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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-12

Basofil纖維公司的一些新產(chǎn)品,包括床上用品和裝飾面料用經(jīng)濟(jì)高效紗線。除了高蓬松性和針刺非織造產(chǎn)品外,還有價(jià)格合適可用作絮墊料的濕法成網(wǎng)織物、枕頭和其它床上用品自熄滅性面料以及低中檔絮墊料。此外,Basofil的產(chǎn)品還可以用作消防人員外套、工業(yè)工作服、過(guò)濾、***品和汽車(chē)構(gòu)件材料等。 [2]Ciba的Flamesrab NOR 116是過(guò)程可熔融性非鹵素阻燃劑,用于聚烯烴類(lèi)纖維,包括非織造材料,顯示出優(yōu)異的阻燃效能,可大量用于多種汽車(chē)和建筑結(jié)構(gòu)材料。該公司的阻燃產(chǎn)品由于改進(jìn)了耐紫外線(UV)的穩(wěn)定性,在產(chǎn)業(yè)用和室外織物應(yīng)用方面也有發(fā)展。Shields指出,老產(chǎn)品Catch 22雖具有阻燃性,但耐UV穩(wěn)定性不好,或耐UV穩(wěn)定性好而不具有阻燃性;這種局面將不復(fù)存在,可以生產(chǎn)二全其美的產(chǎn)品了;并且正在開(kāi)發(fā)中的鹵素或非鹵素新產(chǎn)品能提供更好的阻燃性能,也生產(chǎn)有過(guò)程可熔融性產(chǎn)品。 [2]其中對(duì)五溴二苯醚、八溴二苯醚以及十溴二苯醚評(píng)估已經(jīng)結(jié)束。崇明區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

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94HBA:對(duì)于厚度為0.120到0.500之間的樣品,在3.0的跨度內(nèi),燃燒速度不能超過(guò)1.5每分鐘B:對(duì)于厚度小于0.120″的樣品,在3.0的跨度燃燒速度不能超過(guò)3.0每分鐘C:火焰在接近4.0標(biāo)記的時(shí)候,樣品就終止燃燒。UL94V-0,V-1,V-2樣品: 5″×1/2″×厚度 (典型厚度為1/16,1/8,1/4)程序每一厚度有總共10 件樣品(2 套)測(cè)試。每一厚度的5 件樣品在23℃、50%RH 的條件下放置48 小時(shí)后再進(jìn)行測(cè)試。每一厚度的5 件樣品在70℃的條件下放置7 天后再進(jìn)行測(cè)試。長(zhǎng)寧區(qū)綜合阻燃材料檢測(cè)廠家電話有毒氣體的生成:包括氣體量、釋放速度及組成。

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·以物理方法添加阻燃劑,這種方法成本較低,很快可以實(shí)現(xiàn),但容易對(duì)環(huán)境和人體造成負(fù)面影響,通常受到各國(guó)環(huán)保指令的限制。(RoHS對(duì)溴類(lèi)阻燃劑的限制:歐盟RoHS指令2002/95/EC規(guī)定在2006年7月1日起新投放歐盟市場(chǎng)的電子電氣設(shè)備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm,2005/717/EC的指令中十溴聯(lián)苯醚可獲得豁免)?!?duì)材料進(jìn)行阻燃改性。·設(shè)計(jì)新的高聚物分子結(jié)構(gòu),使之具有本質(zhì)高阻燃性,這種是**徹底的方法。按照現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或特殊規(guī)定(采購(gòu)商制定)進(jìn)行一系列的試驗(yàn),測(cè)試下述參數(shù),以評(píng)定材料的阻燃性:

(1)點(diǎn)燃性和可燃性:即被引燃的難易程度;(2)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋杭椿鹧嫜夭牧媳砻娴穆铀俣?;?)耐火性:即火穿透材料構(gòu)件的速度;(4)釋放速度(HRR):即材料燃燒時(shí)放出的熱量和放出的速度;(5)自熄的難易程度;(6)生煙性:包括生煙量、煙的釋放速度及煙的組成;(7)有毒氣體的生成:包括氣體量、釋放速度及組成。所有主流的阻燃性測(cè)試,都是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)行,而制定這些標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的機(jī)構(gòu)分別是:? UL 美國(guó)保險(xiǎn)業(yè)實(shí)驗(yàn)室(Underwriters Laboratories Inc)? IEC 國(guó)際電工委員會(huì)? ASTM 美國(guó)材料和實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)尼龍中應(yīng)用較廣的無(wú)鹵阻燃劑是紅磷和三聚氰胺鹽類(lèi)。

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就現(xiàn)在而言由于除了一些無(wú)毒無(wú)害的無(wú)機(jī)阻燃劑,氫氧化鎂,氫氧化鋁等。鹵系(溴系和氯系)阻燃劑的應(yīng)用也十分***,主要原因是鹵系阻燃劑的添加量相對(duì)來(lái)說(shuō)比較少,鹵系特別是溴系阻燃劑的阻燃效率特別高。就現(xiàn)在的情況來(lái)看,鹵和具有協(xié)同效應(yīng)的鹵—銻系統(tǒng)在世界阻燃劑用量中已占據(jù)主要份額,其中用量比較大的是溴系阻燃劑,主要有四溴雙酚A、十溴聯(lián)苯醚、四溴鄰苯二甲酚酐、二溴新戊二醇,1986年據(jù)瑞士科學(xué)家報(bào)道,多溴二苯醚燃燒時(shí),生成有毒致*的多溴代二苯并二口惡烷及二苯并呋喃,同年德國(guó)也有類(lèi)似報(bào)道。反對(duì)鹵化物作為阻燃劑的科學(xué)家(包括生態(tài)學(xué)家、環(huán)境學(xué)家、綠色化學(xué)家)出現(xiàn)在西方發(fā)達(dá)國(guó)家(特別是北歐的德國(guó)和瑞典),有關(guān)含鹵化物的阻燃劑帶來(lái)的環(huán)境安全問(wèn)題在些地方引起了廣泛的關(guān)注。氯化物只有氯化石蠟和氯化聚乙烯獲得應(yīng)用。鹵化物常與三氧化二銻或磷化物協(xié)同使用。松江區(qū)綜合阻燃材料檢測(cè)服務(wù)電話

帶電回路由于故障、異常使用或錯(cuò)誤操作會(huì)引起溫度過(guò)高、短路、閃絡(luò)等現(xiàn)象,從而引發(fā)著火的可能性。崇明區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

阻燃劑主要有有機(jī)和無(wú)機(jī),鹵素和非鹵。有機(jī)是以溴系、氮系和紅磷及化合物為**的一些阻燃劑,無(wú)機(jī)主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁,硅系等阻燃體系。一般來(lái)講有機(jī)阻燃具有很好的親和力在塑料中,溴系阻燃劑在有機(jī)阻燃體系中占據(jù)***優(yōu)勢(shì),雖然在環(huán)保問(wèn)題上“非議”多端但一直難以有其他阻燃劑體系取代。同時(shí),也在進(jìn)行更多測(cè)試以及數(shù)據(jù)收集工作。其中一些風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有望在2006年完成,而其他評(píng)估則會(huì)在2007年完成。Sb2O3主要用作為鹵化阻燃劑或彈性體的一種增效劑。歐盟風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的人類(lèi)健康與環(huán)境部分仍在進(jìn)行中。有關(guān)人類(lèi)健康部分的新討論在2006年6月進(jìn)行,環(huán)境部分有望在年底前完成。 [1]崇明區(qū)參考阻燃材料檢測(cè)24小時(shí)服務(wù)

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