我們知道電線是線束的主要組成部分，通常稱之為導(dǎo)線，是線束的主體部分，其作用主要是承載負(fù)載所需的電流。導(dǎo)線的重要參數(shù)即是載流能力，導(dǎo)線的載流能力受線徑（導(dǎo)線導(dǎo)體的截面積）、線長、導(dǎo)體的電阻率及環(huán)境溫度的影響。對(duì)于線束來說，接插件是一個(gè)比較精密的零件，為了確保線束總成與電氣設(shè)備的連接性能，公母接插件一般都要求成套使用，即選擇同一廠家同一套接插件，對(duì)于汽車上的重要件和安全件來說，如安全氣囊、ABS，這點(diǎn)非常重要。線束和附件包扎時(shí)一定按圖示要求進(jìn)行。天津新能源汽車CABLE
以數(shù)字化模式將即將制作的線束保存在電腦中數(shù)字描述。功能強(qiáng)大的設(shè)計(jì)軟件可以對(duì)線束進(jìn)行詳細(xì)而準(zhǔn)確的數(shù)字描述，而且還可以對(duì)配置復(fù)雜性和設(shè)計(jì)變更進(jìn)行有效管理。線束設(shè)計(jì)軟件可以創(chuàng)建詳細(xì)準(zhǔn)確的物料清單，再以數(shù)字化模式將工廠加工能力保存在電腦中。加工能力包括針對(duì)切割/剝皮/壓接設(shè)備的較大和較小線束測量、焊接設(shè)備所允許的較多導(dǎo)線數(shù)和創(chuàng)建連接器子組件的參數(shù)選擇。這些數(shù)字描述都應(yīng)保存在線束MPM軟件中,既要簡單以方便保存，足夠詳細(xì)以實(shí)現(xiàn)制作流程模型自動(dòng)化。車用CABLE生產(chǎn)商線束利用度指負(fù)載源組中任一個(gè)負(fù)載源所能使用的服務(wù)設(shè)備的數(shù)量。
線束按結(jié)構(gòu)的不同，分為全利用度線束、部分利用度線束和鏈路系統(tǒng)；按服務(wù)方式的不同，分為損失制線束和等待制線束（見隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)）；按服務(wù)的負(fù)載源數(shù)的不同，分為無限負(fù)載源線束和有限負(fù)載源線束。電信系統(tǒng)中，直接用于用戶間通信的設(shè)備，多為無限負(fù)載源損失制全利用度鏈路系統(tǒng)，而用于控制通信設(shè)備的接續(xù)過程的設(shè)備，多為無限負(fù)載源等待制全利用度系統(tǒng)。當(dāng)負(fù)載源數(shù)相對(duì)于線束容量不是很大時(shí)，一般要采用有限負(fù)載源的全利用度系統(tǒng)或部分利用度系統(tǒng)。
線束（circuitgroup）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究內(nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。負(fù)載源是線束的服務(wù)對(duì)象，通常是指用戶設(shè)備；廣義地說，上一級(jí)設(shè)備就是下一級(jí)設(shè)備的負(fù)載源。在電話通信中，負(fù)載源也稱為話源，線束中所含服務(wù)設(shè)備數(shù)，稱為線束容量，該線束的容量為V，它為N個(gè)負(fù)載源提供服務(wù)。任何一個(gè)發(fā)出呼叫的負(fù)載源，可以占用線束中的一個(gè)空閑服務(wù)設(shè)備。線束電檢前后要檢查端子是否有插接不到位現(xiàn)象。
電子線束怎么選擇？電子線束其實(shí)就是電線束，電線束連接了汽車開關(guān)、用電器、傳感器、電源及所有的電器與電子設(shè)備,遍布在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室內(nèi)和駕駛室外。由于汽車本身的使用特點(diǎn)，如：它必須重復(fù)經(jīng)歷酷暑、寒冬、顛簸等惡劣的環(huán)境和使用條件，就決定了汽車電器與電子設(shè)備的技術(shù)要求，因此汽車電線束的技術(shù)要求主要是：電路的正確性和連續(xù)性、能耐震動(dòng)、沖擊、交變濕熱、高溫、低溫、鹽霧和工業(yè)溶劑等。線束關(guān)于電子線接頭的品質(zhì)要求是什么？電子接頭應(yīng)符合規(guī)范，盡可能增加電線的接觸面，并防止吊鉤接頭的實(shí)施方法通過端子連接，首先應(yīng)緊固多股，不應(yīng)長絲暴露在外，電線必須彎成一個(gè)環(huán)成型，放置在接線柱上，墊上的墊圈螺釘，蓋子應(yīng)擰緊，連接方法大截面線和鋁的連接芯線易于使用焊接或壓接方法。線束每條繩子在開始和結(jié)尾處要打死結(jié)。吉林CABLE多少錢
線束跨區(qū)域的子料號(hào)也要先放簡單的，再放復(fù)雜的。天津新能源汽車CABLE
線束對(duì)材料可是有點(diǎn)挑剔，特別是汽車線束，這個(gè)汽車線束它是連接汽車內(nèi)部設(shè)備的一個(gè)較為主要的連接體，所以沒有線束，這個(gè)汽車要在馬路上行走是不可能的，然而好的材料制成汽車線束對(duì)汽車設(shè)備內(nèi)部的使用和線束的安全性具有重要的作用。汽車線束對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，以上的種種都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。這個(gè)長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可以選用電線實(shí)際載流量的60%；如果是短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可以用電線實(shí)際載流量的60%-100%。天津新能源汽車CABLE