壓載艙應(yīng)用施工工藝:一:對壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗評估。二:表面處理根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,抹布擦拭等方法,處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。三:涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。在將組分B添加入組分A之前,需充分攪拌組分A。添加組分B后,立即充分攪拌直至混合均勻;徹底混合時特別注意容器的側(cè)面和底部。對在某些情況下或在特定條件下(例如非常低的溫度),可以通過添加很多不超過5%的寬克T5稀釋劑來稀釋涂料?;旌鲜褂脡勖苤匾囊稽c,產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的。組分A和組分B一經(jīng)混合,應(yīng)盡可能在很短時間內(nèi)使用。動態(tài)腐蝕監(jiān)控:銹蝕擴散速度降低90%,資產(chǎn)貶值風(fēng)險可控。耐銹防腐涂料多少錢
Challenge 難點? 該系列項目為原油輪、成品油輪和化學(xué)品船,船東公司作為全球有名的航運公司對涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求;? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限,該系列10條船的壓載艙都需要進行維修,需要合理安排資源,控制維修時間;? 該系列項目部分船只已經(jīng)有15年的船齡,部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重,需要更換鋼板,火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時操作,加大計劃安排難度;? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補需要安排24小時通風(fēng)除濕,修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進行維修,需要4個月的時間,耗能嚴重,費用高;? 特殊時期特殊時期施虐,物流和船廠工作都受到影響,防控要求造成周期更為緊張;? 項目跨度長,受到酷暑高溫、臺風(fēng)多雨、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響;福建兼容性防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)船廠接單利器:承接壓載艙維修項目毛利提升25%。
RL 500PF產(chǎn)品特性:創(chuàng)新的底面一體的結(jié)構(gòu)防護涂料。;真正的耐濕、耐銹和耐油污的雙組分環(huán)氧涂料,是大面積維修項目的理想選擇。雨水、水或高濕度對于涂層沒有任何影響。超優(yōu)異的耐蝕性,廣泛應(yīng)用于絕緣下的防腐。可以直接施工于150oC的高溫基材表面。是噴砂、水清潔或動力工具等各種表面處理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放規(guī)范。具有良好的抗紫外線性能。對表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC。推薦用于各種結(jié)構(gòu),尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅基材),管道工程,浮箱頂部,碼頭、支柱等。
2度噴涂過程說明:考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩子的柴油動力泵,壓力為300kg,在添加5%溶劑情況下,14B30口徑槍嘴仍然無法打開,現(xiàn)場判斷為壓力不夠;后更換為70:1的長江泵,根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算,該泵噴涂壓力達到400kg左右,還是采用14B30口徑槍嘴,噴涂效果良好,霧化和噴幅都很好。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時,長江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μmWJ-4級表面處理?涂料直接上!省去90%預(yù)處理成本。
Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,維修的效果非常良好。由于該涂料是無溶劑、零VOC產(chǎn)品,涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修。因此給船廠施工計劃安排帶來極大的便利。太平洋海洋工程(舟山)有限公司的涂裝管理人員對該涂料極強的容忍性印象深刻,其專業(yè)的水噴射施工人員認為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期。該系列項目部分壓載艙只用了2天的時間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,因此是項目迅速投入了運營。該產(chǎn)品的施工特性和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場機務(wù)人員的高度認可。石化管道凝水施工?我們把這變成標(biāo)準(zhǔn)操作流程。上海零VOC防腐涂料多少錢
壓載艙銹蝕早干預(yù):40kg涂料救回40萬噸礦砂船,維保成本直降87%。耐銹防腐涂料多少錢
Overview項目概述該系列項目的管理公司是威仕(V-GROUP)船舶管理集團,它是全球比較大的船舶管理公司,總部設(shè)在英國。目前在全球26個國家設(shè)有60多個分支機構(gòu),集團旗下管理著各類油輪、化學(xué)品船、LNG船、豪華郵輪、鉆井平臺等船只超過1200艘,并在全球設(shè)立了37個船員基地,擁有超過36000名的專業(yè)船員資源。該公司已經(jīng)有多年使用CHEMCO涂料的成功經(jīng)驗,在獲知我們“耀湃海洋”可以在中國境內(nèi)提供相關(guān)的物流和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù),特意安排了該系列10條船在舟山進行維修。耐銹防腐涂料多少錢
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