通過(guò)所述過(guò)液通道首尾連接以形成冷卻流路，所述進(jìn)液口和出液口形成于所述端蓋，所述進(jìn)液口插設(shè)有進(jìn)水接頭，所述出液口插設(shè)有出水接頭。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述過(guò)液通道為迂回蜿蜒的蛇形，所述過(guò)液通道的兩端分別形成為進(jìn)口和出口，所述端蓋具有與所述進(jìn)口和所述出口相對(duì)的插口，所述進(jìn)水接頭經(jīng)所述插口插入多個(gè)所述進(jìn)口中的一個(gè)，所述出水接頭經(jīng)所述插口插入多個(gè)所述出口中的一個(gè)，其余所述插口通過(guò)堵蓋封堵。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述連通件插入所述凸起部并與所述流通孔連通，所述連通件所插入的凸起部?jī)蓚?cè)的間隔筋被輔助緊固件連接。根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，集成部件包括定位桿，所述定位桿與所述進(jìn)水接頭、出水接頭位于同一端且鄰近所述液冷板的邊角設(shè)置。根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的液冷服務(wù)器，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述***方面實(shí)施例的液冷板的集成部件。本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。蘇州正和鋁業(yè)致力于儲(chǔ)能電池液冷設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)總成！

    動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，**終被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。水冷板作為一個(gè)整體，同時(shí)作用在一個(gè)或者多個(gè)電池模塊上，水冷板作為整個(gè)電池包的組成構(gòu)件，而非電池模塊的構(gòu)件電芯級(jí)別水冷板將水冷板或者導(dǎo)熱性能良好的介質(zhì)板材片材夾在電芯之間，成為模塊的一部分，以達(dá)到更好的散熱效果沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計(jì)、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn)，但由于其需要開(kāi)模，因此成本較高，且對(duì)平整度要求高，安裝難度大。蘇州正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)建于2017年，“幫助科技落地、幫助客戶成功”是我們的奮斗使命，“堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，為全球碳中和目標(biāo)持續(xù)不斷的貢獻(xiàn)自己的力量”是我們的長(zhǎng)期愿景，“以客戶為中心、以?shī)^斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。目前公司已經(jīng)通過(guò)ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系，以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問(wèn)式的市場(chǎng)服務(wù)，給客戶帶去真正的價(jià)值。 正和提供Trumony開(kāi)發(fā)配套液冷板！云南個(gè)性化液冷板價(jià)格合理

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    液冷板是一中具有優(yōu)良散熱性能的散熱器，液冷板通過(guò)在其內(nèi)部不斷流動(dòng)冷卻液體，進(jìn)而能夠保證有效對(duì)待冷卻物體的降溫處理。但是，現(xiàn)有液冷板在對(duì)待冷卻物體進(jìn)行降溫處理時(shí)，對(duì)而待冷卻物體整體的降溫能力相同；然而，待冷卻物體上實(shí)際的熱分布并不均勻，往往存在局部高熱區(qū)域；因而，現(xiàn)有液冷板很難兼顧待冷卻物體的不同熱區(qū)域的降溫需求。因此，如何提供一種可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待冷卻物體的不同熱區(qū)域同步均衡降溫，成為一種繼續(xù)解決的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種高倍齒液冷板，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有液冷板很難兼顧待冷卻物體的不同熱區(qū)域的降溫需求的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：一種高倍齒液冷板，其包括:開(kāi)設(shè)有冷卻液道的液冷板主體；蓋合于所述液冷板主體上，用于密封所述冷卻液道的液冷板蓋板；以及設(shè)置于所述液冷板主體上，且與所述冷卻液道連接的高倍齒散熱器。山西加工液冷板優(yōu)點(diǎn)

蘇州正和鋁業(yè)有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。正和鋁業(yè)有限公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶提供動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件。正和鋁業(yè)有限公司不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。正和鋁業(yè)有限公司創(chuàng)始人李麗，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。