寬克超耐涂料在海工項(xiàng)目上應(yīng)用探討項(xiàng)目類型:海上鉆井平臺(tái),海上升壓站,海上風(fēng)電等。共同點(diǎn):都面臨著處理失效涂層,常規(guī)維修保養(yǎng)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)!1.推薦涂料:寬克RS500P?低表面處理:性能超越任何所謂低表面處理涂料,適用于較差的表面處理等級(jí)(St2或WJ-4)。因此它被稱為耐銹涂料。?耐濕性:性能超越任何所謂耐潮涂料,可在任何濕度下,并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料。?無(wú)溶劑:100%固體含量,無(wú)通風(fēng),除濕或加熱要求。在應(yīng)用或貯存期間無(wú)火災(zāi)隱患。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環(huán)氧涂料或其他傳統(tǒng)的壓載艙涂料兼容。?與所有環(huán)氧車間底漆兼容。?節(jié)省成本:節(jié)省了大量的表面處理費(fèi)用,輔助設(shè)備費(fèi)用(除濕器,通風(fēng)機(jī),加熱器等)減少等待時(shí)間(液艙在6-12小時(shí)內(nèi)即可投入使用)。?無(wú)涂裝間隔:維護(hù)項(xiàng)目的比較好選擇。?可水下固化:減少使用等待時(shí)間。是一種創(chuàng)新的無(wú)溶劑,耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料??衫喂藤N附在不同底材表面,形成完全封閉的保護(hù),阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到比較好的長(zhǎng)效防腐效果。不銹鋼焊接縫特護(hù)涂料,解決業(yè)界十年防腐難題。福建船舶維修防腐涂料哪家好
Challenge難點(diǎn)?由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修,只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)艙室腐蝕情況嚴(yán)重,提出相關(guān)整改要求。因此維修周期非常緊張,計(jì)劃給涂裝施工的時(shí)間只有7天,而且還包括了進(jìn)出塢和維修安裝舵葉的時(shí)間;?該項(xiàng)目是一條化學(xué)品船,壓載艙靠近化學(xué)品艙的鋼板涂層有大量的起泡,嚴(yán)重影響結(jié)構(gòu)安全;?常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理,修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間;?修船廠沒有超高壓水水噴射設(shè)備,沒有任何水處理施工經(jīng)驗(yàn);?修船廠無(wú)法提供合適的通風(fēng)換氣設(shè)備,天氣炎熱;Solution解決方案?公司從舟山調(diào)到專業(yè)水處理施工人員至臺(tái)州海濱修船廠?采用2000公斤超高壓水進(jìn)行水噴射表面處理?部分區(qū)域采用敲鏟施工,去除結(jié)塊的銹蝕和失效涂層?焊縫和舾裝件在沖洗后直接手工刷涂和輥涂Epo-chem?RS500P做預(yù)涂裝?大面積沖洗后噴涂Epo-chem?RS500P廣東寬克防腐涂料是什么維修記錄區(qū)塊鏈化:涂層履歷溯源,提升船舶交易信用。
管路維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件,采用800公斤高壓水清潔的方法,對(duì)施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋或抹布擦拭等方法,處理至表面沒有松動(dòng)銹塊或漆塊。經(jīng)800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達(dá)到施工所要求的WJ-3之標(biāo)準(zhǔn)。施工方式:滾涂。優(yōu)勢(shì):涂料可以直接在150度的表面進(jìn)行施工,可以避免停機(jī)帶來(lái)的損失。甲板,圍壁等外部平面結(jié)構(gòu)的維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:同上施工方式:滾涂或者噴涂。
量的做到零污染,更多環(huán)保技術(shù),環(huán)保材料的應(yīng)用,比較大限度上保證海洋工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的維護(hù)。海洋工程項(xiàng)目投資巨大,經(jīng)濟(jì)效益也同樣明顯,但是由于它所處的高鹽霧,高濕度,長(zhǎng)日照,潮差導(dǎo)致的干濕區(qū)交替變化,海水長(zhǎng)時(shí)間浸泡等惡劣環(huán)境給工程的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的負(fù)面影響也同樣明顯:對(duì)鋼結(jié)構(gòu)造成的腐蝕相較陸地項(xiàng)目更為嚴(yán)重,而且受限于地理位置以及環(huán)保等因素,很難利用傳統(tǒng)的涂裝方式進(jìn)行涂裝的保養(yǎng)和維修;即便進(jìn)行了維修,代價(jià)高昂效果卻是差強(qiáng)人意!那么如何去更好的保護(hù)我們的海洋工程項(xiàng)目,讓其更加長(zhǎng)效的服務(wù)于我們,找到一種環(huán)保高效并且行之有效的綠色涂裝方案就勢(shì)在必行。船東后悔藥:15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙,避免鋼板更換。
Solution解決方案?使用動(dòng)力工具手工打磨拉毛并除鋼結(jié)構(gòu)表面松散銹蝕和污濁物?直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500POutcome效果在兩天的時(shí)間內(nèi)完成打磨和輥涂工作,涂層固化時(shí)間短成膜性好,很縮短施工周期。Benefits優(yōu)勢(shì)寬克?超耐RS500P為無(wú)溶劑環(huán)氧,零VOC,無(wú)刺激氣味,不會(huì)對(duì)環(huán)境和工人造成影響無(wú)需采用沖砂處理,減少環(huán)境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結(jié)構(gòu)表面可以直接施工涂料,固化時(shí)間快表面處理簡(jiǎn)單方便,整個(gè)施工過(guò)程安全環(huán)保,施工時(shí)間縮短了12天,只用2天時(shí)間完成涂裝過(guò)程,第三天場(chǎng)館即恢復(fù)使用超耐涂料+水處理:潮濕表面8小時(shí)固化,維修壽命延長(zhǎng)至10年+。寬克防腐涂料技術(shù)指導(dǎo)
拉毛工藝終結(jié)者:覆涂無(wú)需處理周邊,施工效率提升200%。福建船舶維修防腐涂料哪家好
壓載艙維修之所以困難,其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問題。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修,即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白,但是因?yàn)檫^(guò)了涂裝間隔,即使采用原始配套,自身覆涂自身,結(jié)合力也不會(huì)太好。所以采用傳統(tǒng)工藝,通常需要維修區(qū)域的周圍再做一圈拉毛,非常麻煩。我們的涂料沒有覆涂間隔,即使過(guò)了涂裝間隔的表面,用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料,結(jié)合力沒有任何問題,這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)。所以我們進(jìn)廠維修相對(duì)傳統(tǒng)工藝要簡(jiǎn)單很多,第一步還是高壓水處理,高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層。福建船舶維修防腐涂料哪家好
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