CFC-11CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機組中。CFC-12CFC-12由于它的應用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其全球變暖潛能GWP值高達1300(以CO2的GWP值為基準的比較值),從長遠考慮,這也會影響其發(fā)展使用。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內(nèi)。青浦區(qū)銷售壓縮機聯(lián)系方式
防喘振系統(tǒng)設計由制冷壓縮機的工作機理可知,喘振是離心機所固有的性質,不可消除,但可通過有效途徑加以避免,離心式制冷壓縮機發(fā)生喘振的原因:流量過低及冷凝壓力過高.喘振對機組的危害相當大,須認真設計防喘振系統(tǒng)?;瑒虞S承的設計制冷壓縮機一般采用增速齒輪,轉子轉速一般都在5000RPM以上,都采用滑動軸承,滑動軸承的設計也是研制離心機的一個重點??諝鈩恿υ肼晧嚎s機的進氣噪聲是由于氣流在進氣管內(nèi)的壓力脈動而產(chǎn)生的。進氣噪聲的基頻與進氣管里的氣體脈動頻率相同,與壓縮機的轉速有關。壓縮機的排氣噪聲是由于氣流在排氣管內(nèi)產(chǎn)生壓力脈動所致。排氣噪聲比進氣噪聲弱,所以,壓縮機的空氣動力性噪聲一般以進氣噪聲為主。青浦區(qū)銷售壓縮機聯(lián)系方式壓縮機被看成是制冷系統(tǒng)的心臟,能表現(xiàn)壓縮機特征的名詞稱為“蒸氣泵”。
噪聲治理圍繞降低壓縮機輻射噪聲,眾多文獻提出了一系列的降噪減振措施和方案:增加殼體結構整體剛性以提高共振頻率且降低振動幅值;避免殼體曲率的突變,對于曲面而言,固有頻率與曲率半徑成反比,因此殼體形狀應采用**小的曲率半徑;將懸掛彈簧支承移至具有較高剛性的位置;殼體應采用盡可能少的平面;彎曲應力與膜應力的耦合(只出現(xiàn)在曲面上)會使殼體本身具有較大的剛性,因此壓縮機殼體應盡可能少地采用平面結構。避免排氣管路和冷凝器的激勵,優(yōu)化排氣氣流脈動,采用在排氣管路中引入附加容積的方法來消除壓力脈動譜中的高階諧波量;采用非對稱的殼體形狀;具有對稱結構意味著具有三維主軸,沿主軸應力比較大且阻力**小。因此具有不對稱壓縮機殼體結構意味著能夠大大減小沿某一主軸方向作用力同時出現(xiàn)的幾率;設置進、排氣消聲器,封閉式壓縮機中的消聲器一般為抗性消聲器,它利用管道截面變化、共振腔引起聲阻抗改變來反射或消耗聲能,或利用聲程差使聲波相位相差180度來抵消消聲器內(nèi)的噪聲。
指示效率制冷壓縮機的指示效率hi是指壓縮1kg工質所需的等熵循環(huán)理論功與實際循環(huán)指示功之比。它是用以評價壓縮機氣缸或工作容積內(nèi)部熱力過程完成的完善程度。軸功率由原動機傳到壓縮機主軸上的功率稱為軸功率Pe,單位為kW。電功率和電效率輸入電動機的功率就是壓縮機所消耗的電功率Pel,單位為kW。電效率是等熵壓縮理論功率與電功率之比,它是用以評定利用電動機輸入功率的完善程度。性能系數(shù)為了**終衡量制冷壓縮機的動力經(jīng)濟性,采用性能系數(shù)COP(Cofficient of performance),它是在一定工況下制冷壓縮機的制冷量與所消耗功率之比。. 對于大型高壓壓縮機,在公稱壓力下的運轉時間不得少于24小時;
R502R502曾***用于低溫的制冷系統(tǒng)里。AREP推薦了兩種可能的替代物:R404A和R507。R404A具有與R502相近的制冷量和效率,但在采用時尤需對系統(tǒng)的部件作較多的試驗,特別是壓縮機。R507的混合組份中有一種成分起著阻燃的作用,它與R502的性能相似,但在美國還在繼續(xù)進行毒性試驗;可是在歐洲,它已被應用于超市冷凍設備中。天然制冷劑在自然界中大量存在的“天然制冷劑”,例如氨、碳氫化合物、二氧化碳等。氨的應用已有百余年的歷史,至今還有許多國家用在大型工業(yè)制冷、食品冷凍冷藏中 [7]。壓縮機必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應不同流量的壓力的要求;崇明區(qū)大規(guī)模壓縮機五星服務
低背壓式(蒸發(fā)溫度 -35 ~ -15 ℃)一般用于家用電冰箱、食品冷凍箱等。青浦區(qū)銷售壓縮機聯(lián)系方式
冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設計,故由它來替代HFCF-22的可能性似乎**小,但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的。非共沸工質R407C很可能是一種對現(xiàn)有機器的“可用”(drop in)替代劑,因它與HCFC-22**相近,替代后對系統(tǒng)的設備只需作**小的改動,且采用酸類潤滑油來取代礦物油,還應注意適應工質的較大溫度滑移(可達5~7℃)。近共沸工質R410A和R410B是兩種相同的HFCS的混合物,不同的*是混合比例而已。R410A適用于分體式小型空調(diào)器,但其蒸發(fā)壓力約為HCFC-22的1.5倍,因此,用這種工質的系統(tǒng)需要全部重新設計,故*用于新的制冷空調(diào)系統(tǒng)中。經(jīng)過優(yōu)化設計的這種系統(tǒng)可使其效率提高5%。青浦區(qū)銷售壓縮機聯(lián)系方式
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