福建船舶維修防腐涂料性價比

項(xiàng)目概述：上海友聯(lián)竹園首先污水處理投資發(fā)展有限公司為上海二大污水處理廠，承擔(dān)著處理蘇州河周邊流域，普陀、長寧、靜安、閘北以及部分黃浦、虹口、楊浦、浦東外高橋等地區(qū)的生活污水和合流污水，每天設(shè)計(jì)處理污水水量達(dá)170萬m3/d，占上海市日污水處理總量近30%，服務(wù)面積約為107km2(包括浦東)，服務(wù)人口為512萬人。此次施工為一廠提標(biāo)改造工程的一部分，經(jīng)改造后出水標(biāo)準(zhǔn)提高至一級標(biāo)準(zhǔn)。該鋼結(jié)構(gòu)為污水處理后來一道閘門的液壓裝置室外附屬結(jié)構(gòu)，由于設(shè)備承包商在制作過程中表面處理不滿足技術(shù)要求，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)至現(xiàn)場安裝時已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕，涂層部分已經(jīng)失效，未通過業(yè)主驗(yàn)收。設(shè)備承包商詢問了多家涂料供應(yīng)商，但都無法提供可以滿足此工況條件的產(chǎn)品。難點(diǎn)：?環(huán)境條件惡劣，地處長江出?？?，濕度極高，且無法控制?周邊有發(fā)電廠和造船廠，空氣和粉塵污染嚴(yán)重?污水處理過程中產(chǎn)生化學(xué)氣體污染嚴(yán)重?無法采用沖砂等有效的表面處理方式，老舊涂層去除困難?工期緊張，影響整個項(xiàng)目驗(yàn)收生命周期賬本：10年維?？偝杀颈葌鹘y(tǒng)方案低65%。福建船舶維修防腐涂料性價比

Solution解決方案?使用動力工具手工打磨拉毛并除鋼結(jié)構(gòu)表面松散銹蝕和污濁物?直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500POutcome效果在兩天的時間內(nèi)完成打磨和輥涂工作，涂層固化時間短成膜性好，很縮短施工周期。Benefits優(yōu)勢寬克?超耐RS500P為無溶劑環(huán)氧，零VOC,無刺激氣味，不會對環(huán)境和工人造成影響無需采用沖砂處理，減少環(huán)境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結(jié)構(gòu)表面可以直接施工涂料，固化時間快表面處理簡單方便，整個施工過程安全環(huán)保，施工時間縮短了12天，只用2天時間完成涂裝過程，第三天場館即恢復(fù)使用船舶維修防腐涂料常見問題涂層界瑞士刀：一罐RS500P解決8大維修場景。

我們一直強(qiáng)調(diào)“初保養(yǎng)”這個概念，保養(yǎng)越早，維修的面積越少，維修的成本也越低。船員可以在日常處理解決。山東海運(yùn)這個項(xiàng)目是個40萬噸的礦砂船。這么大一個壓載艙，只只使用了40Kg的涂料就完美地解決了問題，避免銹蝕進(jìn)一步擴(kuò)散。所以說保養(yǎng)要趁早，方法要選對。有些船只已經(jīng)過了比較好的保養(yǎng)期，壓載艙銹蝕已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這個時候用我們的新工藝適不適合呢？答案是肯定的，可以適合。這一批Vship的船只總共十幾條，都是在舟山進(jìn)行維修的。這些船的銹蝕面積不一樣，少的只有1%的面積，多的也就是15%。這樣的維修面積船廠很難做。一進(jìn)船廠，低銷30%-40%，如果銹蝕比較分散，那基本就是全修。此外，這批船維修的時候正處在特殊時期階段，航運(yùn)火爆，所以船東希望盡可能減少塢修時間。

