電氣設備故障無論是電流效應引起的發(fā)熱故障，發(fā)熱功率與負荷電流值的平方成正比。電壓效應引起的發(fā)熱故障，發(fā)熱功率與運行電壓的平方成正比。因此，設備的工作電壓和負荷電流的大小，將直接影響到紅外檢測與故障診斷的效果。泄漏電流的增大，能造成高壓設備部分電壓不均勻。 如果沒有加載運行或者負荷很低，則會使設備故障發(fā)熱不明顯，即使存在較嚴重的故障，也不可能因特征性熱異常的形式暴露出來。只有當設備在額定電壓下運行，而且負荷越大時，發(fā)熱及溫升才越嚴重，故障點的特征性熱異常也暴露得越明顯。蘇州自動化紅外測溫儀推薦哪家，推薦上海儀途。河南紅外測溫儀供應商家
被測物體和測溫儀視場決定了儀器測量的精度。使用紅外測溫儀測溫時，一般只能測定被測目標表面上確定面積的平均值。一般測試時有以下三種情況：(1)當被測目標小于測試視場時，背景輻射能量就會進入測溫儀的視聲符支干擾測溫讀數(shù)，造成誤差。儀器*顯示被測物體和背景溫度的加權平均值。因此建議在實際測溫時，被測目標尺寸超過視場大小的50%為好。(2)當被測目標等于測試視場時，背景溫度已受到影響，但還比較小，測試效果一般。(3)當被測目標大于測試視場時，測溫儀就不會受到測量區(qū)域外面的背景影響，就能顯示被測物**于光學目標內確定面積的真實溫度，這時的測試效果比較好。湖南紅外測溫儀源頭直供常州紅外測溫儀哪家好，推薦上海儀途。
影響非接觸式紅外測溫儀測量精度的幾個因素：1、發(fā)射率：一般物體表面的發(fā)射率為0.95，其它多種材料的發(fā)射率可從出版的發(fā)射率表中查出。2、視場：紅外測溫儀到被測物體距離與被測光斑尺寸的比值。3、物距比：確保被測物體面積大于紅外測溫儀測量的光斑尺寸，被測物體面積越小，就應離字越近。
非接觸式紅外測溫儀應用領域A.預測性及預防性工業(yè)維修保養(yǎng):檢查變壓器,配電盤,連接器,開關裝置,放置機械設備等.B.飲食服務及安全:檢查儲藏,服務及存放溫度C.采暖通風與空調系統(tǒng)/風門:監(jiān)視空氣分層,供風/回風風門及爐子性能.D.過程控制及監(jiān)控:檢查鋼鐵,玻璃,塑料,水泥,造紙,食品及飲料生產工藝過程溫度.E.汽車服務維修:診斷缸體,加熱或冷卻系統(tǒng)
盡可能在寬的范圍內設置紅外溫度計，以獲取更多的能量（對應于曲線下方的區(qū)域）或者目標發(fā)出的信號。然而，在某些情況下，這種做法并不總是有利的。例如，在圖 5 中，當溫度升高是，輻射強度在 2 μm 處增加量遠遠高于在 10 μm 處的。每單位溫差下的輻射差異越大，紅外溫度計的測量精度便越高。根據(jù)維恩位移定律(Wien's Displacement Law)，隨著溫度的升高，物體的輻射量最大值將向短波方向移動，因此，波長范圍將取決于高溫計的溫度測量范圍。在低溫環(huán)境下，在 2 μm 處工作的紅外溫度計將在溫度低于 600°C 時由于輻射能量太少而幾乎看不到任何東西，從而停止工作。使用針對不同波長范圍的測量儀器的另一個原因在于一些被稱為非灰體（玻璃、金屬和塑料薄膜）的材料的輻射率模式。圖 5 顯示了理想材料——所謂黑體的輻射情況。然而，許多物體在相同溫度下會發(fā)出少量的輻射。實際輻射量與黑體的輻射量的比稱為(ε)輻射率 ，輻射率的最大值為 1（與理想的黑體相對應的物體），最小值為 0。輻射率小于 1 的物體被稱為灰體。輻射率還取決于溫度和波長的物體被稱為非灰體。此外，輻射的總和包括被吸收部分 (A)、被反射部分 (R) 和透射部分 (T) ，等于 1。北京紅外測溫儀哪家好，選擇上海儀途。
紅外測溫作為一種重要的測溫手段,尤其在對運動目標的測溫及無法接觸表面的測溫中有著其它測溫無法替代的地位。隨著科技的進步,對現(xiàn)代發(fā)動機強化程度越來越高,隨之而來的問題也越來越多,常見的高負荷運轉的發(fā)動機溫度過高,造成很多危害如：發(fā)動機的充氣系數(shù)下降；發(fā)動機燃燒不正常；機油變質；供油系易發(fā)生氣阻；點火系工作不正常等。加之夏天部分天氣過熱,更嚴重的容易引起發(fā)動機自燃。因此考慮設計一款紅外測溫系統(tǒng),實時的、精確的檢測汽車發(fā)動機溫度,并顯示于汽車儀表盤中。 本文首先介紹了紅外檢測技術的基礎理論、發(fā)展過程、特點。接著從實際應用角度出發(fā)設計了汽車紅外測溫儀,包括光學系統(tǒng)部分的設計,紅外探測器器件的選擇,溫度補償和信號的處理等。制作了汽車紅外測溫儀,將發(fā)動機和車外溫度同時顯示于儀表盤中,特別是當水冷系統(tǒng)出故障無法顯示溫度時,可以用此紅外測溫系統(tǒng)實時監(jiān)測發(fā)動機工作狀態(tài),防止汽車自燃。并且構建實驗平臺,在室外溫度為零下5℃左右時對應水溫表溫度刻度值,用紅外測溫儀測量汽車發(fā)動機的溫度,記錄并分析數(shù)據(jù)。但此次設計成果還是有需要改善的地方,本人在以后會繼續(xù)做這方面的工作,進一步加以完善。南通工業(yè)在線紅外測溫儀推薦哪家，推薦上海儀途。中國澳門紅外測溫儀哪里好
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輪軸、輪轂、制動盤檢測——高鐵動車組系統(tǒng)采用復合制動方式，廣泛應用的制動方式包括盤型制動、再生制動、風阻制動、渦流制動等。當車速較低或接觸網(wǎng)故障停電時，盤型制動方式作為主要制動方式，其安全和穩(wěn)定性的監(jiān)控有著重要意義。作為制動關鍵零件的制動盤，由于受不均勻溫度場合應力循環(huán)作用，易導致熱裂紋的發(fā)生和擴展，危害行車安全。我司采購紅外測溫儀及紅外熱像儀通過非接觸式測溫方式完成對制動系統(tǒng)部件表面溫度場的高速測量和監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)異常情況和預警，從而保障高速列車行車安全。河南紅外測溫儀供應商家