BIM+物聯(lián)網(wǎng)對(duì)運(yùn)維的價(jià)值（1）設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制。把原來(lái)地產(chǎn)中運(yùn)行并現(xiàn)場(chǎng)操作的各設(shè)備，結(jié)合RFID等技術(shù)匯總到統(tǒng)一的管理平臺(tái)上進(jìn)行設(shè)備管控。在了解設(shè)備的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)的同時(shí)，并進(jìn)行遠(yuǎn)程管控。例如：通過(guò)RFID獲取電梯運(yùn)行狀態(tài)，是否正常運(yùn)行，通過(guò)控制遠(yuǎn)程打開(kāi)或關(guān)閉照明系統(tǒng)。（2）照明、消防等各系統(tǒng)的設(shè)備空間定位。在BIM中給予各設(shè)備具體的空間位置信息，把傳統(tǒng)的編號(hào)或者文字表示形式變成可視的三維圖形位置，這樣不僅便于查找定位，并且參看也更形象直觀。例如：通過(guò)RFID獲取大樓的安保人員位置；消防報(bào)警時(shí)，在BIM模型上快速定位所在位置，并查看周邊的疏散通道和重要設(shè)備。BIM數(shù)據(jù)庫(kù)中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可供各管理部門進(jìn)行協(xié)同共享，數(shù)據(jù)的可計(jì)量性為工程提供了數(shù)據(jù)支持。株洲設(shè)備BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)產(chǎn)品介紹
（3）內(nèi)部空間設(shè)施的可視化。近現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展以來(lái)，所有的建筑物信息都存在于許多份二維圖紙和各種機(jī)電設(shè)備廠商提供的操作手冊(cè)上，只有在需要的時(shí)候才由專業(yè)人員自己去整個(gè)建筑物材料中查找單個(gè)細(xì)部信息、理解信息、做出決策，然后到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)建筑物執(zhí)行相關(guān)決策?，F(xiàn)可利用BIM建立一個(gè)可視直觀的三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息均可精確的從模型里面快速直接調(diào)用。例如：二次裝修的時(shí)候，哪里有管線，哪里是承重墻不能拆除，這些在BIM模型中一目了然，在BIM模型中就可以看到不同區(qū)域?qū)儆谀男┳鈶簦约斑@些租戶的詳細(xì)信息。（4）運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)的積累，對(duì)于管理者來(lái)說(shuō)具有很大的價(jià)值。不僅可通過(guò)對(duì)積累的數(shù)據(jù)來(lái)分析目前存在的問(wèn)題和隱患，還可以通過(guò)已積累的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過(guò)RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時(shí)期能源消耗情況；通過(guò)累積數(shù)據(jù)分析不同時(shí)間段空余車位情況，進(jìn)行車庫(kù)管理。株洲設(shè)備BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)產(chǎn)品介紹如裝修時(shí)可快速獲取不能拆除的管線、承重墻等建筑構(gòu)件的相關(guān)屬性。
視頻管理基于BIM的視頻管理，充分利用BIM模型的三維空間優(yōu)勢(shì)，直接將視頻點(diǎn)位標(biāo)注在模型當(dāng)中。當(dāng)需要調(diào)取某一區(qū)域的實(shí)時(shí)視頻時(shí)，在BIM平臺(tái)可直接選中該區(qū)域，通過(guò)模型點(diǎn)選的方式調(diào)取相應(yīng)的視頻畫(huà)面，操作人員不需要像常規(guī)的那樣通過(guò)記錄各個(gè)視頻點(diǎn)的編號(hào)或名稱的方式去調(diào)取視頻畫(huà)面，**降低了操作人員對(duì)視頻監(jiān)控的熟悉度要求。視頻管理還支持基于管理場(chǎng)景的視頻預(yù)設(shè)族群，例如，辦公樓在上下班期間，建筑的出入通道人員流通量大、密集度高，該時(shí)段出入通道就是管理的重點(diǎn)，可以在視頻管理功能下針對(duì)項(xiàng)目的出入通道建立**分組，在上下班期間，快速的調(diào)取該分組的視頻畫(huà)面，實(shí)時(shí)監(jiān)控通道的情況。另外，在空間管理、設(shè)施管理、隱蔽工程管理、應(yīng)急管理、節(jié)能減排管理…都與BIM技術(shù)相結(jié)合。對(duì)建筑的空間、設(shè)備資產(chǎn)等進(jìn)行科學(xué)管理，對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害進(jìn)行預(yù)防，降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。具體實(shí)施中通常將物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)等將BIM模型、運(yùn)維系統(tǒng)與移動(dòng)終端等結(jié)合起來(lái)應(yīng)用，**終實(shí)現(xiàn)如設(shè)備運(yùn)行管理。