壓載艙應(yīng)用施工工藝：一：對壓載艙內(nèi)的銹蝕狀態(tài)以及區(qū)域分布做勘驗(yàn)評估。二：表面處理根據(jù)現(xiàn)場的施工條件，采用500~800公斤高壓水清潔的方法，對施工表面進(jìn)行沖洗。如果施工面積比較小，且高壓水沖洗有難度的情況下，亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋，抹布擦拭等方法，處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式，即可達(dá)到施工所要求的WJ-4之標(biāo)準(zhǔn)。三：涂料施工混合由主劑和固化劑分別包裝的雙組分環(huán)氧樹脂系統(tǒng)。在將組分B添加入組分A之前，需充分?jǐn)嚢杞M分A。添加組分B后，立即充分?jǐn)嚢柚敝粱旌暇鶆?；徹底混合時特別注意容器的側(cè)面和底部。對在某些情況下或在特定條件下（例如非常低的溫度），可以通過添加很多不超過5%的寬克T5稀釋劑來稀釋涂料?；旌鲜褂脡勖苤匾囊稽c(diǎn)，產(chǎn)品的混合使用壽命是有限的。組分A和組分B一經(jīng)混合，應(yīng)盡可能在很短時間內(nèi)使用。兼容海虹/佐敦等主流品牌，舊涂層改造無需剝離成本直降60%。

Challenge 難點(diǎn)? 該系列項(xiàng)目為原油輪、成品油輪和化學(xué)品船，船東公司作為全球有名的航運(yùn)公司對涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求；? 由于船廠的生產(chǎn)能力有限，該系列10條船的壓載艙都需要進(jìn)行維修，需要合理安排資源，控制維修時間；? 該系列項(xiàng)目部分船只已經(jīng)有15年的船齡，部分艙室鋼結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重，需要更換鋼板，火工作業(yè)和常規(guī)涂料施工不能同時操作，加大計(jì)劃安排難度；? 常規(guī)涂料和傳統(tǒng)施工方式修補(bǔ)需要安排24小時通風(fēng)除濕，修船廠預(yù)估一條船所有壓載艙進(jìn)行維修，需要4個月的時間，耗能嚴(yán)重，費(fèi)用高；? 特殊時期特殊時期施虐，物流和船廠工作都受到影響，防控要求造成周期更為緊張；? 項(xiàng)目跨度長，受到酷暑高溫、臺風(fēng)多雨、寒潮低溫等各種惡劣天氣影響；游輪渡輪翻新家，施工期間照常營業(yè)，零停運(yùn)損失。耐油防腐涂料案例

船員自維護(hù)方案：2度RS500P涂裝，非專業(yè)施工也能保5年防護(hù)。福建船舶維修防腐涂料性價比

山東海運(yùn)股份有限公司在今年2月初維修的一條40萬噸的礦砂船，既受益于這非凡的涂料和工藝：在非常短的時間內(nèi)（2~3天），用非常少的油漆（單個壓載艙只40公斤）就完成了跟蹤式的維修，也再一次成功了證明了寬客涂料對在惡劣環(huán)境下施工的高容忍性！不用再去擔(dān)心時間周期對航運(yùn)計(jì)劃的影響，也不用顧慮高昂的維修預(yù)算，寬客RS500P的特性，加上上海耀湃專業(yè)的服務(wù)打消你所有的顧慮：寬克TMRS500P:是一種創(chuàng)新的無溶劑，耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料?？衫喂藤N附在不同底材表面，形成完全封閉的保護(hù)，阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到很好的長效防腐效果。*極低表面處理要求，標(biāo)準(zhǔn)低至WJ4，很減少施工周期。*無濕度或漏面限制、可以在潮濕表面施工，可直接覆涂在超過涂裝間隔的涂層表面，無需拉毛處理。*無溶劑，100%固體含量，0VOC,施工期間不影響周邊火工作業(yè)。*具備壓載艙P(yáng)SPC證書和貨油艙P(yáng)SPC證書人們總說萬事開頭難。其實(shí)難得不是開頭，而是沒有一個開頭的好方法，上海耀湃的寬客系列超耐涂料給了壓載艙維修一個好方法，給行業(yè)開了一個好頭！福建船舶維修防腐涂料性價比

上海耀湃海洋科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的化工中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！