汽車線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。任何一個(gè)負(fù)載源只能使用線束中的部分服務(wù)設(shè)備，這樣的線束就稱為部分利用度線束。東莞標(biāo)準(zhǔn)線束鑄造輝煌
線束焊接工藝主要有：熔焊，纖焊，壓焊。熔焊是在焊接過(guò)程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動(dòng)，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。由于熔焊后，線束接面以熔接苞狀結(jié)合形成焊瘤，電阻大，降低了線束使用壽命。并且在熔焊過(guò)程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會(huì)氧化金屬和各種合金元素。檢測(cè)線纜的整體質(zhì)量（劃傷、針腳彎曲、絕緣等故障），絕緣測(cè)試可以根據(jù)用戶的要求或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)自行設(shè)置絕緣電阻值范圍。線束工程測(cè)量線束即構(gòu)成較為經(jīng)濟(jì)的線束結(jié)構(gòu)與應(yīng)用方式。
線束為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。負(fù)載源是線束的服務(wù)對(duì)象，通常是指用戶設(shè)備；廣義地說(shuō)，上一級(jí)設(shè)備就是下一級(jí)設(shè)備的負(fù)載源。在電話通信中，負(fù)載源也稱為話源，線束中所含服務(wù)設(shè)備數(shù)，稱為線束容量，圖1是線束的示意圖。該線束的容量為V，它為N個(gè)負(fù)載源提供服務(wù)。任何一個(gè)發(fā)出呼叫的負(fù)載源，可以占用線束中的一個(gè)空閑服務(wù)設(shè)備。
部分利用度線束將負(fù)載源組分為若干個(gè)子組，在于負(fù)載組的出線間進(jìn)行分品復(fù)聯(lián)。部分利用度線束的話務(wù)負(fù)荷能力，在相同線束容量下，低于全利用度線束。它的話務(wù)負(fù)荷能力或呼損率與利用度和分品復(fù)聯(lián)方法有關(guān)。在線束容量和呼損率相同的條件下，好的分品復(fù)聯(lián)結(jié)構(gòu)能提高線束的負(fù)荷能力。利用度越大，線束的效率越接近于全利用度線束。線束材料的好壞，直接影響到線束的質(zhì)量，線束材料的選擇，關(guān)系到線束的質(zhì)量和使用壽命。一定不要貪圖便宜，便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料。線束充分考慮整車的溫度分布和震動(dòng)，避免線束通過(guò)高溫區(qū)，避免線束劇烈震動(dòng)。
一般情況有兩種過(guò)孔形式，一種是簡(jiǎn)單叛金孔，并不涉及運(yùn)動(dòng)件，此時(shí)要注意過(guò)孔前后線束的相對(duì)位置，要求室外部分線束髙度低于室內(nèi)線束；對(duì)于涉及運(yùn)動(dòng)件時(shí)要充分考慮橡膠件和接口的設(shè)計(jì)，保證在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不產(chǎn)生干涉和摩擦的前提下，考慮橡膠件的密封和孔德相對(duì)位置，盡量使室外的孔低于連接室內(nèi)的鈑金孔。電器系統(tǒng)進(jìn)水較主要的一點(diǎn)就是水依靠自身重力滲入電器系統(tǒng)，除采用常規(guī)的防水材料進(jìn)行防護(hù)外，通過(guò)合理的三維布置也可實(shí)現(xiàn)防水功能。線束電檢前后要檢查端子是否有斜插不正現(xiàn)象。河北線束質(zhì)量保證
線束由于組裝線的線位較復(fù)雜，因此測(cè)試資料必須嚴(yán)格地核對(duì)。檢查綁線環(huán)是否均勻。東莞標(biāo)準(zhǔn)線束鑄造輝煌
電線束燒壞故障的檢測(cè)與判斷，在電源系統(tǒng)的電路中,哪點(diǎn)搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認(rèn)為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí),則表明該電氣設(shè)備故障。線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,導(dǎo)致電線之間的短路。判斷時(shí),可拆開(kāi)電氣設(shè)備與控制開(kāi)關(guān)兩端的電線束插接器,用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處。主要通過(guò)，切割、磨拋、腐蝕、觀測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成。東莞標(biāo)準(zhǔn)線束鑄造輝煌