空間管理空間管理主要應(yīng)用在照明、消防等各系統(tǒng)和設(shè)備空間定位。通過(guò)BIM模型的展示，將內(nèi)部空間設(shè)施進(jìn)行可視化，所有數(shù)據(jù)和信息可以從模型中獲取和調(diào)用。如裝修時(shí)可快速獲取不能拆除的管線、承重墻等建筑構(gòu)件的相關(guān)屬性。其中還可以查看關(guān)鍵通道出入口和重要設(shè)備的擺放等等。設(shè)施管理設(shè)施管理主要包括設(shè)施裝修、空間規(guī)劃和維護(hù)操作。BIM技術(shù)能夠提供關(guān)于建筑項(xiàng)目協(xié)調(diào)一致、可計(jì)算的信息，因此該信息非常值得共享和重復(fù)使用，且業(yè)主和運(yùn)營(yíng)商便可降低由于缺乏互操作性而導(dǎo)致的成本損失。通過(guò)遠(yuǎn)程控制，可充分了解設(shè)備的運(yùn)行狀況，為業(yè)主更好地進(jìn)行運(yùn)維管理提供良好條件。設(shè)施管理在地鐵運(yùn)營(yíng)維護(hù)中起到了重要作用，在一些現(xiàn)代化程度較高、需要大量高新技術(shù)的建筑，如大型醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、廠房等，也會(huì)得到廣泛應(yīng)用。各參建方在項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維全過(guò)程通過(guò)一個(gè)信息模型協(xié)同工作。
BIM的起源1975年，"BIM之父"--喬治亞理工大學(xué)的ChuckEastman教授創(chuàng)建了BIM理念至今，BIM技術(shù)的研究經(jīng)歷了三大階段:萌芽階段、產(chǎn)生階段和發(fā)展階段。BIM理念的啟蒙，受到了1973年全球石油危機(jī)的影響，美國(guó)全行業(yè)需要考慮提高行業(yè)效益的問(wèn)題，1975年"BIM之父"Eastman教授在其研究的課題"BuildingDescriptionSystem"中提出"acomputer-baseddescriptionof-abuilding"，以便于實(shí)現(xiàn)建筑工程的可視化和量化分析，提高工程建設(shè)效率。但在當(dāng)時(shí)流傳速度較慢，直到2002年，由Autodes公司正式發(fā)布《BIM白皮書(shū)》后，由BIM教父—JerryLaiserin對(duì)BIM的內(nèi)涵和外延進(jìn)行界定并把BIM一次推廣流傳。然而國(guó)外推廣流傳之后，我國(guó)也加入了BIM研究的國(guó)際陣容當(dāng)中，但結(jié)合BIM技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管理的研究剛剛起步，而結(jié)合BIM項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理的研究就更為稀少。可以管理復(fù)雜的地下管網(wǎng)，如污水管、排水管、電線及相關(guān)管井?；幢惫SBIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)哪家好
BIM技術(shù)應(yīng)用于智能化子系統(tǒng)綜合監(jiān)控管理。株洲設(shè)備BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)產(chǎn)品介紹
傳統(tǒng)運(yùn)維的局限性（1）低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)建筑運(yùn)維的壓力。近年來(lái)，“低碳”、“環(huán)?！薄ⅰ肮?jié)能”、“綠色”等成為社會(huì)的關(guān)注熱點(diǎn)，而中國(guó)的建筑使用能耗占全社會(huì)總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。（2）被動(dòng)式運(yùn)維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機(jī)電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個(gè)子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護(hù)時(shí)間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理不能提前預(yù)警或及時(shí)處理事故都會(huì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全事故。株洲設(shè)備BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)產(chǎn)品介紹