離心壓縮機是在通風機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。20世紀初出現(xiàn)了壓力比為 4.5的離心壓縮機。50年代開始,離心壓縮機制造業(yè)得到發(fā)展。1963年,美國生產(chǎn)出***臺合成氨廠用的14.7兆帕高壓離心壓縮機,采用筒型機殼代替水平剖分型機殼,又稱筒型壓縮機,它能承受10兆帕以上的壓力。70年代,美國、意大利和聯(lián)邦德國先后制成60~70兆帕高壓筒型壓縮機,筒體壁厚達 280毫米。80年代初排氣壓力已達80兆帕。離心壓縮機轉(zhuǎn)速一般為幾千轉(zhuǎn)/分以上,有的已達25000轉(zhuǎn)/分以上,所需功率可達幾萬千瓦,流量已達10000米3/分。離心壓縮機的常規(guī)葉輪是以一維流動理論為基礎(chǔ)設(shè)計的,尚不能反映氣流三維流動的復(fù)雜性質(zhì)。60年代開始應(yīng)用三維流動理論(見透平機械、氣體動力學(xué))設(shè)計空間扭曲葉片,以改善級的性能。 [1]拆卸各級氣閥,檢查閥片與閥體的貼合情況,閥片如有裂紋時,以備件換之。松江區(qū)附近壓縮機廠家現(xiàn)貨
HCFC-22HCFC-22已***用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調(diào)及熱泵中,其ODP值遠小于CFC-11和CFC-12的,*為0.055。但其GWP值卻相當高,約為1700。正是由于這些原因,已經(jīng)在歐洲一些國家,如德國,正在被迅速淘汰。已經(jīng)有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物。美國制冷協(xié)會在其制冷劑替代物的評估計劃(AREP)中已推薦了4種:HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是,其中HFC-134a比之其它三種,其制冷量和壓力都較小,用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設(shè)計,故由它來替代HFCF-22的可能性似乎**小,但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的。松江區(qū)附近壓縮機廠家現(xiàn)貨按照中國標準,其安全性能檢驗是依據(jù) GB 4706.17-2010 [10]規(guī)定項目進行的。
(3)多軸型離心式壓縮機多軸型離心壓縮機剖視圖其是在一個齒輪箱中由一個大齒輪驅(qū)動幾個小齒輪軸,每個軸的一端或兩端安裝有一級葉輪,葉輪軸向進氣,徑向排出,通過管道將各級葉輪連接。此種結(jié)構(gòu)簡單、體積小,適用于中、低壓力的空氣、蒸氣或惰性氣體的壓縮。 [1]離心壓縮機由轉(zhuǎn)子、定子和軸承等組成。葉輪等零件套在主軸上組成轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子支承在軸承上,由動力機驅(qū)動而高速旋轉(zhuǎn)。定子包括機殼、隔板、密封、進氣室和蝸室等部件。隔板之間形成擴壓器、彎道和回流器等固定元件。只有一個葉輪的離心壓縮機稱為單級離心壓縮機,有兩個以上葉輪的稱為多級離心壓縮機(見圖3)。
離心壓縮機也叫“渦燁壓縮機”,壓縮機的一種。結(jié)構(gòu)和操作原理同離心鼓風機相似,但總是多級式的,能使氣體獲得較高壓強,處理量較大,效率較高。排氣壓力高于 0.015兆帕、氣體主要沿著徑向流動的透平壓縮機,又稱徑流壓縮機。排氣壓力低于0.2兆帕的,一般又稱為離心鼓風機。離心壓縮機***用于各種工藝流程中,用來輸送空氣、各種工藝氣體或混合氣體,并提高其壓力。工業(yè)上常按用途或氣體的種類命名,如高爐鼓風機和氨離心壓縮機等。 [1]檢查十字滑板、與機身導(dǎo)軌摩擦面的摩擦情況。
按結(jié)構(gòu)形式分類,一般可分為水平剖分型、筒型和多軸型3類。(1)水平剖分型離心式壓縮機水平剖分型壓縮機示意圖此型壓縮機有一水平中分面將汽缸分為上下兩半,在中分面處用螺栓連接。此種結(jié)構(gòu)拆裝方便(如圖2-1所示),適用于中、低壓力場合。 [1](2)筒型離心式壓縮機筒型壓縮機示意圖筒型壓縮機有內(nèi)、外兩層汽缸,外汽缸為一筒形,兩端有端蓋。內(nèi)汽缸垂直剖分,其組裝好后再推入外汽缸中(如圖2-2所示)。此結(jié)構(gòu)缸體強度高、密封性好、剛性好、但安裝困難、檢修不便,適用于高壓力或要求密封性好的場合。 [1]壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;上海大規(guī)模壓縮機產(chǎn)品介紹
壓縮機 [1](compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統(tǒng)的心臟。松江區(qū)附近壓縮機廠家現(xiàn)貨
二、優(yōu)點:1、熱效率高、單位耗電量少2、加工方便 對材料要求低,造價低廉3、裝置系統(tǒng)較簡單4、設(shè)計、生產(chǎn)早,制造技術(shù)成熟5、應(yīng)用范圍廣三、缺點:1、運動部件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,檢修工作量大,維修費用高2、轉(zhuǎn)速受限制3、活塞環(huán)的磨損、氣缸的磨損、皮帶的傳動方式使效率下降很快4、噪音大5、控制系統(tǒng)的落后,不適應(yīng)連鎖控制和無人值守的需要,所以盡管活塞機的價格很低,但是也往往不能夠被用戶接受。往復(fù)式壓縮機都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個過程。松江區(qū)附近壓縮機廠家現(xiàn)貨
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